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TCR Italy SEQ 2025 Imola Race 2 Zanin Flips
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Esportes
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00:00
...pilota de Audi.
00:02
Niente, guadagna
00:04
algo Dennis Babuin
00:06
nos confrontos dos outros no discesão
00:08
que leva à Rivazza
00:10
e então não muda a situação
00:12
com Nick Taylor que há cerca
00:13
um secondinho de vantagem
00:15
nos confrontos de Nicola Baldampo
00:17
e Dennis Babuin
00:19
sob investigação do contato
00:22
que foi no primeiro giro
00:23
ao tamburello, provavelmente
00:26
o contato que foi portado
00:27
à testa-coda, cioè
00:28
à deviazioni fuori pista
00:31
é per Jacopo Cimenez
00:34
un giro più veloce
00:36
é ancora quello de Nicola Steylor
00:37
e attenzione, é bruttíssimo
00:39
é veramente un bruttíssimo incidente
00:42
tra Zanin, com o número
00:44
55
00:45
e Bartoschuk, si sono toccati
00:48
Senti Car
00:49
sicuramente, perché questo é veramente
00:52
un brutto incidente
00:54
si dovrebbero essere toccati
00:55
é stato spinto Zanin
00:57
sono incastrati
00:58
eh sì, infatti
01:00
Safety Car
01:01
quindi una gara cruenta
01:03
decisamente
01:04
com'é cruento questo weekend
01:06
perché ricordiamoci
01:07
quello che è successo
01:08
in Formula 4
01:10
vedete
01:11
Bartoschuk
01:12
che é
01:13
já fuori
01:14
dalla macchina
01:15
Zanin si sta
01:17
muovendo
01:18
sta parlando
01:19
sta probabilmente
01:20
imprecando
01:20
comunque é stata
01:21
una bruttíssima volta
01:22
io spero
01:23
esatto
01:23
che scenda subito
01:26
Filippo dall'auto
01:27
perché questa
01:28
per adesso
01:28
é la cosa più importante
01:29
questa é la vettura
01:30
di Schaffer
01:31
credo che la Safety Car
01:32
sia in pista
01:32
per tanto tempo
01:34
perché le barriere
01:34
sono decisamente rovinate
01:37
ieri c'è stato un incidente
01:39
alla Piratella
01:39
in Formula Regional
01:40
che ha coinvolto
01:42
Yamakoshi
01:43
pilota in colume
01:45
ecco qui
01:46
Zanin
01:46
che non riesce
01:48
ad uscire
01:48
dalla macchina
01:49
pensate
01:50
quanto é deformata
01:51
la scocca
01:52
per cui
01:52
é tutto bene
01:53
per Zanin
01:54
che ha fatto segno
01:55
però
01:56
macchina
01:56
da buttare
01:58
adesso vedremo
01:59
quello che é successo
02:01
abbiamo visto
02:02
le ultime immagini
02:03
c'è stato proprio
02:04
un aggancio
02:05
e il problema
02:08
sono le barriere
02:08
e non sono riuscito
02:10
ah
02:11
il tamburello
02:12
quindi nel punto
02:12
più veloce
02:13
alla fine del dritto
02:14
c'era Bartosz
02:18
che era completamente
02:19
sull'erba
02:20
Zanin
02:20
non ha potuto fare niente
02:23
Zanin
02:24
purtroppo
02:24
passeggero
02:26
questa é stata
02:28
una botta
02:28
che
02:29
ne abbiamo già viste
02:30
bisognerebbe vederla
02:32
dal frontale
02:34
secondo me
02:35
cioè
02:35
stava tentando
02:37
di superare
02:38
all'esterno
02:39
Bartosz
02:40
e Zanin
02:41
ha mantenuto
02:42
la propria traiettoria
