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  • 10 mesi fa
Ci sono piloti che hanno segnato un'epoca, da Ayrton Senna a Michael Schumacher, fino a Lewis Hamilton e Max Verstappen, ma dietro a ogni campione del mondo di Formula 1 ci sono un team e una monoposto disegnata da un grande progettista. Nella prima puntata del nuovo format di Gazzetta Motori, Storie di Paddock, andiamo ad approfondire la carriera di Adrian Newey, l'uomo più determinante, da questo punto di vista, negli ultimi trent'anni. Da Stratford-upon-Avon, città che ha dato i natali anche a William Shakespeare, l'ingegnere britannico è approdato nella serie iridata alla fine degli anni Ottanta, portando in dote le sue idee vincenti e una buona dose di carisma. Dai titoli ottenuti con la Williams e la McLaren all'epopea con il team Red Bull, fino alla sfida attuale con l'Aston Martin nel ruolo di Managing technical partner. Un nuovo corso avviato, come sempre, con l'obiettivo di vincere.

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Sport
Trascrizione
00:00Spesso si sente dire in Formula 1 che fa tutto la macchina e poco il pilota, ma quindi chi la fa questa macchina?
00:06Da più di 30 anni l'uomo che conquista il paddock della Formula 1 come progettista con le sue idee geniali è Adrian Newey.
00:16Vi raccontiamo la sua storia nel nuovo format Storia di Paddock.
00:21Diteci qui sotto intanto se secondo voi con il nuovo arrivo di Adrian Newey in Aston Martin riuscirà a stupirci ancora.
00:30Quando si parla dei grandi nomi della Formula 1 i primi che vengono in mente sono subito quelli dei piloti.
00:49Senna, Schumacher, Hamilton, Verstappen, ma dietro ogni campione c'è un team e dietro ogni macchina vincente c'è un genio.
00:57Uno su tutti, Adrian Newey, il più influente progettista della storia moderna della Formula 1.
01:03Un uomo che ha cambiato il modo in cui si costruiscono le monoposto e che in più di 30 anni della sua storia in Formula 1 continua a dominare.
01:12Questa è la sua storia e in questo format vi racconteremo quelle che sono storie come la sua, quelle di chi ha cambiato o sta ancora cambiando il mondo del motorsport.
01:22Adrian Newey nasce il 26 dicembre del 1958 a Stratford, a Penavon, in Inghilterra.
01:30Una città che forse avrete già sentito perché è la città natale di William Shakespeare.
01:35Fin da piccolo è affascinato dalle macchine e dall'ingegneria.
01:47Così decide di studiare ingegneria aeronautica alla University of Southampton, dove si laurea, ovviamente con l'Ode, nel 1980, in ingegneria aeronautica e ingegneria aerospaziale.
02:05Il suo primo impiego nel mondo della Formula 1 arriva con il team Fittipaldi, dove lavora al simulatore e all'aerodinamica.
02:14Ma è con la March che inizia davvero a farsi un nome.
02:17Nel 1981 lavora nella Formula 2 europea e furono anni di grande innovazione per Newey, che si spostò presso nell'Inpsa, dove progettò macchine da IndyCar.
02:28Nel 1986 arriva la Formula Indy con la March 86C, una macchina dominante, che arriva a vincere anche la rinomatissima 500mg di Indianapolis.
02:48Ed è così con questi successi nella IndyCar che il nome di Newey inizia a far gola anche nel mondo della massima serie.
02:58Nel 1988 arriva la chiamata decisiva, quella con la March Formula 1, dove assume il ruolo di capo progettista.
03:07È qui che la March diventa Leighton House nel 1990 e dove Newey riesce ad ottenere dei successi sicuramente importanti,
03:18ma dove a causa del mancato raggiungimento di certi obiettivi arriva anche il primo licenziamento della storia di Adrian Newey.
03:28Ma secondo voi uno come Newey rimane tanto tempo fuori dal mondo della Formula 1 senza una chiamata?
03:37Ovviamente la risposta è no.
