00:00RTL Soir, Yves Calvi et Agnès Bonfillon.
00:03Bonsoir Julien Renki.
00:05Bonsoir.
00:06Vous êtes le directeur général du Fonds de garantie des victimes,
00:09fonds qui indemnise les victimes d'accidents de la circulation
00:11provoqués par un conducteur non assuré ou inconnu.
00:15Vous pointez une hausse alarmante du nombre de victimes de prise en charge
00:18par rapport à 2023. Expliquez-nous.
00:21Oui, alors nous venons de publier notre nouveau baromètre de la non-assurance
00:25et on constate en 2024 une hausse de l'ordre de 3%,
00:30supérieure à 3% du nombre des victimes prises en charge par le Fonds de garantie
00:36puisqu'il s'agit de victimes, vous l'avez dit, de conducteurs non assurés.
00:41Cela représente donc pour l'année dernière 8000 victimes blessées
00:46et aussi, encore plus grave évidemment, 168 victimes décédées.
00:52Là aussi, c'est un chiffre en hausse par rapport à l'année précédente.
00:56Et comment explique-t-on cette hausse ?
00:58Pourquoi vous êtes obligé de prendre le relais de plus en plus ?
01:02Alors, le phénomène de la non-assurance, il croit en France en 2024,
01:07on le disait à l'instant, dans un contexte où on assiste notamment
01:12à une augmentation du nombre des délits de fuite
01:15qui peuvent être motivés par l'absence d'assurance
01:18et qui expliquent ces résultats.
01:20Je veux quand même relativiser les choses
01:24puisqu'il faut toujours le rappeler,
01:26l'écrasante majorité de nos compatriotes sont bel et bien assurés
01:31et respectent l'obligation légale.
01:32Mais vous venez de nous citer des chiffres qui se parlent.
01:34Pardonnez-moi, je vous interromps.
01:35Vous avez tout à fait raison, mais vous venez de nous signaler des chiffres.
01:378000 victimes blessées, c'est extrêmement impressionnant.
01:41Oui, c'est impressionnant et ça confirme la nécessité de lutter
01:46contre le fléau de la non-assurance.
01:48Et comment on fait ? Parce que pourquoi ces personnes-là se disent
01:52à un moment donné, je vais pouvoir circuler sans être assuré
01:55alors que c'est obligatoire ?
01:57Il faut d'abord essayer de comprendre les causes de la non-assurance
02:00pour lutter efficacement contre elle.
02:03Alors, les causes, d'après nos analyses, on peut en distinguer trois.
02:07La première, c'est un défaut d'information.
02:10On constate que la plupart des gens savent bien qu'il existe une obligation d'assurance
02:16mais ne sont pas toujours très au clair sur ce qu'elle signifie concrètement.
02:20Et il est important de rappeler que l'assurance obligatoire,
02:23c'est l'assurance, on dit parfois l'assurance au tiers,
02:26ou l'assurance de responsabilité civile,
02:29c'est l'assurance pour les dommages qu'on peut causer aux autres.
02:32Ce n'est pas l'assurance pour sa propre voiture.
02:34Mais ce n'est pas simplement quand on se fait emboutir la voiture
02:36et qu'on va faire changer son pare-choc.
02:38Exactement. Là, on est libre de s'assurer si on le souhaite,
02:41mais ce n'est pas une obligation légale.
02:43Et sur ces enjeux d'information, j'en profite, si vous me le permettez,
02:47pour aussi soulever le sujet des trottinettes électriques.
02:51Elles sont soumises à l'obligation d'assurance
02:53et je pense qu'une grande partie des Français l'ignorent.
02:55Je vais vous dire, en préparant cet entretien aujourd'hui,
02:57brusquement, j'ai dit, mais visiblement, il faut assurer les trottinettes
03:01et donc je pense que nous sommes un certain nombre de Français à ne pas le savoir.
03:05C'est inquiétant, non ?
03:06Alors, c'est inquiétant et ça se voit notamment dans les chiffres qu'on évoquait tout à l'heure
03:10puisque l'année dernière, le Fonds Garantie,
03:13donc au nom de la Solidarité Nationale,
03:15a pris en charge près de 500 victimes blessées
03:19dans des accidents avec des trottinettes électriques.
03:22Et ça, c'est un chiffre en hausse de 20% par rapport à l'année précédente.
03:26Mais est-ce que cela veut dire aussi qu'il y a moins de contrôles
03:29des forces de l'ordre concernant les assurances,
03:31ne serait-ce que sur les trottinettes électriques ?
03:33Alors, le nombre des contrôles des forces de l'ordre est globalement en augmentation.
03:39Et ça, c'est un point aussi, merci de me donner l'occasion de le souligner,
03:44parce qu'on évoquait tout à l'heure les moyens de lutte.
03:47Dans les moyens de lutte, il y a lutter contre les défauts d'information,
03:51mais il y a aussi les contrôles et la répression.
03:53Et de ce point de vue-là, il faut souligner qu'on a changé d'univers.
03:57On est sortis en France du pas vu, pas pris,
04:01puisque depuis quelques années, les forces de l'ordre disposent d'un outil
04:04qui s'appelle le fichier des véhicules assurés,
04:07qui recense l'ensemble des conducteurs assurés en France,
04:11et qui permet de manière automatique de vérifier qu'un véhicule figure ou non dans le fichier.
