00:00 C'est désormais acté, ces deux roues devront passer au contrôle technique à partir d'avril 2024.
00:06 Une mesure qui ne fait pas l'unanimité chez les usagers.
00:09 "Un motard c'est quelqu'un qui fait attention à sa moto,
00:12 donc vous regarderez toutes les motos dans la rue,
00:14 généralement dans 99,99% des cas elles sont bien entretenues."
00:20 "Ca évitera d'avoir les poteaux de cheveux blancs qui font énormément de bruit, qui ne servent à rien."
00:23 Les nuisances sonores, une des trois priorités à contrôler avec la sécurité et les émissions polluantes.
00:29 4 millions de deux roues sont concernées, à commencer par les véhicules les plus anciens.
00:34 Cinq ans après la première mise en circulation, puis tous les trois ans pour un coût avoisinant les 50 euros.
00:40 Une mesure attendue depuis 2014 par certaines associations.
00:44 "Si votre véhicule n'est pas conforme, sur différents aspects,
00:47 comme sur le freinage, la pollution, l'identification, un certain nombre de critères,
00:52 vous subissez une constre-visite pour remettre en conformité votre véhicule
00:55 et ça permet également d'écarter de la circulation un certain nombre d'épaves roulantes."
00:59 Ce contrôle technique, obligatoire dans tous les pays européens depuis l'an dernier,
01:03 devra être fait dans les centres agréés et s'inscrit dans une forme d'équité avec les quatre roues,
01:09 injustifiée pour la Fédération des motards en colère.
01:12 "Au moment où le contrôle technique a été rendu obligatoire pour les automobiles,
01:15 il y avait 17% des tués parce qu'un défaut technique du véhicule a occasionné l'accident.
01:21 Pour les motos, il s'agit d'une proportion de 0,3%, ce qui est relativement négligeable.
01:26 Vous conviendrez avec moi que ce n'est pas du tout un cas comparable."
01:30 Les professionnels agréés pour effectuer ce contrôle technique
01:33 ne devront pas obligatoirement détenir le permis moto.
01:36 Ils pourront néanmoins être aidés par les propriétaires des véhicules pour manipuler les deux roues.
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