- 7 ay önce
Uzmanlar ve görgü tanıkları, uzaylılar tarafından kaçırılma, Koca Ayak görüntüleri ve paranormal olaylarla ünlü bir bölge olan Alaska Üçgeni'nin gizemini çözmeye çalışıyor.
📢 Abone Olmayı Unutmayın!
Eğlenceli oyun serileri için ABONE olup 🔔 bildirimleri açarak yeni videoları kaçırmayın!
YouTube Oyun Kanalımızı Z,yaret Etmeyi Unutmayın.
✮⋆˙Abone OL˙⋆✮
https://biritr.com/OBpaw
🔗 İletişim & Sosyal Medya:
📩 İş birlikleri için:
voltajgames@norton.me
📸 Instagram: voltajgames
🎵 TikTok: voltajgames
🌐 Bio Sayfa:
https://biritr.com/VoltajGames
📢 Abone Olmayı Unutmayın!
Eğlenceli oyun serileri için ABONE olup 🔔 bildirimleri açarak yeni videoları kaçırmayın!
YouTube Oyun Kanalımızı Z,yaret Etmeyi Unutmayın.
✮⋆˙Abone OL˙⋆✮
https://biritr.com/OBpaw
🔗 İletişim & Sosyal Medya:
📩 İş birlikleri için:
voltajgames@norton.me
📸 Instagram: voltajgames
🎵 TikTok: voltajgames
🌐 Bio Sayfa:
https://biritr.com/VoltajGames
Kategori
📺
TV ve DiziDöküm
00:30İnsanları kaçıran uzaylılar, bence bu bir UFO'ydı.
00:34Paranormal, ortadan kaybolan uçaklar ve tuhaf canavarlarla ilgili hikayeler.
00:38Alaska'daki koca ayak insanı paramparça edebilir.
00:41Bu hikayeleri herkes bilir.
00:43Tam şu ağacın arkasından baktı.
00:45Burada ayak basmaya cesaret eden herkes payına düşeni aldı.
00:50Son 30 yılda 16 bin kişi arkasında hiçbir iz bırakmadan kayboldu.
00:54Bermuda şeytan üçgenine göre 2-3 kat daha fazla kişi kayboldu.
01:00Görgü tanıkları şoke edici hikayelerini anlatacak.
01:03Dehşete düştüm.
01:04Alanında dünyanın önde gelen uzmanlarını bir araya getirdik.
01:08Ben burada bağımsız olarak doğrulanabilecek kanıtların peşindeyim.
01:13Bunların gizemini çözmeye çalışacaklar.
01:16Alaska Üçgeni.
01:17Alaska Üçgeni, dünyanın en gizemli ve en tehlikeli yerlerinden biridir.
01:32Çok az insanın yaşamasına rağmen fazlasıyla insan kayboluyor.
01:39Alaska Üçgeni'ne baktığınızda göz korkutucu olduğunu görebilirsiniz.
01:43Burada gemiler kayboldu, uçaklar düştü, insanlar kayboldu ve sırra kadem bastı.
01:50Bir saniyeliğine oradalar ve arkalarında hiçbir iz bırakmadan kayboluyorlar.
01:54Ve ortadan kaybolmaları için geçerli bir nedenleri bile yok.
01:58Ancak Alaska Üçgeni'ndeki en büyük risk havada.
02:02Son 20 yılda 2000'den fazla uçak burada kaza yaptı ve kayboldu.
02:10Douglas C-54 adındaki uçağın kaybolması, dedektifleri her şeyden çok rahatsız etti.
02:17Douglas uçağı bir portala girmiş olabilir mi acaba?
02:23Ve bu portal, Alaska Üçgeni'nin arkasında yatan sır olabilir mi?
02:28Douglas'ın kaybolması, dünya üzerindeki en önemli gizemlerden bir tanesi.
02:37Kaybolan Douglas'a ne olmuş olabilir?
02:40Yıl 1950, NATO'nun kuruluşundan bir yıl sonra.
02:54Soğuk Savaş'ın başları.
02:58Ve 26 Ocak'ta 44 kişi taşıyan Douglas C-54 askeri nakliye uçağı,
03:04Alaska'nın Elmindorf hava üssünden kalkışa geçti.
03:06Alaska Üçgeni'nin ortasındaydı.
03:17Havalandıktan iki saat sonra ortadan kayboldu.
03:231950 yılında içinde 44 kişiyle uçan bu büyüklükteki bir uçak,
03:28Alaska Üçgeni'nde nasıl ortalıktan kaybolmuş olabilir?
03:31Hala gizemini koruyor.
03:38Bir adam, Douglas'ın başına ne geldiğini ortaya çıkarmak için göreve atılıyor.
03:44Amerikan Hava Kuvvetleri kıdemli pilotu Dan Hampton,
03:47Irak ve Körfez Savaşı dahil olmak üzere toplamda 150'den fazla savaş görevine katıldı.
03:52Ve birçok arama kurtarma görevinde bulunmuş bir kıdemli asker olarak bir uçağın ortalıktan kaybolup hiç bulunmaması bildiği her şeye ters düşen bir durum.
04:03Uçağın kayboluş gezemini aydınlatmaya son derece kararlı.
04:09Bu bir C-54 standart askeri nakliye aracıydı.
04:13İnsan, kargo, mühimmat gibi şeyler taşıyordu.
04:18Kanat genişliği, 30 metreden fazla olan Douglas C-54,
04:23Amerika Hava Kuvvetleri'nin en önemli uçaklarından biriydi.
04:26Bu bir rutin yer değiştirme, askerlerin başka yere konuşlanması göreviydi.
04:33Yanlarında her zaman erzak ve benzeri şeyler taşırlardı.
04:37Bu güzelce düzenlenmiş, güzelce programlanmış bir uçuştu.
