- 7 ay önce
Uzmanlar ve görgü tanıkları, uzaylılar tarafından kaçırılma, Koca Ayak görüntüleri ve paranormal olaylarla ünlü bir bölge olan Alaska Üçgeni'nin gizemini çözmeye çalışıyor.
📢 Abone Olmayı Unutmayın!
Eğlenceli oyun serileri için ABONE olup 🔔 bildirimleri açarak yeni videoları kaçırmayın!
YouTube Oyun Kanalımızı Z,yaret Etmeyi Unutmayın.
✮⋆˙Abone OL˙⋆✮
https://biritr.com/OBpaw
🔗 İletişim & Sosyal Medya:
📩 İş birlikleri için:
voltajgames@norton.me
📸 Instagram: voltajgames
🎵 TikTok: voltajgames
🌐 Bio Sayfa:
https://biritr.com/VoltajGames
📢 Abone Olmayı Unutmayın!
Eğlenceli oyun serileri için ABONE olup 🔔 bildirimleri açarak yeni videoları kaçırmayın!
YouTube Oyun Kanalımızı Z,yaret Etmeyi Unutmayın.
✮⋆˙Abone OL˙⋆✮
https://biritr.com/OBpaw
🔗 İletişim & Sosyal Medya:
📩 İş birlikleri için:
voltajgames@norton.me
📸 Instagram: voltajgames
🎵 TikTok: voltajgames
🌐 Bio Sayfa:
https://biritr.com/VoltajGames
Kategori
📺
TV ve DiziDöküm
00:30Bence bu bir UFO'ydu.
00:34Paranormal aktiviteler, kaybolan uçaklar, tuhaf yaratıklar.
00:38Alaska'daki koca ayak insanı paramparça edebilir.
00:40Bunlar çok yaygın rivayetler.
00:43Tam şu ağacın arkasından baktı.
00:45Buraya ayak basanlara musallat oluyor.
00:49Son 30 yıl içinde 16 bin insan hiç biz bırakmadan kayboldu.
00:54Bermuda üçgeninden 2 ile 3 kat daha fazla insan ortadan kayboldu.
01:00Tanıklar şok edici hikayelerini anlatıyor.
01:03Dehşete düştüm.
01:04Dünyanın alanlarında önde gelen uzmanlarıyla görüştük.
01:08Ben burada bağımsız olarak doğrulanabilecek kanıtlarım peşindeyim.
01:13Ve Alaska üçgeninin gizemini çözmeye çalışıyorlar.
01:17Alaska.
01:29Binlerce insan burada gizemli biçimde kayboldu.
01:34Bu kayıpların sebebi dünya dışı bir şey olabilir mi?
01:37Üçgene baktığımızda ufoların mevcudiyetine dair bulgular var.
01:46Ve bu da burada garip şeyler olabileceğinin bir işareti.
01:50Alaska'daki açıklanamayan birçok olayın sebebi ufolar olabilir mi?
01:55Son 60 yıl içinde 9 binden fazla uçak burada gizemli bir şekilde çakıldı.
02:06Ancak 1986'da 1747 ile bir uçak gemisi büyüklüğündeki UFO arasındaki yaşanan yakın temas havacılık tarihine geçti.
02:14Bu dünyadaki UFO karşılaşmaları arasında en önemli ve en iyi belgelenenlerden biriydi.
02:22Bu insanlar gördükleri şeye inandılar.
02:24Onları fena halde korkutan bir şey görmüşlerdi.
02:28Bu olay Alaska üstünde oldu ancak bunu daha ilginç kılan Alaska üçgeni üstünde olmasıydı.
02:37Uçuş 1628'in gizemi
02:39Üçgen, dünya dışı aktiviteler için bir uğrak yer.
02:481950'lerin başlarından itibaren Alaska boyunca görülen UFO'larla ilgili çok gizli Amerika belgeleri açığa çıkmaya başladı.
02:57Bazı raporlarda askeri uçakların UFO'lar tarafından takip edildiğinden bahsediliyor.
03:04Gazeteci Andrew Gough bu fenomeni araştırıyor.
03:09Dünyada Alaska kadar izole olan bir yer çok nadir görülür.
03:14Yani şöyle bir anlam çıkarabiliriz.
03:16Dünya dışı bir aktivite varsa, UFO'lar varsa neden oraya gitmiyorlar?
03:231980'lerde tanımlanamayan uçan desnelere dair raporlar gelmeye devam ederken,
03:29Birleşik Devletler, Alaska'daki hava kuvvetleri üstlerinin radar sistemlerini yeniledi.
03:34Amerika'nın soğuk savaş düşmanı, o dönemde USSR olan Rusya giriş kapısına sadece 80 kilometre mesafedeydi.
03:44ABD hükümeti Alaska'nın stratejik öneminin farkındaydı.
03:49Ve bunun sonucu olarak bölgedeki hava kuvvetleri üstleri güçlendirildi.
03:54Burası çok sıkı kontrol edilen bir bölgeydi.
03:57Fakat Alaska hava sahasında 1986'da yaşanan işgal,
04:05Ne Rusya ne de bu gezegendeki başka bir düşmanla ilgiliydi.
04:10Japonya Hava Yolları'nın 1628'nin uçuşu,
04:14Bir UFO ile Amerika hükümetine sonraki yıllarda büyük sorunlar yaşatacak garip bir karşılaşma yaşadı.
04:207 Kasım'da hiç yolcusu olmayan bir 747 kargo uçağı Alaska üçgenine girdi.
04:29Akşam 5.05'de Port Yukon'un 135 kilometre kuzeyindeydi.
04:33Paris'ten Tokya'ya gidiyordu.
04:36Amerika Hava Kuvvetleri'nden kıdemli pilottan Hampton,
04:40Jet'in bu tanımlanamayan uçan nesneyle vahim karşılaşmasını anlatıyor.
04:44Şimdi bu korkunç tecrübesini dinleyeceğiz.
04:50Bu Japon Hava Yolları 747'nin kargo versiyonu.
