00:002010年,洛高科技系列出了第一部完全遙控的挖泥機,用了兩個遙控,四個摩打,離合器,挖時代的波箱,為未來的驅動系統奠定基礎,被眾多洛高愛好者視為傳奇。未開封的珍藏更加炒到天價。
00:24Youtube有很多8043的影片,但少有介紹傳動系統,今次用幾分鐘,規探一下這個經典。
00:37先看看紅色的波棍,打開側板,下面紅色的就是離合器。
00:44看見它打冷震,是因為原裝的設計不夠力,整天卡住。
00:57拿出電池盒,就看見其實不是一個,是三個離合器同時推。
01:03下面四個摩打打橫排,最右邊那個遮住了在下面。
01:11就是負責控制黃色的十字形的零件,推了一條波棍。
01:18波棍向後的時候就是控制機械臂,波棍向前的時候就是行車模式。
01:24現在看到頂層齒輪,就是通過萬向節驅動類似油滑桶的裝置。
01:35原理是螺絲桿一樣,當時是新產品來的。
01:39曾經出過問題,亦都照回過。
01:42現在看看波棍。
01:45轉到行車模式,左腳向前向後,
01:48右腳向前向後,
01:51和腰部。
01:56然後就是精髓所在。
01:58先分開下半身。
02:01下半身最大的特徵是同軸輸出。
02:058043的設計,
02:07重點就是所有摩打都放在背部,同軸輸出。
02:12立即會想起直升機兩個螺旋掌上下那種,
02:16或者潛水艇的尾巴,兩個穿在一起。
02:188043有三個同軸輸出。
02:21因為它有腰部。
02:27那怎樣分給三個摩打呢?
02:30將三個input打橫排回去。
02:37這裡背幾秒鐘大家想想,
02:39條腰部,到底有沒有干涉到兩隻腳呢?
02:423、2、1。
02:49是有的,雖然很少。
02:52兩隻腳現在沒有摩打,看起來沒有影響。
02:55實際,當腰部轉到大半圈的時候,
02:58右邊的理帶會明顯有些動作。
03:02想不通的話,
03:03測試幾秒鐘,再看看。
03:07後計的產品因為越造越巨型,
03:10這種設計不能承擔,
03:11暫時沒有後計了。
03:13那最後當然要試試車。
03:15轉波的推桿改了一點,
03:17現在轉波超快的。
03:22機械背的角度,
03:23設定到可以碰到自己的理帶。
03:25一剔一個無線接,
03:31鏟起火牛。
03:38下次見到科技系列,
03:39會不會多幾分敬意呢?
03:44今集來到這裡了,
03:45我們下次再見吧!
03:46拜拜!
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