- il y a 4 mois
Un passionné qui transforme des tracteurs tondeuses en véritables machines de course ! Oui, vous avez bien lu : il prépare ces petits engins pour en faire des bêtes de compétition. Courses folles, modifications incroyables, et moteurs boostés – ce n’est pas ce que vous imaginez pour un simple tracteur tondeuse !
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00:00les gars on est avec jeffrey herlings de l'aide du tracteur penteuse
00:04donc what's up
00:06oh non trop stylé
00:08allez allez allez allez
00:10ma première course c'était une catastrophe
00:13ça c'est les risques
00:15voilà bien les passer travers
00:16j'ai mis mon feu bonjour
00:22salut salut ça va ça va et toi
00:24écoute nika les gars il nous a fait un beau stand
00:27tu es le premier à passer sur la chaîne en parlant de cette discipline
00:32elle n'est pas vraiment officielle donc forcément
00:34discipline peu connue très peu connue
00:36j'ai rarement vu pourtant on m'avait proposé quelques-uns mais ça s'est pas fait
00:40on a filmé une fois sur la chaîne un mec qui était venu avec deux
00:43deux tracteurs un peu paddock
00:45avec des moteurs de moto j'avais vu sur ta chaîne
00:48mais c'est vraiment différent de ça
00:49complètement là les moteurs de moto c'est plus vraiment pour un délire avec les paddock
00:52comme ils ont expliqué et nous c'est bon pour faire de la course
00:54nous on pense que c'est interdit les moteurs de moto
00:56ok vous il y a des réglementations
00:58il y a des réglementations c'est obligatoire d'avoir un moteur d'origine motoculture
01:01voilà c'est
01:01présente toi s'il te plaît déjà
01:02et bah moi c'est jérémy j'ai 35 ans
01:04et je viens de touraine quoi
01:06et donc on est les touristes
01:07j'ai vu c'est quoi c'est un blaze c'est quoi
01:09ouais touriste 37 ouais
01:11comme ça c'est fait les gars bah c'est ses réseaux
01:13voilà c'est mes réseaux
01:14alors ça c'est quoi AD covering 63
01:15ouais c'est un sponsor ouais on a un petit peu de sponsors et tout
01:18parce que t'as l'impression qu'on peut payer des disciplines quoi
01:20ouais ouais ouais on essaie de lancer un peu la chose
01:22les gars je vois il y a des tenues et tout
01:24excellent non là pour situer la chose les gars on a fait un pov avant
01:27ouais donc dans la description il y a sur ma chaîne secondaire pov
01:29j'ai testé toutes les machines sauf celle là parce que c'est on va en parler
01:32c'est une voiture de chaud enfin c'est plus spécial de chaud
01:36ouais mais j'ai essayé du coup c'est trois tracteurs les gars vous allez voir c'est trop drôle
01:39qu'est-ce qu'on fait mon fuf
01:41et bah c'est toi qui voit tu me dis par quel truc on fait
01:44on commence par le plus petit
01:45bah tu sais quoi c'est quasiment parfait
01:47et bah on commence par le plus petit
01:48alors c'est quoi ce petit truc là
01:50et bah ça c'est un petit mustang
01:52tracteur américain
01:54c'est un vrai tracteur tondeuse
01:56des années 60
01:57donc avec ça à l'époque
01:58à l'époque il tombait avec ça
02:00oui là ici tu avais le carter de coupe
02:02là juste là
02:03alors là on a modifié
02:04on a mis un petit carburateur
02:05et un petit échappement en dessous
02:07on l'a un peu modifié avec des roues de karting
02:09à la base il a vraiment des petits trous
02:11style poussette
02:12vraiment c'est des petits trous pleines
02:13plus petit que ça
02:14ouais plus petit que ça ouais
02:15parce que déjà les gars c'est très très petit
02:17non non c'est vraiment tout petit
02:18et il n'y a pas les phares d'origine
02:19c'est vraiment pour le délire
02:20et là nous on en a fait un tracteur de paddock
02:23mais à la base c'est un tracteur pour tondre
02:25c'est des années 60
02:27on est d'accord que les phares c'est des pistons
02:28oui c'est des pistons
02:29c'était dur pour moi tout à l'heure
02:31se faire le POV sans parler des machines
02:33parce que je disais
02:34il y a un million de questions vous
02:35mais je voulais pas tout foirer pour la vidéo
02:37ça tu vois c'est un tout petit moteur
02:38c'est un tout petit moteur
02:39il me semble c'est un 5 ou 8 chevaux
02:417 chevaux
02:427 chevaux
02:43et tu as une petite boîte de vitesse
02:45déjà pour l'époque
02:46avec une marche avant
02:47un autre et une marche arrière
02:48boîte à chaîne
02:49donc train arrière
02:50avec un différentiel
02:51tout simplement
02:52donc ça c'est dans quelle année
02:53je ne sais plus si tu m'as dit
02:54dans les années 60 à peu près
02:55dans les années 60
02:56c'est tout premier
02:57tout premier tracteur tondeuse
02:58il n'y en avait pas avant
02:59ça coûte des sous ça non ?
03:00je pense que ouais
03:01à l'époque ça valait déjà cher
03:02et maintenant c'est devenu des collections
03:03putain t'es marre
03:04t'as payé ça combien toi ?
