00:00Mañana 36 minutos, bueno, y esta semana hemos estado reportando el inicio de los importantes trabajos en la vía transítica en la provincia de Colón,
00:09que ha generado que cientos de personas, como los captaron nuestras cámaras esta semana, tengan que estar movilizándose a pie para poder hacer uso del transporte público que los lleve hacia el centro de Colón.
00:21Hoy hemos invitado a Edgar Peregrina, él es director de proyectos especiales del Ministerio de Obras Públicas.
00:28Le agradezco, ingeniero, que esté con nosotros esta mañana un poco para entender la magnitud del problema.
00:33Creo que hay que empezar por allí. Es un punto donde años anteriores se han dado incidencias que obligaron en su momento a hacer unas reparaciones
00:41y que nuevamente en estas últimas semanas se ha reportado en la situación que ustedes han verificado y han tomado esta decisión.
00:48Creo que primero hay que entender la magnitud del problema que los ha obligado a ustedes a cerrar esta importante vía.
00:54Ok, ahorita mismo estamos trabajando en el punto crítico en el área del Guarumal, que es el kilómetro 41 de la carretera.
01:01El fin de semana pasado estábamos monitoreándolo y tuvo un asentamiento de 7 centímetros,
01:07lo que nos llevó a la difícil decisión de cerrar la carretera transísmica para atender este tema tan delicado.
01:15Le pedimos disculpas a todos. La verdad es que no es la idea cerrar la calle, pero no podemos permitir arriesgar vidas y que ocasione un derrumbe.
01:24Así que tuvimos que cerrarla para trabajar.
01:27Ahora bien, ¿cuánto tiempo va a demorar y qué tipo de trabajo se van a tener que realizar en este punto?
01:33Tenemos previsto trabajar de uno a dos meses. Estamos trabajando con el equipo de LIDAN.
01:38Tenemos que hacer una excavación, remover todo el material lodo y restablecer la estructura del pavimento para que la carretera quede firme.
01:48Ahora bien, ¿qué está pasando ahí específicamente? ¿Qué han podido detectar los ingenieros?
01:51Bueno, la carretera transísmica es una carretera que se construyó en el año 1855, se terminó, es una carretera que tiene 170 años.
02:02Va cambiando la morfología y hay que hacer estas reparaciones. Tenemos un tema de hay mucha lluvia en el área,
02:11hay una tubería que vimos que está liqueando agua y sea cual sea la situación, nos toca atenderla.
02:17Ahora bien, en ese punto, ayer nos recordaba Fabio Caballero cuando estuvo en el lugar, se dio una incidencia hace años con derrumbe.
02:26El tipo de tierra que hay allí, la cantidad de agua que cae sobre un área que también está muy cerca, la cuenca del canal de Panamá.
02:36¿Ante qué tipo de suelo estamos y si en otros puntos de esa carretera podría darse situaciones similares?
02:42O sea, no es tanto por el tipo de suelo, sino que es una carretera que atraviesa la cordillera del país,
02:50si te das cuenta es la transísmica, que es la calle que atraviesa el Istmo de Panamá y bueno, se van saturando los suelos,
02:56hay un desarrollo que se va haciendo y va cambiando la morfología y ocurren estas cosas.
03:03Lo que tú mencionas fue en el 2012 que hubo un derrumbe en la curva del Cebo y bueno, teniendo eso en mente...
03:09¿Es muy cerca este punto donde están trabajando hoy?
03:11Es bastante cerca y por eso fue que tomamos la decisión de cerrarla, porque no podemos permitir que suceda otra tragedia.
03:18Sí, y por estas razones ustedes han decidido iniciar ya los trabajos.
03:21Nos reitera, ¿cuánto tiempo prevén que duren estos trabajos?
03:25Y ya pasamos entonces también a explicar los desvíos y las rutas alternas para poder impactar menos esta cantidad de personas
03:34que hemos visto a lo largo de esta semana cuando iniciaron los trabajos.
03:38Correcto, bueno, los trabajos van a demorar de uno a dos meses, estamos trabajando turnos rotativos,
03:42estamos trabajando de la mano con el IDAN, con la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre,
03:48está todo el equipo dando pasos firmes y precisos para atacar la problemática.
03:55Ahorita mismo el punto crítico está en el kilómetro 41.
