00:00Spesso si sente dire in Formula 1 che fa tutto la macchina e poco il pilota, ma quindi chi la fa questa macchina?
00:06Da più di 30 anni l'uomo che conquista il paddock della Formula 1 come progettista con le sue idee geniali è Adrian Newey.
00:16Vi raccontiamo la sua storia nel nuovo format Storia di Paddock.
00:21Diteci qui sotto intanto se secondo voi con il nuovo arrivo di Adrian Newey in Aston Martin riuscirà a stupirci ancora.
00:30Quando si parla dei grandi nomi della Formula 1 i primi che vengono in mente sono subito quelli dei piloti.
00:49Senna, Schumacher, Hamilton, Verstappen, ma dietro ogni campione c'è un team e dietro ogni macchina vincente c'è un genio.
00:57Uno su tutti, Adrian Newey, il più influente progettista della storia moderna della Formula 1.
01:03Un uomo che ha cambiato il modo in cui si costruiscono le monoposto e che in più di 30 anni della sua storia in Formula 1 continua a dominare.
01:12Questa è la sua storia e in questo format vi racconteremo quelle che sono storie come la sua, quelle di chi ha cambiato o sta ancora cambiando il mondo del motorsport.
01:22Adrian Newey nasce il 26 dicembre del 1958 a Stratford, a Penavon, in Inghilterra.
01:30Una città che forse avrete già sentito perché è la città natale di William Shakespeare.
01:35Fin da piccolo è affascinato dalle macchine e dall'ingegneria.
01:47Così decide di studiare ingegneria aeronautica alla University of Southampton, dove si laurea, ovviamente con l'Ode, nel 1980, in ingegneria aeronautica e ingegneria aerospaziale.
02:05Il suo primo impiego nel mondo della Formula 1 arriva con il team Fittipaldi, dove lavora al simulatore e all'aerodinamica.
02:14Ma è con la March che inizia davvero a farsi un nome.
02:17Nel 1981 lavora nella Formula 2 europea e furono anni di grande innovazione per Newey, che si spostò presso nell'Inpsa, dove progettò macchine da IndyCar.
02:28Nel 1986 arriva la Formula Indy con la March 86C, una macchina dominante, che arriva a vincere anche la rinomatissima 500mg di Indianapolis.
02:48Ed è così con questi successi nella IndyCar che il nome di Newey inizia a far gola anche nel mondo della massima serie.
02:58Nel 1988 arriva la chiamata decisiva, quella con la March Formula 1, dove assume il ruolo di capo progettista.
03:07È qui che la March diventa Leighton House nel 1990 e dove Newey riesce ad ottenere dei successi sicuramente importanti,
03:18ma dove a causa del mancato raggiungimento di certi obiettivi arriva anche il primo licenziamento della storia di Adrian Newey.
03:28Ma secondo voi uno come Newey rimane tanto tempo fuori dal mondo della Formula 1 senza una chiamata?
03:37Ovviamente la risposta è no.
03:38Arriva presto la chiamata di uno dei team più importanti e storici della storia della Formula 1, la Williams,
03:48un team che Newey contribuisce a far diventare quello che è oggi.
03:52Infatti con lui nel ruolo di capo progettista e con la collaborazione con Patrick Head
03:59si costruiscono alcune delle monoposte più dominanti della storia della Formula 1 negli anni 90.
04:05Il 1992 diventa un anno simbolo del successo di Newey in Williams,
04:22arrivato a conquistare il record battuti poi soltanto dal grande dominio della Ferrari con Michael Schumacher.
04:27è Mansell nel 1992 a conquistare il mondiale e il genio dell'aerodinamica porta a casa il suo primo di molti titoli costruttori.
04:36Ma il periodo d'oro in Williams non fu solo di gloria e trionfi.
04:52Il primo maggio del 1994 è un giorno che tutto il mondo della Formula 1 ricorda,
04:58il giorno in cui il motorsport si fermò.
05:00Ayrton Senna perse la vita in un terribile incidente al tamburello durante il Gran Premio di San Marino a Imola.
05:07Era al volante della Williams, progettata tra gli altri da Adrian Newey.
05:12L'impatto non fu solo fisico per la Formula 1,
05:15che perse uno dei suoi campioni più importanti e luminosi,
05:18ma fu anche emotivo e personale,
05:20soprattutto per chi quella vettura come Newey l'aveva pensata e disegnata,
05:25insieme a Patrick Head e ovviamente a Frank Williams.
05:28Tutti finirono sotto inchiesta e anche se nessuno fu condannato,
05:33l'ombra della tragedia rimase.
05:35Non avevo mai pensato agli scenari peggiori,
05:38a come mi sarei sentito quando qualcuno si sarebbe ferito gravemente,
05:43o peggio, in una vettura disegnata da me.
05:45Per Newey, che spesso dichiarò quanto questo giorno fu terribile
05:54e che lo segnò particolarmente a livello personale,
05:57la decisione arrivata anni dopo e dopo altri successi con la Williams
06:01di lasciare la scuderia inglese,
06:04arrivò anche per quello che fu un episodio
06:07che segnò profondamente Adrian Newey dal punto di vista professionale
06:12e ovviamente anche personale.
06:15Dietro all'addio della Williams nel 1997
06:23si nasconde per Newey l'ombra di una nuova era
06:26perché, come abbiamo già visto,
06:28ogni suo addio da un paddock
06:31contribuisce all'arrivo di una nuova avventura per Newey
06:35e in questo caso l'avventura si chiama McLaren.