03:05je ne peux pas trop le dire ça
03:08c'est vrai qu'on n'en trouve plus beaucoup
03:10donc c'est un peu compliqué
03:12ok ok
03:13on prend le délire ok
03:14mais les gens à l'époque
03:17ils étaient petits c'est pas possible
03:18de toute façon à l'époque
03:20je pense que les gens étaient
03:21quand même petits
03:22ouais c'est
03:23et encore normalement
03:24t'as les pédales ici
03:25avec le plateau en dessous
03:26t'es comme ça
03:27pour tout t'es comme ça
03:28et alors vous allez voir après
03:29ce qu'on va faire une petite démo
03:30de tous je pense
03:31qu'on incorporera dans la vidéo
03:32on va pas leur embêter
03:33vous allez voir comment ça a bougé
03:34comment ça a bougé tout
03:35c'est pas stable
03:36ah bah non c'est pas stable
03:37alors que c'est déjà du terrain assez plat
03:38la direction en fait elle est en direct
03:39il y a
03:40c'est vraiment
03:41il ne peut pas faire plus de direct
03:43il n'y a pas de direction
03:44ah non non non
03:45il n'y a rien
03:46bon et du coup vous avez fait quoi
03:47vraiment dessus l'accélérateur
03:48celui-ci il y a un accélérateur
03:49directement à la main
03:50avec un carburant de moto
03:51donc ça va directement
03:52on peut accélérer un peu plus fort
03:53et tu as vu il va un peu plus vite
03:54et puis il y a un embrayage en Trifuge
03:55ça c'est en voie direct
03:56ça c'est pas d'origine
03:57la ligne fait sur mesure
03:59voilà la ligne de chapeau aussi fait sur mesure
04:00puis les équitants
04:01les éclairages
04:02les éclairages aussi avec les pistons
04:04c'est pas d'origine
04:05carburant 21
04:06pwk
04:07mais c'est un carburant de temps ça
04:08ouais ouais
04:09mais c'est un 4 temps
04:10ouais ouais
04:11ça marche
04:12ouais ça y va
04:13gros filtrer
04:14la grosse
04:15Big Mousse c'est ça ouais
04:16ouais je crois que c'est ça
04:17Big Mousse on appelait ça
04:18ah vas-y démarre le noue en vrai hein
04:21si tu veux
04:22qu'on voit le bruit un peu que ça fait
04:23celui-là
04:24tac
04:25sous vers le bas
04:27et là normalement
04:29je sais pas s'il est au neutre
04:30si le neutre
04:31non
04:32ah c'est pas lourd
04:33ah bah de toute façon on s'en fiche
04:34qu'il soit au neutre il y a un embrayage
04:37il démarre au quart
04:38c'est au quart
04:45et le bruit
04:46oh l'odeur en plus
04:47ah bah oui
04:48puis c'est réglé
04:49tu vois
04:50ouais de ouf
04:51ah c'est réglé
04:52aïe
04:55tu mets un casque pour faire les démos ou pas besoin ?
04:57ça peut être mieux
04:58fais nous une démo en vrai
04:59et en fin c'est fait
05:00sans casque
05:01comme tu veux
05:02bah je m'en fous c'est pour toi
05:03on est sur un terrain privé on fait ce qu'on veut
05:05ok
05:06allez go
05:09c'est fou les gars
05:11ça fait un cibouille
05:17et alors je vous dis les gars on dirait pas mais faut du niveau pour rouler comme ça
05:34je suis mort
05:39ça marche hein
05:47hé je disais
05:49attends
05:50je disais on se rend pas compte mais je vous jure même rien que là faut du niveau pour rouler comme ça
06:02bah nous on a l'habitude
06:03c'est tellement casse gueule un peu ça
06:05c'est tout rigide
06:06les bras
06:07tu serres un peu les abdos les cuisses
06:08et puis après c'est parti quoi
06:09c'est vrai que c'est une habitude
06:10le tracteur tondeuse ça a souvent la tendance à lever la patte comme on dit
06:14faut bien pencher
06:15faut bien anticiper
06:16c'est vrai que c'est ça par contre
06:18c'est un peu de pilotage
06:19ok alors ça c'est un tracteur vraiment d'expo aussi hein
06:21c'est pas une catégorie de cours
06:23non pas du tout ça c'est le tracteur plaisir et le tracteur paddock
06:25on va chercher la petite saucisse quoi
06:26ok
06:27c'est familial hein le
06:29oui oui maintenant il y a beaucoup de jeunes qui s'y mettent
06:31et faut savoir que maintenant le sport est accessible dès l'âge de 14 ans
06:35donc avec dérogation des parents tout ça bien sûr
06:37c'est une discipline quand même officielle du coup
06:39c'est pas vraiment officiel
06:40il y avait des courses et tout quand même
06:41ouais il y a des courses ouais
06:42organisées souvent par les comités des festes ou les comités agricoles
06:44donc voilà on se déplace et on vient s'amuser en famille
06:48ok
06:49et beaucoup de visiteurs les enfants nous on fait ça pour les enfants
06:51ok
06:52ils ont les yeux comme ça quand ils regardent le tracteur tondeuse
06:53ah ouais ouais
06:54rappelle toi quand t'étais enfant et que t'allais à Bricomarché
06:56tu voulais monter sur le tracteur
06:57c'est vrai c'est vrai c'est vrai
06:58même tu voulais tondre la pelouse
07:00je suis dans un gros tracteur
07:01ah ouais ouais ouais
07:02donc on est pas poussé la petite tonde
07:03je me faisais chier
07:04mais
07:05donc nous on arrive on dit vas-y bah fais toi plaisir
07:06assis toi dessus les gamins ils prennent des photos et tout
07:07c'est surtout pour ça ouais
07:08et toi ça fait longtemps que tu kiffes cette passion
07:10moi ça fait 4 ans que j'en fais ouais
07:114 ans
07:12c'est venu comment mec
07:13c'est venu juste un petit peu avant le Covid
07:14je m'ennuyais un peu
07:16puis je dis bah tiens je vais faire quoi
07:17je fais tondre la pelouse
07:18ouais non j'ai vu ça quand j'étais gamin j'en avais déjà vu
07:21puis je dis tiens je regarde sur un poste sur internet
07:23je trouve un tracteur à pas cher
07:24pas cher je vois je bidouillerais bien puis j'en ai fait un puis après un deuxième puis enfin c'est
07:27parti ok et ta première course ma première course c'était une catastrophe catastrophe je suis parti
07:33directement sur l'endurance de quatre heures ce que nous c'est des endurances ouais c'est beaucoup
07:36d'endurance ça peut arriver qu'il ya des courses en manche attend mais tout seul en équipe alors