04:54Kokpitin bu tarafında ikinci kaptan,
04:56Burada da 10 bin saatlik uçuş deneyimi olan
04:59Hava Kuvvetleri Eski Savaş pilotu Kaptan Kenju Teruchi vardı.
05:07Kaptan Teruchi'nin ticari havayolu pilotu olarak 20 yıllık deneyimi vardı.
05:12Ama 1628 uçuşunda üçgeninden geçerken hayatı boyunca hiç görmediği bir şeye tanıklık etti.
05:2017.11'de kaptan soluna baktı ve 2000 feet altında askeri uçak olduğunu sandığı şeyi gördü.
05:28Çünkü 35.000 feet'te başka ne olabilirdi ki?
05:32Kaptan, 17.19'da Anchorage Hava Trafik Kontrolü'ne iltibata geçti.
05:38Az sonra duyacaklarınız kokpitle hava trafik arasındaki iletişimin gerçek kayıtları.
05:43Japonya Hava Yolları 1628
05:47Saat 7 önünde herhangi bir hava trafiği var mı?
05:54Hava Trafik Kontrol 747'yi izleyen yüksek hızlı bir nesne tespit etti.
05:59Anlaşıldı efendim. Radarda görüyorum. Yaklaşık olarak 5.000 geride. Size göre saat 6 yönünde.
06:09Jim Derry, o dönemde Federal Havacılık Kurumu müfettişiydi.
06:14Önce ışıkları gördüklerinde pek korkmadılar. Başka bir uçak sandılar.
06:19Ama hava trafik kontroldekiler orduyla temasa geçti.
06:23Uçağın kime ait olduğunu sorgulayan bir kontrolör, yakınlardaki Birleşik Devletler Elmendorf Hava Üssü'ndeki bölgesel komuta merkezine ulaştı.
06:36O alanda çalışan bir uçağınız olmadığını doğrulayın.
06:41Doğrudur. Şu anda orada bizden kimse bulunmuyor.
06:43Ordunun o bölgede hiçbir şeyi yoktu.
06:46Bu bilinmeyen uçağı tanımlayamayan hava kontrolörleri endişeliydi.
06:50Bu soğuk savaş düşmanı Rusya'nın istilası ya da daha kötü bir şey olabilir miydi?
06:55Bu akıllarda soru olarak kaldı.
06:59En büyük endişemiz buydu.
07:0135.000 fitte hava trafik kontrolünün bilgisi dışında bir şey olması büyük bir güvenlik tehditidir.
07:07Ancak daha sonra olanlar kesinlikle Sovyetler olmadığını gösterdi.
07:11Bunlar sıradan uçaklar değildi.
07:14Ve yer çekimine meydan okuyan bir manevra yapmak üzerelerdi.
07:17İmkansız bir şey oldu.
07:23Bu iki şey 2000 feet aşağıda ani bir sıçrama yaparak uçağın önünde konumlandı.
07:32Jetler elbette hızlı hareket edebilir ancak bunu yapabilecek hiçbir şey yok.
07:37Kaptan Terucchi'ye göre bu nesneler yer çekiminden hiçbir şekilde etkilenmiyordu.
07:46Hareketleniyorlar, duruyorlar, hızlanıyorlar.
07:50Bunu hayal edebiliyor musunuz?
07:52Hayatınızda hiç böyle bir şeyle karşılaşmamışsınızdır.
07:55UFO araştırmacısı James Fox, dünya dışı olduklarını düşünüyor.
08:04UFO'ların bir noktada görünüp, tam anlamıyla kaybolup, başka bir yerde ortaya çıkma yetenekleri var.
08:10Geleneksel uçaklar bunu yapamaz.
08:14Bu radarla belgelenen ve görsel doğrulaması olan gerçek bir UFO deneyimiydi.
08:21Uçuşun kaptanı olarak bana kimsenin bahsetmediği bir şeyin uçağıma o kadar yaklaşması beni endişelendirir.
08:26Ama aynı zamanda daha önce gördüğüm şeylerle anlamlandırmaya çalışırım.
08:31Diğer türlü uçaklarla ve kaptan bunu yapamıyordu çünkü daha önce hiç böyle bir şey görmemişti.
08:35Bu yüzden kaptan artık çok endişeli ve Anchorage Hava Trafik Kontrol ile orada tüm bölge ve hava sahasından sorumlu olan yerdeki istasyonla konuşur.
08:47Her uçak uçuş enstrümanlarına sahiptir ancak onlarla konuşmanız gerekir.
08:52Tüm uçaklar ürettikleri kodlarla radarda tanımlanırlar.
08:56Kaptan sarı ve beyaz ışıklar gördüğünü söylüyordu.
08:59Ve bunlar kırmızı, mavi ve yeşil olan standart uçak ışıkları değildi.
09:05Yani ne olduklarını bilmiyordu.
09:07Tek bildiği tanımlanamayan uçan nesneler olduğu ne olduğunu söyleyemiyordu.
09:12Ne olmadıklarını da bilmiyordu.
09:15Şimdi sadece 500 feetilerde olan tanımlanamayan uçak 747'ye yaklaşmaya başlar.
09:22Kaptan Terucci gökyüzünde çarpışma endişesi yaşar.
09:25Kaptan o ışıkların daha önce gördüğü hiçbir şeye benzemediğini söylüyor.
09:30Geleneksel anlamda kanatları ya da bildiğimiz anlamda bir gövdesi yok.
09:33Bu sebeple bunların ne olduklarını belirlemesi mümkün değil.
09:38Tanımlanamayan uçan nesneler yaklaşmaya devam eder.
09:43Işıklar o kadar parlaktır ki tüm kokpiti doldurur ve sonra uçak sarsılmaya başlar.
09:49Bu uçağın nesne başka bir dünyaya aitse orada kuvvetle muhtemel bir sürü çarama yapıldı.
09:59Belki ilk kızıl ötesiyle daha sonra da ultrasonik dalgalarla ve uçak sarsıldı.
