- il y a 4 mois
WTCR 2019_Manche 9_Guia Race of Macau_Course 3 (en français - Eurosport 1 - France) [RaceFan96]
https://x.com/RaceFan_96
https://rentry.org/unkg5bgt
https://www.youtube.com/@RaceFan96Videos
https://x.com/RaceFan_96
https://rentry.org/unkg5bgt
https://www.youtube.com/@RaceFan96Videos
Catégorie
🚗
AutoTranscription
00:00A partir de l'année prochaine, beaucoup de Hyundai ont été vendus parce que Hyundai, la nouvelle voiture qui est arrivée, a tout de suite très bien fonctionné en championnat du monde.
00:11C'est une très belle vitrine pour les constructeurs, d'un point de vue général au niveau communication de la marque, mais aussi au niveau business pour le TCR.
00:21Allez, il ne pleut pas, mais au contraire, il fait chaud et c'est pour ça que Rob Hufflum, qui s'élancera en pole position au volant de sa Golf GT du Sébastien Le Brassing, s'abrite sous son parapluie qu'il partage d'ailleurs avec Johan Christofferson.
00:41Les visages que vous connaissez bien, Nathanael, ceux de, sur la gauche de votre image, Jean-Michel Barthes, et puis avec son casque sur les oreilles, il n'écoute pas de la musique.
00:49C'est François Burbis, vos anciens patrons ou team managers ?
00:53Et oui, et oui, complètement. C'est la famille Come2You, que je connais bien, et qui n'ont pas forcément, qui ne passent pas forcément un bon week-end ici à Macao, mais bon.
01:05En tout cas, sur la piste et en dehors, sans doute, c'est toujours très joyeux chez Come2You.
01:11Un week-end un petit peu plus compliqué. On va, si vous le voulez bien, remonter cette grille de départ jusqu'à la première place.
01:16À quelques minutes maintenant de la troisième et dernière course de ce week-end, ici à Macao, avec Ted Bjork, qui a tout à l'heure été vraiment un bon soldat aussi, ou un bon copain d'ailleurs.
01:28C'est selon. Il a laissé, globalement, plutôt passer gentiment Yvan Muller devant lui.
01:34Pourtant, Bjork, il était encore dans... Il est d'ailleurs toujours en course, en lice, pour décrocher le titre mondial pilote.
01:41Sauf qu'Yvan Muller était mieux placé que lui. Et donc, il s'est un petit peu sacrifié. Il l'a laissé passer et il s'est contenté, entre guillemets, de la deuxième place.
01:49On verra, en partant huitième, ce qu'il peut attendre et ce qu'il peut espérer de cette course.
01:53Oui, après, on ne sait jamais ce qui peut se passer, encore une fois, à Macao.
01:57C'est vrai qu'on a eu quasiment que des courses claires, sans gros incidents.
02:02Mais là, c'est la dernière course. Il n'y a pas besoin de réparer tout de suite les voitures derrière.
02:09Et c'est vrai que là, ceux qui ont des choses à jouer vont essayer d'aller chercher, être un petit peu plus agressifs, prendre un poil plus de risques pour aller chercher des points.
02:20Vous êtes en train de nous dire que la course va être encore plus spectaculaire et qu'il risque d'y avoir peut-être un petit peu de grabuge sur ce tracé ?
02:27Oui, après, tout peut très très bien se passer. Encore une fois, Macao, c'est un peu qui tout double.
02:33Par contre, je pense que là, les pilotes, vu que c'est la dernière course, vont prendre, encore une fois, un peu plus de risques.
02:43Et ça ira sans doute un peu plus au contact pour essayer de faire le plus de dépassements possible.
02:50Sur la quatrième ligne de cette grille départ, aux côtés de Ted Gork, il y aura Kevin Sheikon, déjà deux fois monté sur le podium.
02:56Il y aura juste devant lui, sur la troisième ligne, Yvan Muller.
03:01C'est le grand bonhomme du week-end jusqu'à présent.
03:03C'est lui qui peut encore faire la belle opération parce que ses deux rivaux les plus sérieux au championnat, Esteban Guerrieri et Norbert Michel, ils se partiront derrière lui.
03:11Donc s'il marque encore plus de points qu'eux, vraiment, il sera tout à fait dans les clous pour aller coiffer cette cinquième couronne mondiale qu'il espère tant en Malaisie.
03:21Bien sûr, Yvan est clairement l'homme fort du moment.
03:26Bon, ça fait déjà quelques courses qui font des choses très très très très bien.
03:32Là, c'est vrai que ce week-end, il y a tout qui sourit.
03:34Oui, évidemment, deux victoires, une bonne position et puis surtout, ses adversaires directs, mis à part Ted Gork, mais qui est maintenant un peu au service d'Yvan.
03:48Les autres ne font pas forcément un bon week-end et ne marquent pas beaucoup de points.
03:53Et du coup, c'est vrai que, voilà, arriver comme ça, même si Yvan ne prend pas la tête aujourd'hui du championnat, c'est vrai qu'il va avoir une pleine confiance pour la Malaisie.
04:09Nous sommes à quelques minutes du départ de cette 27e course de la saison.
04:13La 3e sur le circuit de Macao.
04:15Johan Christofferson, le double champion du monde de Rallycross, partira depuis la 5e place sur la grille de départ.
04:20Le Suédois avait signé de belles performances lors des séances chronométrées.
04:25Ça a été un petit peu plus compliqué de confirmer pour lui en course.
04:29Oui, après, il a fait 2-3 choix en course pour deux dépassements qui n'étaient pas forcément les bons.
04:36Du coup, il a perdu des places au lieu d'en gagner sur cette course 2.
04:40Maintenant, c'est vrai que la golf fonctionne très bien sur un tour, en tout cas en qualification.
04:47Mais par contre, voilà, il y a cette vitesse de pointe qui est un petit peu quand même inférieure aux autres voitures.
04:56Et c'est vrai qu'on course pour se battre et pour doubler.
04:59C'est beaucoup plus compliqué avec la golf.
05:01La bagarre fera rage également sur la 2e ligne de la grille de départ avec Nicky Katzburg.
05:06Tout à l'heure, on a vu le Néerlandais se sacrifier également et perdre volontairement.
05:095-6 places pour laisser passer son leader Norbert Michelis.
05:14Bénéfice pour Michelis, un seul petit point.
05:16Mais le championnat peut se jouer à ce prix-là avec cette différence-là, avec cet écart de points.
05:23Oui, quand on voit l'écart infime de tous les pilotes et puis ça change quasiment à toutes les courses
05:29ou en tout cas tous les week-ends, ça change de leader.
05:32C'est extrêmement important, tous les points sont importants.
05:36Et c'est vrai que quand on peut compter sur des coéquipiers pour aider,
05:42je pense que c'est du luxe, mais on en a besoin.
05:49Jean-Karl Vernet, il partira sur une position plutôt intéressante sur la grille.
05:543e pour le pilote lyonnais au volant de son Audi du team belge WRT, cher à Vincent Voss.
06:02Jean-Karl Vernet qui avait remporté ici même une course l'an dernier.
06:06Ce sera quand même difficile d'aller chercher Robhoff, non ?
06:10Alors, c'est vrai que l'Audi, bon, Robhoff est extrêmement rapide ici.