07:39tiens en équipe endurance tu peux y aller tout seul mais vous êtes en équipe quand même tu fais des
07:43changements de pilotes toutes les 20 30 minutes selon comment tu te sens d'ailleurs et au gré
07:49les cassent aussi parce que c'est une endurance si ça casse m'attire en ton paddock quoi ok et la
07:53première course bah c'était un 4 heures je suis pas à fond et tout super content je fais quelques
07:59tours je fais signe à mon copilote vas-y on change de pilote je suis mort j'en peux plus j'ai bien
08:03roulé là ouais il était à rouler quatre minutes c'est sérieux tu as fait cinq tours quatre minutes
08:08c'est des petits circuits alors ouais 500 mètres généralement 500 à 800 m pas de saut rien non
08:14non non c'est un terrain un gravier non c'est un terrain comme ça à peu près en herbe et tout
08:17et en début c'est comme ça en pelouse un petit passe deux heures après c'est un champ de patate
08:21dans les trous de freinage et tout ouais il ya les ornières les potos comme ils sont en train
08:27arrière fixe bah ils font des ornières en fait comme aux motos mais non on va pas présenter celui
08:32là parce que je sais c'est le c'est la roche c'est la roche c'est la grégoire là celui là par
08:39contre tu m'as dit c'est celui là c'est vraiment le ouais ça c'est mon tout premier c'est mon tracteur
08:45catégorie origine catégorie oui ouais c'est un origine sur ok c'est à dire donc si tu regardes
08:51bien il a châssis d'origine il a toute la carrosserie d'origine le train avant d'origine et
08:55la boîte de vitesse d'origine oui ok et d'origine attention quand on lève un côté c'est un différentiel
09:00non soudé donc et bien tu as un différentiel c'est à dire que quand tu lèves il lève la patte comme on
09:06parait tout à l'heure il ya une roue qui tourne dans le vide et dès qu'on repose et se remettre
09:09de boue le tracteur il faut maîtriser quoi ouais il faut maîtriser boîte d'origine c'est moi d'éviter
09:13c'est ça non ça se voit que c'est un ça se voit que ça se voit qu'il est pratiquement d'origine
09:17ouais on voit que lui derrière les poulages ouais non là le châssis l'effet sur mesure et non il
09:21avait rien à voir quoi alors alors celui-là explique moi c'histoire tu vas c'est un tracteur octava
09:25à la maison non c'est moi qu'il est fabriqué enfin fabriqué je l'ai acheté en partie déjà fait et je
09:30l'ai modifié parce que j'ai déjà changé trois fois le châssis la carrosserie un petit peu aussi et au fur et à
09:36à mesure en fait tu apprends que faut renforcer un peu le châssis là parce que ça casse aussi en
09:39course le pivot là vaut mieux souder une petite patte là parce que sinon dès que tu prends un trou ça
09:43casse au moins un coup les renforts que tu as fait voilà tu renforces le train avant un petit
09:47triangle soudé là tu as un appareil aussi en dessous pour pas que le train avant en fait il bascule
09:50là tu renforce tout le châssis avec le support moteur ouais ça prend ça prend chier quand même non
09:55ouais ça prend super tu casses souvent dans les courses bah en vrai comme c'est l'endurance tu mises sur
10:00les cases des autres aussi toi donc faut essayer d'être le plus fiable possible donc des fois ça sert à rien d'être le plus
10:04rapide ouais faut être le plus fiable ça c'est c'est une discipline à la performance et l'avisabilité
10:10c'est ça des fois il ya des gars du temps il roule pas je les double moins quinze fois mais sauf que
10:14toi tu as changé quinze courroies lui il n'en a pas changé une et lui il t'a foutu droit toi tu casses
10:19des courroies en course et tout ouais tellement que ça chauffe ça se détend ça casse des courroies
10:22comment tu as des courroies avec toi ouais ah ouais on a tout dans le camion non mais je veux dire
10:26parce que tu pousses pas ton tracteur jusqu'au... alors dès qu'on est en panne généralement soit on sort du
10:30circuit on attend le quad et le quad vient nous chercher il nous ramène au paddock tu perds un temps fou
10:34ouais ça ouais ouais par contre ça c'est ça c'est les risques on a pas le droit de réparer
10:38on n'a pas le droit de réparer sur le circuit il ya quand même des belles règles ouais on a essayé de
10:41mettre des règles en place comme les pare-chocs ça c'est obligatoire le coup de circuit
10:45ok c'est les choses les freins c'est des choses voilà franchement n'hésite pas parce que moi je
10:49vais vu je connais pas la discipline c'est un moteur de tracteur-tondeuse ok pareil c'est un
10:53génie c'est un gros moteur ok c'est les plus gros un des plus gros peut-être non c'est pas un des plus gros
10:57justement je dirais c'est un milieu mais sauf que c'est un bicylindre celui ci c'est un bicylindre
11:01ouais il ya deux cylindres 14 chevaux 14 chevaux bicylindre vanguard vanguard c'est
11:05le haut de gamme de chez brig et toi tu fais quoi sur ces moteurs tu fais tu les tapes un
11:08peu pour que ça marche pas du tout parce qu'il faut savoir qu'un moteur d'origine
11:11tracteur-tondeuse peu importe la puissance toi nous on a un compteur comme tu mets un
11:16accélérateur aux pieds tu viens directement accélérer au carburateur faut savoir qu'au
11:22dessus de 4500 tours minutes même 4002 normalement les biais la passe à travers ah oui
11:26donc d'origine tu peux déjà éclaté un moteur ah ouais donc tu fais ça que ça veut dire pas
11:32fait pour c'est pas fait pour un moment tu as une hélice qui a empruné tout donc c'est en plus de
11:35taux c'est fait pour tondre de quand tu tonds et que tu mets à fond vers le lièvre en gros ton
11:39tracteur il prend 3000 tours minutes d'accord c'est fait pour pour tondre donc il est encore en
11:43mode confort il travaille mais il peut jusqu'à 4000 de nous on va aller jusqu'à la
11:46au max donc on va jusqu'à 4000 de tu gagnes 1200 tours minutes quand même comparé à l'origine