10:04Bu karşılaşma öylesine inanılmazdı ki kaptan yanındaki geminin sıcaklığını yüzünde hissettiğini söylüyordu.
10:14Bu aşamada elbette çok ama çok endişelidir.
10:17Bu şey ya da şeyler nedir ve neden uçağına bu kadar yaklaşıyorlar?
10:20Kaptan bir sonraki raporunda geminin ters itişle gitmeye başladığını ve ışıkların olağanüstü parlak hale geldiğini söyledi.
10:32Kaptan Terucci şöyle bir şey söylüyor.
10:35Gemiden sanki iki egzoz kanalı var ve arkasından alevler çıkıyor.
10:39Bu şekilde tarif ediyor.
10:41Alevler çıkarken kanallar yarı sayıdan bir hal alıyor.
10:44Sanki bu nesneler gizemli nesneler uçakla hizada olabilmek için güç verip güç azaltıyorlar.
10:54Kaptan bir noktada arka tarafta bir kameram var.
10:57Gördüğüm şeyin fotoğrafını çekeceğim diyor.
10:59Çünkü bunu tarif etmenin daha iyi bir yolu olamaz.
11:04Çantası yardımcı pilotun koltuğunun arkasında kamerayı çıkarıyor ve fotoğrafını çekmeye çalışıyor.
11:10Ama olmuyor.
11:11Bir türlü odaklanamıyor.
11:14Otomatik modda kaptanın gördüğü şeye odaklanamıyor.
11:18Otomatik moddan çıkarıp çekmeye çalıştığındaysa nesneler kayboluyor.
11:23Şimdi de trafik kayboldu.
11:31Onları artık göremiyoruz.
11:34Kendilerini çevreleyen Alaska semalarına sakinleşmesiyle kaptan Teruchi ve yardımcısı UFO'larla bu korkutucu karşılaşmanın bittiğini düşünür.
11:44Ancak üçgeni sakladığı çok daha korkutucu bir şey vardır.
11:47Alaska üçgeni
11:55Garip ve paranormal olaylarıyla meşhur bir yer.
12:03Burada Alaska üçgeni semalarında dolaştığı söylenen UFO'lara dair pek çok ihbar yapılıyor.
12:09Hey aman tanrım bu da ne?
12:13UFO'larla inanılmaz sayıda karşılaşma görünce ister istemez şunu sorduk.
12:20Burada geleneksel açıklamalara meydan okuyan bir şeyler mi oluyor?
12:25Havacılık tarihinde en iyi belgelenen UFO vakalarından biri üçgenin kuzeyinde,
12:31Fort Yukon yakınlarında gerçekleşir.
12:33Japonya havayollarına ait 1628 uçuşunun yolu,
12:38Yer çekimine meydan okuyan hava aracı tarafından kesildiğinde Tokyo'ya gitmektedir.
12:45Bu olay, Enkırıç Hava Trafik Kontrolü'nün radarında da görülür.
12:52Çok hızlılar ve gün batımına doğru kaybolurlar.
12:55Ancak geri döndüklerinde yanlarında aynı hizada uçtukları üçüncü bir nesne vardır.
13:03Kaptan Terucci Bey yardımcısı 747'ye yaklaşan diğer devasa UFO'yu dehşet içinde izler.
13:11Deneyimli pilot çapı ve büyüklüğü karşısında şoke olur.
13:15Oldukça büyük.
13:20Şu anda hala geliyor.
13:22Belli bir formasyonda.
13:24Geri dönen ana gemiydi.
13:27Bir uçak gemisi büyüklüğündeydi.
13:29Ve bir cevizi andırıyordu.
13:31Ancak bir UFO olabilirdi.
13:33Yüksekliği ve genişliği uçağın 8 ila 10 katı kadardı ve şaşkına dönmüştü.
13:43Enkırıç Hava Trafik yakındaki Amerika Hava Kuvvetleri üssü Armandorff'u uyardı.
13:49Şaşırtıcı şekilde onlar da radarda tanımlanamayan bu düşman uçağını fark etti.
13:54Evet burası 1-2, 1-5-5-0 etrafındaki büyük nesneyi onaylıyoruz.
14:01Radar noktalarıyla algılanan çok büyük bir uçaktı.
14:07Çok hızlı hareket ediyordu.
14:10Ve askerler birinci hedefi başka bir ekipmanla kontrol ettik.
14:16Orada da tespit edildi dediler.
14:18Sivil bir kontrol ajansıyla Armandorff'taki bölgesel operasyonlar merkezi arasında bir uyum olması bana göre bunun çok ciddiye alınması gereken bir şey olduğunu gösteriyor.
14:32Hava Trafik Kontrol o kadar kaygılıydı ki bir acil durum planı oluşturuldu.
14:38Nadiren verecekleri bir talimatla 747'den sert bir manevra yapmasını istediler.
14:45Japonya Hava Yolları 1628
14:47Sizden 360 derece dönmenizi ve sonrasında trafiğinizi bildirmenizi istiyorum.
14:54747'nin bir savaş yeti olmadığını hatırlayalım.
14:58O irtifada, o hava hızıyla 747'yi 360 derece döndürmek 5 dakikanızı alır.
15:04Burada ufuk çizgisiyle aranızda gidip gelen tanımlanamayan nesnelerden kaçmaktan bahsediyoruz.
15:09Aslında bu türden bir sakınma manevrası kabiliyetine sahip değildi.
15:13Birkaç seçeneği kalan uçuş 1628-31 bin feet'i alçaldı.
15:20Ve 360 derecelik bir dönüşe başladı.
15:23Onu takip ediyor mu?
15:33Görünüşe bakılırsa takip ediyor.
15:36Ufolar uçağı takibe devam etti.
15:40Hava trafik kontrolünün son bir seçeneği vardı.
15:43Askeri müdahale.
15:44Anlaşıldı efendim.
15:47Ordunun trafiğe müdahale etmesini ister misiniz?
15:50Olumsuz, olumsuz.