04:40Alaska Elmendorf'tan bu uçağın merkeze olan aşağı 48 dediğimiz Amerika topraklarına gidecekti.
04:49Bu C-54, 36 yolcu taşıyordu.
04:52Kim askerdi, kim asker yakınıydı ve 8 mürettebatı vardı.
04:58Uçak Elmendorf hava üstünden kalkış yaptı.
05:01390 kilometre doğuyu uçarak ilk rapor noktasına vardı.
05:05Yukonlu Alaska'nın sınırında yer alan Sinek adındaki kasaba semallarında rapor verecekti.
05:13VHF telsiz aracılığıyla Sinek'ten tam zamanında raporunu verdi.
05:18Ve ardından sırra kadem bastı.
05:22Sinek, destek mühimmatla dolu ve kuzeybatı depo rotasının bir parçası.
05:29Mühimmatları Alaska'ya göndermek için bunu kullanıyoruz.
05:32Ve tamamıyla ıssız bir yer.
05:36Nüfusu 10-15 kişi olabilir.
05:38Bunlar da birkaç Alaska yerlisi ve görevliden oluşuyordu.
05:42Altınla dolu olduğunu unutmayalım.
05:45Ve burası Yukon bölgesi.
05:49Burada hiçbir şey yok.
05:51Tabii bu durumda sadece ufak bir köy var ve köyün tek amacı Kuzeybatı depo rotasını kullanan uçaklar için rapor noktası olmak.
06:01Bunun çok önemli olmasının nedeni telsiz rapor noktası olması ve radarımız da vardı.
06:08Ama çok ilkeldi.
06:10Ayrıca diğer tarafa yani Sovyetler Birliği'ne doğru bakıyordu.
06:14Yukon bölgesinden herhangi bir tehdit geleceğini düşünmüyordu.
06:18Bu yüzden bu binlerce kilometrekarelik alanda uçaklar bu C-54'te olduğu gibi
06:24VHF telsiz kullanarak belli noktalarda zorunlu rapor veriyordu ve şu saatte sınagin üzerindeyim diyorlardı.
06:33Bu şekilde telsiz iletişimi sayesinde uçağın nerede olduğunu kontrol edebiliyorlardı.
06:39C-54'ten son haber alınan yer de orasıydı.
06:42Sınagin üzerindeydi.
06:44İlk zorunlu rapor noktasına geldi.
06:46Çareyi gerçekleştirdi ve ardından ortalıktan kayboldu ve hiç kimse ne olduğunu bilmiyor.
06:50Bu olay Alaska Üçgeni olarak adlandırılacak olan bölgenin sınırlarında gerçekleşti.
06:57Uçak kaybolduğu zaman o bölgedeydi.
07:02Douglas çok sık kullanılan rotayı takip ediyordu.
07:06Ancak çok dengesiz bir dönemdeydi.
07:08İki süper güç Amerika ve Rusya, Sovyetler Birliği nükleer başlık yarışına girmişti
07:15ve üstünlüğü eline geçirmek için her iki tarafta her şeyi yapmaya hazırdı.
07:19Bunun 1950'lerde gerçekleştiğini unutmayın.
07:23Soğuk savaş tüm ciddiyetiyle başlamıştı.
07:27Rusya dünyanın her bir yerinde Amerika'ya karşı ideolojik bir savaş başlatmıştı.
07:34Alaska Sovyet Birliği'ne yalnızca 9 kilometre uzaklıkta.
07:41Sovyetler Birliği de Amerika'nın nükleer bombalarının yalnızca dakikalar içerisinde sınırlarından geçebileceğinin farkındaydı.
07:47Dünya savaşın eşiğindeydi.
07:49Ve bütün gözler Alaska'ya çevrilmişti.
07:56Tarihçi Sasha Aurbah yakın zamanda halka açılan soğuk savaş dosyalarını inceledi.
08:02Nükleer silahlar Amerika için önemli bir kozdu.
08:08Her zaman Rusya'dan daha fazla sayıda bulundurdular ve onları Sovyetler Birliği'nin yakınlarına konuşlandırdılar.
08:14Böylece Alaska bombaların fırlatılma noktası oldu.
08:17Amerika stratejik avantajı elinde tutmak istiyordu ve Alaska bunun için önemliydi.
08:21Elmendorf Hava Üssü Amerika'nın kuzeyini korumak için Ankara şehrine yapıldı.
08:27Son teknoloji ürünleriyle donatıldı.
08:30Radarlar, stratejik bombardıman ve savaş uçakları özellikle Sovyetler Birliği'nden doğabilecek tehlikelere karşı tetikte duruyordu.
08:37O dönemler dünyanın en çok gözlemlenen hava sahasından bahsediyoruz.
08:44Bir istilaya karşı Amerika'nın en hazırlıklı olduğu bölgeydi.
08:48Rus uçaklarının sınırlarını aşmasından korktukları yer orasıydı.
08:53Bu denli bir denetimin olduğu hava sahasında uçak kaybetmek sinir bozucu olmuştur.
08:57Bir diğer ilginç olan şey de bu uçağın kaybolduğu sene Amerika'nın ilk aktif hidrojen bombası yaptığı sene olmasıydı.
09:11Eminim ki ortalık son derece gerilmiştir.
09:15Amerikan silahlı kuvvetleri Douglas'ı Sovyetlerin düşürmüş olabileceğinden endişe duydu.
09:23Ancak Douglas kaybolduğunda Sovyetlere tam tersi yönünde hareket ediyor.
09:27Bir Sovyet savaş uçağının fark edilmeden bu kadar doğuya gelmesi imkansızdı.
09:39Alaska hava sahası sıradan bir hava sahası değildir.
09:43O dönemlerde son derece yakından ve dikkatli bir şekilde takip edilen bir yerdi.
09:49Neden mi?
09:49Çünkü Amerika'nın düşmanının hemen dibindeydi.
