00:00Hola, ¿cómo están? Bueno, en enero de este año, la ministra Patricia Bullrich presentaba para un decreto a la firma
00:09el nuevo régimen de navegación marítima, fluvial y lacustre.
00:16¿Cuál era el planteo? Abrir la navegación de la República Argentina a cualquier tipo de barco,
00:24porque ella decía, dijo en ese momento que controlar todo aquello era un gasto enorme y eran un montón de trámites.
00:34Bueno, eso quedó, pasó y no sucedió nada hasta ahora, donde plantea el ministro Sturzenegger,
00:41que es el ministro de Innovación, que en realidad no tiene por qué la zona exclusiva de Argentina ser exclusiva de Argentina,
00:50lo cual es un contrasentido, pero así está planteado, y que entonces cualquier barco puede ingresar a las costas argentinas,
00:59transitar, ingresar a la Argentina a través del canal Magdalena, que es el río de la Plata y río Paraná,
01:07que ya está controlado por ingenieros de la Marina de Estados Unidos,
01:11porque esta es una forma de activar el comercio.
01:17¿Qué quiere decir? Que en este momento en que todos los países con el nuevo orden económico
01:24están protegiéndose, Argentina, en palabras del gobierno de Javier Milei, se abre al mundo.
01:34Traducido a buen castellano, Argentina queda en una absoluta desprotección de su flota marina mercante,
01:41que supo ser la base, una de las bases, de la economía soberana de la República Argentina.
01:50Bueno, se firma en estos días el decreto que ya está listo,
01:53y aquello de la soberanía política y económica, en este aspecto,
01:59también será dado por tierra por el presidente Javier Milei.
02:02Esto es todo por ahora.
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