Un bilan lourd après un banal accident domestique. Quatre personnes sont mortes dans l'incendie d'un immeuble à Reims, dans la nuit du jeudi 5 au vendredi 6 juin, en raison d'une batterie de trottinette électrique, a indiqué ce samedi le procureur de la République de Reims en conférence de presse.
00:00En fait, l'emballement se déclenche souvent avant le départ de feu parce qu'en fait, c'est une réaction chimique.
00:05Les batteries sont composées d'éléments chimiques et souvent, suite à un choc, suite à une température anormale,
00:11cette réaction chimique n'est pas normale et donc s'enchaîne et donc vous avez émanation de gaz toxiques.
00:16Et c'est à ce moment-là que l'incendie va se déclarer, dégageant des gaz très, très, très toxiques
00:22et pouvant aller même jusqu'à une explosion du bloc avec projection de matériaux en fusion,
00:27ce qui est catastrophique quand on est dans un environnement domestique, dans la chambre, je ne vous en parle pas,
00:33mais dans l'entrée, c'est effectivement une réelle problématique.
00:36C'est un risque auquel vous êtes de plus en plus confronté. Il y a des formations particulières pour vous adapter ?
00:41Alors en fait, on fait de la prévention. Mes collègues des Yvelines, les sapeurs-pompiers des Yvelines,
00:48ont sur leur site de nombreux conseils à donner pour ces types d'incendies.
00:51On n'a pas de formation spécifique, ça reste un incendie classique.
00:54On fait face à tous les types d'incendies pour les feux d'origine électrique.
00:59La seule problématique sur ces batteries, c'est qu'il faut mettre beaucoup d'eau pour les éteindre.
01:04On est dans une boîte étanche. Avant d'atteindre les batteries proprement dites, il faut de grosses quantités d'eau.
01:10Par exemple, là, on parle des trottinettes électriques, donc on est sur une batterie plutôt petite.
01:14Mais vous êtes confronté aussi à ce problème-là sur des incendies de véhicules électriques.
01:18Alors en fait, les engins de déplacement mobile, c'est effectivement une grosse problématique.
01:22Sur les véhicules, c'est également une problématique pour laquelle la Fédération nationale des sapeurs-pompiers de France est très largement impliquée
01:28pour justement éviter d'avoir des problèmes dans nos parkings et éviter un drame comme on a pu l'avoir en Espagne récemment
01:34où deux de nos collègues sont décédés suite à l'explosion d'une batterie.
01:37Je pense que je ne suis pas le seul. Je charge ma batterie de vélo électrique à la maison et je la laisse la nuit pour qu'elle recharge.
01:43Est-ce que j'ai tort de faire ça ?
01:44Vous avez tort de faire ça. Effectivement, il vaut mieux la contrôler, il vaut mieux la surveiller, la charger.
01:52Dès qu'elle est chargée, supprimer la charge, tout en sachant que les risques d'incendie, c'est à la fois en charge
01:58et même quand elles ne sont pas en charge, les batteries peuvent également brûler.
02:03Donc moi, ce que je vous conseille, c'est absolument de ne pas la laisser dans votre entrée,
02:07ne pas la laisser dans votre chambre. Dans la cave, dans un sous-sol, c'est l'idéal.
02:12Si vous avez dans votre personne la voie, il n'y a pas de surveillance.
02:15Alors la priorité, c'est bel et bien la sauvegarde des personnes.
02:18Après, il vaut mieux que le feu se déclare dans la cave plutôt que dans votre appartement
02:22où vous avez très peu de chances de vous en sortir.
02:24Juste un mot, on voyait dans le reportage le petit extincteur de secours.
02:29Alors moi, je vous conseille, c'est très difficile d'éteindre avec un extincteur.
02:34Moi, je vous conseille de ne même pas essayer. Je vous conseille de tout de suite évacuer votre appartement.
02:39Et si le feu est entre votre chambre et la sortie de votre appartement, restez dans votre chambre, porte fermée.
02:45Une porte dans un appartement résiste au feu entre 20 et 30 minutes.
02:49Donc vous êtes dans une bulle de survie. Vous devez rester dans votre appartement et vous signaler aux fenêtres
02:54après avoir bien entendu appelé les sapeurs-pompiers au 18 ou au 112.
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