06:39È attratto infatti dalla possibilità di costruire
06:41intorno a un team che ha già un suo nome importante
06:44una monoposto che rispecchi le sue idee.
06:47Funziona, ovviamente.
06:49Nel 1998 la McLaren, guidata da Mika Akinen,
06:53vince sia il titolo piloti che il titolo costruttori
06:56e nel 1999 arriva un altro titolo piloti,
07:01sempre con Akinen per la McLaren.
07:04Negli anni successivi inizia il dominio della Ferrari di Schumacher,
07:08Newey decide di restare in McLaren
07:11ma qualcosa ovviamente si rompe
07:14data la mancanza di successi negli anni successivi
07:17e Newey decide che è arrivato il momento di una nuova sfida.
07:22Una sfida che secondo molti resterà il più grande azzardo
07:26di tutta la storia del progettista inglese.
07:29Vediamo se riuscite a indovinare qual è questa grande sfida.
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07:44Ovviamente quella con Red Bull.
07:54Red Bull che nel 2006, l'anno in cui Newey decide di firmare con loro,
07:59è una squadra da metà classifica, un team giovane
08:02che sicuramente non si sarebbe aspettato di poter conquistare
08:06un progettista già acclamato e ricercato da tutti come Newey.
08:10Serve qualche anno, nel 2009 arriva il cambio regolamentale,
08:15ma con il 2010 inizia anche l'era dei successi della Red Bull.
08:202010, 2011, 2012, 2013 sono tutti titoli firmati da Newey
08:27con il dominio di Sebastian Vettel.
08:29Ma ormai l'avrete capito in questo video
08:32e Newey l'ha capito subito nel corso della sua lunga carriera in Formula 1.
08:36Ogni era che finisce inizia anche con un dominio di qualcun altro,
08:42di un altro team e con l'arrivo dell'era ibrida
08:45Newey accetta il fatto che ci sia una nuova macchina da battere.
08:49In questo caso è la Mercedes.
08:52Quindi continua a progettare le monoposto di Formula 1
08:55con l'arrivo di Max Verstappen.
08:58Comunque i risultati ritornano, ma si dedica anche ad altri progetti.
09:02Per qualcuno questo inizia a rappresentare l'inizio dell'addio di Adrian Newey
09:08dal mondo della Formula 1.
09:14Ma c'è un nuovo capolavoro dietro l'angolo
09:17perché nel 2022, con un altro cambio regolamentale in Formula 1,
09:22la Red Bull, guidata da Max Verstappen,
09:25torna a essere la macchina da battere.
09:27Nel 2022 l'olandese vince 15 su 22 gare
09:31e nel 2023, l'anno del successo assoluto della Red Bull,
09:35Max ne riesce a vincere 19
09:37e in totale la Red Bull conquista tutte le gare del campionato tranne una.
09:43È un dominio che sembra non poter vacillare.
09:50Nel 2024 qualcosa cambia lentamente
09:53e nel team cominciano a esserci delle frizioni interne.
09:57Verstappen riesce comunque a vincere il mondiale piloti,
10:01il suo quarto mondiale piloti consecutivo,
10:03ma la Red Bull perde il titolo costruttori.
10:06E a metà stagione, dopo tante indiscrezioni,
10:10arriva la notizia più in attesa.
10:12Newey sceglie, dopo quasi 20 anni, di lasciare la Red Bull.
10:17Sente che è il momento di una nuova sfida.
10:20I rumors parlano di Ferrari, di Aston Martin,
10:23persino di un possibile ritiro.
10:25Ma una cosa è certa.
10:26Newey non ha ancora finito.
10:28A 66 anni ha vinto con ogni team con cui ha lavorato,
10:33ha progettato monoposto leggendarie,
10:35ha influenzato generazioni di ingegneri e di designer.
10:39Dopo aver meditato a lungo ogni offerta,
10:47fa la sua scelta e nel 2025 passa in Aston Martin,
10:51una squadra in cui ritroverà Honda come motorista,
10:55motorista con cui ha lavorato in passato e ottenuto grandi successi,
10:59e avrà a disposizione una innovativa sede a Silverstone
11:03per lo sviluppo della nuova era delle monoposto,
11:06quella che inizierà nel 2026,
11:08e quella su cui, sappiamo, sta già lavorando.
11:12Adrian Newey non è solo un progettista,
11:14è un artista della velocità,
11:16un uomo che ha riscritto le regole dell'aerodinamica.
11:19In un mondo dove i millesimi contano,
11:21è sempre riuscito ad essere visionario
11:24e non ad accontentarsi di quello che aveva davanti.
11:28Secondo voi, qual è tra i suoi grandi successi
11:32quello che ha scritto più la storia della Formula 1
11:35e, dall'altra parte, ha scritto più la storia di Adrian Newey.
11:39Quello che sappiamo è che nel 2026 tornerà in pista,
11:43tornerà con il suo celebre quaderno
11:45con cui analizza tutte le differenze con le altre monoposto
11:49e lo farà con i nuovi colori della Ston Martin.
11:51Secondo voi, riuscirà l'anno prossimo Adrian Newey
11:55a stupirci con una nuova monoposto rivoluzionaria
11:58o dovrà accettare, come ha imparato a fare tante volte
12:01nel corso della sua storia in Formula 1,
12:04il fatto che ci sarà un altro monoposto
12:06non progettato da lui a stupirci?
12:08Ditecelo qui sotto e ci vediamo nella prossima puntata
12:11del nostro nuovo format Storia di Paddock.
12:21Storia di Paddock
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