09:53Yani Rusya'nın.
09:54Bölgede hareket halinde olan her şey, bölgeye girip çıkan bütün malzemeler takip ediliyordu.
10:02Snake'den sonra C-54 başka bir noktada iletişime geçmedi.
10:08Hiç kimse şüphelenmedi.
10:10Ama yaklaşık bir saat sonra uçak güneyde inmesi gereken Montana Gray Falls'a varmayınca kayıp ilan edildi.
10:16Ardından çok büyük boyutlu bir arama operasyonu başlatıldı.
10:27Kaybolma esnasında Amerika ve Kanada Silahlı Kuvvetleri Büyük Savaş Oyunu operasyonu başlatmak üzereydi.
10:34Ancak kayıp uçağın önceliği oluştu.
10:43Savaş oyununu iptal ettiler.
10:46Bütün kaynakları ve insan gücünü arama operasyonuna aktardılar.
10:50Güvenleri tamdı.
10:52Amerika ordusu ve Alaska arama kurtarma konusunda uzmandı.
10:56Almondor'daki kurtarma koordinasyon merkezi yıl boyunca yoğunluğunu koruyor.
11:01Alaska'nın geniş iç kısmındaki hava kuvvetleri, arama kurtarma operasyonları da bunlara dahil.
11:097000 kişilik kara birliği ve 85 uçak arama operasyonu için görevlendirildi.
11:16Elimdeki şey, hava kuvvetlerinin düzenlediği orijinal kaza tutanağı.
11:21C-54'ü bulmak için başlatılan devasa arama operasyonunu ve 85 uçağı görebiliyorsunuz.
11:3077.000 km2'lik alanı taradılar.
11:34Burası çok büyük bir arazi.
11:36Neredeyse Venezuela kadar bir yer.
11:41Eşi görülmemiş boyutlarda bir arama yapıldı.
11:44Bu da şöyle bir şey sormamıza sebep oluyor.
11:47Acaba uçağın içerisinde bulunması gereken özel bir şey mi vardı?
11:52Taşıdıkları biri mi uçağın bulunmasını zorunlu kılıyordu?
12:03Yolcu ve mürettebat bilgileri sıra dışı bir şey göstermiyor.
12:10Bu rutin bir uçuştu.
12:12Belki de taşıdıkları bir şeyden dolayıydı.
12:19Gizli bir teknoloji ya da çok gizli bilgi taşıyorlardı.
12:23Yetkililer her türlü kanıtın gizli kalmasını istedi.
12:28Ya da düştüğü alan nedeniyle mi bulunması gerekiyordu?
12:31Gerekiyordu.
12:33Alaska üçgeninin hemen sınırında kaybolmuştu.
12:37Acaba bir çeşit bilinmeyen güç mü bu işe karışmıştı?
12:40İnsan düşmanlığından daha tehlikeli bir şey belki de.
12:43Kıdemli pilottan Hampton, 1950 yılında Alaska üçgeninde ortalıktan kaybolan C-54 uçağını araştırıyor.
13:03Elimdeki Fon 14 ve uçağın kaybolmasıyla ilgili bir rapor.
13:08Bu belge bize kazanın gerçekleşme nedeninin ne olduğunu bilmediklerini gösteriyor.
13:13O konuda çok açıklar.
13:15Kaza alanını bulamamışlar.
13:17Hava koşulları bir etmen değilmiş ve rapor edilen son nokta Snek'miş.
13:25Douglas ortalıktan kayboldu.
13:29Acil yardım çağrısı gibi bir şey de yoktu.
13:32Öylece yeryüzünden kayboldu.
13:33Ancak kayıp Douglas, üçgende gerçekleşen ilk ya da son havacılık dramı değil.
13:471972 yılının Ekim ayında,
13:49Temsilciler Meclisi Başkanı Hale Box'u taşıyan uçak,
13:52Alaska üçgeninin güney sınırında gizemli bir şekilde kayıplara karıştı.
13:57İnsanlar haftalarca uçakla ilgili bir bilgi aradı.
14:01Ama ne olduğuna dair hiçbir şey bulamadılar.
14:03Her yıl Alaska'da 200 uçağın düştüğünü aklınızda tutun.
14:09Şunu sormanız gerekiyor.
14:11Bu nasıl olabilir?
14:13Bunlara sebep olan şey nedir?
14:16Ancak üçgenin en büyük havacılık gizemi,
14:20kayıp Douglas uçağı olmalı.
14:24Almendor kıyısından 1600 kilometre uzaklıkta,
14:29Kanada'nın Vancouver şehri yer alıyor.
14:31Gazeteci Cani İnak bir dizi garip olay örgüsünü gündüzüne çıkardı.
14:35Arama Kurtarma Operasyonu'nda C-54'ü arayan 85 uçak vardı.
14:43Açıklanamayan garip şeyler o zaman aralığında meydana geldi.
14:47Olayı araştıran yetkililer bir şeylerin ters gittiğini düşündü.
14:50Gizemli ve garip şeyler oluyordu.
14:53Arama Kurtarma'ya katılan bir uçak,
14:58üçgenin güney sınırında bir yerde yere çakıldı.
15:01Hiç kimse bunun tam olarak neden gerçekleştiğini bilmiyor.
15:05Birkaç şey olmuş olabilir.
15:07Yavaş uçmuşsa, ki Arama Kurtarma uçakları genelde öyle yapar ve
15:11pilot camdan dışarıya bakıp yeri incelemeye çalıştıysa,
15:14yüksekliğine pek dikkat etmediyse çok yavaşlayıp uçağı düşürmüş olabilir.
15:17Buz diğer bir etmen, sürekli tipi oluyor, hep soğuk,
15:21kış aylarında kanatta oluşabilecek buzlanma uçağın karakteristik özelliklerini değiştirebilir ve kolayca düşebilir.
