00:00Muy buenas tardes señoras y señores, a las autoridades de esta provincia encabezada por la señora gobernadora Monterrosa Santos
00:07y el alcalde de esta importante ciudad, Ulises Rodríguez, al director de la OMSA, Ramón González, que pone hoy en funcionamiento
00:18una parte más, uno de los elementos complementarios al sistema integrado de transporte.
00:24Gracias por la debida atención al llamado que hiciésemos para poder iniciar la integración del sistema
00:33a cada uno de los invitados especiales aquí, legisladores, amigos de la prensa, señoras y señores.
00:41En la República Dominicana debido fundamentalmente al crecimiento económico que hemos venido exhibiendo los últimos 30 años
00:49en el que el crecimiento promedio ha sido superior al 5% por año y en el que 14 de esos 30 años ha sido superior al 6%,
00:58la demanda sobre el transporte es cada vez más presente.
01:04Tendremos una economía, una sociedad, ciudades como la de Santiago cada vez más dinámica en crecimiento
01:11y en demanda de servicios de mayor calidad.
01:15Por eso, la importancia de la inversión que hace hoy el gobierno del presidente Luis Abinader
01:20en poder apuntar a ella, a la fisionomía urbana de esta ciudad,
01:27de novedosos sistemas de transporte masivo que puedan dar o elevar la calidad de vida de sus ciudadanos
01:34al tiempo en el que podemos aducir el tiempo del desplazamiento, el costo del desplazamiento en la ciudad
01:41y por tanto, otorgar a la gente, al fin y al cabo otorgar a la gente más tiempo
01:47para poder dedicárselo a otras actividades, ya sea del carcel económico y también del social o del humano.
01:56Como es el conocimiento de todos, hace algún tiempo inauguramos la primera etapa
02:01del sistema de transporte viajano del teléfono de Santiago
02:07y que habrá de complementarse o unificarse a otros dos componentes más
02:12que harían entonces esa combinación tripartita el sistema integrado del transporte de Santiago.
02:20Me refiero al monoriel en proceso de construcción avanzado,
02:24así como también de un sistema alimentador en diferentes rutas de autobuses
02:30que deben de provenir tanto de la OUSA como operador público,
02:35así como también de corredores del sistema de transporte sindical o del sistema de transporte privado.
02:42Esos tres componentes harán entonces o proveerán entonces a la ciudadanía
02:47la capacidad de montarse en un teléfono, posteriormente en el monoriel o viceversa,
02:53y terminar su transcurrido último de traslado en un autobús en un solo pago
02:59y por cierto, con el subsidio que tiene acoturrado el gobierno mexicano proporcional,
03:06que en este caso hará que la tarifa integrada al momento en el que les hablamos de todo el componente
03:12sea de apenas 35 pesos por persona, algo que igualmente impacta el bolsillo de cada uno de sus usuarios,
03:23cientos de miles de personas que podrán utilizar a diario este sistema integrado de transporte.
03:28En el día de hoy estaremos poniendo en funcionamiento 27 nuevas autobuses en dos corredores de la OUSA
03:36con una inversión superior a los 250 millones de pesos
03:41y que, como muy bien ha expresado, el director Ramés González tiene la intención de poder proveer
03:49en los primeros días del sistema una experiencia gratuita para poder generar en sus usuarios
03:56la conciencia de la facilidad o de la utilidad de este servicio integrado en dos partes
04:02que hoy ponemos a disposición de toda la ciudadanía de Santiago.
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