06:15C'est vrai que c'est un peu le king de Macao.
06:17Par contre, en course, l'Audi est celle qui est, on va dire, la plus performante
06:23parce qu'elle a une très grosse vitesse de pointe,
06:27ce qui permet de doubler beaucoup plus facilement que quand on a une golf.
06:35Donc, il va falloir que Robhoff puisse défendre, qu'il prenne un très bon départ
06:40et qui creuse dès le premier tour dans le secteur 2 et le secteur 3 pour se mettre à l'abri.
06:49Et puis, sur la première ligne de cette grille départ, on retrouvera deux Britanniques.
06:53L'un qui nous vient de l'île de Guernsey, c'est Andy Prio, l'ancien triple champion du monde
06:58des voitures de tourisme qui court toujours après son premier succès en WTCR
07:02depuis qu'il participe à ce championnat.
07:06C'est son retour dans cette catégorie du tourisme au plus haut niveau mondial
07:09pour la première fois depuis une bonne dizaine d'années.
07:12Oui, alors là, pour le coup, je pense que c'est des victoires.
07:15Il n'y en aura peut-être pas, en tout cas pas ici à Macao
07:18parce qu'il va falloir qu'Andy donne des points à Yvan et Ted Bior.
07:25Je pense que ça va être la consigne équipe, c'est ce qu'on a vu tout le week-end.
07:30Je ne vois pas pourquoi ça changerait à cette course.
07:32Donc, il va devoir également s'effacer.
07:35Qu'il laisse éventuellement filer Robhoff
07:38et qu'il cède sa place au minimum à Yvan Muller
07:41avant peut-être même de faire barrage derrière Muller
07:44pour empêcher les guerrieris et Michelis de remonter.
07:47C'est ce que l'on expliquait tout à l'heure.
07:48Et puis devant, il y aura cet homme, vous disiez le king de Macao,
07:52mais c'est quasiment ça, l'homme qui a déjà remporté neuf succès ici.
07:58L'homme qui a déjà conquis aussi neuf positions sur le circuit de Macao.
08:02Toute compétition de tourisme confondu,
08:04que ce soit en WTCC, en TCR International ou maintenant en WTCR.
08:09Ce garçon connaît le circuit comme sa poche.
08:12Il a un gros cœur et on sait qu'il est capable de tout.
08:16Au volant de cette Golf GTI du Sébastien Loeb Racing,
08:18il sera le grand favori au moment du départ.
08:20Il reste à confirmer parce que ce n'est pas la voiture qui a la vitesse de pointe la plus importante.
08:25Oui, c'est ça qui va être compliqué pour lui.
08:29C'est-à-dire qu'il faut impérativement qu'il reste en tête au premier tour
08:34et qu'il creuse l'écart en secteur 2, secteur 3
08:37pour ne pas se faire doubler dans la ligne droite.
08:40Exactement. On va voir si Robhoff parvient à mettre en place cette stratégie.
08:47Dans tous les cas, Jean-Philippe Nicolaou, le directeur sportif de Sébastien Loeb Racing en WTCR,
08:53doit croiser les doigts, rester avec nous, regarder ce trophée.
08:56Il nous attend là dans moins d'un mois maintenant.
08:58La fin du tour de formation, de préparation.
09:09On règle les derniers détails, on se concentre.
09:12Et au côté d'Alexandra LeBouy.
09:19On peut peut-être l'entendre.
09:23Patrick, allez.
09:30Yvan, Ted, et puis on va voir pour le troisième.
09:35Yvan est poussant pour le gagnant.
09:37Est-ce que Ted est en train de regarder ?
09:38Oui, absolument.
09:39Les deux ont une bonne chance, mais Yvan a été super fort ce week-end.
09:43Donc, au moment, nous nous poussons pour lui.
09:46Et oui, le team manager qui dit qu'il aimerait bien avoir un triplé de Linkenko, évidemment.
09:54Et qui dit qu'Yvan fait un très bon week-end.
09:58Il est très fort ce week-end à Macao.
10:00Et qu'il espère, voilà, dans l'ordre Yvan, Ted.
10:04Et puis pour le troisième, on verra.
10:06Exactement.
10:07Si tout peut se dérouler comme ça, comme dans un rêve, si c'était si simple.
10:11Mais on est à Macao, le pays du jeu, l'empire du jeu ici.
10:16La loterie, finalement, et cette course, elle s'apparente parfois à une loterie.
10:21Jusqu'à présent, c'est vrai que tous ces pilotes ont été bien sages, étonnamment sages d'ailleurs,
10:25pour ce que l'on sait de Macao depuis une quinzaine d'années.
10:29Aujourd'hui, pour la toute dernière course, celle où il faut marquer des points.
10:34C'est vrai que des garçons comme Guerrieri, comme Michelis, qui partent loin, vont certainement prendre des risques pour remonter.
10:40Est-ce qu'Ivan Muller doit prendre tous les risques tant qu'il est devant ses deux rivaux ?
10:44C'est peut-être pas nécessaire.
10:45Lui, il doit peut-être encore faire des calculs, des pissiers, non ?
10:49Oui, après, là, il a quand même deux voitures derrière lui qui sont pour lui.
10:55Il ne sera pas forcément attaqué.
10:58Lui, il va engranger des points.
11:00Et devant, il a certainement Priot qui lui cédera une place.
11:03Donc, s'il réussit un départ ne fut-ce que normal, en gros, il est déjà quatrième.
11:07Non, mais il a déjà fait un excellent départ en Corses 2.
11:10Il n'y a pas de raison qu'il a ses marques.
11:13Il n'y a pas de raison qu'il ne refasse pas un excellent départ en Corses 2.
11:17Plus de pression.
11:18Je pense qu'il va gagner des places au départ.
11:21C'est ce qu'il va essayer de faire.
11:22Il est là, en troisième ligne, sur la droite de votre image, avec sa voiture bleue et jaune.
11:27Le départ dans un instant, dès que les voitures seront toutes venues s'immobiliser,
11:32sur la grille de départ, une très large grille.
11:36Ici, à 26 voitures, malgré les forfaits de Kato, un invité de Hong Kong et de Gordon Shedden,
11:43le coéquipier de Jean-Carl Vernet.
11:44Sa voiture a été détruite, on le rappelle, lors de la séance qualificative.
11:48Sur la gauche de votre image, Rob Oeuf.
11:50Sur la droite, Andy Prio.
11:52Troisième ligne pour Yvan Muller.
11:54Et deuxième ligne sur la gauche aussi pour Jean-Carl Vernet.
11:57Voilà pour le côté tricolore.
11:58C'est parti !
11:59Avec une bonne mise en action pour Andy Prio.
12:02Meilleur que Rob Oeuf.
12:04Côte à côte, Oeuf immédiatement qui vient se caler derrière Andy Prio.
12:08Oh, ça touche avec Yvan Muller qui est moins bien parti que Katzburg.
12:15Et là, Yvan a bien compris qu'il ne fallait pas prendre tous les risques.
12:18Il a levé le pied.
12:20Alors que Tarquini est côte à côte avec Diana Laché dans ce virage.
12:26Ce virage de Mandar a négocié à très très grande vitesse.
12:28Attention à ce premier frein.
12:31Guerrieri derrière Tarquini.
12:33Prio en tête devant Oeuf.