15:53Hava trafik kontrolörü, ordunun savaş yetleri göndermesini ister misiniz dedi.
15:58O da bir kez değil iki kez olumsuz, olumsuz diye yanıtladı.
16:02Bu konuda kararlıydı.
16:04Kaptan, savaş yetini reddetti.
16:07Çünkü 1948'deki Meltel hadisesindeki gibi düşmanca bir tepkiyi kışkırtmasından endişe ediyordu.
16:14O yıl, milli kılavuz pilot Thomas Meltel,
16:23kentteki hava üstünün 10 bin feet üstünde görülen UFO'yu izlemek üzere havalanmıştı.
16:29Thomas Meltel bir UFO'yu izliyordu.
16:34Uçağı parçalandı ve yere feci bir şekilde çakılarak öldü.
16:39Komplo teorisyenleri, UFO'nun kullandığı bir tür teknolojiyle
16:45uçağın somun ve civatalarının gevşemesini sağlayıp
16:50yere dikey bir biçimde çakılmasına sebep olduğuna dair kanıtlar bulduklarını öne sürdüler.
16:55Kaptan bu hadiseyi biliyordu ve bu yüzden bunu istemiyorum.
17:00Bununla tek başına yüzleşsem daha iyi olur diye düşündü.
17:05Bu şeyler her neyse, onunla iletişim kurmadılar ve onları kışkırtma riskine girmek istemiyordu.
17:10Son derece sinir bozucu bir durum olmalı.
17:13Kaptan Teruchi, askeri yardımı reddedilince,
17:19Hava Trafik Kontrol, Fairbanks'in güneyinde yol alan bir sivil jetle iletişim kurdu.
17:25United Airlines uçuş 69'dan Japon 747'ye yaklaşıp durumu incelenmesini istediler.
17:32Onu izleyen bir trafik var, bilinmeyen bir trafik.
17:36Ona yaklaştığınızda yanında başka bir şey var mı görmenizi istiyorum.
17:40Sizin için araştıracağız.
17:43Ancak United Airlines pilotu yaklaşırken UFO Radar'dan kayboldu.
18:00Yeterince yaklaştı.
18:02Japon uçağından ışıklarını yakmasını istedi.
18:04United kaptanı Japon uçağından başka bir şey görmedi.
18:07Yani Japon uçağını izleyen şey her neyse, o noktada kaybolmuştu.
18:12Uzun süren 42 dakikadan sonra kaptan Teruchi, UFO karşılaşmasının nihayet son bulduğunu bildirdi.
18:21Alaska üçgenindeki en önemli UFO karşılaşmalarından biri artık kayıt altındaydı.
18:26Hava trafik kontrolörleri ve ordu radarı gözetiminde 3 profesyonel mürettebatı olan uçuş 1628'in en kırıça iniş yapmasını istedi.
18:40Orada, Amerikan resmi ajanslarından temsilciler beklemekteydi.
18:45Ve hepsinin kayıt altına aldığı bu UFO vakasının belgeleri gizemli bir şekilde kayboldu.
18:50Japonya Hava Yolları 1628'e olanlar, modern havacılık tarihindeki en iyi belgelenmiş ve en meşhur UFO vakasıdır.
19:09Bu vakayı dikkatlice incelemek gerekir.
19:11Bu UFO hadisesi muhtemelen ufoloji hakkındaki en güvenilir vakalardan biridir.
19:21Cevaplanmamış pek çok önemli soru var.
19:24Yabancı yaşam formülü neden ticari bir kargo uçağına hedef aldı?
19:28Bu UFO'ların dünya dışı olduklarına inanılsa da, araştırmacı Johnny Inak'a göre niyetleri kötü olmayabilir.
19:40Orada bulunmalarının pek çok nedeni olabilir.
19:43Uçağın kendisi tehlikede olabilirdi.
19:46Bir portala girmesini engelliyor olabilirlerdi.
19:49Ama tahminimce bir tür bilimsel çalışma yürütüldü.
19:52Orada yaptıkları bir tür bilimsel analizdi.
19:55Karşılaşmanın sebebi her neyse, uçuş 1628 Enkırıcı'ya indiğinde dedektifler mürettebatla konuşmak için sabırsızlanıyordu.
20:07Federal Havacılık Kurumu'tan müfettiş Jim Derin'in de katılması istendi.
20:13Operasyon merkezimizden bir telefon geldi.
20:16Ve kutuplardan gelen bir uçakla ilgili garip bir hadise yaşandığını söylediler.
20:21Yani bizi ilgilendiren bir konuydu.
20:2780'lerin sonlarında soğuk savaş ve Rusların taciz hareketleri hala devam ediyordu.
20:35Ama ileri gitmelerine izin verilmezdi.
20:38Ordu bunu hemen fark eder ve yanıt verirdi.
20:42Ancak ordu o bölgede kimseyi tespit edemedi.
20:45O yüzden bu çok ilginç bir durumdu.
20:49Jim Derin, UFO karşılaşması ihbarından birkaç saat sonra,
20:53Kaptan Terücü ve mürettebatıyla Enkırıç Havaalanı'nda görüşmeye başladı.
20:57İlginç olan, tokalaştığımız sırada avuçları çok terliydi.
21:05Göz bebekleri büyümüştü.
21:07Onları fena halde korkutan bir şey görmüşlerdi.
21:11Bu insanlar söylediklerine inanıyordu.
21:13Çok samimi ve çok inandırıcıydılar.
21:19Kaptan Terücü, ana gemiyi tarif edip dedektifler için çizimini yaptı.
21:24Ve gördükleri şey karşısında şoke oldular.
21:27Bu, kaptanın yaptığı UFO çiziminin orijinalidir.
21:34Ekranda gördüğümüz şey, Japonya Havayolları kaptanının çizimleri.
21:40Ve bu nesnenin boyutu herkesi şaşkına çevirdi.
21:44Gördüğü şeyle kıyaslamak için kendi uçağını da buraya çizmişti ve sonra şöyle dedi.
