Léo Maringolo faz test-drive na nova Ram 3500 | MÁQUINAS NA PAN - Vídeo Dailymotion

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Transcript

00:00Fala Alex, muito legal esse comentário aí do Rodrigo sobre Fórmula 1 e também sobre a nova McLaren W1

00:11Mas pra gente continuar acelerando aqui no Máquinas na Pan, eu vim aqui pra Brotas novamente no Raceville

00:16Autódromo em que eu estou batendo ponto ultimamente pra gente conhecer a mais nova RAM 3500

00:23E olha, eu fico pequenininho aqui do lado dela, viu? Bora lá comigo que eu vou te mostrar um pouquinho mais

00:30E dando uma zapeada aqui logo de cara, a gente vê que a grade teve reestilização

00:40Para-choque também, alguns detalhes com reestilização, aqui no caso é tudo cromado

00:46Faróis em full LED e aqui no milha ele é um auxiliar aí pra manobras, ele ajuda e acende conforme a gente vira o volante

00:54Vindo aqui na lateral, a gente vê essas novas rodas aro 18, então é um novo desenho também

00:59Aqui pra nova RAM 3500

01:02Aqui na lateral a gente vê que o espelho retrovisor não é nada pequeno, né?

01:06E a gente tem um ajuste aqui eletrônico nele, então a gente consegue ajustar a distância

01:10Dependendo do tamanho de um trailer ou algo que a gente vai rebocar, acaba interferindo um pouquinho

01:15E a gente tem que fazer ele vir aqui um pouquinho pra fora

01:18Bom, pra facilitar a nossa vida, esse tribo aqui é totalmente retrato

01:23Então a gente abre a porta, ele vai descer, quando a gente fecha ele demora um tempinho, mas ele volta também

01:29Uma coisa muito legal aqui também é a RAM Box, a gente abre ela aqui, tem um bom espaço, a gente tem tomada

01:36A gente tem uns botõezinhos aqui dentro também pra escoar água aqui

01:42Então a gente pode pôr gelo, enfim, botar aqui bastante coisa em uma viagem

01:46E isso é legal porque aproveita muito aqui da lataria, né?

01:49Então a gente aproveita muito aqui o espaço que tem na lataria

01:52Vindo aqui pra trás, eu já deixei aberto pra vocês darem uma olhadinha

01:55Mas a gente tem uma escadinha, né?

01:57Precisa facilitar a nossa vida aqui, ó

01:59Na hora de subir aqui nessa caminhonete que é muito grande

02:03É uma das maiores, inclusive acho que é a maior que eu já testei aqui no Máquinas

02:06E vindo aqui ainda atrás, a gente tem lanternas em full LED

02:11Os sensores do tráfego aqui, que a gente não tem um alerta de ponto cego

02:16Eles ficam aqui, na verdade aqui atrás, né?

02:18O alerta de ponto cego, ele identifica a partir aqui desse sensor

02:20E aqui na caçamba, a gente tem aqui um pouquinho mais aí de 1200 litros de capacidade

02:27Tem bastante espaço com trilho aqui pra gente organizar

02:30Então a gente consegue jogar ele pra frente e pra trás

02:33Aqui a tampa a gente consegue soltar ela numa boa, mas na hora de fechar ela também não é nada pesada

02:39Então aqui um pouquinho externo da Ram 3500 Longhorn

02:43Mas vamos lá dar uma olhadinha lá dentro e vamos ver o espaço que a gente tem

02:47Porque ela é grande, muito grande inclusive

02:50Começando aqui pelo banco de trás, eu só queria mostrar um detalhe pra vocês

03:02Olha o espaço que eu tenho aqui

03:05É realmente uma sala de estar, né?

03:07E aí ainda a gente tem algumas comodidades

03:09Então a gente tem saídas de ar-condicionado, a gente tem porta-copos

03:12A gente tem duas USB-C e duas USB-A

03:15Então a gente tem bastante opções aqui

03:18A gente tem até uma tomadinha também, tipo americano, né?

03:21Mas a gente tem

03:22Então é tudo muito revestido com tecidos ao toque aqui, muito sutis

03:27Inclusive a gente tem uma fivela aqui, ó

03:29Que prende aqui nessa parte e esse detalhe

03:32O carro tá bem bonito

03:33Queria mostrar realmente pra vocês aqui como tá esse espaço atrás

03:36Até pra quem vai na fileira do meio

03:38Vou dar um pulinho aqui pra vocês poderem ver

03:39A perna vai um pouquinho mais alta, mas o espaço é muito bom

03:43Mas eu vou mostrar ali pra vocês no cockpit o que mudou

03:46E o que a gente tem de novidade

03:47Vamos ali

03:47Aqui no cockpit a posição de dirigir é bem diferente

03:57Pra quem não tá acostumado pode causar uma certa...