04:16S'il n'y figure pas, c'est qu'il n'est pas assuré.
04:18Et c'est ça qui a permis aux forces de l'ordre d'augmenter massivement
04:22le nombre de contrôles et le nombre de sanctions.
04:25Donc c'est aussi un message pour les conducteurs non assurés.
04:29C'est plus comme avant, on est sortis du pas vu, pas pris.
04:32Alors moi, peut-être que j'aurais un réflexe, comme beaucoup d'autres Français,
04:36en prenant une trottinette, par exemple, électrique.
04:38Je me dirais, s'il m'arrive quelque chose,
04:40j'ai mon assurance qui va jouer ma responsabilité civile.
04:45Si vous n'avez pas d'assurance spécifique au titre de votre trottinette électrique,
04:50vous risquez fort bien d'être démuni.
04:54Et c'est l'occasion, votre question, de souligner les risques que l'on prend à ne pas s'assurer.
05:00Et ça vaut pour les trottinettes comme pour les voitures.
05:02Le premier risque, c'est qu'en cas de contrôle,
05:05vous risquez une amende, 750 euros,
05:08ou beaucoup plus en cas de récidive, premièrement.
05:11Mais j'allais dire encore plus.
05:13Si vous commettez un accident, le fonds de garantie va indemniser la victime,
05:18mais après, il va se retourner contre vous
05:21pour vous demander de lui rembourser les sommes versées à la victime.
05:24Et c'est des sommes qui peuvent atteindre des montants extrêmement importants.
05:28On parle de dizaines, de centaines de milliers d'euros,
05:31voire de millions d'euros dans les cas les plus graves.
05:33Mais la garantie de responsabilité civile ne fonctionne pas du tout ?
05:37Il faut une garantie spécifique de responsabilité civile
05:40liée à ce qu'on appelle un véhicule terrestre à moteur,
05:44que ce soit une voiture, une moto ou une trottinette électrique.
05:49Comment expliquer que certains conducteurs font l'impasse sur l'assurance ?
05:52Et d'ailleurs, qui sont-ils ? Est-ce qu'on a un profil qui se dégage ?
05:55Alors oui, dans 80% des cas, il s'agit d'un homme.
05:59Dans un cas sur deux, le conducteur ne l'assurait à moins de 30 ans,
06:02donc c'est un jeune, avec souvent pas ou peu de revenus.
06:07Et dernière caractéristique, pour une minorité d'entre eux,
06:11mais une minorité significative, un cumul d'infractions routières.
06:15C'est-à-dire qu'on roule sans être assuré, mais on n'a pas le permis,
06:19on roule sous l'emprise de l'alcool ou de stupéfiants.
06:22Et donc, je dirais que là, la non-assurance n'est qu'une des facettes
06:25d'un comportement de délinquance routière grave.
06:28Être responsable d'un accident en n'étant pas assuré,
06:31c'est une vie qui bascule, non ?
06:33Oui, absolument, et c'est pour ça que c'est vraiment le message
06:37sur lequel moi j'insiste, c'est que prendre le risque de ne pas s'assurer,
06:41faire l'impasse, c'est véritablement le pire des paris que l'on puisse faire.
06:46Puisque si on se retrouve responsable d'un accident
06:50et de dommages graves causés à autrui,
06:53le fonds de garantie va vous réclamer le remboursement des sommes versées à la victime
06:58et vous risquez de vous retrouver endetté à l'égard du fonds de garantie à vie.
07:03Et donc, il ne faut absolument pas se mettre dans cette situation.
07:06Qui sollicite le fonds de garantie des victimes ?
07:09À quel moment vous intervenez ?
07:11Alors, ça dépend des situations,
07:12mais souvent c'est par l'intermédiaire d'un assureur,
07:17l'assureur de la victime.
07:19Ça peut être aussi une alerte via les forces de l'ordre elles-mêmes,
07:23lorsqu'elles constatent l'accident corporel.
07:26Ça peut être aussi les victimes qui nous saisissent directement.
07:29Et merci de me donner l'occasion aussi de rappeler
07:32que toute personne qui est victime d'un accident dans ces circonstances,
07:37donc causée par un conducteur non assuré ou qui a pris la fuite,
07:42eh bien, a le droit d'être indemnisée par le fonds de garantie.
07:458000 victimes blessées, on le rappelle,
07:47et une augmentation de 20% de ces accidents impliquant des Français n'étant pas assurés.
07:53Merci beaucoup, Julien Renki, directeur général du fonds de garantie des victimes,
07:56d'avoir pris la parole ce soir sur RTL.
07:58Et dans un instant, un tout autre sujet,
08:00car ce week-end, nous vous proposons un festival qui a du chien,
08:03au sens propre du terme d'ailleurs.
08:05Rendez-vous au Wouf Fest à Metz.
08:08Vous l'aurez compris, il s'agit d'un grand festival canin
08:10avec des supercourses de toutous.
08:12Les maîtres participent aussi.
08:15RTL Soir
08:16Yves Calvi et Agnès
08:18Réalisé par Neo035
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