12:35Vernet troisième, Christopherson.
12:38Bjork et Yvan Muller doivent se contenter pour le moment de la septième place.
12:41Avec un Yann Laché qui fait vraiment pare-choc derrière Yvan Muller.
12:46Il y a encore un premier freinage à Lisboa sans accident.
12:56C'est très très rare.
12:57Ça fait trois courses à filer.
13:00Excellent départ en tous les cas pour Andy Prio.
13:05C'est ce que je vous avais dit.
13:07C'était impératif pour Rob Oeuf de faire ce premier tour en tête
13:13s'il voulait avoir la chance de s'imposer.
13:16Il peut peut-être essayer de le dépasser
13:21mais ça va être compliqué avec la faible vitesse de pointe de la golf.
13:26En cinquième position, il y a donc Ted Bjork pour le moment.
13:31Puis Nicky Katzburg.
13:32Et derrière Katzburg seulement, il y a Yvan Muller.
13:35Alors, est-ce que l'équipe pour une victoire va demander à Andy Prio de lâcher ?
13:46Et je n'ai pas vu Norbert Michelis.
13:48Où est Norbert Michelis ?
13:49Quatorzième seulement !
13:51Ah oui, très mauvais départ de Michelis.
13:53Voilà, le pilote hongrois n'est que quatorzième.
13:57Et ça, ce n'est pas bon du tout pour lui.
13:59Il est en train peut-être un peu de craquer
14:01comme il l'a fait par le passé dans la dernière ligne droite d'Orbert Michelis.
14:06Parfois un tout petit peu fragile psychologiquement.
14:09Oui, par contre, ça c'est bien pour Yvan.
14:12C'est très très bien pour Yvan.
14:13Oui, évidemment, parce que si les positions restaient figées,
14:18ça veut dire que Michelis ne marquerait que deux points.
14:20On vous rappelle qu'au classement provisoire du champ,
14:22il compte 17 points à l'avance sur Yvan.
14:27Et Yvan Muller en engangerait près de 10.
14:33Donc il se rapprocherait vraiment très près du pilote hongrois.
14:36Bagarre pour la sixième place avec Nicky Katzburg et Ted Bjork.
14:44Oeuf qui est quand même dans le pare-choc et l'aspiration.
14:47C'est vrai que l'aspiration ici compte pour beaucoup.
14:50Ça peut peut-être l'aider à revenir un peu.
14:54Malgré l'aspiration, Oeuf ne parvient pas pour le moment
14:58à revenir suffisamment près d'Andy Prio.
15:02Prio toujours en tête, Oeuf deuxième,
15:04Vernet troisième, quatrième place pour Christopherson,
15:08cinquième Bjork.
15:09Et regardez, Katzburg qui volontairement est en train de gêner Yvan Muller.
15:16Il ne faut pas qu'Yvan s'énerve, il faut qu'il garde son calme derrière Katzburg.
15:21C'est vrai que Katzburg fait vraiment bouchon.
15:23Et oui, pour qu'éventuellement Tarquini puisse l'attaquer aussi.
15:27C'est ça la stratégie ?
15:27Je ne sais pas si le vis est poussé aussi loin,
15:31mais toujours à titre de 4 heures, il est beaucoup moins rapide.
15:34Pour perdre le contact avec les meilleurs.
15:36Et là, c'est vrai qu'Yvan s'énerve un petit peu derrière.
15:38On le voit, il zigzague, il est beaucoup plus rapide.
15:40Il faut garder, oh et Tarquini, Tarquini qui est au ralenti.
15:48Tarquini disparaît.
15:51Il était juste derrière Yann Erlacher.
15:54Il n'est plus là, maintenant c'est Kevin Sheikon
15:55qui est 9ème, juste derrière le dernier, le 4ème pilote Linkenko.
16:01Il va y avoir de la tension jusqu'au bout.
16:15Avec ce match Katzburg-Muller,
16:18on ne voudrait pas qu'il se passe quelque chose.
16:21C'est important ces points pour Yvan, il faut qu'il double Katzburg.
16:25Il faut que ça reste sportif, bien sûr.
16:28Regardez le classement provisoire.
16:30Yvan Muller se rapprocherait à 12 points de Norbert Michelis.
16:37Et à 3 unités seulement d'Esteban Guerrieri.
16:44Pour le moment, il y a des Linkenko qui se font la balle.
16:47Ce sont celles de Prio et de Björk.
16:50Et puis après, il y a Katzburg qui bouchonne complètement Yvan Muller.
17:00Ce que Katzburg, à mon avis, a voulu faire,
17:04c'est aussi vraiment éloigner le plus possible Yvan Muller
17:07de la tête de la course pour l'empêcher de revenir
17:10et d'éventuellement marquer de trop gros points.
17:16Et là, on flirte évidemment avec le côté anti-sportif,
17:21avec le fair play.
17:22Malgré l'aspiration dans cette longue ligne droite,
17:27visiblement, la ligne Kenko ne revient pas sur la UDR.
17:30Ouais, après, il faut voir,
17:32on n'a pas vu quand même la sortie du dernier virage.
17:36On conditionne évidemment toute la ligne droite.
17:39Mais c'est vrai que la ligne Kenko n'a pas forcément
17:40la meilleure vitesse de pointe.
17:41Non, regardez, Katzburg est bien resté devant Yvan Muller.
17:50Alors que dans toute la partie silueuse,
17:52en revanche, Katzburg faisait vraiment bouchon.
17:59Ouais, qui Katzburg,
17:59on pourrait lui montrer un drapeau noir et blanc ?
18:01Meilleur temps, pour l'instant, pour Christoperson.
18:05Parce qu'on rappelle quand même que dans la course précédente,
18:08l'homme qui a été le plus rapide, c'était Katzburg,
18:09bien, sur un tour.
18:10Donc, qu'il soit là un peu arrêté,
18:12c'est pas tout à fait normal.
18:19Prio en tête devant Oeuf et Verne.
18:20Et ça, c'est pour le podium.
18:22La bagarre qui nous intéresse au premier plan,
18:25c'est celle qui, pour le moment,
18:27oppose Yvan Muller à Vicky Katzburg
18:28pour la sixième place.
18:31On a ensuite, derrière Muller,
18:34Erlacher, Tchekov, Guerrieri qui est dixième.
18:37Ce sont des positions qui, pour le moment,
18:38conviennent presque bien à Guerrieri
18:40parce qu'il ne perd pas beaucoup de points sur Yvan Muller.
18:43Oui.
18:50Oeuf qui est très, très proche de Randy Prio.
18:52Très, très proche.
18:53Dans secteur 2, secteur 3,
18:54c'est là où il a fait la différence en qualification.
18:57Très, très rapide.
18:58Tchekovic qui a dû renoncer.
19:04Le champion du monde qui avait conquis l'an dernier son titre ici même à Macao.
19:10Il ne le renouvellera pas alors que Benny Leuchter a été victime aussi d'un souci à ce freinage de Lisbonne.
19:20Ce n'est pas passé loin du mur.
19:22Oui.
19:22Alors, contrairement aux deux précédentes courses,
19:26on le rappelle, il n'y a pas huit tours, mais bien onze à parcourir.
19:30Oui, c'est la plus longue course du week-end.
19:33Ça, ça peut jouer aussi.
