00:00Vous êtes avec moi aujourd'hui à Vélizy au centre de style Peugeot qu'on appelle l'ADN pour
00:19découvrir la version restylée de la troisième génération de 308 elle est avec moi ce restylage
00:25s'applique bien évidemment à la fois au break qu'on a ici avec nous et bien sûr à la berline et vous
00:32allez le voir toutes les modifications se concentrent essentiellement sur la face avant
00:37et je vous le dis tout de suite Peugeot cède à la mode du logo éclairé mais avant de détailler avec
00:51vous les modifications esthétiques revenons sur cette 308 c'est donc une compacte c'est la
00:56meilleure vente sur le marché français elle est top 1 c'est également le cas au portugal et en
01:02belgique et au niveau européen elle est dans le top 5 c'est donc une voiture importante pour Peugeot
01:07et ce restylage demi carrière est là pour dynamiser ses ventes qui sont en ce moment un petit peu
01:12déclinante donc on revient sur cette face avant et vous le voyez tout le masque a été entièrement
01:19transformé d'ici les feux la signature lumineuse la calandre le logo tout ça ça a été transformé vous
01:29le voyez on n'a plus de calandre qui est chromé elle reprend en fait la couleur de la carrosserie elle
01:35se resserre vous le voyez aussi vers le milieu donc sur ce logo comme je vous le disais qui est éclairé et on
01:41a une nouvelle signature visuelle on avait auparavant une unique griffe de chaque côté du bouclier désormais
01:46on a la signature plus traditionnelle chez Peugeot avec les trois griffes qui s'allument en tout temps
01:51et vous voyez les deux feux sont reliés ici sur la calandre par des petites barrettes lumineuses donc
01:58voilà pour élargir un petit peu visuellement la voiture lui donner une certaine présence surtout la
02:03nuit on a aussi désormais l'éclairage en lui-même qui est séparé de la signature lumineuse vous le voyez
02:07ici la signature lumineuse qui d'ailleurs sert aussi de clignotant et qui sont défilants et les optiques
02:12en elles mêmes sont un petit peu noyés dans cette pièce noir laqué qui est au niveau du bas du bouclier
02:18on a l'impression qu'elles disparaissent en quelque sorte vous le voyez les projecteurs sont extrêmement
02:22compacts et enfin pour terminer dans ce bouclier sur chaque extrémité on a des ouvertures ici qui sont
02:30véritables l'air s'infiltre dans ses ouvertures pour aller jusqu'au passage de roues et cela améliore
02:34l'aérodynamisme en passant sur le profil ça me donne l'occasion de vous parler du gabarit de cette
02:41308 restylé qui n'évolue pas donc ce break qui est à côté de moi mesure toujours 4 mètres 64 de
02:47longueur 1 mètres 85 de large et 1 mètre 44 de haut et la berline ce sera toujours 4 mètres 36 et donc
02:53sur le profil les seules modifications qu'on pourra noter ça va être le dessin des jantes peugeot propose
02:58de nouveaux dessins de jantes en 18 pouces dont celui ci qui est nouveau il y a aussi un nouveau coloris qui
03:04s'appelle le bleu la goa et aussi une nouvelle couleur pour la 308 qui est un bleu hungaro mais
03:10qui est déjà utilisé par le 3008 et le 5008
03:13et enfin sur la partie arrière on notera trois détails on commence par les feux qui adoptent en
03:20fait les feux de l'ancienne version gt disponible désormais sur toutes les finitions avec les trois
03:25griffes qui sont ici inclinés on aura le nom de la voiture qui adopte une nouvelle police en provenance
03:32encore une fois du 3008 et du 5008 et enfin dans la partie basse du bouclier voyez ces inserts ici
03:38qui précédemment étaient chromés passe au noir laqué et c'est une manière de faire disparaître en
03:44quelque sorte les références aux modèles thermiques et quand on peut mettre dans l'habitacle et bien là
03:50il faut sortir la loupe pour voir les différences avec la version avant ressilage et je vous avoue même
03:54en sortant la loupe et bien moi je n'ai rien remarqué il faut dire que le dessin est strictement identique à
