00:00Le canal de Suez traverse sa pire crise depuis des décennies.
00:05En un an, les revenus générés par cette artère vitale du commerce mondial ont chuté de façon spectaculaire.
00:12En 2024, le canal n'a généré que 3,9 milliards de dollars contre plus de 10,2 milliards l'année précédente.
00:21Il y a eu une baisse d'environ 50% du nombre de navires en 2024.
00:2566% des chargements de navires, environ 61% des revenus en dollars.
00:32Nous avons donc généré en 2023 10,2 milliards de dollars, alors qu'en 2024, c'était 3,9 milliards.
00:40En cause, l'instabilité en mer rouge.
00:42Entre novembre 2023 et janvier 2024, plus d'une centaine d'attaques contre des navires ont été attribuées au rebelle-outil du Yémen.
00:51J'appelle tous les ambassadeurs dont les pays sont liés à des compagnies maritimes à informer leurs partenaires.
00:57La mer rouge est désormais sûre.
01:00Le dernier navire attaqué par les outils remonte au 2 décembre dernier.
01:04Et depuis, ils ont déclaré qu'ils ne cibleraient plus les navires.
01:08Alors pour nous, il n'y a aucune raison de contourner le cap de bonne espérance.
01:13Un détour qui prend deux semaines de plus, consomme plus de carburant, allonge les heures de navigation et augmente les salaires des équipages.
01:23Ce passage représente près de 10% du commerce mondial et reste l'une des voies les plus rentables entre l'Asie et l'Europe.
01:30L'Egypte appelle à un retour immédiat du trafic, mais les navires ont déjà basculé vers des itinéraires plus stables.
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