19:35Avec plusieurs des pneus.
19:36Alors, c'est vrai qu'on l'a vu,
19:38ici, il y a une dégradation qui est quand même plus faible qu'ailleurs.
19:41Il y a aussi une température élevée.
19:45Par contre, on a gagné 20 degrés par rapport à la course E2 qui s'est déroulée tôt le matin.
19:52C'est à prendre en considération.
19:54Ah oui, 20 degrés, ça change complètement sur la façon dont la voiture se comporte.
20:00Est-ce que Robhoff peut tenter quelque chose sur Pryo ?
20:02C'est surtout Vernet qui est juste derrière Oeuf.
20:05Il y a une grande vitesse là pour le moment au fond de l'image.
20:08On a vu que Muller ne pouvait rien faire.
20:11Jusqu'à présent, les 4 premiers sont très rapides.
20:15Et regardez, Yvan Muller avec Niki Katzburg à l'extérieur maintenant.
20:22Eh oui, Katzburg qui fait bien bouchon, qui freine au milieu.
20:26Malheureusement, c'est impossible de passer à Macao.
20:30Quand quelqu'un ne veut vraiment pas laisser passer,
20:33il perd beaucoup de temps à protéger sa place.
20:36Nathanael, lors du dernier tour, Katzburg a tourné en 2-33-2.
20:41Contre 2-31-9 pour les plus rapides.
20:44Ouais, non, il y a beaucoup d'écarts là.
20:45Une seconde 3 de...
20:46Après, la seconde 3, voilà, c'est quand on défend la position.
20:49Évidemment, on perd beaucoup de temps à freiner au milieu de la piste comme ça.
20:52Et on rappelle que lors de la deuxième course,
21:00le tour le plus rapide avait été réussi justement par Niki Katzburg en 2-31-4.
21:07Ouais, il y a beaucoup d'écarts, c'est sûr.
21:09Là, je pense que, très concrètement, l'objectif de Niki Katzburg est de faire perdre du temps à Ivan Gulaire.
21:20Pendant ce temps-là, Prio, lui, n'a pas évidemment cure de ces états d'âme-là.
21:27Il fait aussi bouchon, il freine un petit peu au milieu de la piste pour ne pas se faire doubler.
21:35Oeuf est en deuxième position, Vernet en troisième.
21:39Oeuf risque de se faire doubler par Vernet,
21:40parce que la vitesse de pointe de l'Audi est quand même bien supérieure.
21:46Moi, je vois bien Jean-Carles aller chercher quelque chose.
21:50Dépasser la Volkswagen là, on va croiser les doigts peut-être pour un succès de l'Audi RS3 du type WRT,
21:58ici à Macao, comme l'an dernier.
22:01Et on n'en est pas encore là.
22:02Et regardez, on attend, on attend, on attend.
22:04Finalement, Katzburg déboule très loin avec Ivan Muller juste derrière lui.
22:10A stratégie comme ça, à la limite du fair play,
22:18est-ce que l'on ne devrait pas envoyer Yann Rlachet
22:19pour ouvrir la voie, ouvrir la piste face à Nikit Katzburg ?
22:26Ouais, c'est des situations quand même assez complexes.
22:31Ouais, ouais.
22:33Attention, Jean-Carles Vernet au bout de cette ligne droite.
22:36Est-ce qu'il peut tenter quelque chose sur Roboth
22:38qui vient intelligemment freiner à l'intérieur ?
22:40Jean-Claude Vernet côte à côte avec la golf du Sébastien Lovrassig.
22:45Mais ce ne sera pas encore pour ce tour-ci.
22:47Eh ouais, c'est toujours très très compliqué.
22:49Compliqué, compliqué, oui.
22:52Oh, Yvon Eskine n'est pas parti à l'intérieur pour attaquer Nikit Katzburg.
22:56Je pense qu'il a essayé.
22:57On n'a pas vu si ça avait...
22:59Apparemment, non, non, il est toujours derrière la UDN.
23:03Là, on voit bien sous cette caméra embarquée, le dénivelé qu'il y a ici à Macao, ça monte fort, ça descend fort également.
23:11Oui, surtout après le double droit de Lisbonne.
23:14Et puis je peux vous dire, il vaut mieux le faire en voiture qu'à pied, parce que ça monte encore plus que sur les images.
23:20Les images écrasent un peu, c'est vraiment une grosse montée.
23:23Oui, on monte à flanc de colline ici.
23:27Très très très sympa là, ces enchaînements, évidemment très étroits.
23:33Pour doubler, c'est une mission impossible.
23:37Andy Prio, du temps de sa splendeur en WTCC, lorsqu'il évolue au volant d'AVW Série 3, a remporté deux courses ici à Macao.
23:48Ça remonte aux années 2006-2007, si je ne dis pas de bêtises.
23:53Est-ce qu'il est capable de rester en tête jusqu'au bout ?
23:57Et est-ce que stratégiquement, du côté de chez Linketco, on va lui laisser cette possibilité-là ?
24:01Alors ça reste une victoire, donc ce n'est pas pareil qu'un podium.
24:04Ça reste une victoire.
24:07Maintenant, on a vu le classement provisoire général.
24:12Yvan pourrait presque repartir en tête, je pense s'il gagnait deux places, entre Bjork et Prio.
24:18Il pourrait faire les calculs.
24:19Et entre une cinquième place et une septième place, il devait y avoir quelques points quand même des cas.
24:33Mais c'est vrai qu'une victoire, ça reste une victoire.
24:35Alors c'est toujours très délicat de prendre cette décision-là.
24:40Maintenant, si Oeuf dépasse Prio, là, la question ne se pose plus.
24:48Alors on a toujours Prio, toujours Oeuf et Vernet, toujours bien dans les rétroviseurs du Britannique.
25:00Là, c'est un petit peu plus loin que ça se joue avec Doc Coronel.
25:04Doc Coronel juste derrière, Esteban Guerrieri.
25:06Ah, les positions sont étonnamment figées.
25:10Vous voyez, 12 points, 12 points, c'est rien.
25:13Alors évidemment, Yvan ne va pas gagner 12 points avec deux places, mais par contre, il pourrait passer devant Guerrieri.
25:20Alors, dans tous les cas, même si Bjork et Prio se mettaient sur le côté,
25:26Yvan remonterait donc de deux places, il remonterait à la cinquième place, hypothétiquement parlant.
25:33Et ça lui ferait deux points de plus seulement.
25:36Deux points, puisque la septième place vaut huit points, la sixième neuf et la cinquième dix.
25:41Donc, il n'y aurait pas grand gain pour Yvan Muller.
25:50Andy Prio de plus en plus, mis sous pression, alors qu'on a franchi le cap de la mi-course par Rob Off.
26:02Dans cette partie où, vraiment, il n'y a pas photo, le pilote de la Golf est beaucoup, beaucoup plus rapide que celui de la Linkenco.
26:09Voilà, Yvan doit s'impatienter derrière Katzberg.
26:24Il ne faut pas s'énerver, ne pas faire de fautes.
26:27De toute façon, il est protégé par Yann.
26:29Oui, de derrière, le danger ne viendra pas pour l'instant.
26:32Mais évidemment, Muller, au championnat, il a des points de retard, donc le but, c'est d'en récupérer un maximum.