15:27Her iki ihtimalde de uçak yere çakıldı ve hiç kimse ölmedi.
15:31Pilot Alaska karayoluna ulaşmak için yaklaşık 20 kilometre yürümek zorunda kaldı ama herkes kurtarıldı.
15:36Ya da belki ilk C-54'ün düşmesine sebep olan artık her neyse o meydana geldi.
15:427 Şubat'ta başka bir uçak daha düştü.
15:44Bu sefer düşen uçak güneyde arama yapan C-47.
15:50Hiç kimse ölmedi ama neden böyle bir şey tekrarlandı?
15:56Askeri bir uçak kazaya karıştığında, özellikle de düştüğünde bir soruşturma başlatılır.
16:02Ancak bu soruşturmada tam olarak ne olduğunu saptayamadılar.
16:06Askeriyenin bu konu hakkında hiçbir şey söylememiş olması şüphe uyandırıcı.
16:10Yalnızca bir hafta sonra, üçüncü arama uçağı düştü.
16:16Kayıp Douglas'ın en son görülen konumuna çok yakın bir yerdi.
16:22Ancak en kayda değer düşüş, dördüncü uçağın düşüşü oldu.
16:26Ve bu bir arama uçağı da değildi.
16:29Douglas'ın iki katı büyüklüğünde 4 milyon dolarlık bir uçaktı.
16:33Bugünkü değeri 40 milyon dolar.
16:3914 Şubat'ta bu garip olay örgüsünün sonuncusu gerçekleşti.
16:44Nükleer bombardıman uçağı olan bir B-36,
16:46Texas Fort Worth'e durmadan uçmak için Elmendorf'un kuzeyinde yer alan
16:50Ailes'ın hava üstünden kalkış yaptı.
16:53Nükleer bombardıman uçağı, Sovyetler'den gelecek saldırı için tatbikat yapıyordu.
17:01Bütün bunların kıtalar arası balistik füzelerin icadından önce gerçekleştiğini unutmayın.
17:07Eğer bir hedefi nükleer bombayla vurmak istiyorsanız,
17:09bunu yapmanın tek yolu bombardıman uçağı.
17:12Ve Sovyetler Birliği'nde ulaşmak isteyecekleri hedefler çok uzaktaydı.
17:16Uçakları test etmeleri gerekiyordu.
17:18B-36 Pasifik üzerinden batıya doğru uçup ardından üçgenin içine geri girecekti.
17:25Kıyı şeridinden devam edip Juna'ya doğru gidiyormuş gibi görünüyordu.
17:31Uçaktaki bütün elektrikler kesildi.
17:35Mark V atom bombası okyanusun dibinde fırlatıldı.
17:39Uçak ardından British Columbia eyaletindeki kolagene çarptı.
17:43Uçak düştü ve fırlattığı nükleer silahla taşıdığı diğer patlayıcı maddelerle birlikte ortadan kayboldu.
17:53Ve bomba bulunamadı.
17:56İlk kayıp nükleer bomba olarak tarihteki yerini aldı.
17:59Askeri strateji yetkilileri tabii ki böyle bir uçak düştüğü için endişelenmişti.
18:04Bunlar son derece önemli mühimmatlardı.
18:06Kaybedilen her şeyi Sovyetlerin bulmasından korkuyorlardı ve bunu kamuoyundan gizlemek için ellerinden geleni yaptılar.
18:14Bu yaşanan felaketler hakkındaki bütün bilgimiz kayıtlar halka açılınca ortaya çıktı.
18:19Çok uzun süre boyunca gizemlerini korumayı başardılar.
18:2530 günlük bir zaman diliminde 4 uçak kayboldu.
18:29Bunlara nükleer bombardıman uçağı da dahil.
18:32Alaska üçgeninin içinde neler oluyor?
18:36Olası Sovyet saldırısı listeden çıkarıldı.
18:43Askeriyenin başka ihtimalleri göz önünde bulundurması gerekiyordu.
18:47Akla gelen ilk şey, manyetik navigasyon kullandıkları için bir çeşit elektromanyetik müdahale.
18:54Ellerindeki tek şey buydu.
18:57Alaska sadece uzakta değil, çok kuzeyde.
19:01Dünyanın o bölgesinde başka yerde tecrübe edemeyeceğiniz tuhaf manyetik güçler rol oynuyor.
19:07Bence cihazların sorun çıkartmasının, uçakların düşmesinin ve Alaska hava sahasının tehlikeli olmasının nedeni garip elektromanyetik olaylar ve yerçekimsel anormallikler olabilir.
19:20Burası kutuplara yakın, oralarda uçmuştum.
19:26Benim de manyetik aygıtlarım kafayı yemişti.
19:29Neyse ki o günlerdeki adamlar kadar bu cihazlara muhtaç değildim.
19:33Onlarda bir tek bu vardı.
19:35Elektromanyetik bir alanla karşılaştığınız zaman pusulanız böyle şeyler yapmaya başlar.
19:40Ve pusulaya göre hareket etmeye çalışıyorsanız bunun nasıl bir sorun olduğunu tahmin edebilirsiniz.
19:45Alaska'nın uçak kazalarıyla dolu uzun bir geçmişinin olmasının nedeni sıra dışı ve aşırı elektromanyetik güçler olabilir.
19:56Douglas yönünü bulamamış, yakıtını tüketmiş ve kaza yapmış olabilir.
20:01Ama böyle bir şey olmuş olsaydı uçağın bulunması gerekirdi.
20:06İlk soru hala akıllardaki yerini koruyor.
20:09Douglas nerede?
20:10Kaybolmasının arkasında daha garip bir şey olabilir mi?
20:30Alaska üçgeninde ortalıktan kaybolmak korkutucu derecede sık rastlanılan bir şey.
20:35Ancak yıllar boyunca Amerik ordusunun peşini bırakmayan bir olay yaşandı.
