Contratistas de la Empresa Metro Línea 1 responden algunas preguntas de los afiliados de la JAC el Remanso

Colombia Post

El pasado 27 de abril en el salón comunal del Barrio Remanso en la localidad de Puente Aranda , contratistas de la Empresa Metro Línea 1 responden algunas preguntas de los afiliados de la JAC el Remanso ,sin embargo muchas se quedaron sin resolver , según los contratistas las preguntas se deben hacer a movilidad y otras entidades .  La instalación de la estación SENA de TransMilenio en veremos. Video P.A.S

Transcript

00:00Mi nombre es Anora Guido Séspedes, yo hago parte del equipo social del concesionario Metro Línea 1

00:05y nos acompaña el ingeniero Sebastián Alejandro Puente Rodríguez

00:08y pues venimos a atender la solicitud hecha por ustedes del concesionario

00:13para dar respuesta a la información de avance de obra del proyecto en la estación 9

00:18que es la estación que encontramos acá en la autopista Sur con avenida Primero de Mayo.

00:23Antes de darle la palabra al ingeniero, quería pues aprovechar también el espacio

00:27para invitarlos este miércoles 30 de abril, vamos a realizar la reunión de información de avance

00:35del 25% del proyecto en el tramo 3.

00:38Si ya el tramo 3 que abarca desde la Primero de Mayo con avenida Boyacá

00:43que va a protobar el Primero de Mayo hasta aquí la autopista Sur con Octava Sur

00:49ya llegamos al 25% de avance de la obra y por obligación contractual

00:54nosotros vamos a hacer una reunión para dar información de avance del proyecto.

00:58Esta reunión ya la enviamos a los correos que tenemos nosotros registrados

01:02pues en nuestras bases de datos, la vamos a compartir en el grupo de WhatsApp

01:06con la comunidad que creo que muchos de ustedes están en este grupo de WhatsApp

01:10para que por favor pues asientan y pues van a encontrar una información más amplia y más general

01:14y pues ahí van a encontrar...

01:16Buenos días para todos, mi nombre es Sebastián Fuentes, soy ingeniero civil, residente de la estación 9

01:27para Metrolínea 1.

01:30Pues voy a hablar rápidamente pues del avance que tenemos en la estación 9

01:34de los tres edificios, como bien saben, tenemos edificio descendente que es el de aquí a dos viviendas

01:41es el edificio más grande de la estación y tenemos edificios ascendente 1 y ascendente 2

01:46que están a los dos lados de la iglesia, pues ¿esto?

01:50Sí señores, también.

01:52En este momento en el ascendente, descendente perdón, que es el de acá

01:55estamos digamos que en la etapa ya de finalización de pilotaje y cimentación profunda

02:02estamos terminando pantallas y barretes

02:06esto quiere decir que tenemos que comenzar la superestructura más o menos después del 15 de mayo

02:12tenemos una proyección de estructura para el edificio descendente a diciembre de este año

02:22solo estructuras, que son muros, placas, columnas, todo este tipo de cosas

02:28ya después de eso vendrá la presión del tema de los acabados

02:30y digamos que en cuanto a porcentaje podemos decir que en cimentación profunda tenemos un 70%

02:40el 30% restante lo que les digo tendría que terminarse de aquí a 15 días

02:45obviamente teniendo en cuenta los imprevistos que se puedan generar por clima

02:49si se han dado cuenta hemos tenido bastante lluvia y eso nos retrasa bastante las actividades