26:43Et on ne sait pas ce qui peut arriver en Malaisie, on ne sait pas quelle sera la voiture la plus performante.
26:49Il dit Katzberg, dans le dernier tour, a tourné en 2'33, 2'21.
27:02Oui, c'est vraiment pas rapide.
27:03Oui, oui.
27:04Ça continue à être même très lent en ce qui concerne Il dit Katzberg.
27:07Prio qui est au plancher dès qu'il arrive à cette partie la plus rapide du circuit.
27:12Ce qui empêche Robhoff jusqu'à présent de le passer, mais attention, là, il n'est peut-être pas mal.
27:21Il bénéficie de l'aspiration et il serait bien capable de l'attaquer peut-être avant Mandarain.
27:31Ce serait une trop grosse prise de risque, évidemment.
27:35Coronel aussi est rapide par rapport à Esteban Guerrieri.
27:42Jean-Claude Bernet, toujours pas non plus en position pour attaquer Robhoff.
27:50Un changé en ce début de 7e tour.
27:54Avec Coronel, il est titillé derrière lui par Norbert Michelis.
27:59Et Michelis qui va passer Coronel dans le Néerlandais qui vent chèrement sa peau.
28:03Il se défend.
28:04Et c'est Nils Sangeveld juste derrière Norbert Michelis.
28:08Des points importants aussi pour Michelis.
28:13Ah oui, oui, oui.
28:14Lui qui est le leader du championnat.
28:17Il faut tenter à tout prix d'aller gagner une ou deux places.
28:21Ça pourra faire la différence le 15 décembre à l'issue des trois dernières courses de la saison.
28:29Des courses à vivre de 8h à 16h.
28:31Les trois courses le même jour, le dimanche.
28:36On était déjà ça dans nos agendas.
28:39Sur le circuit de CEPANG avec la dernière course qui se déroulera en nocturne.
28:49Pour l'instant, le réalisateur, évidemment, se focalise sur la bagarre pour la première place.
28:55Ce n'est pas la plus importante pour le championnat.
28:57C'est là qu'il y a aussi des écarts très réduits.
29:05Qu'est-ce qui peut se passer, Nathaniel, dans la tête de Robhoff, qui clairement est plus rapide que Prio ?
29:10C'est compliqué.
29:10Mais qui, sur ce circuit, ne peut pas trouver de...
29:12Non, c'est compliqué.
29:13La Golf manque clairement de vitesse de pointe.
29:16Sauf erreur de Prio, je ne vois pas comment il peut passer.
29:21Il est beaucoup plus rapide dans le secteur 2 et 3 qu'est le secteur sinueux.
29:24Mais on ne peut pas doubler dans le secteur 2 et 3.
29:26C'est beaucoup trop étroit.
29:31Donc là, c'est un petit peu un casse-tête.
29:33Il fallait impérativement qu'il garde la tête au premier tour.
29:40Pour pouvoir creuser dans la partie la plus silieuse.
29:44Encore une fois, la Linkenko a fait un très très bon départ.
29:47Sophie Van Muller qui s'est fait dépasser d'emblée par...
29:52Oui, c'est ce qui est surprenant parce qu'il avait fait un départ excellent en course 2.
29:58Et il s'est fait dépasser par Ted Bior.
29:59Comme quoi les départs se suivent et ne se ressemblent pas.
30:04Il y a peut-être une Iki Katzburg qui l'a gênée dès le départ.
30:08Oui, il avait pris un très bon envol et il s'est fait tasser dès le départ par Katzburg qui l'a poussé un petit peu dans le rail.
30:19Il a dû relâcher et c'est là où il a perdu les places.
30:20On voit que Guerrieri a plus de cœur, pour ne pas dire autre chose, que Coronel à ce passage-là.
30:35Il ne faut pas lui dire à Coronel ça.
30:37Oui, mais visuellement c'est assez clair.
30:42Après, ils n'ont pas la même voiture non plus.
30:45C'est vrai que la Honda est très stable dans les virages rapides.
30:48Il prend un peu moins.
30:50La Cupra, visiblement, ce week-end n'est vraiment pas à la fête.
31:02À trois tours de l'arrivée pour le moment.
31:04Toujours pas de consignes de course, visiblement, données à Andy Prio, voire à Ted Biorc.
31:12Est-ce qu'on demanderait à Prio de renoncer à une victoire pour permettre à Ivan de gagner un seul petit point ?
31:20En tous les cas, ça reste…
31:23Je vous dis, ça va être compliqué pour l'équipe de choisir, surtout qu'Andy Prio n'a pas gagné cette année, donc ça lui donne aussi de la confiance.
31:32Ah, c'est une décision difficile.
31:39Oui.
31:40Mais un point peut faire la différence le dernier week-end en Malaisie.
31:44Je vous le disais, de toute façon, même si Prio se mettait sur le côté, ça permettrait à Ted Biorc de remonter à la quatrième place, donc il gagnerait lui deux points dans cette opération mathématique.
31:59Il en devrait 13, mais c'est vrai qu'on a tendance à se focaliser un petit peu sur Ivan Muller, maintenant, dans cette nuit pour le titre du côté de chez Ligue Kenko.
32:07Donc, je ne suis pas certain que ce soit le bon calcul à faire.
32:13Le problème, c'est qu'intercalé entre Prio, puis Biorc et Ivan Muller, il y a encore Nicky Katzburg aussi.
32:32Ouais, après, Katzburg va garder sa place.
32:40Ouais, regardez, même Ivan Muller, maintenant, a pris du retard sur Katzburg.
32:46Il est parti pour se contenter, entre guillemets, de cette septième place.
32:51Allez, Tjekon klaxonne derrière.
32:53Derrière, Yann Erlaché.
32:56Il ne faudrait pas perdre la place sur Tjekon.
33:02Quirieri est donc toujours dixième.
33:11Coronel ne parvient pas à trouver l'ouverture.
33:13Et derrière Coronel, il y a toujours Norbert Michelis, passé dans la quatorzième et la douzième place.
33:18Là aussi, ce ne sont que deux petits points de Gladay, mais ils peuvent être très importants.
33:23Très important, oui.
33:23Vraiment, de me souvenir,
33:32Nathanael, je ne me souviens pas
33:34avoir eu des courses
33:36aussi propres
33:38à Macao.
33:39Ah ouais, c'est très étonnant, tant mieux.
33:42Sans aucun drapeau rouge,
33:43sans aucune...
33:44Même drapeau jaune, il y en a eu très très peu.
33:46Il y en a eu très très peu.
33:47Sans aucun septicard, oui, ça, il n'y en a pas eu.
33:50Non, non, c'est...
33:51Alors, il reste encore deux tours.
33:52Oui, oui, bien sûr.
33:53Mais c'est vrai que...
33:56Ah oui, c'est surprenant, mais voilà, encore une fois, tant mieux.
34:00C'est bien.
34:02Les pilotes ont été sages.
34:04Les pilotes ont été sages.
34:05Il n'y a pas de mots quelques mots pour le passé.
34:09Andy Prio, Robhoff et Verne.
34:13Regardez, là, on est certainement en train de faire des comptes,
34:16d'imaginer la meilleure stratégie.
34:18Qu'est-ce que l'on fait ?
34:18Est-ce que l'on garde ou pas la victoire ?