04:00précédemment il est toujours assez moderne il n'y avait pas grand chose à changer dans cette 308 la
04:04qualité de réalisation et des matériaux est bonne pour la catégorie on a des plastiques moussés en
04:08haut de la planche de bord en face du passager sur le haut des contreportes et même sur les flancs
04:12ici de la console centrale et donc c'est plutôt pas mal il n'y a rien à dire par rapport à ses concurrentes
04:18peugeot nous dit quand même qu'il ya eu quelques modifications au niveau des graphismes du combiné
04:23d'instrumentation qui est en face du conducteur qui fait toujours 10 pouces comme le d'ailleurs l'écran du
04:27multimédia qui lui fait 10 25 pouces donc de nouveaux graphismes dans le sens d'une meilleure
04:33lisibilité des informations effectivement ça a l'air d'être le cas mais c'est difficile de comparer
04:37quand on n'a pas la version juste avant au niveau de l'habitabilité maintenant on a évidemment
04:43suffisamment de place pour le conducteur et son passager par contre sur la banquette arrière on
04:48manque un petit peu d'espace aux jambes et à la tête ça c'était une caractéristique de la 308 et pour
04:53ce qui est des volumes de coffre ça n'a pas du tout évolué avec ce restillage sauf pour la
04:58version hybride rechargeable qui à cause de sa plus grosse batterie perd un petit peu en volume de
05:03coffre vous avez tous les volumes qui s'affichent sur votre écran
05:12on passe sous le capot et cette 308 restylée retient quatre motorisations on retrouve le 1 litre 2
05:17hybride 48 volts qui affiche désormais 145 chevaux en fait c'est le même que l'ancien 136 chevaux mais
05:24désormais peugeot annonce une puissance cumulée en fait entre le moteur thermique et le moteur
05:29électrique mais sinon c'est le même bloc que précédemment au dessus de lui on a une version
05:34hybride rechargeable qui est en provenance des 3008 et 5008 qui développe 195 chevaux avec une
05:39batterie plus imposante que celle de l'ancienne 308 hybride rechargeable et qui permet de parcourir 85
05:44km en 100% électrique bien sûr la 308 existe toujours en i308 la version 100% électrique 156
05:52chevaux sous le capot une batterie plus importante plus imposante la capacité passe à 58,3 kilowatts
05:58heures ce qui permet d'obtenir une autonomie de 450 km c'est toujours bon à prendre une autonomie
06:04supérieure quand on parle de ve elle est toujours rechargeable cette batterie à 11 kilowatts en courant
06:10alternatif et à 100 kilowatts en courant continu et elle adopte et ça c'est une nouveauté la
06:15technologie v2l véhicule tout l'autre ce qui permet de recharger des objets électriques avec
06:21l'énergie qui est contenue dans la voiture et elle adoptera aussi le plug and charge à partir de
06:25janvier 2026 enfin pour les irréductibles gaulois qui voudrait encore et toujours rouler au diesel cette
06:30308 restylée propose encore le 1,5 litre blue hdi 130
06:37dans un contexte de vente déclinante le restylage de cette 308 est véritablement le bienvenu alors
06:43vous l'avez constaté esthétiquement ça lui donne quand même un véritable coup de jeune ça intègre
06:48cette 308 dans la nouvelle gamme de chez peugeot surtout les signatures lumineuses alors technologiquement
06:55elle est toujours plutôt à la page on a quand même des versions électriques qui augmente leur autonomie une
06:59version hybride rechargeable qui augmente son autonomie également on aurait peut-être apprécié quelques
07:03petits changements dans l'habitacle mais globalement et assez objectivement il n'y avait pas grand chose
07:08à changer pour cette 308 et enfin les volumes restent équivalents et ça c'est plutôt bien ce qu'on ne sait
07:15pas ce sont les prix de cette version restylée on les connaîtra au mois de septembre et d'ailleurs c'est
07:20au mois de septembre que s'ouvriront les commandes pour cette 308 restylée et les premières
07:25livraisons interviendront au mois d'octobre 2025
07:29et
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