02:54más en cimentación que es al campo abierto

02:57eso en cuanto a edificio descendente

03:01en edificio ascendente 1

03:03que es donde creaba la empresa de transporte

03:06hoy precisamente hoy estamos iniciando la segunda fase del pilotaje

03:12que también es cimentación profunda

03:14hoy estamos iniciando pilotes pre-excavados

03:17allí son 10 pilotes pre-excavados

03:19estamos haciendo hoy el plan piloto de inicio

03:23digo paseos porque pues si bien recuerdan

03:26ya se había hecho una primer fase que eran pilotes incados

03:29con la máquina grande que viene de China

03:31no sé si lo habían visto

03:33esta es la fase 2, ya se está realizando hoy

03:36hoy vamos a fundir un pilote

03:37sobre las 4 de la tarde

03:39son 10

03:41la idea es que de aquí al 10, 15 de mayo

03:43estemos finalizando también ya cimentación profunda

03:47y también iniciar la superestructura

03:50también tenemos fecha estimada de estructura de aquí a diciembre

03:54en el edificio ascendente 2

03:57no sé si

03:58discúlpame que no entiendo que es ascendente

04:01vale, listo

04:03el concesionario de Metrolínea 1

04:05determinó edificios ascendentes

04:08a todos aquellos que van de sur a norte

04:11es decir, de Patio Taller

04:13por el costado

04:14hacia la 72

04:16todos los edificios que tienen ese costado son ascendentes

04:19y de regreso

04:23y de regreso

04:27de la 72 a Patio Taller

04:29son todos los edificios descendentes

04:32así los llamó Metrolínea 1

04:35el ascendente 2

04:38es donde está en este momento la ciclorruta

04:40que nos tocó desviarla

04:42donde se estaban haciendo unos trabajos de redes

04:44que ya finalizaron

04:45la idea es iniciar pilotaje

04:48ya no se ha hecho nada

04:49la idea es empezar pilotaje en cada 10 a 15 de mayo

04:54luego entraríamos a hacer la segunda fase de pilotes

04:58que son re-excavados

04:59después de terminar esta actividad

05:01allí tenemos todavía unos retrasos

05:03por tema de PMT

05:05implementación de PMT

05:06y que esa ciclorruta

05:07pues nos toca desviarla

05:09y sacarla a la carrera 30

05:11hasta que no hagamos esos movimientos

05:13pues no podemos iniciar labores allí

05:15cuando ya estemos realizando

05:16ese herramiento azul

05:17ustedes ya verán que se va a iniciar

05:20antes

05:20y si no les puedo decir

05:25no

05:26pues básicamente es eso

05:27estamos todavía en la etapa de cimentación profunda

05:30ya estamos finalizando

05:32en el descendente

05:33y en el ascendente

05:34eso es básicamente

05:37es un tema de articulación

05:40con la Secretaría de Movilidad

05:41para que los apoyen estas medidas

05:42nosotros podemos garantizar

05:44que hayan auxiliares de tráfico

05:46en las zonas de obra

05:47para que el movimiento de los vehículos

05:48no genere riesgos para la comunidad

05:51para que si bien hay un vehículo

05:52que viene ingresando a la obra

05:54este vehículo no vaya a causar ningún accidente

05:58esa es la función de los auxiliares de tráfico

06:00ellos garantizan o buscan garantizar

06:02que el movimiento de la obra

06:04la circulación de los vehículos de la obra

06:06no afecte o afecte en lo mínimo

06:08pues el movimiento

06:09la movilidad de las personas

06:10y no los ponga en riesgo

06:11hasta ahí

06:12¿Listo?

06:15¿Vale?

06:15Pues claro

06:16como le explicaba mi compañero

06:18pues digamos que nosotros nos dividimos

06:19digamos que digamos

06:21en dos equipos

06:22por decirlo así

06:23yo soy parte de las edificaciones

06:25de las estaciones

06:26¿sí?

06:27tengo entendido que la parte

06:28de la estación que quitaron acá

06:30fue parte de Vía de la Estación

06:32este tema ya pues tendrían que

06:34explicar digamos

06:35al personal que viaducto

06:36ellos les pueden dar más

06:38más información sobre eso

06:40porque yo realmente

06:41sería decir

06:42o si les dijo algo de ese tema

06:44yo solo

06:44les puedo responder

06:46¿sí?

06:47¿sí?

06:48¿sí?

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