34:21Je pense qu'il faut garder la victoire quand même.
34:22C'est toujours important.
34:24C'est vrai qu'un podium, on ne se souvient pas forcément une victoire.
34:27Ça marque.
34:28Oui, mais Prio, il ne joue plus rien dans le championnat.
34:31Il ne joue plus rien, mais c'est une victoire pour la marque.
34:33Elle en a eu pléthore.
34:35Ça veut dire que la marque aura gagné les trois courses à Macao,
34:37c'est quand même pas mal.
34:38Non, mais la marque, elle a...
34:40Alors, c'est vrai que oui, on est en Chine.
34:42Link & Co est un constructeur chinois.
34:44Donc, c'est vrai que ça peut avoir son importance.
34:47C'est vrai.
34:48Surtout pour le gain potentiel qui, on le rappelle, est tout petit.
34:52Surtout pour l'instant, on n'a pas passé la consigne à Andy d'abandonner cette victoire.
35:06Il reste devant, devant Oeuf, Vernet, Christopherson.
35:10Ce qui est étonnant, c'est que Vernet n'arrive pas à doubler Oeuf.
35:21Je pense que l'audit doit être très compliqué à piloter dans le secteur 2 et 3.
35:28Du coup, il perd un petit peu le contact avant d'avoir la longue ligne droite.
35:33C'est vrai que Oeuf est très, très performant.
35:35Il doit être vraiment très difficile à suivre dans le secteur 2 et 3.
35:40Et du coup, après, évidemment, si on a trop de retard, c'est compliqué de doubler.
35:48Avant, dernier tour dans ce Grand Prix de Macao, dans cette Guilla Race.
35:53Avec toujours Andy Prio devant Oeuf et Vernet.
35:56La quatrième place pour Johan Christopherson.
35:58Björk est cinquième.
35:59Et ensuite, on a un autre peloton avec Katmurk.
36:01Yvan Muller qui a laissé quelques mètres maintenant.
36:04Parce que c'est vrai que Katmurk a été tellement incisif ou défensif au départ
36:08et je pense qu'il veut prendre un peu de sécurité.
36:11Oui, voilà.
36:11Vous pensez aussi qu'Yvan Muller joue un peu la sécurité derrière Katzberg ?
36:20Complètement.
36:21Il a se dit que c'était un peu chaud.
36:22Et puis même, on s'énerve un peu derrière comme ça.
36:25Peut-être son équipe lui a dit, écoute, Yvan, vas-y, relâche un petit peu.
36:32Et puis en même temps, peut-être que Katzberg fait exprès de temps en temps.
36:37On ne voit pas tout, les images, mais de freiner.
36:40Et du coup, ça permet à Tchekon derrière de potentiellement le doubler.
36:46Donc c'est vrai que là, en prenant un petit espace et sans faire d'erreur,
36:51pour Tchekon, ça devient vraiment difficile de doubler.
36:53Dans l'avant-dernier tour, Rob Oeuf vient de se montrer le plus rapide.
36:562'31'781'
36:59Il a des fourmis dans les jambes et dans les mains.
37:03C'est incroyable de faire le mieux en temps tout de suite, là, avec la dégradation des pneus.
37:06Et je pense que Oeuf se dit que finalement, c'est maintenant qu'il devrait dépasser Andy Prio.
37:14Parce que sinon, il y avait toujours la possibilité pour Prio de reprendre l'aspiration derrière Oeuf.
37:18Donc c'est dans ce tour ou jamais pour Rob Oeuf.
37:25Parce qu'on entre dans le dernier tour.
37:29Ah mais dans cette ligne droite, Prio fait vraiment la différence.
37:31Ah oui.
37:33Et même Jean-Carl Vernet ne parvient pas à rester collé à Rob Oeuf.
37:37Non, parce qu'il est tellement rapide dans le signeux que...
37:42C'est vrai que Jean-Carl est quand même bien distancé.
37:46Il a avancé de l'online droite.
37:49Ouais.
37:51On peut se décaler, il est beaucoup trop loin.
37:55Il n'a pas non plus un freinage surdimensionné sur l'audit qui lui permettrait de...
38:01Non, c'est pas la voiture qui freine le mieux.
38:03Voilà.
38:07Et derrière...
38:08Ah, Ted Bjork ! Ted Bjork qui a décidé de laisser passer Yvan Muller.
38:12Ouais, ça c'était prévisible.
38:13Et pour un gain d'un seul tout petit point.
38:21Katmur, lui, il joue bien aussi son rôle de coéquipier, évidemment.
38:25En restant devant...
38:27Devant Yvan.
38:33Andy Prio va aller s'imposer.
38:3712 ans après son dernier succès ici à Macao.
38:39Il va aller remporter la victoire.
38:52Parce que je pense pas que Robhoff puisse tenter quoi que ce soit sur les derniers kilomètres.
38:57Ça va être compliqué.
38:57Dans la dernière partie de ce circuit.
38:59Ça va être compliqué.
39:01Et Jean-Karl Verne devra sans doute se contenter lui aussi de la troisième place.
39:09Regardez le petit gain pour Yvan Muller.
39:10Un point, un point de récupérer à Norbert Michelis et à Esteban Guerrieri.
39:18Rien de plus.
39:20Oeuf peut s'en vouloir de son départ un petit peu raté.
39:24Parce que c'était clairement lui le plus vite.
39:27Sauf que Andy Prio vient de signer le meilleur temps en course dans le dernier tour.
39:31Ouais, 2.31.712.
39:33Titillé par Robhoff.
39:38Oula.
39:39Là il y a eu une petite erreur de Andy Prio.
39:42En attendu là, il a dû...
39:43Il a souviré.
39:44Oh attention, attention quand même.
39:46Dernier virage.
39:49Et ce sera terminé pour cette course de Macao.
39:52Que Andy Prio va bien remporter.
39:55Nouveau succès.
39:56Trois victoires d'Eli Ketko ici à Macao.
39:58C'était vraiment la voiture dominante.
40:01Victoire devant Robhoff et un podium pour Jean-Karl Vernet.
40:04Le français de chez WRT qui prend la troisième place.
40:07Quatrième place pour Christopherson.
40:09La cinquième place sera pour Nicky Katzburg.
40:13Qui va terminer juste devant Ivan Müller.
40:16Puis Ted Bjork vient les relâcher.
40:20Kevin Sheikon, Esteban Guerrieri va aller chercher.
40:23Quant à lui, la dixième place.
40:25Norbert Michelis, la douzième.
40:27Les écarts ont été relativement réduits.
40:31Et c'est une bonne opération mathématique réussie par Ivan Müller parce qu'il reprend des points.
40:37Mais il en reprend moins qu'il aurait pu l'espérer.
40:40La faute à Katzburg.
40:44Il s'est joué un petit peu au départ.
40:46Katzburg, on verra les réactions d'Ivan après course.
40:50Mais je pense qu'il ne va pas être très très content de l'attitude de Katzburg.
40:56Ça c'est évident.
40:56Ouais, qui dès le départ nous a remarqué.
41:00Cathy Müller d'ailleurs a un peu envoyé Ivan dans le rail.
41:04C'est vrai que je pense qu'Ivan Müller a tout de suite un peu compris quelle était la stratégie adoptée par Niki Katzburg.
