00:00Il est 6h21, nous sommes à l'avant-veille du long week-end de l'Ascension, l'un des plus chargés sur les routes.
00:05C'est à cette date qu'est dévoilé chaque année le baromètre de la conduite responsable,
00:09une enquête sur le comportement des automobilistes en France et dans dix autres pays européens.
00:14Étude réalisée par Ipsos pour la fondation Vinci Autoroutes que vous représentez Bernadette Moreau.
00:19Bonjour.
00:19Bonjour.
00:20Vous en êtes la déléguée générale de cette fondation.
00:23Ça fait 15 ans que ce baromètre existe et c'est la première fois qu'il y a du mieux.
00:27Il y a quoi de mieux en particulier ?
00:29Tout à fait. C'est important effectivement de souligner que pour la première année,
00:33quand on regarde l'ensemble des comportements dangereux étudiés dans ce baromètre,
00:37eh bien il y a une inflexion, une légère inflexion, soyons prudents, mais elle est quand même à souligner.
00:43Et en fait c'est dans toutes les thématiques qu'on retrouve cette inflexion.
00:47Par exemple, en ce qui concerne l'inattention au volant, il y avait depuis plusieurs années, depuis 2018,
00:53on sentait une montée qui ne s'arrêtait pas de l'usage du smartphone, du téléphone au volant.
01:00Cette année, ça marque le pas, une petite baisse.
01:03Et ça, c'est très important à souligner parce que l'usage du téléphone au volant,
01:07c'est une cause majeure d'accidents mortels sur la route et que les conversations téléphoniques
01:14sont une source de distraction très très importante.
01:17Donc il ne faut pas téléphoner au volant, il faut avoir cette discipline.
01:21Alors ça, c'est pour le verre à moitié plein, on va essayer de voir, il y a du mieux.
01:25Si on regarde le verre à moitié vide, il faut quand même le dire, c'est que ça baisse,
01:29mais les niveaux restent très élevés.
01:30Pour reprendre votre exemple du smartphone, il y a quand même 75% des conducteurs français
01:35qui utilisent leur smartphone au volant.
01:36Ça reste très très important.
01:38Ça reste très très important et vraiment, je pense qu'il faut souligner que
01:43regarder son téléphone en conduisant, c'est-à-dire lire ou ses SMS ou ses mails,
01:48regarder des vidéos, faire des réunions en conduisant, c'est vraiment à proscrire
01:54parce que quand on est au volant, 2 secondes d'inattention à 130 km heure,
02:00c'est 72 mètres parcourus à l'aveugle.
02:03Donc on voit bien qu'on va se mettre en risque soi-même
02:05et on va mettre en risque les autres conducteurs, les autres usagers de la route de manière globale.
02:10Et pour ce qui est de la courtoisie au volant ?
02:12Alors la courtoisie, c'est le contraire de l'incivilité.
02:15Donc effectivement, on mesure les incivilités.
02:18Là aussi, il y a une petite baisse, bonne nouvelle,
02:22mais on est à un niveau très très élevé puisqu'on est parmi les conducteurs les plus inciviques de l'Europe.
02:29Oui, regardez, il y a vraiment différents points, c'est assez précis votre étude.
02:32Et quand vous comparez avec les pays européens, on voit que les Français, on est toujours au-dessus.
02:35Sur ce point-là, les insultes, on a le sang chaud, ça part vite quand on est au volant.
02:40On est vraiment les plus élevés. 63% des conducteurs disent qu'il leur arrive d'insulter les autres conducteurs.
02:47Et en même temps, 87% de ces conducteurs disent qu'ils ont peur du comportement agressif des autres conducteurs.
02:55Donc ça crée un climat de tension particulièrement important qui crée beaucoup d'inquiétudes, des réactions inappropriées.
03:02C'est ce que j'allais vous demander, c'est juste agaçant le fait de cette agressivité ou c'est juste agaçant ou c'est source de danger aussi ?
03:09C'est source de danger et clairement c'est source de danger.
03:11Et quand on regarde les résultats, on voit que dans les pays où il y a les meilleurs résultats de sécurité routière,
03:17comme en Suède par exemple, comme aux Pays-Bas aussi,
03:22eh bien on s'aperçoit que c'est dans ces pays-là que le climat est beaucoup plus posé.
03:27Et ça, ça compte. Il y a des comportements dangereux aussi dans ces pays, mais beaucoup moins d'incivilité.
03:35Et donc bien sûr que c'est quand même la route à suivre, si je puis dire.
03:40Et puis il y a aussi quelque chose qui est intéressant, c'est qu'on ne se voit jamais incivique ou agressif.
03:44Les mauvais conducteurs, c'est toujours les autres.
03:46Alors ça, c'est une constante du baromètre de la Fondation Vinci Autoroute depuis des années.
03:51C'est vrai en France, mais c'est vrai aussi dans les autres pays.
03:54On a toujours tendance à être très sévère vis-à-vis des autres conducteurs.
03:5990% des conducteurs disent que vraiment les autres conduisent très mal.
04:03Mais par contre, on est toujours très satisfait de sa conduite.
04:06Mais est-ce que les Français ont conscience de leur comportement à risque ?
04:08Est-ce qu'ils le font sciemment ?
04:10Alors, ça dépend.
04:13C'est vrai qu'il y a un certain paradoxe.
04:16Je vais vous donner l'exemple de l'alcool.
04:18Les conducteurs qui prennent le volant en étant en état d'ébriété, il y en a 7% en France quand même, considèrent que c'est quand même très dangereux.
04:30Mais ils le font quand même.
04:32Et puis, il y a des sujets sur lesquels la somnolence au volant, qui est un risque quand même important, notamment sur autoroute.
04:39Il y a un certain nombre de conducteurs qui ont conscience du fait que la conduite en étant fatiguée ou en étant somnolente est dangereuse.
04:49Mais ils le font quand même.
04:49Mais ils le font quand même.
04:5039% des conducteurs prennent la route en étant très fatiguée.
04:54Et à la veille de ce départ en grand week-end, c'est important de rappeler qu'il faut partir reposer.
05:02Et il faut s'arrêter dès qu'on a des premiers signes de somnolence.
05:05Et puis, il y a ceux qui disent « Non, mais moi, je conduis très bien, j'ai une grosse voiture et puis c'est ma liberté. »
05:09J'ai vu qu'il y avait ça aussi qui apparaissait.
05:11Est-ce que vous êtes allé jusqu'à faire des différences entre les hommes, les femmes, les jeunes, les personnes moins jeunes ?
05:16Est-ce qu'il y a des différences de comportement ?
05:18Alors, on a regardé globalement, bien sûr, tous ces chiffres en identifiant les comportements qui sont plus masculins ou plus féminins.
05:28Clairement, les comportements à risque sont très globalement plus importants chez les hommes.
05:34C'est d'ailleurs, ça reflète les chiffres de l'accidentalité en France.
05:41Pour autant, en ce qui concerne l'usage du téléphone au volant, ce sont les femmes qui téléphonent un peu plus que les hommes au volant.
05:49Mais c'est quand même, de toute façon, pour hommes et femmes à un niveau bien trop élevé.
05:55Quinzième baromètre de la conduite responsable.
05:58Merci d'être venu ce matin dans le 5-7, Bernadette Moreau, pour nous présenter les résultats de cette étude.
06:04Vous êtes déléguée générale de la Fondation Vinci Autoroute.
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