03:38Arriva presto la chiamata di uno dei team più importanti e storici della storia della Formula 1, la Williams,
03:48un team che Newey contribuisce a far diventare quello che è oggi.
03:52Infatti con lui nel ruolo di capo progettista e con la collaborazione con Patrick Head
03:59si costruiscono alcune delle monoposte più dominanti della storia della Formula 1 negli anni 90.
04:05Il 1992 diventa un anno simbolo del successo di Newey in Williams,
04:22arrivato a conquistare il record battuti poi soltanto dal grande dominio della Ferrari con Michael Schumacher.
04:27è Mansell nel 1992 a conquistare il mondiale e il genio dell'aerodinamica porta a casa il suo primo di molti titoli costruttori.
04:36Ma il periodo d'oro in Williams non fu solo di gloria e trionfi.
04:52Il primo maggio del 1994 è un giorno che tutto il mondo della Formula 1 ricorda,
04:58il giorno in cui il motorsport si fermò.
05:00Ayrton Senna perse la vita in un terribile incidente al tamburello durante il Gran Premio di San Marino a Imola.
05:07Era al volante della Williams, progettata tra gli altri da Adrian Newey.
05:12L'impatto non fu solo fisico per la Formula 1,
05:15che perse uno dei suoi campioni più importanti e luminosi,
05:18ma fu anche emotivo e personale,
05:20soprattutto per chi quella vettura come Newey l'aveva pensata e disegnata,
05:25insieme a Patrick Head e ovviamente a Frank Williams.
05:28Tutti finirono sotto inchiesta e anche se nessuno fu condannato,
05:33l'ombra della tragedia rimase.
05:35Non avevo mai pensato agli scenari peggiori,
05:38a come mi sarei sentito quando qualcuno si sarebbe ferito gravemente,
05:43o peggio, in una vettura disegnata da me.
05:45Per Newey, che spesso dichiarò quanto questo giorno fu terribile
05:54e che lo segnò particolarmente a livello personale,
05:57la decisione arrivata anni dopo e dopo altri successi con la Williams
06:01di lasciare la scuderia inglese,
06:04arrivò anche per quello che fu un episodio
06:07che segnò profondamente Adrian Newey dal punto di vista professionale
06:12e ovviamente anche personale.
06:15Dietro all'addio della Williams nel 1997
06:23si nasconde per Newey l'ombra di una nuova era
06:26perché, come abbiamo già visto,
06:28ogni suo addio da un paddock
06:31contribuisce all'arrivo di una nuova avventura per Newey
06:35e in questo caso l'avventura si chiama McLaren.
06:39È attratto infatti dalla possibilità di costruire
06:41intorno a un team che ha già un suo nome importante
06:44una monoposto che rispecchi le sue idee.
06:47Funziona, ovviamente.
06:49Nel 1998 la McLaren, guidata da Mika Akinen,
06:53vince sia il titolo piloti che il titolo costruttori
06:56e nel 1999 arriva un altro titolo piloti,
07:01sempre con Akinen per la McLaren.
07:04Negli anni successivi inizia il dominio della Ferrari di Schumacher,
07:08Newey decide di restare in McLaren
07:11ma qualcosa ovviamente si rompe
07:14data la mancanza di successi negli anni successivi
07:17e Newey decide che è arrivato il momento di una nuova sfida.
07:22Una sfida che secondo molti resterà il più grande azzardo
07:26di tutta la storia del progettista inglese.
07:29Vediamo se riuscite a indovinare qual è questa grande sfida.
07:37Non sai quale sarà la tua prossima auto?
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07:44Ovviamente quella con Red Bull.
07:54Red Bull che nel 2006, l'anno in cui Newey decide di firmare con loro,
07:59è una squadra da metà classifica, un team giovane
08:02che sicuramente non si sarebbe aspettato di poter conquistare
08:06un progettista già acclamato e ricercato da tutti come Newey.
08:10Serve qualche anno, nel 2009 arriva il cambio regolamentale,
08:15ma con il 2010 inizia anche l'era dei successi della Red Bull.
08:202010, 2011, 2012, 2013 sono tutti titoli firmati da Newey
08:27con il dominio di Sebastian Vettel.