20:4444 askeri personel hiçbir iz bırakmadan kayboldu.
20:50Amerikan Hava Kuvvetleri'nin yaşadığı en gizemli büyük felaketlerden birisi uçağın kaybolmasıydı.
20:56Neden Douglas bulunamadı?
21:08Bu olayı araştıran biri rahatsız edici bir teori sunuyor.
21:15Douglas olayının arkasında bir UFO müdahalesi olduğunu düşünüyorum.
21:20Jesse Desmond, ortak UFO'a olan MUFO'nun Alaska eyaleti müdürü.
21:35Alaska UFO'lar için harika bir yer.
21:38Çünkü çok uçsuz bucaksız bir yer ve çok az kişi ikamet ediyor.
21:43Yani bir seyirci olmaksızın istedikleri şeyi yapabilirler.
21:472003'te, Fairbanks'in yalnızca 300 kilometre yakınındaki boş arazide bir UFO filosunun görüldüğü rapor edildi.
22:02Jesse, UFO ve askeriye arasında yakın bir bağlantı olduğunu tespit etti.
22:08Alaska'daki UFO'lar İkinci Dünya Savaşı ile başladı.
22:13Bering denizinde birkaç tanesi görüldü.
22:17Askeri gemilerde mürettebat bunları kaydetti.
22:23Alaska'nın hava sahasındaki UFO'ları tespit etmek için askeriye her türlü radar sistemini kullandı.
22:31Ve eyaletin dört bir yanında UFO görülmeye başlandı.
22:35En meşhurlarından biri 1986 yılında yaşandı.
22:41Bir Japon havayolu uçağının mürettebatı, Alaska üçgeninin tam ortasında uçarken iki UFO'nun uçağı takip ettiğini fark etti.
22:49Bunların kayıp Douglas'la bir bağlantısı var mıydı?
22:5410 Şubat 1950'ye ait olan gizli bir istihbarat raporu,
23:03Douglas'ın kaybolmasından sadece birkaç gün önce UFO'ların denizci uçağını takip ettiğini açığa çıkardı.
23:10İlk olay, Kodiak'taki deniz hava üssünde gerçekleşti.
23:18Douglas'ın Anchorage'teki kalkış yerinden yalnızca 400 kilometre uzaklıkta.
23:23MUFO'nun adına çalışan dedektif Jeremy Ray, raporların analizini yaptı.
23:31Douglas uçağı kaybolduktan kısa bir süre sonra, deniz kuvvetlerindeki bir pilot UFO gördü.
23:37Bu UFO saatte 2800 kilometre hızla ilerliyordu ve o dönemlerde bu kadar hızlı gidecek bir araç yoktu.
23:44Bunun kayda değer bir şey olduğunu düşünüyorum.
23:47Uçağın radar operatörü hayatında gördüğü en tuhaf şeyi rapor etti.
23:54Kontrol kulesini bir panik havası katladı.
23:57Bölgede başka bir uçak olmamalıydı.
24:02Birdenbire UFO kayboldu ve iki saat sonra tekrar uçağı takip ederken tespit edildi.
24:10Son kez daha kaybolmadan önce uçağı bir süre takip etti.
24:14Amiraller durumu Amerika'nın en yetkili isimlerine çok gizli rapor başlığı altında rapor etti.
24:27Araştırmacı gazeteci Andrew Goff bu raporun izini takip ediyor.
24:321950'lerdeki rapor o kadar önemliydi ki deniz kuvvetlerinin hazırladığı bu 36 sayfalık ayrıntılı analiz belgesi FBI, CIA, Hava Kuvvetleri İstihbarat Birimi ve hatta Dışişleri Bakanlığı gibi güvenlik teşkilatlarına bile gönderildi.
24:48Kodiak'taki UFO görüntülenmesini anlatan bu belge 1970'lere kadar hiç gün yüzü görmedi.
24:59Haber alma özgürlüğü yasası Amerikalı yetkilileri metnin düzenlenmiş halini yayınlamaya zorladı.
25:04Bu bana devletin örtbas etme çabası gibi geldi. Ne olduğunu biliyorlar ve kamunun bunu öğrenmesine izin vermeyecekler. Çünkü halkın bunu kaldıramamasından korkuyorlar.
25:19Kodiak olayı Douglas ortalıktan kaybolmadan yalnızca dört gün önce meydana geldi. Kaybolmasından iki gün sonra ise başka bir karşılaşma yaşandı. Bu olay bizi Elmendorff'a geri götürüyor.
25:31Elmendorff Hava Kuvvetleri Üssü'nün tepesinde UFO görüldüğü rapor edildi. Bunun en ilginç yanı da Douglas uçağı bu hava üssünden kalkmıştı.
25:40Elmendorff'daki bir komutan üssün üzerinde üç turuncu obje olduğunu fark etti.
25:557600 metre yükseklikte hareket ediyorlardı. Ardından gizemli bir şekilde ortadan kayboldular.
26:05Aşağıdaki insanların arasındaki yerbay o kadar ilginç, o kadar garip bir şey görmüştü ki...
26:17...UFO gördüğünü rapor etmesi gerekti. Tanımlanamayan uçan cisim.
26:23Bu çok garip olmuş olmalı.
26:26Artık Douglas'ın bir UFO tarafından alınmış olabileceğini düşünen bir kesim var.
26:35Jeremy Ray, olayın arkasında herhangi bir şeyi kendine doğru çekebilecek kadar güçlü bir enerji olan...
26:43...çekici ışının kullanılmış olabileceğini düşünüyor.
26:46Douglas'ın bir UFO tarafından kontrol edilmiş olma ihtimali söz konusu.
26:51Belki bir çekici ışın onları çekmiştir.
26:54Pilotların UFO'nun uçağın kontrolünü ele geçirdiğini belirten raporlarına göre...