11:50c'est énorme plus de 30% plus de 30% c'est énorme plus tu fais une
11:53démultiplication comme il faut ouais bah t'as vu ça donne ça marche d'accord t'as déjà
11:58cassé des moteurs toi ouais c'est chiant à travers le carter et ouais c'est
12:02chiant tu vois la bière est passée travers bah tu l'entends tout de suite
12:04oh blan fini ah putain ça s'arrête net tu l'économise un peu dans l'endurance
12:10peut-être ben celui-là écoute ça fait deux ans que je l'ai jamais eu une panne rien
12:14c'est propre ouais ouais non c'est pas mal d'après il ya des moteurs qui sont plus
12:17résistants que d'autres comme dans mon voiture en pareil donc là t'as mis sur la ligne fait
12:21maison mais sur les maisons et tout en inox la petite protection ligne est entièrement
12:25faite en inox ok ok c'est tout à l'heure 100% d'origine son origine sens obligatoire
12:31non tu t'y en a qui les ralèze mais il se truque ouais mais c'est plus dans ces catégories là
12:36normalement après après c'est pour ça en fait c'est pareil moi je mets un 14 je
12:40pourrais mettre un 18 ou un 20 chevaux ouais droit c'est jusqu'à 21 chevaux selon certains
12:45règlements qu'on a droit jusqu'à bicylindre dix ans 21 ou 21 chevaux je crois maximum d'accord
12:50et les boîtes à ce moment de mille tours minutes à d'aimant sachant que tu dois
12:54garder la boîte d'origine ok tout ça semble bien d'origine en fait c'est ça et les
12:58boîtes battent essaye aussi un peu de les modifier pour qu'elle tienne plus
13:01longtemps parce que les boîtes à casse aussi fait quoi genre sur la boîte moi tu
13:03les ouvre tu remets un peu d'huile tu ouais tu fais le petit mélange tu essaies
13:07d'enlever quelques pignons pour gagner du poids tu essaies d'être fait des tests je
13:11peux pas tout dire parce que sinon ça sera mes secrets ok comme il tu mets de la bonne
13:16nuit quand même dedans je pense ouais voilà c'est de la 10 40 en motul c'est très bien
13:20ok pour la voiture c'est de l'huile de voiture tu les allégé le truc un peu ah
13:24bah il ya plus plein et plus carter de coupe super combien tu as gagné
13:27comment tu sais pas je pense que j'aurais même perdu ouais justement t'as perdu
13:30combien de kilos à un an j'en ai j'en ai perdu en rajoutant de la ferraille
13:33dessus je pense qu'il est encore plus lourd que d'origine ah oui ok ouais ouais ok
13:37tu regardes il ya le pare bluff arrière il y a les parches qui est sur les côtés il y a aussi
13:42bas tout le châssis qui est renforcé alors attends quand tu arrives à ta compétition tu passes à
13:46contrôle technique ouais il y a contre le technique comment les mecs jugent que ton
13:49ton pare-choc que ton pare-buff pardon il est bien eh ben faut pas que ça dépasse des
13:52roues toi d'accord il est rentré des roues ce sinon tu accroches les roues des autres
13:56quand tu dis c'est un peu chiant donc faut pas que ça dépasse du gabarit des roues c'est
13:591 mètre 70 je crois de la de long le tracteur et de large ça va être jusqu'à 1 mètre 0,5
14:041 mètre 0,7 généralement il prend son mètre et ça dépend des catégories en fait
14:08enfin des catégories et des réglementations de course puisqu'il n'y a pas de fédération
14:12donc chacun fait un peu comme il veut donc ça c'est des fois faut qu'on s'adapte il
14:15ya certaines courses il ya que deux catégories certaines courses à trois
14:18catégories ils ont rajouté encore une catégorie à travers comment il juge que
14:22genre il regretter saudure il dit ouais ça c'est bon c'est costaud ouais ouais ouais
14:25c'est comme ça bah c'est généralement c'est des passionnés comme nous donc
14:28ils connaissent les tracteurs puis on se connaît pratiquement tous c'est le début de la
14:31discipline ouais c'est vrai t'as pas de règlement il ya un règlement on va dire entre guillemets
14:36et puis après chacun fait un peu ce qu'il veut donc c'est vrai ça c'est un peu
14:40sûr ok ok ok ah oui du coup réhabilitien donc double ligne bien sûr
14:45double ligne ouais classique il ya même les phares phare avant phare arrière
14:47tu fais des nocturnes ouais il ya des nocturnes puisqu'on fait 24 heures
14:51ben on fait les 24 heures avec ça
14:53oh les mecs vous êtes courageux franchement vous êtes courageux moi les gars j'ai fait un
14:57tour là dedans j'ai compris ma douleur généralement en endurance c'est minimum
15:00deux heures après tu as des manches c'est 10 minutes ou 30 minutes et après
15:04en endurance ça va tout 2 4 6 8 10 12 et 24 heures 48 72 heures ça n'arrête même plus
15:11c'est un travail généralement tu vas les 24 heures les gars ils sont 8 pilotes ils
15:16tournent toutes les heures c'est un grand circuit après tu vas pas très très
15:19vite quand tu fais des 24 tu dis plus habillabilité
15:22comment tu t'es fait ton petit siège le tien c'est pas ça c'est un petit siège de
15:26mccormick de tracteur agricole à la base et puis moi j'ai rajouté juste un petit
15:30coussin c'est un c'est une mousse de matelas d'hôpital c'est anti escar et non
15:34ben du coup tu as 55 catégories de mousse de mémoire de forme au moins
15:38t'es bien à la chine bien raison d'en dire on se dit bien bon alors les grands
15:44d'un vue à légèrement du jeu dans la direction d'origine encore plus mais là
15:49on a essayé d'en enlever un maximum mais c'est du quoi cette danse ouais c'est que la
15:56tringlerie d'origine moi je suis assez vraiment en origine quoi en fait j'aurais
15:59vraiment pu peaufiner ce truc là moi ça me va très bien j'habitude ouais ouais
16:03d'où est ce que 98 donc mais toi ici ouais ouais je mets toujours 98 parce que
16:08c'est vrai que maintenant le 95 avec le 10 des fois on peut confondre et ça
16:11consomme beaucoup modifié comme ça entre 4 et 6 à l'heure ok ça consomme un
