00:00I like your clarification, is the pejara system still active?
00:30I consider that you have made an offense and then your points are detected
00:33Masalah kita, ramai orang tak bayar zaman
00:36Sebab sistem yang saya kata ini memang sistem gagal
00:41Saya terbuka lah, saya kata, sebagai menteri pengangkutan, saya mengakui sistem kejaran ini sistem gagal
00:46Sebab kita punya pendekatan salah
00:49Sebab dia bayar zaman baru dia potong makar
00:52Jadi lebih baik tak bayar zaman sekarang
00:55So, where did you want to?
00:57How are you going to be there?
00:58Kita akan teruskan tetapi akan rombakan
01:01Yang pertamanya, bukan lagi dia bayar zaman baru potong ada point dia
01:07Divided point dia
01:08Itu kita kena lihat juga dari segi perundangan dan sebagainya
01:14So, all that ada implikasi
01:15Sebelum kita cakap jumlah merit itu, pendekatan itu
01:21Saya kata, sekarang ini, di merit itu hanya dibuat selepas dia bayar zaman
01:26Tapi ramai yang macam itulah, kes pemandu itu dia tak payah zaman
01:30Dia tak payah zaman, dia tak potong makar, tak potong di merit
01:33So, itu yang saya katakan, ini sistem ini memang akan perlu dirombak
01:40Dan sedang pun kita tengah lihat
01:42Pendekatan itu, kita tak bolehlah cakap macam ni sekarang kan
01:52Saya tak bolehlah cakap terus macam ni
01:53Bagi satu jawapan
01:54Sebab kita kenalah melalui proses untuk lihat perundangan dia
01:58Punca kuasa dia
01:59Dan bagaimana ia lebih efektif
02:01Tetapi apa yang saya katakan
02:03Sistem di merit yang ada sekarang ini
02:05Tidak efektif
02:06Sebab dia hanya
02:08Ada di merit point itu
02:11Selepas
02:12Seseorang itu menyelesaikan kes zaman itu
02:15Bayar
02:15Ataupun pergi ke mahkamah
02:17Tetapi
02:18Kita, kita tahulah dalam keadaan negara kita
02:20Berjuta zaman tak payah
02:22Ada ratusan ribu kes
02:25Masih di magistrate
02:27Di mahkamah
02:28So, dah tunggu satu kes selesai
02:30Dua, tiga tahun
02:31So, dia memang tak efektif sekarang
02:33Dari segi merit point itu
Comments