08:29Ma ormai l'avrete capito in questo video
08:32e Newey l'ha capito subito nel corso della sua lunga carriera in Formula 1.
08:36Ogni era che finisce inizia anche con un dominio di qualcun altro,
08:42di un altro team e con l'arrivo dell'era ibrida
08:45Newey accetta il fatto che ci sia una nuova macchina da battere.
08:49In questo caso è la Mercedes.
08:52Quindi continua a progettare le monoposto di Formula 1
08:55con l'arrivo di Max Verstappen.
08:58Comunque i risultati ritornano, ma si dedica anche ad altri progetti.
09:02Per qualcuno questo inizia a rappresentare l'inizio dell'addio di Adrian Newey
09:08dal mondo della Formula 1.
09:14Ma c'è un nuovo capolavoro dietro l'angolo
09:17perché nel 2022, con un altro cambio regolamentale in Formula 1,
09:22la Red Bull, guidata da Max Verstappen,
09:25torna a essere la macchina da battere.
09:27Nel 2022 l'olandese vince 15 su 22 gare
09:31e nel 2023, l'anno del successo assoluto della Red Bull,
09:35Max ne riesce a vincere 19
09:37e in totale la Red Bull conquista tutte le gare del campionato tranne una.
09:43È un dominio che sembra non poter vacillare.
09:50Nel 2024 qualcosa cambia lentamente
09:53e nel team cominciano a esserci delle frizioni interne.
09:57Verstappen riesce comunque a vincere il mondiale piloti,
10:01il suo quarto mondiale piloti consecutivo,
10:03ma la Red Bull perde il titolo costruttori.
10:06E a metà stagione, dopo tante indiscrezioni,
10:10arriva la notizia più in attesa.
10:12Newey sceglie, dopo quasi 20 anni, di lasciare la Red Bull.
10:17Sente che è il momento di una nuova sfida.
10:20I rumors parlano di Ferrari, di Aston Martin,
10:23persino di un possibile ritiro.
10:25Ma una cosa è certa.
10:26Newey non ha ancora finito.
10:28A 66 anni ha vinto con ogni team con cui ha lavorato,
10:33ha progettato monoposto leggendarie,
10:35ha influenzato generazioni di ingegneri e di designer.
10:39Dopo aver meditato a lungo ogni offerta,
10:47fa la sua scelta e nel 2025 passa in Aston Martin,
10:51una squadra in cui ritroverà Honda come motorista,
10:55motorista con cui ha lavorato in passato e ottenuto grandi successi,
10:59e avrà a disposizione una innovativa sede a Silverstone
11:03per lo sviluppo della nuova era delle monoposto,
11:06quella che inizierà nel 2026,
11:08e quella su cui, sappiamo, sta già lavorando.
11:12Adrian Newey non è solo un progettista,
11:14è un artista della velocità,
11:16un uomo che ha riscritto le regole dell'aerodinamica.
11:19In un mondo dove i millesimi contano,
11:21è sempre riuscito ad essere visionario
11:24e non ad accontentarsi di quello che aveva davanti.
11:28Secondo voi, qual è tra i suoi grandi successi
11:32quello che ha scritto più la storia della Formula 1
11:35e, dall'altra parte, ha scritto più la storia di Adrian Newey.
11:39Quello che sappiamo è che nel 2026 tornerà in pista,
11:43tornerà con il suo celebre quaderno
11:45con cui analizza tutte le differenze con le altre monoposto
11:49e lo farà con i nuovi colori della Ston Martin.
11:51Secondo voi, riuscirà l'anno prossimo Adrian Newey
11:55a stupirci con una nuova monoposto rivoluzionaria
11:58o dovrà accettare, come ha imparato a fare tante volte
12:01nel corso della sua storia in Formula 1,
12:04il fatto che ci sarà un altro monoposto
12:06non progettato da lui a stupirci?
12:08Ditecelo qui sotto e ci vediamo nella prossima puntata
12:11del nostro nuovo format Storia di Paddock.
12:21Storia di Paddock
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