26:58...böyle bir şeyin yaşanmış olma ihtimali var.
27:011948 yılında Kentucky'de mental olayı olarak da bilinen olayda...
27:07...genç bir pilot UFO takibi esnasında uçağının kontrolünü kaybedip öldü.
27:141958 yılında Snake'de Douglas'ın bilinen son konumunda...
27:19...gay kavuna çıkmış iki kişi bataklığın üzerinde uçan bir UFO gördüklerini bildirdi.
27:24Bazı teorilere göre C-54 üstün bir teknoloji tarafından ele geçirildi.
27:36Ve bu yüzden uçağı kimse bulamadı.
27:40Ya da başka bir şey olmuş olabilir.
27:43Yıllar geçtikçe Alaska üçgeninde her türlü garip şeyler yaşanmaya devam etti.
27:52Tuaz sıra dışı olaylardan, orman ve göllerde canavarımsı yaratıklar görünmesine kadar her şey.
27:59Ancak üçgende uçarken kaybolan bir uçak aralığındaki en garip şey olabilir.
28:04Bir UFO uçağı gerçekten kaçırabilir mi?
28:14Avustralya'da gerçekleşen meşhur bir olay böyle bir ihtimalin gerçek olabileceğini öne sürüyor.
28:23Şu an elimdeki şey dünyadaki en güçlü UFO davalarından oluşan bir belge.
28:32Frederick Valentich, Ekim 1978, Avustralya.
28:39Pilot sabah 9'da havalanmış.
28:42Ve 6 dakika sonra işler bir anda tuhaf bir hal almış.
28:47300 metre üstünde tanımlayamadığı bir şey olduğunu anlatıyor.
28:52Çok hızlı hareket ediyordu.
28:55Yeşil bir ışığı vardı ve metalik bir şeydi.
28:58Dışı çok parlaktı.
29:00Hava trafik kontrolü bu konu hakkında bir şey demedi.
29:04Onun ne olabileceği hakkında hiçbir şey bilmiyorlar.
29:07Bu olay 6 dakika boyunca devam ediyor.
29:10Ve son olarak 9-11'de diyor ki, tuhaf taşıt yine tepemde uçuyor.
29:14Uçuyor ama bir uçak değil.
29:18Radyo yayınında duyulan son şey metallerin çarpması oldu.
29:23Bu ses UFO'nun Frederick'in uçağına bağlanma sesi olabilir mi?
29:28Bu yüzden mi kayboldu?
29:31Douglas'ın uçağı da bu yüzden mi kayboldu?
29:42Ancak Douglas'ın Alaska'da kaybolmasından birkaç hafta sonra uçağın hala dışarıda olabileceğini gösteren tuhaf belirtiler görüldü.
29:492 Şubat'ta zayıf radyo sinyalleri alındı.
29:55Bu arama timinin C-54'ü bulma konusunda umutlanmasını sağlayabilir.
30:07Mesela 1 Şubat'ta ilk aranan bölgelerden birisine çok yakın olan Yukon bölgesindeki Vyhorst'tan bir haber var.
30:13Acil durum frekansında zayıf radyo sinyali aldıklarını ve C-54'ün bulunacağına dair umutların arttığını söylüyor.
30:23Ve uçakta 44 kişi vardı.
30:25Bu uçağı gerçekten bulmak istiyorlardı.
30:33Konuşma sesleri duyulabiliyordu.
30:35Ancak ne dedikleri hiçbir şekilde anlaşılmıyordu.
30:38Ve sadece tek bir yerden gelmiyordu.
30:40Bölgedeki birkaç noktadan geliyordu.
30:43Sinyallerin tam yeri tespit edilemiyordu.
30:52Bu sesleri duyduğunuzu hayal edebiliyor musunuz?
30:56Ne dediklerini anlamakta güçlük çekiyorsunuz.
30:58Çok cızırtılı ve çok uzaktan geliyor.
31:03Bir insan sesini andırıyor.
31:05Bunu fark ediyorsunuz.
31:07Ama bunda ters giden bir şeyler var.
31:09Bu sinyalleri alan insanlar için bunun ne kadar korkutucu olduğunu bir hayal edin.
31:14Radyo sinyalleri,
31:19Douglas kaybolduktan sonra birkaç gün boyunca arama ekibini rahatsız etmeye devam etti.
31:25Ancak sinyaller gitgide daha uzaklaşmaya başladı.
31:28Uzaktan gelen sesler, manyetik gariplikler,
31:35bu tarz göstergeler bazı uzmanların aklına ürkütücü bir fikir gelmesine neden oldu.
31:41Douglas'ın başına gelenler hakkındaki teorilerden biri,
31:45bir portala uçmuş olabileceği,
31:47başka bir boyuta açılan bir kapıya,
31:50bizim boyutumuzdaki uzay zamandan daha farklı bir yere.
31:54Bir dakikalığına durup bu uçağın bir girdaba,
31:58bir portalın içine girdiğini düşündüğümüzde,
32:01bu seslerin aslında başka bir boyuttan bize ulaşmış olabileceği ihtimaliyle karşı karşıya kalıyoruz.
32:08Vortex'ler,
32:14gezegenlerin yarattığı güçlü elektromanyetik güçle meydana gelir.
32:18Douglas'ın başına gelenler hakkındaki teorim,
32:21Alaska üçgeni tarafından beslenen bir portalın açılmış olması ve,
32:25uçağı başka bir boyuta ya da çoklu evrendeki başka bir evrene gitmesine sebep olup,
32:30arkasında iz bırakmamasını sağlamış olabileceği,
32:34ben uçağın bulunacağını sanmıyorum.
32:37Uzaktan gelen cızırtılı sesler,
32:39başka bir boyuta hapsolmuş Douglas mürettebatının yardımcılıkları olabilir miydi?
