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¿TREN DE ARAGUA EN SANTA CRUZ?
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hace 6 meses
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00:00
...como les digo, esta duda.
00:01
Vamos a darle la bienvenida a continuación al Coronel Juan Carlos Ramos,
00:04
exdirector de la Fuerza Especial de Lucha contra el Crimen de Santa Cruz.
00:07
¿Cómo le va, Coronel? Bienvenido.
00:09
El micrófono.
00:10
Estamos prestos exclusivamente para ver, analizar,
00:14
pero también tratar de entender un poco más cómo trabaja
00:19
y cómo se maneja esta organización criminal del Tren de Aragua.
00:22
Correcto. Bueno, para darle tranquilidad más que toda la población
00:24
que se pregunta, ¿estarán o no en territorio nacional
00:27
esta organización criminal venezolana?
00:29
¿Usted qué opina, Coronel?
00:31
A ver, solo en teoría, vamos a hablar lo que se llama en teoría,
00:36
toda vez de que no tengo acceso yo a información oficial.
00:40
Indicar de que este grupo ha empezado a tomar opinión pública
00:45
en su propio país allá entre el año 2010, 2012, 2013, ¿verdad?
00:50
En un centro penitenciario de Venezuela.
00:52
Pero más allá de eso, hasta el momento en que dejé yo
00:55
la institución del orden de mi querida Policía Boliviana 2016,
00:58
nunca habíamos tenido dentro de la comunidad de inteligencia
01:01
la información de índole criminal que se manejaba,
01:04
no habíamos tenido un pequeño, ni siquiera una información o indicio
01:08
de que haya habido esta conformación acá en el departamento,
01:13
absolutamente, acá en Santa Cruz.
01:15
Cuando usted menciona una conformación, ¿estamos hablando ya de una red,
01:18
una estructura criminal ya específica instalada ya en cierto territorio?
01:22
Es que se toma en consideración lo siguiente, ¿cierto?
01:26
Si hablamos de una organización criminal o banda transnacional criminal,
01:32
necesariamente obedece a una jerarquía, obedece a una autoridad,
01:35
obedece a una organización, obedece al reclamo de un determinado territorio, ¿cierto?
01:41
Y eso al menos acá en el departamento de Santa Cruz aún no se ha dado.
01:45
Mucho más allá, obviamente, de la migración que ha tenido muchos ciudadanos venezolanos
01:51
de manera ilegal y también legal aquí al departamento, ¿cierto?
01:56
Y eso que hemos estado viendo en las diferentes vías públicas del territorio.
02:00
Sin embargo, como organización propia que hayan indicado,
02:04
que hayan perpetrado algún hecho,
02:06
mucho más allá de lo que en la cabeza del sector el año pasado
02:09
y este año creo indicaron de que eran miembros del Tren del Agua,
02:12
ahora desconozco absolutamente eso, pero sin embargo,
02:15
como organización criminal que se hayan declarado como autores
02:20
de un determinado hecho como organización, acá en el departamento, no.
02:23
No es que tengan un territorio tampoco establecido.
02:25
Ahora, basándonos en eso, ¿pueden tener algún interés en venir a Bolivia?
02:29
Digo, porque hace un momento charlábamos, ¿qué les queda más cerca?
02:31
¿Otros países tienen limítrofes entre Venezuela, ¿cierto?
02:34
Entonces, ¿pueden tener algún interés en venir a Bolivia?
02:37
Resulta, entre paréntesis, bueno, vamos a tocar ya un poco más,
02:41
más adentro de la parte de la información de índole criminal,
02:45
¿por qué es atractivo en nuestro estado boliviano, Bolivia?
02:49
Porque acá, de alguna manera, es la parte del tránsito de lo que significa
02:53
el narcotráfico y sus delitos conexos para organizaciones criminales, ¿correcto?
02:58
Bueno, más allá de eso, esta organización, el Tren de Aragua, normalmente no está mimetizada
03:06
o tampoco no ha tomado como uno de los ingresos económicos para la sustentación,
03:12
el tema del narcotráfico, pero sí la trata de personas con fines de explotación sexual,
03:17
ya sea infantil o de personas mayores, principalmente en las zonas fronterizas.
03:22
Entonces, bueno, como su actividad principal no es el narcotráfico,
03:25
vamos a decir que no les interesa mucho estar en nuestro país.
03:28
Correcto, no nos olvidemos de que esa actividad del narcotráfico
03:33
ya tienen determinadas organizaciones que también ya están lucrando,
03:37
que tienen sus determinados contactos, que tienen sus determinadas redes,
03:41
entonces a partir de ese momento, como ellos seguramente,
03:44
no tienen una estructura sólida aún acá en Bolivia,
03:48
por eso es que tampoco no quieren entrar en ningún conflicto
03:52
con ninguna otra organización criminal.
03:53
No hay una estructura sólida, pero no se puede descartar tampoco
03:57
que hayan tal vez algunos miembros esporádicos
03:59
que estén haciendo algún sondeo tal vez del territorio.
04:01
Y sí, y se puede dar, ¿cierto? Y se puede dar.
04:05
Sin embargo, no nos olvidemos que como tren de Aragua,
04:09
quien pueda querer etiquetarse con esas circunstancias propias,
04:14
ya lo dijo el representante del Ministerio Público,
04:16
aún no tenemos confirmado de que esa persona,
04:19
no hay confirmación de que esa persona sea, o puede ser de que sí,
04:22
no lo sabemos, sin embargo, son simplemente nada más indicios
04:25
de la continuación de la investigación conforme al hecho que se está investigando.
04:29
¿Hay una manera tal vez de identificar a las personas que operan como parte del tren de Aragua?
04:34
En todo caso, porque hemos estado leyendo algunos informes internacionales, Cornel,
04:38
que mencionan que cuando toman presencia en algún lugar,
04:40
estas personas también transforman el crimen local,
04:43
como que lo vuelven más grave, más complicado.
04:45
Correcto, ahí voy.
04:47
Por eso le decía de que su base central y administración criminal normalmente está cifrado en fronteras.
04:55
Por eso también lo indica en teoría de que tienen ellos evidentemente sus raíces
05:00
y tienen sus organizaciones en países limítrofes como el nuestro.
05:04
Por ejemplo, tenemos en Chile, en Ecuador y en Colombia, ¿cierto?
05:07
Donde también ellos han reclamado determinado territorio,
05:11
inclusive teniendo disputas donde han quedado también varias personas fallecidas.
05:16
Sin embargo, ese caso no está tomado en cuenta Bolivia.
05:19
¿Por qué?
05:19
Porque de alguna manera para ellos seguramente Bolivia es simplemente nada más un país de tránsito.
05:24
De tránsito.
05:24
Bueno, nos quedamos un poco más tranquilos por ahora
05:27
y esperemos que así esto siga para el bien de toda la población.
05:30
Cornel, quiero darle las gracias por el análisis de esta mañana.
05:32
No, al contrario, agradecerles a ustedes y que Dios nos bendiga a todos.
05:35
Así es, igualmente, que le vaya muy bien, será hasta la próxima.
05:37
Nosotros seguimos con más. Esto es El Mañanero.
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