21:48Gördüğüm şey bir uçak gemisine benziyordu.
21:50Bu bir 747 ile 6000 yolcu kapasiteli bir yolcu gemisini kıyaslamak gibi bir şey.
21:59Bu büyüklükte uçtuğunu bildiğimiz hiçbir şey yok.
22:03Diğer müfettiş ve ben çizimleri görünce birbirimize baktık.
22:07Çünkü gerçekten olası görünmüyordu.
22:09Ancak radar görüntülerini gördükten sonra bu kadar şüpheci yaklaşamadık.
22:12Bunlar orijinal radar verisi.
22:19Bu çizgiler Japonya Havayolları 1628'in uçuş yolunu gösteriyor.
22:25Sonra UFO ekranda beliriyor.
22:31Hepsi birlikte gizemli bir şekilde yok olmadan önce...
22:36...hızı saatte 500 milin üstünde olan 747'yi izlerken bir belirip bir kayboluyorlar.
22:42Bilinen hiçbir uçak bu manevraları yapamaz.
22:47Sonra bu veriler Washington'daki Federal Havacılık Kurumu Merkezi'ne gönderiliyor.
22:54Kıdemli müfettiş John Kelahan CIA için vakayla ilgili bir dosya hazırlıyor.
23:00Ancak dosyanın gömülmesi bazılarına göre hükümetin büyük bir örtbas girişiminin başlangıcı oluyor.
23:127 Kasım 1986'da Alaska'daki en meşhur UFO karşılaşmalarından biri yaşanıyor.
23:23Enkırıç Havaalanına sağ salim inmesiyle birlikte Federal Havacılık Kurumu...
23:28...Uçuş 1628 soruşturmasını başlatıyor.
23:32Bu olağanüstü bir vaka.
23:35Çünkü bu kırsal alandaki birinin yaşadığı bir karşılaşma ve muhtemel uydurmalarla dolu bir rapor değil.
23:43Bunlar profesyonel havacılar, deneyimli pilotlar.
23:47Gökyüzünde kendilerini çok korkutan bir karşılaşma yaşadıklarını söylüyorlar.
23:51FAA kıdemli müfettişi John Kelahan, UFO ile yakın karşılaşma yaşayan Uçuş 1628 ile ilgili bir dosya hazırlıyor.
24:02Sonra FAA'ye çıkarttığı şoki edici sonuçlarla ilgili bilgi veriyor.
24:09Sahip oldukları veri miktarı John Kelahan'ı çok şaşırtmıştı.
24:12UFO verisini sadece saniyeler değil, 30 dakikalık radar verisi ve kokpit kayıtlarını karşılaştırmak suretiyle derinlemesini incelemişti.
24:23Üstünüzde saat 7 yönünde trafik var mı?
24:27Kokpit kayıtlarını dinlerseniz, baktığı şeyin Kaptan Terucci'yi çok endişelendirdiğini duyarsınız.
24:35Bir 747'nin 5-6 misli büyük bir şeye bakıyordu.
24:39Bu şey tanımlayamıyordu ve bunu sesinden duyabiliyorsunuz.
24:43Adam keçileri kaçırmıştı.
24:45Hala geliyor.
24:47Bir oluşum gibi.
24:50John Kelahan bu olaydan önce UFO karşılaşmalarına inanmıyordu.
24:54Ve kanıtları inceledikten sonra UFO'ların varlığına ikna oldu.
25:01Ertesi gün CIA ile John Kelahan'ın rahatsız edici bulgularını sunduğu acil bir toplantı yapıldı.
25:09Kanıtları incelediler.
25:12Kokpit kayıt bantlarını incelediler.
25:14Hepsi suskundu ve bu hadiseyi çok gizli olarak tasnif edip olay hakkında bir daha konuşulmaması kararı aldılar.
25:23John Kelahan, ulusal düzeyde bilgilendirme yapılması gerekliliğini konuşurken,
25:28istihbarattan birinin tüm evrağı toplayıp bunlar çok gizli kalacak dediğini söyledi.
25:32CIA yetkilisi elinizde bulunan tüm radar verilerine el koyacağız dedi ve sonra ben burada değildim.
25:43Bu toplantı hiç gerçekleşmedi dedi.
25:44Ancak yaşananlar,
25:47Kaptan Terucci'nin hikayesini muhabirlere anlatması ve bu fotoğrafta görülen yaptığı çizimleri dünya medyasına göstermesiyle yayıldı.
25:57Medya, ilgisinin yarattığı baskıyla Federal Havacılık Kurumu olaydan dört ay sonra kamuya açıklama yaptı.
26:05FAA, düzenlediği basın toplantısında ellerindeki radar verilerinin tanımlanmayan uçağ nesnelere dair bir kanıt olmayacağını söyledi.
26:16Bunu bölünmüş radar görüntüsü adı verilen bir yanılsamıyla açıkladılar.
26:21Federal Havacılık Kurumu, 1628 uçuşunu izleyen görüntünün Japon uçağının kendi tarafından yaratılan bir gölge olduğunu söyledi.
26:29Tabii bu duruma hiç kimse inanmadı.
26:32Eski FAA müfettişi Jim Derry bu açıklamayı sorguluyor.
26:39Federal Havacılık Dairesi, bu gölgelemenin nasıl gerçekleştiğini anlatan oldukça uzun bir rapor bile hazırlamıştı.
26:46Ancak daha önce veya o zamandan beri konuştuğum hiçbir radar uzmanı bunun bir tür radar gölgesi olabileceğini kabul etmiyor.
26:54Peki, uçuş 1628 nasıl Birleşik Devletler tarihindeki en iyi belgelenen UFO vakası oldu?
27:022001'de EFE'ye ifadeleriyle çelişen, kokpit kayıtları ve radar verileriyle halk açıklama yapan John Callahan sayesinde.
27:14Kokpit kayıtlarının, radar onayının kopyalarını yapmıştı.