41:16Qui était un peu là avec un char d'assaut pour empêcher coûte que coûte Ivan Müller de passer, voire pire.
41:22Voilà, ça sera 3 victoires, 3 sur 3 pour les Linkenco.
41:28Oui, et surtout le premier succès pour Andy Prio dans ce championnat, dans cette coupe WTCR, la coupe du monde des voitures de tourisme.
41:37Il avait été sacré 3 fois champion du monde, on vous le rappelle, en WTCC à l'époque.
41:45Et pour son retour cette saison, il remporte sa première victoire ici à Macao.
41:52Robhoff, pour la deuxième année consécutive, ne parvient pas à s'imposer.
41:57Comme l'an dernier, il signe la pôle et comme l'an dernier, il est battu.
42:02Ouais, la Golf, visiblement, manque de vitesse de point pour pouvoir gagner ici.
42:10Voilà, c'était quand même le départ, clairement le départ qu'il a...
42:14Alors il était plus rapide, c'est vraiment plus rapide en course, mais impossible de doubler avec cette faible vitesse de point.
42:22Avec 10 points supplémentaires glanés dans cette course-ci, Yvan Muller va maintenant avoir un total de 305 points.
42:33Derrière lui, on a Ted Bjork, mais qui en a marqué 9, et qui va donc cumuler 288 points maintenant au championnat.
42:45Et puis un petit peu plus loin encore.
42:46On a donc 6 points pour...
42:56Et qui finalement signe le chrono le plus rapide en 2...
43:09Des 3 courses.
43:10Ah, des 3 courses, pardon.
43:12Merci Nathanel de rectifier.
43:14Sur cette troisième course, c'est bien Andy Prio, en 31,7.
43:19Donc à 3 dixièmes de Katzberg sur la course 2.
43:27Et oui, sur la totalité de l'épreuve, 65 points pour Yvan, c'est un très très très très bon week-end.
43:35C'est un super week-end, et regardez les positions, évidemment, au championnat, avec les 316 points pour notre ami Norbert Michelis,
43:51qui reste donc bien le leader.
43:54Esteban Guerrieri, toujours deuxième, et Yvan Muller, troisième.
43:57Et les écarts se sont réduits, il n'y a plus que 11 points de retard pour Yvan Muller sur le pilote hongrois.
44:06Tout se jouera donc en Malaisie à Sepang, le 15 décembre.
44:13Andy Prio peut fanfaronner, c'est lui qui remporte aujourd'hui la troisième course de Macao,
44:21et qui offre surtout le triplé à Linkenko.
44:25Trois victoires pour les voitures chinoises.
44:29C'était certainement très important, d'un strict point de vue marketing,
44:33de s'imposer ici en Asie et en Chine en particulier.
44:36Robhoff qui va faire la soupe à la grimace, lui.
44:38Oui, c'est sûr, il est venu chercher la victoire.
44:41Il est un petit peu déçu, c'est normal quand on est le plus rapide et qu'on ne gagne pas.
44:44Mais bon, il a fait quand même, il s'est quand même fait remarquer encore une fois ici à Macao.
44:59Ah ouais, Andy Prio qui gagne la course principale.
45:03Ouais, c'est, s'il y en a une à gagner sur les trois, c'est sûr, c'est toujours la course principale.
45:08C'était celle-là, du côté de Jean-Carles Vernet.
45:11C'était pas possible de faire mieux aujourd'hui.
45:14C'est ça qu'il est en train d'expliquer à son entourage aussi.
45:19Mais ça reste un podium.
45:20Belle performance pour le pilote de Lyon.
45:26Le God.
45:32Ouais, vous entendez tout de suite Andy Prio qui dit, tu as vraiment été très fair play.
45:38Ouais, c'est une course très très sportive.
45:39Et cette course, comme vous le disiez très justement, Nathaniel, Prio l'a gagnée au départ.
45:49Ah oui.
45:49C'est un multiple champion du monde qui a remporté sa première victoire en WTCR en Andy Prio.
46:00C'était une course difficile.
46:05Il ne m'a pas laissé respirer.
46:09Eh oui, c'est ma première victoire de l'année.
46:20Et après Ningbo, j'ai aidé un petit peu mes équipiers.
46:23Et oui, une victoire, c'est une victoire.
46:30Donc évidemment, il faut la prendre.
46:34Et en plus, c'est une course très spéciale parce que c'est l'anniversaire de ma fille.
46:43Donc je gagne le bonjour.
46:45Il y a 16 ans, c'est ça ?
46:46Ouais, 16 ans.
46:47Allez, un happy birthday à la fille.
46:5316 ans, il n'est pas Sixty, évidemment.
46:58Pardon ?
46:59Ah, il a cherché une dixième victoire ici, Rob a un peu de frustration.
47:07Non, pas vraiment, non, mais bon.
47:16Mais bon, comme l'année dernière, voilà, j'ai fait la pole, mais bon.
47:21Ici, c'est compliqué de garder sa place avec la Golf.
47:29Et il n'y a pas de secret, avec la Golf, on est quand même beaucoup moins rapide dans la ligne droite.
47:32Mais c'était très compliqué de garder Jean-Carle derrière, parce qu'il était 10 km en ligne droite.
47:45Mais bon, ce n'est pas grave, c'est une course, c'est une très belle course quand même.
47:48Et Andy, parfois, avait le deuxième secteur correct, et du coup, on partait un petit peu.
48:02Et puis, voilà, ce n'était pas facile, encore une fois, de garder Jean-Carle derrière, mais bon, voilà.
48:07Je me suis fait plaisir sur cette course, et c'était une belle course.
48:09Voilà, au final, on vous le rappelle, c'est quand même Yvan Muller qui reste le grand bonhomme de ce week-end de Macao,
48:18qui a fait, qui a remporté ici deux victoires, soit 50 points, plus une pole position, soit 5 points, ça fait 55,
48:26plus ici, une sixième position, donc où il va chercher 10 points de plus, 65 points sur son week-end.
48:33S'il refait le même, évidemment, en Malaisie, à Sepang, c'est sûr, il sera sacré champion du monde pour la cinquième fois.
48:41Mais refaire un week-end comme ça, évidemment, ça ne va pas être facile du tout.
48:46Ce qui veut dire aussi que, pour le moment, le Français compte toujours 11 points de retard sur Norbert Michelis,
48:54mais plus que deux petits points de retard sur Esteban Guerrieri, je ne me suis pas trompé ?
48:59Non, c'est ça.
49:00C'est bien ça. Ça va être extrêmement chaud.
49:05On rappelle que Ted Bior peut mathématiquement encore être champion, mais ça va quand même devenir nettement plus compliqué pour lui,
49:10d'autant que la stratégie d'équipe clairement tourne en faveur d'Yvan Muller.
49:15316, 307, 305, vous le voyez, voilà la position, les positions au championnat maintenant, à l'issue de ce week-end de Macao.
49:26Il ne restera plus donc qu'un week-end de course. Ce sera sur le circuit atypique et que l'on utilisera pour la toute première fois dans le WTCR.
49:34Ça aussi, ça peut faire la différence parce que c'est vrai que les équipes n'auront pas de repères là-bas, n'auront pas leur marque.
49:39Et ce sera donc sur le circuit de Sepang en Malaisie.
