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  • il y a 4 mois
Bonjour à toutes et à tous!!!
On attaque la deuxième moitié de Colin McRae Rally sur PS1 avec le Rallye de Suède, seule épreuve sur la neige et la glace!!!
Et la galère commence avec la puissante Ford RS200!!! Je dis galère car la conduite sur la neige n'est pas ma tasse de thé...
Transcription
00:00bonjour à toutes et à tous aujourd'hui on se retrouve pour une nouvelle vidéo
00:03Colin McChry sur PlayStation 1 et nous attaquons je pense le pire rallye du jeu
00:10bienvenue en Suède et en plus on rajoute de la difficulté avec la Ford RS 200
00:24idéal pour bien commencer je suis assez virulent sur le rallye de Suède c'est
00:32tout simplement parce que ça se conduit sur la neige elle est cette magnifique
00:35spéciale on va galérer on a mis un petit peu les pneus à notre disposition on a
00:43pas trop de choix, pneus cloutés, réfléchissez pas c'est neige et glace on
00:50constate 90% de verglas, 10% de neige légère
01:09vous allez vite comprendre la difficulté du rallye de Suède et bien c'est censé
01:14d'accoté ici
01:17vous vous ratez dans les cordes et vous rentrez dans les pneus vers de la neige
01:22et vous voyez vous constatez que quand c'est la montée et bien ça va pas vite
01:30donc il y a une juste une vue que je n'ai absolument pas retrouvé sur la 6 question
01:35car moi je me suis fait déboîter au revoir de les pneus
01:38ou qu'est-ce que ça va ?
01:40là vous voyez on a raté la corde
01:42pouf
01:43on gère
01:44on passe à ça l'introi
01:45on passe à ça l'introi
01:46encore ça va
01:47on ne s'est pas sorti l'introi
01:48dans les pneus
01:49on va traiter l'introi
01:50on va traiter l'introi
01:51et il vous plaindre le vent
01:52c'est comme la réalité
01:53alors pour les aficions autobusées si vous avez des conseils à m'aider
02:00pour réussir à m'aider à l'une espèce à m'aider
02:04on va mettre un petit coup de b
02:06on va mettre un peu de vitesse
02:08on va mettre un peu de vitesse
02:10on peut passer un accélération plan de test
02:13dis-on ?
02:14peut-être que c'est l'arrivateur vitesse
02:16mais après, on n'a pas beaucoup de paramètres à réduire
02:20pour la branche
02:22on va mettre un peu de niveau
02:24angle droit à gauche
02:26on va mettre un peu d'accélération
02:32C'est des boîtes.
02:34Et la plaque qui rentre, c'est quand même par secteur.
02:38C'est à dire que c'est plus intéressant pour revenir sur la piste et qu'une dure.
02:52Mais c'est probablement que ça, les spéciales sont assez techniques, c'est plutôt sympa.
02:56C'est bon.
02:58Je suis allé.
03:00C'est un peu plus compliqué.
03:02C'est pas résiduant.
03:04Mais vous allez.
03:16On a fait du mal à trouver la démence en toute espèce.
03:20C'est bon.
03:22On a essayé vite.
03:26Il y a plus moins du tard du temps.
03:28C'est comme ça.
03:30Et mais il faut, c'est beaucoup difficile.
03:32On a atteint la fin.
03:34Il était assez régulier.
03:36C'est parti.
04:06On ne nous aura pas à bonne vitesse, on va voir combien c'est long, mais on a plus de l'étranger.
04:12En tout cas, à droite, se resserre, et 5, à droite.
04:193, à gauche.
04:242, à droite.
04:272, à gauche.
04:29Je vais juste mettre en place là-dessus, on va en passer à la troisième.
04:32Assez, on va passer.
04:36Je vais juste mettre en place.
05:06Et pouf, on a fini.
05:09A la fin, ça l'a un peu mieux.
05:10On pense que j'ai perdu une à deux secondes.
05:12Mais voilà, c'est extrêmement difficile de rester sur la piste.
05:16Ça va assez vite.
05:18Donc voilà, c'était une petite vidéo de commentaire sur PlayStation 1.
05:22J'espère que vous avez plu.
05:23N'hésitez pas à commenter ou à partager.
05:25D'ici là, je vous souhaite une bonne journée et bon jeu.
05:28Salut !
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