27:18EFE'ye ile yapılan her araştırmanın bir kopyası John Callahan'in masasında duruyordu.
27:23Çünkü bu olayı gizlemeye çalıştılar.
27:27Yani John Callahan olmasaydı, bu olayın ayrıntılarını muhtemelen hiç kimse bilemeyecekti.
27:35Japonya Havayolları, olayı halka duyurduğu için Kaptan Teruchi'yi iki yıl cezalandırdı.
27:41Ancak pilot Dan Hampton, John Callahan'in bunun intikamını aldığını ortaya çıkarttı.
27:46Bir pilot olarak, pilot olsun ya da olmasın, garip şeyler gördüğünü söyleyen kişilere şüpheyle yaklaşırım.
27:55Ancak Kaptan Teruchi, profesyonel bir ticari havayolu pilotuydu.
28:0010 bin saatlik uçuş deneyimi olan eski bir askeri havacıydı ve bu konuda söyleyeceklerinin kariyerini etkileyeceğini çok iyi biliyordu.
28:08Ve etkiledi de.
28:10Ama tüm delillere baktıktan, tutanakları okuduktan ve kendi bakış açımla analiz ettikten sonra dürüstçe söylemeliyim ki, ona inanıyorum.
28:26Uçuş 1628, Jim Derry'nin Alaska semalarındaki pek çok UFO raporuyla ilgili gözlerinin açılmasını sağladı.
28:34Ben hiç UFO görmedim.
28:39Ama insanlarla görüştüm.
28:41Onları gören pek çok insan ve pilotla görüştüm.
28:44Evrenin büyüklüğünü göz önünde bulundurunca, buradaki tek yaşam formu olduğumuzu düşünmek olağanüstü bencilce geliyor.
28:52Orada neler olduğunu bilmiyoruz.
28:54Gerçekten orada başka ne vardı?
29:00Keşfedilmeyi bekleyen başka gizemler de mi var?
29:04Ve Amerika bu konuda neler biliyor olabilir?
29:10Bu vaka bu işle ilgili herkesi etkiledi.
29:15Ancak en çok, şu an emekli ve gözlerden uzak bir yaşam süren Kaptan Terücü'yi etkilemiş olmalı.
29:20Ancak üçgen semalarında panik ve kargaşaya sebep olan tek şey UFO'lar değil.
29:30Muslar, hatta balinalarla beslenecek kadar büyük uçağın dev bir yaratığa dair raporlar da var.
29:36Böyle bir yaratık gerçekten var olabilir mi?
29:41Alaska üçgenindeki pek çok kaybın arkasındaki şey canavar bir kuş olabilir mi?
29:45Gezegende garip ve gizemli yaratıkların fark edilmeden var olabilecekleri bir yer varsa, orası Alaska üçgenidir.
29:56Yerel efsanelerde toprakta gezinen ve gökyüzünde süzülen, ülperteci canavarlardan bahsediliyor.
30:02Ancak en korkutucusuysa, dev gök gürültüsü kuşu.
30:11Bu kuşların kanat açıklığı iki buçuk üç metreyi bulan Stever Deniz Kartalı'ndan çok daha büyük yırtıcılar olduğu söyleniyor.
30:18Küçük bir uçağın kanat açıklığına daha yakınlar.
30:22Bu devasa uçan yırtıcının bugün hala var olduğu söyleniyor.
30:27Bu devasa kanat açıklığı beni çok şaşırtmıştı.
30:30Bir insanı çerez niyetine yiyebilirdi.
30:36Dev gök gürültüsü kuşu.
30:43Alaska'da dev gök gürültüsü kuşunun efsanesi nesilden nesile aktarıldı.
30:51Yerel bir şaman olan Kitu Itiok Lichert, bu korkutucu yırtığın hikayeleriyle büyümüş biri.
30:56Bu kuşlar daima yerel tarihimizin bir parçası oldu.
31:02Bu kuş hikayelerinin çok uzun bir geçmişi var ve yerel halkın daima korktuğu varlıklar olmuşlar.
31:10Korkutucu çünkü devasa bir cüsse ve hayal edilemez bir güce sahip.
31:15Büyükler çocuklarını, bu uçan canavarların onları kapıp götürmesi olasılığına karşı daima uyarmış.
31:22Mustang, renge iğne ve beyaz balinaya kadar her şeyi avlamasıyla biliniyor.
31:28Beyaz balinanın ağırlığı bir buçuk tonu bulabilir ve o yetişkin bir balinayı kaldırabiliyor.
31:33Böyle bir ağırlığı kaldıracak bir kuşun ne kadar büyük olacağını düşünün.
31:40İnsanlar bu kuştan korkuyor.
31:42Çünkü aniden üstlerine çullanıp onları öldürüyor.
31:46İnsanlar ondan o kadar korkuyor ki avlamayı akıllarından bile geçirmiyor.
31:50Ancak Alaska üçgeninin güneydoğusunda yaşayan Kringit halkı için gök gürültüsü kuşu fiziksel bir yaratıktan daha fazlası.
32:00Anna Brown Ellers, Milli Miras Merkezi üyelerinden biri.
32:04Dev gök gürültüsü kuşu, yerel folklorun parçası olmuş.
32:10Ruhsal bir varlık.
32:12Gümbürtülü kanatlarıyla havayı kontrol edip sağanak ve sellere sebep olabiliyor.
32:20Anna, atalarının efsanelerini taşıyan geleneksel battaniyeleri dokuyor.
32:26Ortak motifse gök gürültüsü kuşları.
32:29Battaniyelerimize ya da totem direklerimize işliyorsak toplumumuz için kutsal demektir.
32:38Bu çok güçlü bir varlığın tasviridir.
32:45Ancak gök gürültüsü kuşunun hikayeleri Alaska'ya özgü efsanelerle kısıtlı değil.
32:50Modern zamanlarda havadaki canavarla pek çok karşılaşma yaşanmış.
32:56Charles Gain, Haziran 2005'te Alaska köşkeninin güneydoğu köşesinde, Kanada sınırlarında bir yol gezisinde.