49:42Et oui, il y a un circuit où il fait très très chaud, donc ça va être très très compliqué pour la mécanique, pour les pneus.
49:50Ça s'appuie qui est aussi abrasif et il y a aussi beaucoup d'humidité là-bas.
49:58Bjorg et Valen qui en tous les cas, visiblement, sont tous sourires.
50:03C'est vrai qu'on pouvait difficilement espérer meilleur week-end pour le groupe Link & Co.
50:07Sous-titrage Société Radio-Canada
50:37Sous-titrage Société Radio-Canada
51:07Sous-titrage Société Radio-Canada
51:37On attend maintenant les podiums, Nathanael, avec Andy Prio qui va monter sur la plus haute marche pour cette troisième et dernière course de la Guilla Race.
51:54Sous-titrage Société Radio-Canada
51:56Sous-titrage Société Radio-Canada
51:58Sous-titrage Société Radio-Canada
52:00Sous-titrage Société Radio-Canada
52:02Sous-titrage Société Radio-Canada
52:04Sous-titrage Société Radio-Canada
52:06Sous-titrage Société Radio-Canada
52:08Sous-titrage Société Radio-Canada
52:10Sous-titrage Société Radio-Canada
52:12Sous-titrage Société Radio-Canada
52:14Sous-titrage Société Radio-Canada
52:16Sous-titrage Société Radio-Canada
52:18Sous-titrage Société Radio-Canada
52:20Sous-titrage Société Radio-Canada
52:22Sous-titrage Société Radio-Canada
52:24Sous-titrage Société Radio-Canada
52:54Sous-titrage Société Radio-Canada
53:24Sous-titrage Société Radio-Canada
53:54Sous-titrage Société Radio-Canada
53:56Sous-titrage Société Radio-Canada
54:26Sous-titrage Société Radio
54:28Sous-titrage Société Radio-Canada
54:30Sous-titrage Société Radio-Canada
54:32Sous-titrage Société Radio-Canada
54:34Sous-titrage Société Radio
54:36Sous-titrage Société Radio-Canada
54:38Sous-titrage Société Radio-Canada
54:40Sous-titrage Société Radio-Canada
54:42Sous-titrage Société Radio-Canada
54:44Sous-titrage Société Radio-Canada
54:46Sous-titrage Société Radio-Canada
54:48Sous-titrage Société Radio-Canada
54:50Sous-titrage Société Radio-Canada
54:52Sous-titrage Société Radio-Canada
54:54Sous-titrage Société Radio-Canada
54:56Sous-titrage Société Radio-Canada
54:58Sous-titrage Société Radio-Canada
55:00Sous-titrage Société Radio-Canada
55:02Sous-titrage Société Radio-Canada
55:04Sous-titrage Société Radio-Canada
55:06Sous-titrage Société Radio-Canada
55:08We'll present our second position trophy to SLR Volkswagen Motorsports, Rob Huff.
55:18Rob Huff reçoit à son tour, à son trophée.
55:27Il restera celui d'Andy Prio.
55:29Charlie Yang will present our winner's trophy to Cyan Performance Lincoln Co's, Andy Prio.
55:38Et la couronne évidemment qui va avec pour l'ancien triple champion du monde.
55:53Cette année ce sera un petit peu juste évidemment pour Andy Prio.
55:58Et allez savoir peut-être que dans un futur proche il pourra à nouveau viser aussi cette couronne mondiale à Prio.
56:04Il est de plus en plus présent aux avant-postes.
56:07C'est vrai qu'il a connu un début de saison un peu difficile par rapport à ses coéquipiers.
56:12Et puis là il est carrément dans le rythme.
56:14C'est vrai qu'il a fait un petit moment, un petit temps d'adaptation.
56:20Et il a cette intelligence, cette expérience bien sûr.
56:24Tellement précieuse dans cette catégorie.
56:30Regardez même Yvan Buller est là, détendu et souriant au pied du podium.
56:34Il sait qu'il a fait le boulot ce week-end évidemment.
56:36Et là c'est votre photographe.
56:37Il est peut-être arrivé ici avec plus de 40 points de retard.
56:40Il repart avec seulement une dizaine d'unités de retard par rapport à Andy Prio.
56:47Bon les combis il faudra les laver là.
56:49Sinon il y aura quelques odeurs.
56:50C'est la dernière course donc c'est bon.
56:52Exactement.
56:52Voilà on va se quitter je suppose dans quelques instants Nathanael.
57:01Si vous étiez présents et fidèles pour nous suivre en direct à cette heure vraiment très très très matinale.
57:09Et bien merci beaucoup de nous avoir accompagnés.
57:13Un vrai plaisir évidemment de vous faire suivre ces courses de Macao dans ces conditions.
57:17en direct malgré l'heure, le décalage un petit peu compliqué.
57:25On va attendre le classement des teams avant de tirer notre révérence.
57:31On rappelle que l'on se retrouvera dans presque un mois déjà.
57:35Dans presque un mois encore à attendre maintenant pour la grande finale de Sepang en Malaisie.
57:41On le rappelle, ce sera le 15 décembre pour les courses et ce sera le 13 décembre, donc le vendredi pour les essais.
57:49Et le dimanche pour les trois courses qui seront réunis sur une grande journée dédiée à cette finale de la Super Grid 2019.
58:00Et ça tombe bien.
58:02Quatre pilotes arriveront en Malaisie avec la possibilité encore de devenir champion du monde.
58:08Michelis, Guerrieri, Muller et Bjork, vous voyez, pour tous les autres, c'est terminé.
58:12Même si Yann Erlacher a fait son retour dans le top 5.
58:16Pour lui, ce ne sera plus possible d'aller décrocher la couronne.
58:19Cette possibilité pour l'équipe Linkenco reviendra évidemment à Yvan Muller, certainement, qui sera la carte maîtresse.
58:27Puisqu'il compte 17 points d'avance sur Ted Bjork.
58:30Il faudra vraiment être très bon lors des deux séances qualificatives prochaines.
58:35C'est là aussi que ça peut se jouer.
58:36Oui, complètement, la qualif, on le voit, c'est très très important.
58:42La qualif, le départ, et puis ensuite, ne pas faire d'erreur et marquer des points à chaque fois.
58:48Et puis là, encore une fois, on le rappelle, ce sera sur un circuit que les pilotes n'ont pas fréquenté jusqu'à présent.
58:54Et donc, ça va demander quoi ? Beaucoup de reconnaissance de simulateurs ?
58:58Oui, je pense que...
59:02Même si Yvan Muller n'aime pas beaucoup ça.
59:03Oui, c'est vrai que personne ne connaît en fait, c'est Pang, les voitures ne connaissent pas non plus.
59:12Donc, ça va être très très important.
59:17Allez, on va vous dire au revoir et vous retrouver dans un petit mois maintenant pour vivre ce grand final.
59:23Le dénouement du WTCR 2019, 4 pilotes pourront encore, lors de ce tout dernier rendez-vous de la saison, décrocher le Graal.
59:31Soyez avec nous, le 13 et le 15 décembre prochain, Nathaniel Bercombe, bien sûr, sera au rendez-vous.
59:40D'ici là, portez-vous bien et faites plein de bêtises.
59:43Bye bye.
59:45A bientôt.
Écris le tout premier commentaire