« Pas facile à conduire » : ils fabriquent et testent les chars du Tour de France - Vidéo Dailymotion

Le Parisien

Sac à dos Basic Fit géant, panda du zoo de Beauval, bouteille Orangina...peintres, sculpteurs, mécaniciens fabriquent dans cet atelier de Jouy (28) les chars très originaux de la caravane du Tour de France. Et ils ont même le droit de les conduire en avant-première !

Transcript

00:00Notre commande, ça a été de reproduire ça en plus grand, avec un quad à l'intérieur.

00:04Mais tu vois, je ne sais même pas où est-ce qu'on l'allume.

00:08Faustine a la chance de conduire en avant-première les chars de la caravane du Tour de France.

00:14Mais surtout, elle les fabrique.

00:20Vous savez, ces véhicules publicitaires un peu fous qui précèdent les coureurs de la grande boucle

00:24et qui distribuent des goodies aux spectateurs au bord de la route.

00:27Eh bien, elles sont fabriquées ici, dans cet atelier près de Chartres.

00:33Et à quelques jours du tour, Faustine et ses collègues peaufinent le sac à dos Basic Fit géant.

00:38Les couleurs sont très vite identifiées.

00:41Le sac Basic Fit, on le voit un peu partout.

00:42Donc on sait qu'une fois que ça va être gris et orange, ça va déjà tout de suite beaucoup plus péter et on va mieux reconnaître.

00:49Depuis qu'on a ce projet, je le vois partout dans les rues.

00:57Moi, je ne connaissais pas spécialement avant.

01:00Tu ne pousses pas à la salle ?

01:02Alors, non, je ne pousse pas à la salle.

01:05Je fais du sport, mais c'est vrai que la salle, je n'ai pas encore passé le pas.

01:10Je trouve que déjà, dans ce type de boîte, il y a vraiment un esprit assez sportif,

01:14parce qu'on est obligé de travailler en collectif.

01:16Et en même temps, il y a aussi des challenges.

01:19Je suis fatiguée.

01:22Aujourd'hui, je dois refaire sa petite couette et continuer à faire les finitions pour que ça passe en peinture.

01:28Ce n'est pas facile parce qu'encore une fois, il y a de l'anatomie.

01:32Et donc, du coup, il faut respecter certaines proportions.

01:34Sinon, ça, il ferait une tête chouette.

01:36C'était assez challengeant parce qu'on ne pouvait pas garder exactement les mêmes dimensions que le sac.

01:40Parce qu'on est limité en termes de hauteur avec le code de la route.

01:43Donc, il fallait qu'il fasse 3,10 mètres.

01:45On a donc pris les mesures du quad à l'intérieur.

01:49Et donc, en fait, on est venu faire un caisson avec des morceaux de polystyrène comme ça.

01:53Et ensuite, on a fait une boîte creuse.

01:56On utilise un fil chaud et du coup, le polystyrène fond.

01:59Et donc, tu as une coupe qui est très nette.

02:00On va les passer en cabine.

02:02Il ne va pas peindre le dessous.

02:04Et ensuite, on viendra poncer.

02:06Et on a mis deux semaines à deux à le sculpter.

02:10Trois jours de résine, deux semaines de ponçage,

02:12quelques jours de peinture, plus les finitions derrière.

02:15Vous allez être prêts ?

02:16Oui.

02:17On est toujours prêts.

02:18On ne peut pas changer la date du départ du Tour de France.

02:20Donc, quoi qu'il arrive, ce sera prêt pour ce jour-là.

02:26Vous avez la glace d'air avec un via de l'eau dedans ?

02:28Allez, hop, un petit cadeau pour mamie.

02:30N'oubliez pas de vous hydrater en 7.

02:32Belle journée en collergue.

02:34Souvent, on a des personnes de l'entreprise

02:36qui passent à un moment donné par la caravane

02:39et du coup, on reçoit des petites vidéos.

02:42Et ouais, après, quand on l'aperçoit à la télé, on est content.

02:49On dit « Yeah, c'est bon ! »

02:51Je suis en train de fixer le fondat définitivement sur la structure.

02:56Je me souviens d'une fois où on avait mis des faux tournesols

03:01pour un des chars.

03:02Et en fait, c'était parti sans que ce soit collé.

03:05Il faut que ça soit bien fixé.

03:07C'est le plus important.

03:10Donc en fait, premier passage sur l'autoroute

03:12et il y a tout qui s'en va.

03:14Donc le char qui revient et tout à recoller.

03:17Depuis, on ne le fait plus.

03:18Est-ce que tu auras le droit de le conduire ?

03:19Ouais, je l'ai déjà conduit un petit peu.

03:21Après, ce n'est pas si évident à conduire

03:23parce que du coup, c'est un gros volume.

03:26Non, non, excusez-moi.

03:27Le klaxon, c'est bon, là.

03:35Et si vous voulez vous aussi vous retrouver au guidon

03:38ou au volant de ces chars sur les routes du Tour,

03:40sachez que chaque année, des marques lancent des appels à candidature.

03:44Vous n'êtes pas prêts.

03:44Leclerc recrute là où le futur pilote de son véhicule Poirot

03:47pour le Tour de France.

03:48Sous-titrage Société Radio-Canada

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