00:00D'abord votre choix, Amélie Rosy, que ce soir on va parler de contrôle technique avec ces deux questions.
00:05Est-ce que vous êtes à jour de votre contrôle technique et pour combien de temps encore ?
00:08Parce que Bruxelles veut durcir la législation pour les vieilles voitures.
00:13Oui, et par vieilles voitures, il faut comprendre toutes les voitures de plus de 10 ans,
00:18donc pas si vieilles que ça quand même.
00:20Aujourd'hui en France, vous devez passer chez le garagiste tous les deux ans pour le contrôle technique
00:24si votre voiture a plus de 4 ans.
00:26Et pour la Commission européenne, c'est insuffisant pour garantir la sécurité sur la route.
00:31C'est l'argument.
00:32Fin avril, elle propose donc de rendre obligatoire le contrôle technique tous les ans pour votre titine si elle a plus de 10 ans.
00:40Regardez, cette initiative constitue une avancée majeure pour rendre nos routes plus sûres,
00:45notre air plus pur et la vie des citoyens plus facile.
00:49Ça c'est ce que dit le commissaire européen au transport.
00:52Mais je vous le donne en mille, qui sont les propriétaires des voitures qui ont plus de 10 ans ?
00:56Les automobilistes les plus modestes.
00:59Une donnée très clivante évidemment que s'est empressée d'exploiter le président du Rassemblement national
01:04et député européen Jordan Bardella ce week-end.
01:07Écoutez.
01:08Cette mesure, c'est une guerre ouverte, nouvelle guerre ouverte contre l'automobile populaire.
01:12Au Parlement européen, nous nous opposerons avec détermination à ce durcissement du contrôle technique
01:17et à toute nouvelle mesure qui viserait à vous imposer de nouvelles contraintes et de nouveaux coûts.
01:22Elle a des chances d'aboutir cette mesure ?
01:24Alors, peu de chances à l'heure où l'on se parle.
01:26D'abord parce que la proposition, c'est la Commission européenne qui le fait.
01:29Elle doit être évidemment votée par le Parlement européen et approuvée aussi par les États membres.
01:35Et que le Rassemblement national n'est pas du tout le premier à s'y opposer.
01:39Le gouvernement est farouchement contre.
01:41Regardez.
01:42Je veux être clair aujourd'hui avec notre collègue Benjamin Haddad, ministre chargé de l'Europe.
01:47Nous sommes résolument opposés à cette mesure.
01:51C'est une contrainte de plus, une dépense supplémentaire que nos concitoyens n'ont pas demandé
01:56et dont ils n'ont certainement pas besoin.
01:59Imposer un contrôle technique tous les ans pour les véhicules de plus de 10 ans, c'est non.
02:05Cette mesure serait profondément injuste.
02:08Voilà. Bon, je crois que c'est assez clair.
02:10Ça, c'est ce que dit Paris.
02:11Exactement.
02:13Comprenez entre les lignes que quand bien même cette mesure, elle serait votée et adoptée
02:17par l'Union européenne, la France pourrait peut-être décider de se mettre en illégalité
02:21pour un temps, en tout cas, et ne pas transposer la règle.
02:24En revanche, ça n'empêche pas de rappeler quand même qu'il est vrai que le parc automobile
02:28en France vieillit.
02:29Regardez, 53% des véhicules en circulation en plus de 10 ans, ça fait 22 millions de véhicules
02:35de plus de 10 ans pour une moyenne d'âge globale de 12 ans.
02:38Les associations d'automobilistes qui défendent les automobilistes sont évidemment
02:42vent debout contre un durcissement de la règle, des règles du contrôle technique.
02:46Oui, et avec ce même argument, c'est toujours sur les mêmes qu'on tape, pour le dire de
02:50manière un peu triviale.
02:52Les plus pauvres, ceux qui n'ont pas les moyens de se payer une nouvelle voiture
02:55tous les 10 ans.
02:56La question est évidemment très sensible, pour ne pas dire explosive.
03:00On se souvient quand même de comment le mouvement des Gilets jaunes a débuté.
03:03Une hausse de la taxe carbone qui a enflammé la France.
03:07Contrôle technique renforcé, attention, danger.
03:10C'est un coût et je veux dire, on fait déjà l'entretien.
03:15On n'a pas besoin du contrôle technique pour un entretien véhicule.
03:18Donc tous les ans, c'est très contraignant.
03:20Ça peut être bien pour la sécurité de tous, mais ça peut être embêtant pour ceux
03:24qui n'ont pas les moyens de se racheter une voiture.
03:25Je pense que c'est une bonne idée.
03:27Contrôle technique, c'est pour la sécurité de tout le monde.
03:32Après, il faudrait vérifier quel est le taux de mortalité qui est attaché à un défaut
03:37de contrôle technique.
03:39Voilà, et ça c'est intéressant ce que dit cette automobiliste au micro de Nicolas Rodier.
03:43Quel est le taux de mortalité attaché au contrôle technique ?
03:46Selon l'exécutif européen, quasiment 20 000 personnes ont été tuées dans des accidents
03:50dans l'Union Européenne, mais il n'y a pas d'études capables de démontrer un lien
03:56évident entre vieille voiture et mort sur la route, en gros.
04:00Alors, je me permets d'y aller de mon petit commentaire.
04:02Je ne sais pas si Bruxelles est déconnectée à certaines réalités du terrain,
04:05mais il me semble en tout cas que l'urgence serait davantage de se pencher sur la question
04:09de la visite médicale obligatoire chez les automobilistes à partir d'un certain âge.
04:14Et je pense que les associations de la sécurité routière ne me contrediront pas.
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