16:17petit peu je n'aime pas qu'est ce que je peux te poser comme question attend
16:21j'avais ma j'ai ma petite feuille une petite batterie coupe circuit ok ouais ça
16:26c'est obligatoire aussi ouais coupe circuit c'est obligatoire ça c'est une
16:29norme de sécurité ouais c'est obligatoire alors ça c'est quoi c'est la
16:31batterie de moi ouais c'est la batterie on voit si il y a besoin de la
16:33changer c'est rapide tac tac tac tac ah ouais les petits phares la petit feu de
16:38position ah oui ok feu de position arrière feu de feu à l'avant c'est des
16:43feux tu vas rigoler c'est des feux anti brouillard de scooter que j'ai
16:46acheté sur aliexpress ça je vous le conseille ça marche de ouf je suis pas
16:52placé pour mettre des produits mais ça marche de fou 5 euros les gars c'est
16:56ça c'est exactement ça et avec les frais de port ça c'est pas cher en vrai
17:01démarre le nouf et nous une démo la petite démo de celui-là ah ouais alors c'est
17:05le tien celui-là tu connais par coeur je connais par coeur tu peux faire du
17:08drift avec ça non pas celui-ci ce que je suis dit l'indifférentiel celui-là il
17:11j'ai réussi un petit peu je suis là il peut drifter je suis là il drifte donc
17:15là on arrive normalement pas dans une sortie à ce qu'on a démarré
17:17écoutez moi ce bruit
17:22parfaite c'est énorme
17:25ah la vache
17:31t'aimes bien avoir un beau bruit
17:36ah oui c'est important
17:37ah c'est important
17:38imagine un jour ils vont faire des courses de tracteurs électriques
17:42ça a déjà commencé
17:43non
17:44en vrai ça existe vraiment des tracteurs
17:49tondeuse électrique donc pour récupérer le moteur électrique pour le mettre dessus
17:52mais ça marche pas pour l'instant mais c'est en cours
17:55ouais ouais c'est une délire
18:03avec le numéro à l'arrière et tout
18:05oh la vache
18:06bon bah les gars
18:09après une bonne bière en fait on a dit faire une passe
18:12on a fait une petite pause
18:13le téléphone il a surchefé il a pas aimé
18:15les gars on est avec Jeffrey Erlings du tracteur tonteuse
18:18tu sais c'est qui ou pas Jeffrey Erlings
18:20je sais pas qui c'est Jeffrey Erlings mec c'est le mec le plus connu dans le monde du motocross
18:23d'accord
18:24et lui il roule pour Red Bull KTM donc T Orange KTM
18:27MX2 il est champion du monde d'MX2 aussi Jeffrey Erlings donc ça me flingue
18:30attends retourne toi le pire c'est le numéro
18:31mais en fait mec tu connais pas
18:33mais c'est une réplique hein
18:34c'est la bonne
18:36c'est la bonne
18:37tu nous fais un essai mon fut
18:38bah ouais carrément
18:39si le téléphone il veut bien parce qu'il arrête pas de couper les gars c'est une horreur
18:41hop
18:42je mets le casque je me dépêche
18:44si je te fais des grands signes c'est que
18:46c'est qu'un problème
18:47c'est que je suis trop loin ?
18:48non il y a un problème
18:49non pardon
18:50excusez-moi monsieur
18:52les gars après on va filmer celui-là
18:54alors celui-là c'est vraiment le tracteur showroom
18:56il y a un million de trucs à dire je pense
18:58vous allez voir si c'est une Sono et tout ça va être marrant
19:13montre nous c'est quoi un vrai pilote de tracteur
19:16allez les gars le délire
19:34mais ça marche
19:36ah ouais ah ouais ah ouais ah ouais
19:38ah ouais
19:40allez
19:41eh il est au taquet les gars
19:49les gars juste après je lui demande de faire un petit départ arrêté
19:51les gars si vous passez sur la chaîne
19:53comme Jérémy
19:54il y a un petit formulaire en description
19:56et ça fera des belles vidéos
20:02c'est un ouf
20:03les gars croyez moi j'ai essayé tout à l'heure
20:05je vous invite à aller voir le POV
20:07j'ai failli me tuer plein de fois
20:08trois fois moins vite que lui
20:11waw waw waw waw waw
20:16maps
20:20alors j'ai pas si on a bien fait mais on a bien fait,
20:23je sais pas si on a bien fait les gars
20:24les gars le titre
20:26attracteur de compétition sous bière
20:28c'est physique il fait chaud hé gros mort mais moi n'est pas arrêté comme en course
20:47attend donc là le pot il va venir faire le départ les gars on est parti pour une endurance de 5 heures
20:55oh les gars je vous jure excellent moi aussi je suis mort c'est 40 degrés frérot on va faire le
21:15deuxième il ya un croisé le deuxième ah ouais ouais donc petite marche arrière
21:29et même la marche arrière tu t'es bien donné là tu t'es bien donné moi aussi je suis mort vas-y
21:40ben enlève son cas tu veux on va présenter la bête ultime là ouais alors tu qui le fait
21:48ce qu'ils sont venus à deux les gars comme tu veux jimmy tu veux se présenter un petit peu
21:52ta bestiole c'est un bestiole ok ça va dimi ça va et toi n'est qu'à présentent au vide fait comme
21:58ça moi c'est jimmy de la team panthère rose ok c'est pas une blague en fait non ok d'où la
22:05petite panthère rose devant les gars exactement tiens présentons un coup ton contracteur ou ça
22:10c'est la catégorie reine c'est ça c'est les prototypes prototypes voilà ok catégorie prototype
22:14donc en gros on doit juste avoir un mot un moteur de motoculture dessus donc là c'est jusqu'à 21
22:22chevaux maximum donc là il fait 20 chevaux celui-là ok en bicylindre v2 c'est d'où le v2 devant et puis
22:30après la catégorie prototype c'est on a le droit de tout faire à partir d'un moteur de motoculture et
22:37tu dois pas dépasser 21 chevaux voilà c'est ça va pas mettre un gros turbo non mais en tout cas pas
22:42en france ok est-ce que ça vient de l'angleterre des anglais cette discipline voilà c'est ça en anglais
22:48en angleterre en belgique ils ont ils ont d'autres catégories ils ont d'autres normes on est à faire des
22:53trucs de fou vas-y bah je t'écoute ça part de la chasse de quoi ça part d'un châssis sur mesure
