Categoría
🗞
NoticiasTranscripción
00:00Inicialmente se tenía un cuarto nivel, pero no se tiene ni el presupuesto, ni se necesita técnicamente.
00:07Estas fueron las razones que dio el entonces ministro de Obras Públicas y Transportes
00:12para justificar la decisión de reducir de cuatro a tres niveles el intercambio en la Lima.
00:17Sin embargo, este paso sí es necesario, según el criterio de expertos.
00:21El cuarto nivel estaba estipulado en el contrato original.
00:26Por lo tanto, es parte del proyecto.
00:29Si está ahí y el mismo fue aprobado por la unidad ejecutora, es porque se necesita.
00:37Si contractualmente existe la necesidad de un cuarto nivel, pues se debe de cumplir.
00:44Entonces, ¿qué pasó?
00:45De acuerdo con el ANAM, el precio del proyecto se encareció debido a errores en el diseño y estudios incompletos.
00:52Eso obligó a redestinar los recursos previstos para la construcción del cuarto nivel.
00:57El contratista dijo, mira, aquí hay problemas de diseño y esto hay que rediseñarlo.
01:03Entonces hubo trabajos que se hicieron después de iniciar la construcción, lo cual la hace encarecer el proyecto.
01:10Hay problemas, o sea, se hicieron modificaciones importantes e inclusive había infraestructura que no estaba incluida en los planos y que era necesario incluirla.
01:21La decisión de dar marcha atrás con este paso se dio casi cuatro años después del inicio de la obra y según la propia auditoría del MOB, ya se tenía un 25% de avance en el proyecto para construir el cuarto nivel.
01:35Dentro del 25% también nos han indicado que se han construido una gran cantidad de pilotes.
01:42Que incluso nos dijeron, si quieren ir a verlos están todos enterrados.
01:45O sea, sí hay avance de obra.
01:48La decisión del MOB provoca dos enormes problemas.
01:52El inminente colapso vial y un sobrecosto cuando se requiera construir ese paso.
01:57Sin el hospital la congestión empezaría a darse ya en el 2033.
02:02Sin embargo hay que tener presente que estos estudios se basaron en contenidos vehiculares del 2017.
02:08Y por lo tanto es de esperar que más bien la situación empeore rápidamente.
02:12Es importante también tomar en cuenta que las obras que se dejan a medio camino después implica un costo mayor.
02:21A pesar de que el proyecto debía estar listo en abril del 2023, ahora será hasta octubre de este año, pero con modificaciones que le restan vida útil a la obra.
02:31¡Gracias!
02:32¡Gracias!