00:00Mga kapuso, nandito po tayo ngayon sa CPE Garcia Avenue sa Quezon City
00:06kung saan nagsimula na nga po ang clearing operations na ikinasan ng MMDA ngayong umagang ito.
00:12Sabihin na po natin, pauna lamang ito pero may iba pa silang pupuntahan.
00:16Katipunan, Aurora Boulevard, Batino, Bolave at Nara Street, dyan po sa Project 3.
00:23Ayan, abanggit na natin kung may mga nakaparada pa po dyan ng mga sasakyan.
00:27Ito, tanggalin nyo na dahil nagkakaroon na po ng towing operations sa MMDA.
00:32Ito pong ating kinatatayuan ang CPE Garcia Avenue.
00:36Ito po kasi ay isang mabuhay lane at isa sa mga pangonahing daanan kapag papunta ka ng Katipunan Avenue
00:43from Katipunan all the way to C5 o kusan man ang inyong destinasyon.
00:48Ito po ay alternatibong daanan at may toro pairs po ang tutumbukin itong mga kaling ito.
00:54Kaya naman mahalaga, lalo thrash hour ngayon, na ito ay clear of all obstructions.
01:00At kagunday po na nagpapatuloy na clearing operations ng MMDA.
01:05Kasama po natin yung umaga, Sir Gabgo.
01:08Ayan, si Gabriel Go ng Special Operations Group ng MMDA.
01:13Sir, unang-una, bakit po natin ito?
01:15But why this road?
01:17Ang ganda po mga kaiba, alam nyo, one of the growing problems kasi natin yung traffic congestion.
01:23So alam naman po natin, when there's traffic congestion, na de-delay ang travel time ng ating mga kababayan.
01:27So that's why meron po tayo mga sinaset na mga mabuhay lanes, alternate routes.
01:31So lahat yan, it serves as an, tawag nga natin, the name itself, alternate routes.
01:36Kung napupuno ang mga major toro pairs.
01:37However, kung ito po ay mapupuno ng mga hambalang, mga illegal parking,
01:42then it will defy the purpose of having a faster route para sa ating mga motorista.
01:46That's why, ito, dito po tayo, mga operasyon natin.
01:49Makwento ko na, Sir Gab, sa mga viewers natin.
01:51Ito, isa sa mga nato, ito yung nasa likod natin.
01:54Kinakpaman din niya, sa mismong signage na nakalagay,
01:59no parking, tow-away zone.
02:01It's asking for it. Ano po?
02:02Tama po kayo.
02:03Wala na tayong magagawa pa ganyan.
02:05Napakaliwanag naman po ng signage na,
02:07bawal po parada.
02:08Sir, pinag-uusapan ngayon yung proposals for a total parking ban,
02:13partial parking ban.
02:15Ano po ang posisyon ng MMDA dito?
02:17Well, alam nyo, we are not against, no?
02:19Kasi alam naman natin,
02:20illegal parking is really a very big problem nowadays.
02:24Kahit saan tayo pumunta, may nakahaba lang.
02:26It's not only about traffic congestion,
02:28it's also about the safety ng mga road users po natin.
02:30Lala na pa, mga pedestrian.
02:32So, there are some things that we have to look into also.
02:35Because, alam naman po natin,
02:36the community-based economic standpoint, no?
02:38Especially, na mga bawat lungsod,
02:41iba't-ibang aspeto po yan.
02:42So, definitely, there should be an adherence
02:45kung ano man po yung status ng ekonomiya
02:48dun po sa isang lungsod.
02:49So, definitely, yung, ano naman po natin,
02:51stand natin as regard to illegal parking,
02:53alam naman po natin yan,
02:54definitely, we're for it, no?
02:56We're for it na maalis po yung mga problemang yan.
02:59But, definitely, sir,
03:00nabanggit nyo, may mga economic considerations,
03:02yun, siyempre, ba, may mga negosyo dyan,
03:04kailangan ng paradahan.
03:06But, there are simply,
03:08there simply are roads
03:09na hindi talaga pwedeng paradahan.
03:11Correct.
03:11Na dapat talaga, 24-7,
03:13ay clear of all of the structures.
03:14Tama po kayo.
03:15Meron tayo, sabi nga po ni,
03:16ang ating buting chairman,
03:17ator ni Don Artes,
03:18maraming mga kalsadang non-negotiable.
03:20Unang-una, major toro pairs.
03:22Edsa, Quezon Avenue, C5,
03:24and other highways po natin.
03:25And aside from that,
03:26alternate routes,
03:27and ating mga mabuhay lanes,
03:28and non-negotiable po talaga yan.
03:29Dahil, umulitin ko,
03:31it serves as an alternate route.
03:32So, dapat wala pong mga nakahambalang dyan
03:34sa mga kalsada.
03:35Sir, panghuli po siguro,
03:36hindi ko na mabilang
03:37pang ilang na nating
03:38operation nito eh.
03:40Kinacover na po na po
03:41ng hirit itong mga clearing operations ninyo.
03:43Pero, still,
03:45ito pa rin tayo,
03:46walang katapusan eh.
03:48Well, alam mo, Ivan,
03:48ang problema kasi
03:49ng illegal parking obstruction,
03:51hindi lang po ito sa
03:52violation.
03:54For how many years
03:55nakasanayan natin ito eh.
03:56So, ika nga natin,
03:57pag nakasanayan,
03:58it will take a longer time
03:59para matutok
04:00ang ating mga kababayan.
04:02But then again,
04:03yung ginagawa natin
04:04efforts,
04:04yung consistent approach natin,
04:06we see a lot of
04:08improvement sa ating mga kalsada.
04:09But then again,
04:10we always ask
04:11for cooperation,
04:13yung mga kababayan po natin,
04:14yung being sensitive
04:15and considerate also
04:16of their surroundings
04:17and mga road users po
04:19nakasama natin.
04:19Ayan, ito naman po kasi
04:21common good,
04:22di ba?
04:22Lahat tayo kailangan
04:23makinabang sa kalsada,
04:25hindi pwedeng paradaan mo yan
04:26dahil feeling mo
04:27entitled ka dyan
04:28dahil marami po
04:29ang naaabala.
04:31At mga puso,
04:31yan po muna
04:32ang ating update
04:33mula dito sa
04:34CP Garcia Avenue
04:35sa Quezon City
04:36sa nagpapatuloy
04:37na clearing operations
04:38ng MMDA.
04:39Balik po muna tayo
04:40sa studio.
04:42Kapuso,
04:43huwag magpapahuli
04:43sa latest news and updates.
04:45Mag-iuna ka sa malita
04:46at mag-subscribe
04:47sa YouTube channel
04:48ng GMA Integrated News.
Comments