22:59créé fait sur mesure feu maison avec des tubes de de 50 ans carré 50 par 50 les gosses et châssis
23:07et en fait de leur camp tu fais tu tu postes et tube avant de souder tu m'as fait ouais on prend
23:13des cotes au hasard on après on fait de la soudure on pose le moteur caché en dessous ça on voit pas
23:20mais il ya un variateur de voiture sans permis qui fait que c'est pour ça que quand on accélère il avance
23:27et il ya un frein de 600 bandit ok ouais un train avant sur mesure ok très avant sur mesure avec une
23:35crémaillère de golf est là ok c'est comme sur une voiture sauf que c'est une crémaillère grande comme
23:44ça ok tout sur les golf est et puis un train arrière de karting d'accord moi et la gomme comment
23:50les chaudes avec le soleil donc l'aigle tout ce gros tu les toits c'est déjà du c'est du costaud
23:55déjà du costaud là tu as moins de problème que le que ce que je pense moi ça dépend ça il ya des
24:00courses ou qu'on peut avoir plein de problèmes comme il ya des moments on n'en a pas à la calandre
24:06donc fait maison aussi pour cela 21 chevaux 20 et 20 chevaux 20 chevaux pardon moi ici les gars donc
24:14siège c'est quoi comme siège sur le guide qui me dit oui buggy que j'avais pression internet parce
24:20que je voulais je voulais des rebords pour que ça me tienne un peu mais j'ai bien aimé moi quand j'ai
24:24essayé tout à l'heure et c'est un peu style c'est un peu quoi après beaucoup de pièces aliexpress comme
24:28le pot d'échappement qui vient d'aliexpress des boutons d'écadé le volant à l'express volant type
24:36course sur une platine en platine c'est parce que j'avais plein de défauts que les volants et cassés
24:42du coup j'ai créé une platine sur mesure qui enveloppe le volant un peu plus fort on voit
24:47encore un volant cas pour le coup d'avouer donc là on a tous les temps ça c'est juste factice ils
24:56sont ils sont pas raccordés déco ok c'est un point combien de temps le projet là pour le faire de
25:01à z je dirais six mois mais c'est que les week-ends six mois que les week-ends voilà six mois que les
25:07week-ends puis après un budget aussi parce que a créé sans main d'oeuvre bien sûr parce que c'est
25:13tout à la créé ça me coûte 3000 3000 3500 même à quand même juste un moteur c'est déjà 1000 euros
25:22mais non les vario dessus c'est mieux donc bicylindre les gants en v comme ça au fondissement air ou 4 temps
25:30classique à 3500 balles tu fais tout toi même c'est super cher je pensais que c'était moins moi
25:36ben c'est que tout de suite des pièces ça coûte cher une jante c'est tout de suite 75 euros un pneu c'est
25:4240 euros ça paraît pas mais un peu de ton 2 c40 entre 40 et 50 on va dire et puis bas des courroies qui
25:50cassent le variateur c'est 1000 euros c'est ok et demain tu veux tout faire faire ça coûte combien
25:57bah avec la main d'oeuvre du châssis je pense ça fait peut-être du 5 6000 ouais facile double
26:03ouais c'est facile d'eau bon sympa tu nous le démarre si tu veux puis toi tu feras la démo vu que t'as
26:08équipé il est là pour ça les plaisirs je veux qu'il fait on n'avait pas parlé de prix pour celui-là
26:13c'est pareil c'est à peu près une valeur de 1000 euros à peu près mille euros fini ok
26:16on pense déjà que c'est un gros bordel
26:25oh la la la la la la
26:31et une chicane
26:35ouais c'est un gros mis si tu as entre nous c'est qui le pilote
26:43j'ai pas l'habitude moi de celui-là ouais nan tranquille
26:50pas plus vite qu'à fond
26:57ouais là on est vraiment sur un tracteur de course les gars par honte
27:00c'est tellement dur de filmer les gars je vous jure
27:05alors celui-là les gars ouais voilà voilà voilà voilà il drift
27:13alors lui il est trompeur c'est à dire qu'il n'y a qu'une vitesse les gars donc il ne fait pas
27:20beaucoup de bris parce que sinon faut monter très vite ça prend 120 km heure donc moi de
27:25c'est chaud
27:27c'est chaud
27:43la vache les gars je vous jure je vous jure que là il maîtrise
27:48allez allez allez aller
27:56franchi
27:58mois DONER
28:01maintenant ça vais un petit plus bleu l'abonné pour la chaîne on est numéro un
28:04monde bleuel de présentation des véhicules atypiques qu est ce qui se passe
28:06Et je remercie tous les gens
28:13Des fois je me promène sur TikTok, sur Youtube
28:15Les gens ont des véhicules à petite pique
28:17Et dans les commentaires tu vois quoi ?
28:19Allez présenter le véhicule à Hugo Pro ça me fait trop plaisir les gars
28:21Merci à vous la famille
28:22Ah lui il arrache
28:27Il arrache et il est trompeur
28:29Il fait pas de bruit
28:29Tout dans le couple
28:31Oh là là
28:33Fais-nous un petit départ arrêté
28:36On prend tout dans la gueule les gars
28:42Ouais excellent excellent
28:48Alors mon fuf
28:50Avant de faire cette magnifique bijou
28:52J'ai oublié ma carte
28:53Ma feuille
28:54T'as une petite question ?
28:56Je vais te poser 2-3 questions
28:57Avant de passer à ça les gars je vais lui poser 2-3 questions
29:00Es-tu prêt ?
29:01Question pour un champion
29:02Alors
29:05Dis-moi un peu les vitesses
29:06Ça prend combien un tracteur préparé ?
29:09Un tracteur tondeuse de course préparé ?
29:11Tiens pour ces deux là on va dire
29:12Bah le mien là de fait d'origine
29:14Moi il va à 80 kmh celui-ci
29:1680 kmh ?
29:17Ok
29:18On parle bien d'un maximum sur route
29:19Le grand ligne droite au bout de la ligne droite
29:21En course t'es jamais à cette vitesse là
29:22Tu vois la 40-45 kmh
29:23Grand max en ligne droite aussi
29:25Parce que souvent les negroes sont pas très longues
29:26Elles font 200-300 mètres
29:27Et encore
29:28Donc elles sont défoncées avec les trous
29:29T'as un bon virage à la fin
29:32Donc forcément tu vas pas aller à fond non plus
29:33Tu prends du plaisir dans les ornières ?
