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Um relatório revela que o combustível do avião da Air India foi cortado pouco antes do acidente. A aeronave caiu em condições críticas, levantando suspeitas de falha grave no abastecimento ou erro humano. Autoridades investigam o caso para apurar responsabilidades.

Créditos: AFP

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#AirIndia #AcidenteAereo #Investigação #Jornalismo #Notícias

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Transcrição
00:00O fornecimento de combustível para os motores do avião da Air India que caiu no mês passado
00:07foi interrompido pouco antes do impacto.
00:10É o que aponta um relatório preliminar do incidente que matou 260 pessoas.
00:14O Boeing 787 Dreamliner estava a caminho de Londres, vindo de Ahmedabad, oeste da Índia,
00:20quando caiu logo após a decolagem.
00:23O avião matou 241 pessoas a bordo e outras 19 em solo.
00:27Houve apenas um sobrevivente, um passageiro, que já recebeu alta do hospital.
00:32O relatório do Escritório de Investigação de Acidentes Aéreos da Índia não apresentou conclusões
00:37nem atribuiu responsabilidades pela catástrofe, mas indicou que um piloto perguntou ao outro
00:42por que ele havia cortado combustível e o segundo respondeu que não o havia feito.
00:47O documento de 15 páginas indica que assim que a aeronave atingiu a velocidade máxima registrada,
00:52os interruptores de corte de combustível do motor 1 e do motor 2 mudaram de posição
00:56um após o outro com um intervalo de 0,1 segundo.
01:00A aeronave começou a perder altitude rapidamente.
01:03Os interruptores voltaram então à posição inicial e os motores pareciam estar recuperando
01:08potência, mas um dos pilotos transmitiu
01:10Mayday, Mayday, Mayday, o código de alerta na aviação.
01:13Os controladores de tráfego aéreo perguntaram aos pilotos o que estava acontecendo, mas
01:18logo em seguida viram o avião colidir com o solo e acionaram os serviços de emergência.
01:24O relatório acrescentou que a Air India cumpriu todas as diretrizes de aeronavegabilidade
01:28e os boletins de serviço de alerta relacionados à aeronave.
01:32O escritório declarou que não foram recomendadas medidas para os operadores nem para os fabricantes
01:37dos motores B7878 e o GE-GENX-1B, o que sugere que não há problemas técnicos nem com
01:44os motores GE nem com a aeronave Boeing.
01:47As investigações seguem em andamento.
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