32:47Teori, havadaki yüksek miktardaki elektromanyetik aktivitelere dayanıyor.
32:52Mike Ricksecker,
32:58bir paranormal dedektif ve çok uzun süredir elektromanyetiğin etkilerini araştıran biri.
33:04Dünyadaki enerjilerin birbirleriyle bağlantılı olma şekli beni gerçekten çok etkiliyor.
33:10İnsanların da birbirleriyle bağlantılı olduğunu ve bizim de evrenle bağlantılı olduğumuza inanıyorum.
33:16Mike'a göre,
33:18Vortex'ler bu bağlantının bir parçası.
33:22Vortex,
33:24dünyanın çekirdeğindeki enerjinin yüzeye çıkmasıdır ve elektromanyetik birçok aleti bozabilir.
33:30Eğer havaya yükselirse bir uçağı etkileyebilir.
33:34Hatta rotasını bozup düşmesine bile neden olabilir.
33:37Hatta bunun başka bir evrene çıktığını savunan bazı teoriler var.
33:42Üçgenin ortasındaki bir Vortex,
33:46uçakların düşmesine hatta kaybolmasına neden oluyor olabilir.
33:51Ama peki Vortex'in olduğuna dair ortada bir kanıt var mı?
33:55Aradığımız şey uçaklardan değil, gemilerden ve güneydeki bir yerden geliyor.
34:00Vortex'ler bir gemi gibi daha büyük nesneleri etkileyebilir.
34:03Bermuda Üçgeninde bu tarz kaybolmaları duyuyoruz.
34:06Oraya girip de batan ve hatta tamamıyla yok olan gemiler var.
34:10Bermuda Üçgeni bir Vortex.
34:13Bir görgü tanığı bu suların üzerinde uçarken tam olarak böyle bir şey gördüğünü belirtti.
34:20Ve hikayesi kayıplı Agnes'a çıkan kapıyı açmaya yarayabilir.
34:33Alaska Üçgeni
34:34Gizem ve tehlikeyle dolu bir yer.
34:3716.000'den fazla insan kayboldu.
34:41Her türlü anormal şeylerle ufoların görüldüğü kullanılmayan devasa bir kara parçası.
34:47Karşımızdaki şeyin dünyanın en önemli gizemlerinden biri olduğunu düşünüyorum.
34:53Aziran 1950'de,
34:56Douglas C-54'ün kayıplara karışmasından kısa bir süre sonra
35:00uçağı bulmak için çok geniş kapsamlı bir arama başladı.
35:03İşin ilginç kısmı ekipteki üç uçağın düşmüş olması.
35:06Kimse neden düştüklerini bilmiyor.
35:10Gizemini hala koruyor.
35:12Ve Douglas uçağı bulunamadı.
35:15Bir portalın içine girmiş olabilir mi?
35:19Uzay zaman büken bir solucan deliğine.
35:22Olayın böyle olabileceğini gösteren kanıtlar,
35:28Amerika'nın Alaska'ya en uzak olan yerinden geliyor.
35:31Miami, Florida'dan.
35:38Bruce Gernon, 50 yıl boyunca Miami'nin semalarında uçtu.
35:43Ancak diğerlerine hiç benzemeyen bir uçuş tecrübesi var.
35:47Vortex'in içinden uçup da hayatta kalan tek kişi benim.
35:54Birçok insan buna inanmakta güçlük çekecektir.
35:57Ben de inanmakta zorlanıyorum.
36:00Bruce'un hikayesi 4 Aralık 1970 yılında başlıyor.
36:04Bermuda üçgeninin güney sınırında uçmak için yola çıkıyor.
36:10Saat 3'te tam buradaki Andros'tan kalkış yaptık.
36:14Miami'nin 160 kilometre doğusundan ve büyük yatay bir tünel oluşmaya başladı.
36:21İçine doğru girdiğimde birdenbire şaşırtıcı bir şey gerçekleşti.
36:25Hatlar oluşmaya başladı.
36:27Ve saat yönünün tersinde dönüyorlardı.
36:30Çok yavaşça.
36:31Uzay zamanının dokusunu gördüğümü anladım.
36:36Bruce, Vortex'in içine girdiğinde Miami'nin hala doğusundaydı.
36:40Ancak saniyeler içerisinde kendini şehrin üstünde buldum.
36:47Siyah, yoğun bir sis bulutunun içindeydim.
36:50Ardından hava maviye dönüştü ve ayaklarımın altında Miami şehrinin olduğunu gördüm.
36:54İniş yapar yapmaz saatime baktım.
37:01Ve uçuş sadece 47 dakika sürmüştü.
37:06Bu mantıklı değildi.
37:08Bu uçuşu o zamanlar en az 15 kere tekrarlamıştım.
37:12Ve her zaman 1 saat 20 dakika sürerdi.
37:14Harika bir şeye tanıklık etmiştim.
37:19Pek anlayamamıştım ama bunu asla unutmayacağımı çok iyi biliyordum.
37:25Her yere inişimizde uçağa yakıt doldururuz.
37:29Depoyu doldururuz.
37:31Ve o günden kalan fiş de burada.
37:33Tarihi yazıyor.
37:344 Kasım 1970.
37:38Görebildiğiniz gibi sadece 110 litre almışız.
37:42Normalde en az 150 litre yakıt alırız.
37:45Harika bir şeyin gerçekten yaşandığını açıklayabilmeme yardımcı oluyor bu.
37:54Bermuda Üçgeninde bir Vortex varsa,
37:56orada yaşanan en meşhur olaylardan birine açıklık getirebiliriz.
37:5919 numaralı filo hikayesi,
38:02klasik bir Bermuda Üçgeni hikayesi.
38:05İngiliz gazeteci Jerry Glover,
38:08bu popüler olayın arkasında yaşananları araştırıyor.