33:05Charles kuzeye doğru dönerken camdan dışarı bakıyor.
33:11Vadiden aşağı doğru süzülen, kanat açıklığının 6-7 metre olduğunu düşündüğüm dev bir kuş gördüm.
33:21Kuşu gördüğüm anda ne olduğunu anlamıştım.
33:26Hakkında okuduğum, hakkında duyduğum şeyler olan gök gürültüsü kuşunu gördüğümü biliyordum.
33:32Heyecanlanmıştım.
33:34Görme şansına sahip olduğum için çok mutluydum.
33:38Charles, kuşun her iki tarafında bulunan ağaçların birbirine yaklaşık 12 metre mesafede olduğunu,
33:44kuşun kanatlarının bu ağaçlara 3 metreye kadar yaklaştığını hesaplamıştı.
33:50Küçük bir hesap yaptım ve kanat açıklığı 6 metre dedim.
33:54Bu boyutta bir kuş, Kuzey Amerika'nın en büyüğü olan Kaliforniya akbabasının iki katı büyüklüğünde olmalı.
34:04Charles, buna tanıklık eden tek kişiydi.
34:08Ancak farklı tanıklardan başka güvenilir ihbarlar da alındı.
34:132002'de üçgenin batısında bulunan Dillon Ham yakınlarında,
34:17yerel bir uçağın pilot ve yolcuları, bin fit civarında uçağın devasa bir kuşa yaklaştı.
34:26Araştırmacı Hugh Newman, basın raporlarını inceliyor.
34:30Gök gürültüsü kuşu ihbarında bulunan ciddi sayıda görgü tanığı var.
34:34Ve bir uçakla aynı boyda olduğuna inandıkları şeye tanıklık ediyorlar.
34:39Bir tür bilinmeyen uçağın devasa bir yaratık.
34:41Kanat açıklığı 10 metre olduğu söylenen bu kuşu, gezegendeki bütün kuşlardan daha büyük kılıyor.
34:52Kriptozoolog Lance Hightower da gök gürültüsü kuşu raporlarını inceliyor.
34:57Ve okuduklarını kanıtlarla destekleyen bir yerliyle tanışmış.
35:02O kadar büyük ve muazzamdı ki küçük bir uçak boyutundaydı.
35:05O kadar rahatsız oldu ki komşu kasabaya telsizle haber verdi.
35:09Yerel yetkililerle temasa geçti.
35:13Ve sonra insanlara özellikle de çocuklara eve girmelerini söyledi.
35:18Bu dikkate değer ve Alaska'da tanık olunan en ilginç olaylardan biri.
35:24Tüm bu insanlar görgü tanıkları, hepsi yanılıyor olamaz.
35:29Üçgen semalarındaki bir pilot ya da yolcuların resmi bir raporu yok.
35:32Ve Alaska yerlisi Kitty A. Glechert şimdi bulunması zor yaratığı aramaya çıkıyor.
35:37Bakalım bize neler verecek.
35:39Bahsettiği hikayeler karşısında doğruluk ulasılığını arttırıyor.
35:46Burası dağlık bir bölge.
35:48Bir yuva ya da burada olduklarına dair bir kanıt bulmaya çalışacağım.
35:53Kitty A. Glechert'in tedbirli olmak zorunda.
35:56Mus ve balinaları avlayan bir yaratık için kolay bir av olabilir.
35:59Alaska, garip ve ilginç fenomenlerin yuvası.
36:09Bazıları, gizemli bir kriptidin, dev gök gürültüsü kuşunun burada yaşadığını düşünüyor.
36:15Peki bu yaratık tarih öncesi zamanlarda kalan bir hatıra mı?
36:18Yoksa gerçekten var mı?
36:21Gök gürültüsü kuşları Alaska'da hala var.
36:24Bir düşünün, bir milyon kilometre karelik bir alanda sadece 700 bin insan yaşıyor.
36:30Büyük çoğulluğu Alaska'nın iki büyük kentinde.
36:33Kalanı da geniş yaban alandı.
36:35Avlayabilecekleri pek çok büyük hayvan var.
36:37Hiç görülmeden uçabilecekleri pek çok açık alan var.
36:40Kitty Wooty Egg bugün gök gürültüsü kuşunun peşinde.
36:45Ve onu havadan görme olasılığı daha yüksek.
36:49Yanımda bir drone getirdim.
36:51Bu dronlarla çevremdeki 6 kilometrelik alanı görebiliyorum.
36:54Orada kaç kuşun olabileceğini kestirmek zor.
36:57Bu bölgede olduklarını gösterecek, sıra dışı bir şeyler bulabilecek miyim görmek istiyorum.
37:08Burada çok ağaç var.
37:10Evet şu anda bir yuvalama alanına benzer bir şey bulabilir miyim diye etrafı taramaya başladım.
37:25Yaratık oradaysa, buna hiç şaşırmayacak kişi Dr. Robert Ailey'dir.
37:31Önceden Alaska Üniversitesi'nde profesör olan Ailey, gök gürültüsü kuşu fenomenini inceleyip,
37:37gerçekten radikal bir sonuca ulaşmış.
37:40Alaska'da görülen büyük kuşlara ilişkin gazete haberleri,
37:45biyolojik açıdan ancak,
37:47buzul çağı teratornları gibi bir şeyin,
37:50devam eden popülasyonu olarak açıklanabilir.
37:54Teratornun kanat açıklığı takriben 7 metreydi.
37:58Ve ortalama insan boyundan en az 2 metre uzundu.
38:01sadece buzul çağından kalan fosillerle bilinen bir popülasyonun yaşayan bir bireyini keşfetmek,
38:11gerçekten de çok büyük bir şey olurdu.
38:15bir kartal, bir kuzuyu dağ yamacından kolayca alırken,
38:21gök gürültüsü kuşu gibi bir teratorn,
38:24yetişkin bir koyun, keçi,
38:28hatta bir insanı bile kolayca alabilir.
