00:00C'est quoi cet avion hyper chelou ? Lui, c'est l'Airbus A300-600ST que tu connais peut-être sous le nom de Beluga,
00:07qu'on lui a donné assez logiquement vu sa forme.
00:09C'est un avion qui a une forme assez chelou pour la simple et bonne raison que son rôle est de transporter des pièces d'avion d'un site de production à un autre.
00:17Oui, c'est un avion qui transporte des pièces d'avion.
00:20Airbus en a construit 5 exemplaires qui peuvent chacun porter jusqu'à 50 tonnes de charge utile dans leur soute,
00:25qui fait 37,7 mètres de longueur par 7,4 mètres de hauteur.
00:29Ça permet par exemple de porter deux ailes d'Airbus A330 ou un fuselage d'Airbus A320+,
00:34mais pas que, parce qu'il peut aussi être utilisé pour transporter des charges exceptionnelles,
00:39comme des satellites ou des véhicules militaires.
00:41Mais finalement, ce gros bébé, c'était pas assez.
00:44Donc la version XL a été développée en 6 exemplaires il y a quelques années,
00:48avec une soute plus grande et une charge utile max plus élevée.
00:51Mais alors on peut se demander, comment on fait voler ce truc ?
00:54Et bien même s'il est massif, c'est finalement pas le plus lourd des avions.
00:57Par exemple, un Airbus A380 a une masse maximale plus de deux fois plus élevée que celle du Beluga XL.
01:03Ce que je veux dire par là, c'est qu'il n'y a rien de nouveau et on sait faire voler des avions aussi gros que ça.
01:07Ça n'empêche que ça reste impressionnant.
01:09Et évidemment, il faut des ailes et des moteurs adaptés à ce type d'avion pour générer une poussée et une portance suffisante.
Écris le tout premier commentaire