38:1219 numaralı filo,
38:14Amerikan Hava Kuvvetleri'ne aitti.
38:16Age'in filosuydu.
38:181945 yılının Aralık ayında,
38:21Florida'daki Fort Lauderdale'den
38:23bombardıman uygulama uçuşu yapmak için havalandı.
38:255 Avenger uçak,
38:2914 kişilik mürettebat.
38:32Doğu'ya uçtular ve
38:34birkaç saat içinde
38:36bütün iletişim kesildi
38:38ve filo ortadan kayboldu.
38:41Olaydan sadece birkaç saat sonra,
38:44akşamın ilk saatlerinde
38:4613 kişilik mürettebatı olan bir deniz uçağı
38:49filoyu aramak için görevlendirildi.
38:51Bu uçak da arkasında hiçbir açıklama bırakmadan kayboldu.
38:53300 kadar tekneden ve uçaklardan oluşan bir ekip,
38:5719 numaralı filoyu aramaya koyuldu ama hiçbir iz bulunamadı.
39:01O zamandan beri bu olay gizemini koruyor.
39:06Bermuda Şeytan Üçgeninde,
39:0819. filonun başına gelenler hiçbir zaman aydınlatılamayabilir.
39:12Ancak bu hikayeler böyle bölgelerde uçakların hiç iz bırakmadan kaybolabildiklerini gösteriyor.
39:17Bermuda Üçgeninin
39:21dünya çapında bilinen bir yer olmasına rağmen,
39:24son birkaç yıl içerisinde olası bir Alaska Üçgeninin varlığı konusunda çok fazla şey elimize geçti.
39:30Bu bölgede yaşanan kaybolma vakalarıyla Bermuda'dakiler son derece benzerlik gösteriyor.
39:35Oradaki her şey Bermuda Üçgeninde yaşanan popüler olayları anımsatıyor.
39:41Zeminin güvenli ellerinde Bruce Douglas'ın bir portaldan geçmesini gösteren bir simülasyon izliyor.
39:50Kendi yaşadıklarıyla hiçbir benzerlik gösterip göstermediğini merak ediyor.
39:55Şu an Douglas'ın Alaska'da başına gelme ihtimali olan bir şeyi gösteren animasyona bakıyorum.
40:04Bu, tünelin içine girdiğini gösteriyor.
40:08Son derece gerçekçi duruyor.
40:11Gittikçe tünelin sonuna doğru ilerliyor.
40:14Artık sonuna vardı gibi.
40:16Ama sonunu görmeden kayboldu galiba.
40:18Bu tünel benim içinden geçtiğim tünel olabilir.
40:25Çok benziyorlar. Kim bilebilir?
40:28Belki de benim başıma gelen şey Douglas'ın da başına geldi.
40:32Uzay zaman içerisinde hareket etmek artık NASA'nın bile araştırmalar yaptığı bir konu.
40:372011'de içinde dönen 4 jiloskopun olduğu NASA uzay aracı uzaya fırlatıldı.
40:52Zaman içinde eksenden kaydılar, uzay ve zamanın iç içe geçtiğini göstermeye yetecek kadar uzaklaştı.
41:00Bu araştırma uzay zaman vortekslerinin açıklamada son derece büyük bir katkıda bulundu.
41:05Douglas uçağı bir portalın içine uçmuş olabilir mi?
41:11Ve bu portal Alaska üçgeninde yaşanan gizemlerin kaynağı olabilir mi?
41:18Üçgende bir portal varsa bu durum Douglas'ın kaybolmasından daha fazla şeyi açıklığa kavuşturabilir.
41:26Alaska üçgeninin arkasında yatan gizeme son verebilir.
41:29Douglas portalın içine girmiş olsa da
41:38ya da UFO'lar tarafından kaçırılmış olsa da
41:43Douglas'ın kaybolma vakası hala açık ve çözülemedi.
41:50Bu gizem 70 sene önce uçağın kaybolmasından bu yana Amerikalı yetkililerin yakasını bırakmıyor.
41:59Ya da acaba söylediğinden daha çok şey bilen bir yetkili mi var?
42:02Devletlerin Alaska üçgeni gibi yerlerde yaşanan olayları örtbas etmeleri için bazı nedenleri var.
42:11Bir sürü uçak kayboluyor.
42:13İnsanlar yok oluyor.
42:15Olası uzaylı faaliyetleri var.
42:16Ve aynı zamanda
42:19Vortex'lerin elektromanyetik faaliyetlerinden kendileri de yararlanmak istiyor olabilirler.
42:24Orada yaptıkları test ve deneyleri başka insanların bilmesini istemiyor olabilirler.
42:31Douglas uçağının kaybolması olayında kamu ile paylaşılan bilgilerde eksiklikler var.
42:36Ve bu olay bazılarını komplo teorisi kurmayı etti.
42:42Bu hikayelerin derinliklerinde insanların bilmelerini istemedikleri şeyler yatıyor.
42:47Ancak şu an için bu sırrı aydınlatacak parçalar gizemini koruyor.
42:53Bu bir aktivite listesi.
42:561950'lerde yapılan bütün soruşturmaları gösteren standart bir belge.
43:00Elimdeki de C-54 için yapılan arama kurtarmaların bir özeti.
43:06Dediğine göre 23 Şubat 1950 yılında C-54 hakkında yapılan arama operasyonu son buldu.
43:14Bugüne kadar hala orijinal C-54'ün yeri saptanamadı.
43:1985 uçak, on binlerce askeri personel, yüz binlerce kilometrekarelik alanı taradı ama hiçbir şey bulamadı.
43:27Sanki buhar oldu.
43:30Douglas'ın ortalıktan kaybolmasında göründüğünden daha fazla şeylerin olduğu ortada.
43:40Alaska Üçgeni sırlarını kolayca teslim etmeyecek gibi.
İlk yorumu siz yapın