38:30bir teratorn,
38:34cehennemden gelen üstün bir yırtıcıdır.
38:37Ciddi anlamda şakası yoktur diyebilirim.
38:412018'de genç bir kadın aracıyla sinemaya gidiyordu.
38:44Arabasını kullanırken fark edip baktı.
38:47Uçan devasa kuşu fark etmişti.
38:50Ancak o kadar büyüktü ki onu korkutmuştu.
38:53kanat açıklığının takriben
38:556-7 metre olduğunu hesapladı.
38:58Yani yolun genişliğiyle aynıydı.
39:01Gök gürültüsü kuşunun tarihlerine baktığımız zaman,
39:05Pelagonas'ı anımsatıyor ki kesinlikle devasadır.
39:08Bu kuşun kanat açıklığı 7 metredir.
39:12O kadar büyük ki,
39:14bugün en büyük uçan kuş olan
39:16albatroslardan her kanadına bir tane oturtabilirsiniz.
39:21Kesinlikle muazzam bir şey.
39:23Bu, Los Angeles'taki Doğa Tarihi Müzesi için yapılan
39:28tarih öncesindeki en büyük teratorunun
39:30gerçek boyutlu bir modeli.
39:33Kanat açıklığı 8 metre olan bu canavar
39:36bir zamanlar Amerika semalarına hükmediyordu.
39:43Ancak şimdiki kanıtlar
39:46gök gürültüsü kuşunun
39:47daha büyük olabileceğini gösteriyor.
39:49Bu kanıt,
39:54İlyamna Gülü kıyılarındaki
39:54bir kakınak sakininden geliyor.
39:59Gary Nielsen
40:00Büyük kuşlarla ilgili hikayeleri duyardık.
40:05Erkekler hava çıkar,
40:07kadınlar yalnız kalırdı.
40:09Kadınlar kampla uğraşır,
40:10ateş yakar vs.
40:11O arada
40:13kuş adamın karısını alır.
40:18Gary, 2004 yılında bir arkadaşıyla
40:21avlanırken
40:22karşılaştıkları her şeyi
40:24cüce gösteren
40:25bir gök gürültüsü kuşu gördüğünü söylüyor.
40:27Tavşan avlıyorduk.
40:32Mola vermek için durdum.
40:34Ve dostum,
40:35şu tepedeki şey ne dedi?
40:39Ben de bakıp,
40:41insan olduğunu sanmıyorum dedim.
40:42Dürbünümle baktım ve
40:48insan değildi,
40:49hayvan da değildi.
40:51Ve ne olduğunu anlayamadım.
40:56Yani çok uzundu ve
40:57muhtemelen
40:58bir buçuk,
41:00iki kilometre kadar
41:01mesafedeydi.
41:02Ona doğru yola çıktık.
41:04Ve 700 metreye kadar yaklaştık.
41:07Çok uzun boylu biri olduğunu
41:08sandığımız bu şey,
41:09kanatlarını açtı.
41:16Kanatlarıyla tepenin her iki ucunu
41:18altına almıştı.
41:23Kanatlarını birkaç kez çırparak havalandı.
41:26Ve bizi izlerken
41:28birkaç kez döndü.
41:30Nedir bu diyordu.
41:32Görüyorduk ama inanamıyorduk.
41:33Yani o kadar büyüktü.
41:35Gary hayatı boyunca burada yaşadı.
41:37Ve bölgenin bütün kuşlarını tanıyor.
41:39Ancak hiç böyle bir kanat açıklığı
41:41görmemişti.
41:43Çılgınca geldiğini biliyorum ama
41:4515 metre diyebilirim.
41:48Kanatları beni şaşkına çevirmişti.
41:50Devasaydı.
41:52Bu boyutta bir yaratık
41:53bir mus ya da rengeyiğini
41:54dağ yamacından kolayca alabilir.
41:59O yukarıda uçarken
42:01çalılıklarda bir rengeyi gördük.
42:05O geyiği almak için oradaydı.
42:07Ama geyik
42:08bir grup kabak ağacı arasındaydı.
42:11Ve oradan çıkmıyordu.
42:14O boyda bir şey için
42:15diri bir muz
42:19pek sorun olmayacaktır.
42:24İnsansa
42:25hiç önemli değil.
42:27Çerez niyetine yerdi.
42:29Gary o devasa yaratığı
42:31gördüğü günden beri unutamıyor.
42:33Gördüğü şeyi kanıtlayamaz.
42:35Ancak hiç şüphesi yok.
42:38Kituiti ek içinse
42:39öyle bir karşılaşmayı belgelemek
42:41hayat boyu süren bir dileğin
42:43gerçekleşmesi demektir.
42:45Ancak böyle bir tabiat da
42:47bir drone'un menzili
42:48okyanusta damla gibi.
42:51Burası çok geniş bir alan ve
42:54sadece birkaç kilometre kareyi görebiliyorum.
42:57ama hala oradalar.
42:58Bizden sakınıyorlar.
43:01Gelecekte gök gürültüsü kuşlarını bulacaksam
43:04bundan daha fazla alanı görebilmem gerekiyor.
43:08Ama gök gürültüsü kuşuna ulaşmanın
43:11sadece an meselesi olduğunu hissediyorum.
43:13Bu devasa kuşa ulaşmak
43:18şimdilik zor görünüyor.
43:21Fakat o bütün Alaska'ya
43:23korku salmış bir yaratık.
43:24Ve yalnız olmayabilir.
43:26Burada yüz binlerce kilometre karelik
43:29keşfedilmemiş orman ve semalarında
43:31başka neler olabileceğini
43:32kimse bilmiyor.
43:34Alaska üçgeninin yerde ve havada
43:36bütün sırları açıklanmaya meydan okuyor.
43:39Gerçek orada bir yerde.
43:42Fakat şimdilik
43:43anlayabilmemiz güç görünüyor.
43:45O yüzden
43:46hikayeleri araştırmaya devam ediyoruz.
İlk yorumu siz yapın