02:43
per cui
02:43
Bartosz
02:44
è andato
02:44
nell'erba
02:45
cioè nella sabbia
02:46
non puoi frenare
02:47
se freni
02:48
in quel punto
02:49
o anche se era
02:50
sull'asfalto
02:50
ma si sono toccati
02:51
fra muso
02:52
e posteriore
02:54
una volta che Zanin
02:55
si intraversa
02:56
perché
02:56
perde la direzionalità
02:57
Zanin
02:58
non ha più controllo
02:59
nemmeno Bartosz
03:00
che può solo frenare
03:01
e quindi
03:02
arriva
03:03
ecco
03:03
queste dovrebbero essere
03:04
strisciate
03:05
si vede
03:06
chiaramente
03:07
quello
03:07
che è successo
03:09
le barriere
03:10
hanno tenuto
03:11
ecco
03:11
quando si parla
03:12
di Imola
03:13
quando si parla
03:14
dell'organizzazione
03:15
guardate
03:15
hanno già spostato
03:16
la vettura
03:17
adesso dovranno
03:18
sistemare quel punto
03:19
ricordiamo
03:20
al tamburello
03:21
arrivi veloce
03:22
comunque
03:23
anche se poi
03:23
scali
03:24
tante marce
03:26
lo puoi fare
03:26
di seconda
03:27
lo puoi fare
03:27
di terza
03:28
a seconda
03:29
delle categorie
03:31
però
03:31
lì
03:32
raggiungi
03:33
le velocità massime
03:34
che si possono
03:35
ottenere
03:36
su questa pista
03:37
insomma
03:38
è un weekend
03:39
in cui ne stiamo vedendo
03:41
di cotte e di crude
03:41
sempre
03:43
un peccato
03:45
vedere
03:45
finire la gara
03:47
per un contatto
03:48
soprattutto
03:48
di questa natura
03:50
prendiamo
03:51
la parte buona
03:52
i piloti stanno bene
03:53
non saranno sicuramente
03:54
contenti
03:55
le vetture si riparano
03:58
si cambiano
03:59
certo è costoso
04:00
cambiarle
04:00
e ripararle
04:01
però
04:01
la cosa principale
04:05
è che tutti i piloti
04:06
siano bene
04:07
ecco vediamo
04:07
si sono proprio
04:09
incastrate
04:10
non c'è stato
04:12
niente da fare
04:13
guardate
04:14
la fortuna
04:15
di Zanin
04:16
che alla fine
04:17
la grande botta
04:18
l'ha presa di lato
04:19
è riuscito
04:20
ad attutire
04:21
dal suo lato
04:22
tuttavia
04:23
questo è Schmidt
04:27
il padre
04:28
di qualunque
04:30
Audi
04:30
turismo
04:31
che è sempre
04:32
presente
04:33
in tutte
04:34
le gare
04:35
del TCR
04:37
adesso
04:38
siamo ancora
04:38
in regime
04:39
di safety car
04:40
vedremo
04:41
quelle che saranno
04:42
le decisioni
04:43
della direzione
04:44
corsa
04:45
questo è
04:45
Dennis
04:46
Babuin
04:47
Nicola
04:47
Baldan
04:48
Dennis
04:48
Matteo
04:50
Poloni
04:50
Barberini
04:52
che stava disputando
04:53
una grandissima gara
04:54
bandiera rossa
04:55
bandiera rossa
04:56
quindi tutti
04:57
torneranno
04:57
ai box
04:58
questo Filippo
04:59
che sta benissimo
05:02
secondo me
05:02
sta controllando
05:03
i danni
05:04
della vettura
05:04
perché ricordiamo
05:05
che questi piloti
05:06
poi
05:07
la tasca è la propria
05:08
eh sì
05:09
e quindi
05:10
i danni
05:10
lì
05:11
ci sono
05:12
quando poi tu esci
05:14
dal finestrino
05:15
vuol dire
05:16
che la Skoket
05:17
ha preso talmente
05:18
una botta
05:19
che
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