00:00Bonjour à tous et bienvenue sur Capital.fr. Nous sommes au salon Vivatec sur le stand de Tesla
00:10et j'ai la chance d'être l'un des premiers français à m'asseoir à bord du cybercab.
00:14Alors il y a plusieurs particularités qui sautent aux yeux dans cette voiture. Il n'y a pas de volant,
00:22pas de pédale d'accélération, à l'intérieur de cet habitacle assez épuré, il y a juste un écran massif.
00:30Le cybercab c'est un véhicule central dans la stratégie d'Elon Musk pour faire de Tesla
00:35non pas seulement une entreprise automobile mais une entreprise d'intelligence artificielle.
00:40Alors Elon Musk crée beaucoup de suspense autour de ce véhicule. Il n'est pas attendu a priori avant
00:452026 pour la production en série. On parle d'un prix aux alentours de 30 000 euros mais tout ça reste à
00:52confirmer car il y a beaucoup d'incertitudes notamment réglementaires pour ouvrir la voie à ce véhicule
00:57entièrement autonome sur les routes européennes. Des tests en conduite autonome sont bientôt
01:02prévus sur les routes américaines avec le cybercab. N'y doute que ces essais vont être particulièrement
01:07regardés car Tesla mise beaucoup sur le cybercab pour générer de nouvelles sources de revenus sur
01:13les services, sur la conduite autonome et pour trouver de nouveaux clients à un moment où les
01:18ventes de voitures électriques ont tendance à patiner.
01:21déjeuner.
01:26Sous-titrage Société Radio-Canada
Commentaires