03:59Não, uma estranheza

04:00Porque o carro aqui é muito alto

04:01Ele é largo, é grande

04:03Enfim

04:04Mas você se acostuma fácil

04:05Até porque a gente tem uma visão muito ampla aqui de tudo

04:08E muito do alto também

04:09É bem legal

04:09E o carro ali tem bastante tecnologia

04:12Ele conta com três telas

04:13Então a gente tem o cluster, a multimídia

04:15E a terceira tela ali do passageiro

04:18O cluster aqui a gente tem um pouco mais de 12 polegadas

04:21Aqui na multimídia, nessa versão, um pouco mais de 14

04:24E ali na terceira tela a gente tem na faixa aí das 10 polegadas

04:29Bom, aqui na frente também a gente tem USB de sobra

04:31Então a gente tem mais três USB-Cs, três USB-A, HDMI

04:35Então esse HDMI é possível a gente plugar

04:38Enfim, um pendrive no caso, mas um notebook, um videogame

04:43Enfim, espelhar ali na terceira tela

04:45Para quem estiver de passageiro pode ir assistindo um filme

04:47Com algum fone Bluetooth conectado

04:49Sem interferir na caixa de som do carro

04:52Isso é bem legal

04:53É bem diferente, né?

04:54Então vai fazer uma viagem longa aí

04:56Você consegue bastante no conforto

04:58A gente também tem aqui dois carregamentos por indução

05:01Então a gente coloca dois celulares aqui de pé

05:03Então a gente tem um do lado esquerdo e um do lado direito

05:06Isso é bem legal

05:07E a gente tem também algumas comodidades

05:09Por exemplo, com as câmeras de ré

05:10A gente tem a câmera de ré

05:12Deixa eu ver se eu consigo ligar aqui

05:15Para mostrar para vocês

05:17A gente tem a câmera de ré 360

05:22A gente tem a câmera de ré comum

05:24E aqui a gente consegue ver também a caçamba

05:28Olha que legal

05:28A gente chama câmera de ré da caçamba

05:30E aí para completar, obviamente

05:32A gente tem câmeras também aqui no retrovisor

05:35Então a gente consegue ver aqui pelas opções

05:37Tem duas câmeras laterais no carro

05:40A gente conseguiria incluir aqui também a câmera da caçamba

05:43Então ficam três telas

05:44Ou então eu só venho aqui, desligo e fica o retrovisor normal

05:47Isso para ajudar quando a gente está rebocando alguma coisa

05:50E realmente a gente perde a visão total do carro

05:53E ainda para complementar aqui também

05:58A gente tem ajuste dos pedais aqui

06:00Do acelerador e freio

06:01Então, óbvio, o carro é muito grande

06:05Então se você pegar uma pessoa

06:06Eu tenho 1,82m

06:08Mas que for um pouquinho menor do que eu

06:09O ajuste do banco às vezes não é suficiente

06:11Então você vem e ajusta a altura do pedal

06:13Eletronicamente

06:14E aí você consegue dirigindo mais confortável

06:17O carro tem algumas comodidades

06:19Então a gente tem o ACC

06:20A gente tem assistente de fadiga

06:22Permanência em faixa

06:24Então a gente tem algumas aí

06:25Tecnologias também voltadas à segurança

06:28E claro que o carro ele é muito confortável

06:31Todo bem acabado

06:33Esse banco em dois tons

06:34E com uns desenhos muito, muito bonitos mesmo

06:37E a gente tem três tipos de tecido aqui

06:40A gente vê que a gente tem aqui um couro

06:41Tem uma costura também em laranja

06:44E tem outro tecido aqui

06:45Que, cara, me lembra muito

06:47Roupa, mochila

06:49Um tecido mais realmente aí

06:51Vamos dizer assim

06:52Voltado para o agro

06:53E a gente tem muito espaço mesmo

06:56Como eles mesmos disseram

06:58Dá para colocar um notebook aqui

07:00Que tem espaço de sobra

07:01É isso

07:02Então a gente vai dar uma olhadinha agora

07:05No que tem debaixo do capô

07:06Vai colocar ele na pista

07:08E vamos colocar ele também aí

07:09Para rebocar um trailer

07:11E colocar ele no off-road

07:12Valeu?

07:13Bora lá comigo

07:13Aqui a bordo da Ram 3500

07:28A gente tem esse ar de grandiosidade

07:29A gente tem um motor 6.7 litros

07:32Com seis cilindros em linha

07:33A gente tem 436 cavalos

07:36Com 149 kg de torque

07:37É bastante força

07:38Atrelado a um câmbio de oito velocidades

07:41E a gente tem tração 4x4

07:43Então a gente tem a

07:43Na verdade a gente tem a 4x2

07:45A 4x4 high

07:46E a low

07:46E a gente consegue rebocar aí

07:48Até nove toneladas

07:49É uma força bruta

07:51Como eu falei anteriormente

07:52Essa então foi a Ram 3500 Longhorn

08:00A picape aí

08:00Topo de linha da Ram

08:02E ela vai chegar aí

08:03Na casa dos 680 mil reais

08:06O que vocês acharam?

08:08Cabe aí na garagem?

08:09Eu vou ficando por aqui

08:10E até uma próxima

08:11Valeu!

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