Avanços tecnológicos, cultivares específicas e aumento da demanda são fatores que estão levando o etanol de milho a ser um produto estratégico na transição energética. A produção brasileira está incomodando os Estados Unidos.
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00:00Os avanços tecnológicos, cultivares específicas e aumento da demanda são fatores que estão levando o etanol de milho a ser um produto estratégico na transição energética.
00:11E a produção brasileira está incomodando os Estados Unidos. A gente vai entender melhor na reportagem de Matheus Dias.
00:17No mundo atual, a corrida econômica é pela transição energética e inovações em tecnologia.
00:23Carros elétricos, energia solar, celulares de última geração, mísseis hipersônicos.
00:30Ao mesmo tempo, a exigência global pela redução da emissão de gases poluentes.
00:36No Brasil, a solução parece vir das plantações de milho e cana-de-açúcar, que juntas garantem a produção de etanol.
00:43O combustível que está se consolidando como um dos pilares da descarbonização, na busca pelo avanço em obter uma energia mais limpa.
00:51A produção do combustível à base de milho tem ganhado ainda mais destaque.
00:55Avanços tecnológicos têm gerado um aumento no rendimento de grãos de milho por hectare, ganhando um aumento de 30% na última década.
01:04Isso permite que a indústria produza mais etanol, sem comprometer a produção de alimentos.
01:09Como exemplo, em 2017, o Brasil produziu cerca de 500 milhões de litros de etanol de milho.
01:16Já em 2023, a produção saltou para 6 bilhões de litros.
01:20Segundo a Fundação Getúlio Vargas, o agronegócio é responsável por 60% da energia renovável do país.
01:28Sem a contribuição do setor, os números totais cairiam de 49% para 20%, valor próximo à média mundial.
01:36O novo projeto de lei combustível do futuro, já aprovado pelo Ministério de Minas e Energia,
01:42visa aumentar a quantidade de etanol misturado à gasolina para 30%, podendo chegar até 35%.
01:50O objetivo é diminuir a emissão de gases carbônicos e também a dependência exterior na compra de combustíveis fósseis.
01:59Testes realizados pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, a Anfávia,
02:05não apontaram impactos negativos na durabilidade ou no desempenho dos motores dos veículos com a nova mistura do combustível.
02:13O órgão vê a mudança com bons olhos para reduzir as emissões de CO2.
02:17O presidente executivo da União Nacional do Etanol de Milho, Guilherme Nolasco,
02:22diz que o etanol vai acabar sendo usado em todos os tipos de veículos.
02:26Além de você ter a oportunidade de ter carros flex, que podem andar com 100% do etanol,
02:34você tem ainda carregado hoje na gasolina brasileira 30% de etanol,
02:40sendo a gasolina mais verde, mais limpa do mundo.
02:45Luciano Rodrigues, diretor de inteligência setorial da União da Indústria de Cana-de-Açúcar e Bioenergia,
02:51ainda compara os benefícios do etanol brasileiro sobre o etanol norte-americano.
02:56As plantas de etanol no Brasil queimam biomassa para gerar energia elétrica e vapor dentro da indústria.
03:02E o etanol americano, via de regra, acaba utilizando gás natural, óleo, em algumas regiões ainda, até mesmo carvão.
03:11Então, isso faz com que o etanol brasileiro, independente da matéria-prima, hoje cana no milho,
03:17tenha um nível de descarbonização que é benchmarking referência no mundo.
03:21A contramão, em meio à guerra tarifária com os Estados Unidos,
03:24Trump prometeu aplicar sanções mais severas a países que continuam comprando o petróleo da Rússia.
03:30Esse é o caso do Brasil, que ainda compra combustíveis fósseis e fertilizantes de Moscou.
03:36Só que, ao mesmo tempo, Washington abriu uma investigação sobre o acesso do Brasil ao mercado de etanol,
03:41alegando práticas comerciais discriminatórias e que afetam o comércio norte-americano.
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