03:59Los accesos existentes a la autopista son en el kilómetro 47 en Sabanitas y en el kilómetro 3 en Chilibre.
04:06Entonces, obviamente las comunidades de San Juan, Gatuncillo, Buenavista, Quebrada Bonita y Río Duque
04:13tenían que manejar 28 kilómetros casi hasta el kilómetro 13 para ingresar a la autopista y llegar a Colón.
04:19Gracias a Dios, el día de ayer pudimos habilitar una entrada a la autopista en El Giral,
04:24que es en el kilómetro 31 y ya está entrando la gente a la autopista.
04:31Ese no lleva cobro de peaje porque la idea es que todas estas comunidades que acabo de mencionar puedan entrar por ahí por el Giral.
04:38Eso está antes del puente de Río Duque.
04:39Ok.
04:39Y ahí entran y llegan al casco de Colón.
04:41¿Eso incluye el transporte público, ingeniero?
04:44Incluye el transporte público, o sea, es un acceso temporal, los rayos de giro no son tan amplios,
04:49no pueden pasar camiones articulados desafortunadamente,
04:52pero la idea era habilitarlo para evitar la situación que se vio en el noticiero ayer de la gente caminando y agarrándolo.
04:57Reiteramos, creo que esto es una muy buena noticia, se ha habilitado un nuevo punto de acceso.
05:02¿Y nos reitera el punto exacto?
05:04El kilómetro 31 en El Giral, entrando por el puente de Río Duque.
05:09Ese es de Panamá hacia Colón.
05:11Estamos trabajando también en un acceso de Colón hacia Panamá,
05:15que va a quedar en el kilómetro 38 por la comunidad de Quebrada Ancha.
05:19Ayer fuimos a verlo a sitio y tenemos que hacer un replanteo del acceso que estaba antes
05:23porque hay unas líneas de TESA y obviamente tenemos que garantizar que sea un tránsito seguro.
05:31La línea de TESA está en el acceso anterior y tenemos que replantear la carretera 7 metros hacia un lado para evitar algún incidente.
05:39Es el que nos permitiría de Colón hacia Panamá.
05:42De Colón hacia Panamá, exactamente.
05:43¿Y en qué tiempo prevén? Ustedes podrían ya definir si se puede utilizar ese acceso.
05:47Una semana, una semana. Ayer mismo estábamos trabajando, en la noche ayer estaban trabajando,
05:51o sea, fuimos a verlo enseguida apenas que abrimos el acceso del kilómetro 31,
05:54fuimos allá al 38, hablamos con ETESA, el equipo ha respondido bien,
05:59todo el mundo está trabajando en conjunto.
06:02¿Y este acceso es 24 horas, ingeniero?
06:05Sí, sí, es un acceso 24 horas, igual que la autopista, ¿no?
06:08La idea es que el tráfico sea fluido.
06:10Importante información, ingeniero.
06:11Un mensaje final a todas estas comunidades.
06:13Ayer la mencionó, son dos meses en que se van a estar haciendo estos importantes trabajos
06:19justos y necesarios, como bien usted lo plantea, para evitar una incidencia mayor
06:24o en el peor de los casos, una tragedia como ya se reportó en años pasados.
06:29Bueno, sí, ante todo le pedimos disculpas.
06:32La idea, bueno, no era cerrar la carretera, pero bueno, estamos trabajando para evitar una tragedia
06:36y estamos trabajando lo más rápido posible.
06:39El Ministerio de Obras Públicas en este momento se encuentra trabajando a lo largo de toda la transsísmica.
06:43Tenemos proyectos en Villagrecia, La Cabima, el punto del Guarumal.
06:48Tenemos dos tapahuecos del puente Johnson al Chagres, de Sabanitas al Johnson.
06:54Estamos trabajando en las calles de Colón.
06:55En fin, estamos atendiendo todo el tema.
06:57Estas situaciones son inevitables.
07:00Pero bueno, nos toca atenderlas y estamos atendiéndolas con paso firme.
07:04Ingeniero, le agradezco muchísimo su visita, compartir esta noticia de mucha utilidad
07:08para los miles de usuarios de la vía transsísmica hacia Colón.
07:12Vamos a estar pendientes y bienvenidos siempre a nuestro informativo.
07:15Gracias.
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