29:35Moi en origine non
29:36Ok
29:37Parce que comme j'ai un différentiel
29:38Bah il va lever la patte
29:39Donc j'ai moins de plaisir que sur un proto par exemple
29:41D'accord
29:42C'est différent
29:4380 kmh pour celui-là ?
29:45Et celui-là annoncement la couleur ?
29:46Celui-là il va jusqu'à 120 kmh
29:47Même pouvoir plus
29:48Non
29:48Si
29:49Mais personne prend 120 c'est trop dangereux non ?
29:51Non ouais sur le circuit c'est impossible
29:52Mais là ouais on pourrait alors
29:54Je me disais bien lui il prend
29:56Ah bah oui
29:56Taille des roues les gars à la voir
29:58Non mais là tout à l'heure quand j'ai foncé là
30:00T'étais pas mal
30:01Il m'en reste un record
30:02Enfin t'étais pas mal déjà
30:03Il m'en reste un record
30:04Wattieuuu
30:05Ah ouais ouais
30:06Non mais là t'as un variateur de voiture sans permis et tout ça en revoit
30:08Et puis les moteurs ils développent ceux-là
30:09120 kmh
30:10Et ça pèse combien tu sais pas dire ?
30:11Ouais je dirais peut-être 200 kg
30:13200 kg ? Ouais 200 kg à peu près ouais
30:14200 kg 20 chevaux
30:15Ouais
30:15Ça prend 120
30:17Incroyable
30:18Sur la terre
30:19Un mec regarde la vidéo
30:20Ouais
30:21Regarde la vidéo il kiffe
30:22Il dit putain c'est un conseil de discipline j'adore
30:23Il veut commencer
30:24Oui
30:25Donc moi tes conseils pour commencer
30:26Et ensuite je vais te demander combien ça coûte pour commencer
30:28Ouais moi je dirais vaut mieux commencer sur un petit tracteur tondeuse comme ça origine
30:32Parce que ça c'est le tracteur tondeuse de papi mamie
30:34Que tu peux acheter d'occasion entre 100 et 300 euros dans un état quand même pas terrible
30:39Pour 2-3 pièces tu rajoutes 2-3 pièces par ci par là
30:43Un peu de tube de ferraille qui traîne
30:45Un bon moteur
30:46Ok
30:47Au pire acheter direct le tracteur avec le bon moteur
30:49C'est compliqué
30:51Généralement c'est soit tu as un bon moteur et c'est pas avec un bon tracteur
30:55Faut faire un peu un mix
30:57Ouais ouais ouais mais après en vrai même avec un 12 chevaux d'origine
31:00Avec un 12 chevaux d'origine tu peux très bien faire du tracteur de tour de course hein
31:03Ça monte pareil c'est juste qu'il a pas autant de couple
31:05Voilà c'est nous avec l'expérience on a réussi à faire des tracteurs plus performants
31:09On présente la fusée qui est derrière toi
31:11Ah ah ah ah
31:12Ça c'est mon joujou c'est mon bolide
31:13Non mais ça c'est...
31:15Alors on va faire vite les gars malheureusement ce que le téléphone il peut plus ça fait 5 fois qu'il coupe
31:18Dis crie moi en 2 minutes ton tracteur
31:21Comme si tu devais me le vendre là
31:23Ça ?
31:24Ouais
31:25C'est le plus beau tracteur tuning de France
31:26Sérieux ?
31:27Voilà
31:28Non bah si
31:29Ok
31:30J'ai pas honte de le dire pour moi c'est le plus beau tracteur tuning de France
31:32Mais les gars c'est vraiment...
31:34Non !
31:35Je veux le jeter
31:36Mais c'est pas possible !
31:37Les gars sachez que c'est la dernière prise
31:38Si ça coupe
31:39On se dit revoir sur ça
31:40Ok
31:41Mais on fait pris entre moi ton...
31:43Ton...
31:44Ton quattrou...
31:45Magnifique
31:46Ouais entièrement ouais
31:47Fais sur mesure tu vois
31:48Les phares
31:50Ah vas-y remets !
31:51Ah les néons et tout ok
31:52Il y a les néons sous le châssis mais là on va rien voir
31:54Ouais
31:55Alors sur mesure pareil tu refais le cadre de A à Z
31:57Le châssis c'est le châssis d'interacteur tondeuse
31:59Et moi j'ai modifié tout ce qui est train avant, train arrière
32:01J'ai tout rabaissé à fond
32:03Et la coque normalement le siège il est à cette hauteur là toi
32:05Et moi j'ai réinversé
32:06J'ai tout découpé, tout remêlé et tout
32:08C'est de la carrosserie sur mesure hein
32:09C'est tout fait sur mesure
32:10Bah attends la carrosserie c'est quoi ?
32:11C'est de la ferraille c'est quoi ?
32:12Ouais c'est de la ferraille ouais
32:13Tu vois c'est une peinture entièrement fait à la bombe et à l'aérographe
32:16Oh lui !
32:17Bah ouais c'est une peinture style Lord Rider ouais
32:19D'ailleurs je salue le peintre à mon ami Dada DGS gravure
32:24Ah bah il a fait du beau tard
32:25Tu vois bah il y a le nom de ma fille parce qu'il l'a peint pour la petite histoire
32:27Mais non l'aileron à l'arrière et tout
32:29L'aileron de 10 tt
32:31Mais non !
32:32Il l'a peint pour la petite histoire quand j'étais à la maternité pour la naissance de ma fille
32:35Oh c'est beau !
32:36Ouais !
32:37Donc c'est ma fille
32:38Voilà !
32:39Ok !
32:40Ah t'as mis Juliette dessus ?
32:41Ouais c'est le nom de ma fille
32:42Ok ! Il tient bien ?
32:43Ouais bah il bouge pas !
32:44Oh mon pote !
32:45Là c'est pareil t'as des pâtes sur mesure en inox
32:47Avec ma découpe laser The Tourist 37 aussi
32:49Fais à mon blase !
32:51Alors derrière là il y a un truc qui m'intrigent
32:53Je suis pas sûr !
