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Ryanair cerrará su base de Santiago y cancelará todos los vuelos a Vigo y Tenerife Norte
europapress
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hace 3 meses
Ryanair cerrará su base de Santiago y cancelará todos los vuelos a Vigo y Tenerife Norte, al tiempo que mantendrá cerradas las bases de Valladolid y Jerez y reducirá su capacidad en Asturias, Santander, Zaragoza y Canarias este invierno.
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Ryanair cancelará todos los vuelos a Vigo y a Tenerife Norte y cerrará su base de Santiago,
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lo que supondrá la pérdida de una inversión de 200 millones de dólares en la región gallega,
00:12
al tiempo que mantendrá cerradas las bases de Valladolid y de Jerez y reducirá su capacidad
00:16
en Asturias, Santander, Zaragoza y Canarias durante este invierno.
00:20
La aerolínea ha adoptado estas decisiones en el marco de su plan para reducir su capacidad
00:25
en un 41% en las regiones españolas y en un 10% en las Islas Canarias este invierno,
00:32
lo que va a suponer la pérdida de un millón de plazas en invierno y de dos millones durante el año.
00:36
Ryanair condena este aumento excesivo y muy perjudicial del 6,62% de las tasas de AENA.
00:44
Creemos firmemente que las tasas tienen que bajar para impulsar el crecimiento en aeropuertos regionales
00:50
y no precisamente aumentarlas.
00:52
El consejero delegado de Ryanair, Eddie Wilson, ha denunciado durante la rueda de prensa
00:57
de presentación de la temporada de invierno que estos recortes perjudicarán aún más
01:01
a los aeropuertos vulnerables.
01:03
La región de España es incompatible y la política de este gobierno es anti-tourista.
01:10
Todos los vuelos a Vigo serán suspendidos a partir de enero de 2026 y a Tenerife Norte
01:16
a partir del inicio de invierno de 2025. Además, los aeropuertos de Valladolid y de Jerez
01:21
van a permanecer cerrados durante el invierno de 2025.
01:24
De esta manera, Ryanair cancela un total de 36 conexiones directas con la España regional
01:29
y con las Islas Canarias, lo que supone que se desviarán dos millones de plazas anuales
01:34
a Italia, Marruecos, Croacia y Albania.
01:36
¿Qué ocurre? Que al final los aeropuertos regionales necesitan, de verdad necesitan tarifas bajas
01:42
para atraer la demanda y con este incremento de tasas no es posible, es imposible operar
01:48
de manera rentable. Y aquí es muy importante el control de costes que comentábamos antes.
01:52
Si una aerolínea como Ryanair, con los costes más bajos de Europa, no puede hacer rentables
01:57
estas rutas, ninguna otra aerolínea puede hacerlo.
02:00
Por todo ello, la aerolínea vuelve a pedir a la CNMC y al gobierno español que rechacen
02:05
los excesivos aumentos de las tasas y que amplíen la congelación de las mismas para
02:10
proteger la conectividad regional, el turismo y el empleo.
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