32:54Mais c'est une bouteille de noce
32:55Ouais c'est le protoxyde d'azote
32:56Ok !
32:58Mec c'est branché et tout c'est quoi ?
33:00Ouais ouais ouais c'est branché ouais !
33:01Mais elle évite la bouteille !
33:02C'était juste pour le délire !
33:03Et demain tu t'en mets ça marche ?
33:04Ah faut aller le brancher au moteur !
33:06Ah oui ok !
33:07Elle est pas au raccord de moteur !
33:08Et pour savoir aussi tu vois là il y a du orange partout
33:11Tout le orange en fait !
33:12Tout tout le orange partout !
33:13Il est fluorescent !
33:14Ouais je le vois en dessous ouais !
33:15Donc dans le noir bah il est gros fluorescent partout !
33:18Bon première question ça coûte combien ?
33:20Là ? Là ?
33:21Fini ?
33:22Un million !
33:23C'est impensable !
33:24La peinture n'est pas pour plus de 3000 euros donc
33:26Ah !
33:27Ouais !
33:28Ah bah c'est de l'aérographe !
33:29C'est tout fait sur mesure à la main !
33:30Attends mais t'as même une enceinte !
33:31Ouais il y a la sono dessus !
33:32La musique régie !
33:33Tout est incorporé !
33:34Les enceintes sur les côtés le boomer et tout !
33:36Ouais !
33:37Ça fonctionne hein !
33:38Mets nous un petit son vite fait !
33:405 secondes parce qu'on va être démonétisés !
33:44Oh les gens les gars !
33:46Peint et tout !
33:47Excellent !
33:48Oh les potes sont bien hein !
33:49Non les rétros j'avais pas vu !
33:51Les petits rétros tuning !
33:54Le frein à main tuning !
33:55C'est un frein ça ?
33:56Non c'est pour passer vitesse !
33:57Oh stylé !
33:58D'accord !
33:59Gros j'ai tellement peur qu'il re...
34:00Oh ouais !
34:01Oh ouais !
34:02Oh ouais !
34:03Oh ah ah ah ah !
34:04Non !
34:05Oh mec c'est abusé !
34:08Bah oui !
34:09Ça fait un bruit fou !
34:10Oh du coup mon retter !
34:14Oh tu sais !
34:15Non mec ça hurle !
34:17Ouais !
34:18Même s'il est peint en dessous !
34:19Moi j'ai mis un petit api de sol pour pas l'abîmer !
34:20Ok !
34:21Toi il est peint partout et tout !
34:23Et puis là forcément il fonctionnait !
34:24Démarre-le !
34:25Ouais je le démarre !
34:26Parce que là la ligne c'est ça hein !
34:27Ouais !
34:28Excellent !
34:29Oh la vache !
34:36Oh la gueule !
34:42Ah merde !
34:44Nous ils sont toujours réglés à la perfection !
34:46Ouais !
34:47Et le moteur tu peux ouvrir ?
34:49Ouais !
34:50Ah ouais mais même dans le tuning le moteur !
34:55Ah ouais le moteur aussi ouais !
35:02Oh la vache !
35:03Ah bah oui !
35:04Mec !
35:05Non mais ils se rendent pas compte ça fait un bruit de malade !
35:08Vas-y coupe !
35:10Donc voilà !
35:12Attends je confond ! Donc Jérémy et Jimmy c'est ça ?
35:14Ouais c'est ça !
35:15Vos noms ils se ressemblent un petit peu hein !
35:16Ouais !
35:17Mon fusque t'as un petit mot de fin pour finir sur la vidéo !
35:21Qu'est-ce que tu aurais à dire ?
35:22Un truc ?
35:23Bah en tout cas si vous kiffez notre passion vous êtes tous les bienvenus !
35:25Nous on vous en attend que ça !
35:27Sur les courses y'a pas de soucis !
35:28On aime ça la concurrence !
35:29Tout le monde est bienvenu !
35:30Ouais c'est cool !
35:31Bah on vous a l'air d'être bon délire en plus !
35:32Ouais ouais !
35:33Ce qui est bien c'est que c'est un sport que je suis dit pas vraiment officiel !
35:35Mais c'est à la bonne franquette !
35:36C'est vraiment un sport euh...
35:37Comme à l'ancienne !
35:38T'arrives tu mets la table tout le monde mange avec tout le monde !
35:40J'ai besoin de...
35:41T'as besoin d'une pièce !
35:42On se dépannent et tout !
35:43On s'en fout quoi !
35:44C'est vraiment on est potes !
35:45Nous on est concurrents mais on est potes !
35:47C'est beau ça !
35:48On est concurrents sur la piste mais on est potes à l'apéro !
35:51Et du coup c'est qui qui est devant ?
35:53Ah ! On court sur deux catégories différentes !
35:56Ah donc ça va !
35:57On va pas se taper sur...
35:59Parce que la vraie concurrence c'est dur !
36:01Ouais c'est vraiment dur !
36:02C'est vraiment dur !
36:03Bon bah les gars je vous check !
36:04Merci !
36:05Tes réseaux Monfus c'est quoi déjà ?
36:06TheTourist37 !
36:07Ok donc...
36:08Facebook, Instagram, non c'est quoi ?
36:09Facebook, Instagram, Youtube !
36:11Et TikTok !
36:12Et TikTok !
36:13On est beaucoup sur TikTok !
36:14Et toi tu as des réseaux ?
36:15Moi j'ai un TikTok Panthère Rose !
36:17Panthère Rose !
36:18Team Panthère Rose !
36:19Bon bah les gars allez les voir !
36:21Je me suis merci d'être venu les gars !
36:23En plus ils ont fait vraiment le paddock et tout !
36:24Ah ouais ouais !
36:25Merci à toi !
36:26C'était grave cool !
36:27On va pas te demander de démo avec celui-là !
36:28On a pas envie de tout casser !
36:29Ça sert à rien !
36:30Oh t'es sûr que tu veux pas je fasse un petit tour ?
36:31Au pire ils vont voir sur ton TikTok !
36:33Allez !
36:34Je vous invite sur mon TikTok !
36:35Les gars merci !
36:36Ciao ciao !
36:37A la prochaine !
36:38Et encore merci à toi !
36:39Merci les gars !
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