- hace 9 meses
Puentes vehiculares , puentes peatonales y presupuestos participativos en la localidad de Puente Aranda temas que se discutieron en la Junta Administradora Local de Puente Aranda.
Ediles cuestionan la mala elección de los ciudadanos en la priorización de los proyectos para implementar en la localidad. Video P.A.S.
Ediles cuestionan la mala elección de los ciudadanos en la priorización de los proyectos para implementar en la localidad. Video P.A.S.
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00:00La responsabilidad del INRU respecto al mantenimiento, sostenimiento e inversión de los puentes
00:04plafanales de nuestra ciudad.
00:07Desde el año 2019, con el acuerdo 740, se dividieron las responsabilidades de diseño,
00:17construcción y mantenimiento de los puentes.
00:19Están a cargo del INRU, que están implantados en la malla vial arterial, y los que están
00:29en la malla vial local e intermedia están a cargo de las arterias locales.
00:38El segundo punto nos pregunta, por favor, si va a ser manifestarnos sobre los puentes
00:48plafanales internos entre 1 y 4, díganos el estado en el que se encuentra.
00:53Entonces, bueno, pues había hecho un cuadro donde están los 20 puentes que están a cargo
01:02a cargo del INRU, y los 11 puentes que están a cargo del INRU, pues están en la LQS, en la
01:21ciudad de Montes, en la avenida Matallo-Cardas, en la avenida Las Américas.
01:32Y en la avenida General Santander, nosotros con los puentes que se van a ejecutar en esta
01:40vigencia, los contactos que estamos estructurando son 2025-2027, y con estos puentes que son
01:49120, terminamos el ciclo de mantenimiento de los 452 puentes que están a cargo de nosotros.
02:02Y por eso, la mayoría de estos puentes están en condiciones aceptables, jovenas, y hay
02:10algunos, como 455, que tienen una calificación regular en este momento.
02:16A cargo de la localidad, hay consecuencias, desafortunadamente, muchos de estos puentes tienen calificación
02:28mayor. Estos puentes están sobre cuerpos de agua, y, pues, quisiéramos llamar a la persona para, para, si necesitan
02:40algún apoyo, algún apoyo, algún apoyo técnico en el INRU, estamos asociándoles para hacerles el apoyo de la remisión o los presupuestos de estos contratos.
02:51Y la última pregunta decía, ¿desde lo que tiene el INRU, a cuáles puentes tiene que intervenir en nuestra localidad?
03:00Vamos a hacerle intervención a siete puentes, entre los que se encuentran los puentes de la avenida Montes.
03:09Uno de esos, bueno, digamos que es el único puente que nosotros tenemos en calificación mayor, que es el de la avenida Montes con carrera 41.
03:18No se puede entrar en este listado, porque la monta es en calificación, en esa localidad está acá, la monta es con 64A, 53G, 53D y 53DIS.
03:36Los otros tres puentes son, Avenida Comuneros con carrera 37, Américas con 53F, Avenida Ciudad de Quito con 39U,
03:46y en este momento, aquí en el futuro del Estado, el puente de la estación Distrito Graffiti, que solamente están esperando la aprobación del permite, pues para utilizar las obras a ese puente.
04:02Como les decía, el único puente que nosotros tenemos en calificación mayor en esta localidad es el puente de la calle Tercera con carrera 41,
04:11pero nosotros tratamos de hacer las obras desde conservación, pero resulta que el puente, por la organización que tiene, por el ancho del carrero,
04:31por el estado de la vida, este puente requiere estudios y diseños.
04:39Nosotros desde el 11 de marzo del año pasado, enviamos un anulando a la dirección técnica de proyectos,
04:47para que iniciaran un proyecto para los estudios y diseños de ese puente,
04:53y, pues, solicitamos también que, ya que se dio a ser este, que se dieran en cuenta,
05:00todos los puentes que se encuentran sobre la avenida Montes,
05:03para que hagan, digamos, un proyecto integral dentro de los puentes de esa avenida.
05:10Entonces, así es.
05:11Que nos convoca a tratar de este tema,
05:15le digo, es una disculpa,
05:17porque realmente sí es un tema general,
05:21pues, de que vayan los directivos,
05:23sin embargo, como ustedes pensaban en ese momento,
05:26pues, digamos, hoy por lo menos todas las están sesionando,
05:31entonces a veces se complica un poco el tema de las agendas,
05:34sin embargo, darle parte de tranquilidad,
05:37que desde la Secretaría de Gobierno estamos priorizando el trabajo en territorio,
05:42y por eso, aunque no puedan estar muchos tres en los directivos,
05:46pues, delegan a un profesional idóneo que vaya y que atienda
05:51los requerimientos de la comunidad y los actores políticos.
05:56Bueno, en lo referente a los puentes teatronales,
06:00como bien lo decía mi compañera del IUDU,
06:02según el acuerdo distrital 833 del decreto 491 del 23,
06:09el IUDU es el encargado de intervenir en conservación y rehabilitación
06:16los puentes teatronales de las vías arteriales,
06:19y las alcatrías locales le corresponden a lo que tiene que ver con la mayoría local,
06:26específicamente en el tema de puentes teatronales,
06:30los que están sobre cuerpos de agua.
06:33Nos hacían la pregunta frente al tema de presupuestos participativos.
06:40Por una parte, es importante aclarar que para esta vigencia,
06:45en presupuestos participativos,
06:47no quedó seleccionada ninguna iniciativa que busque la regla y placer de puentes.
06:54Entonces, digamos que no podemos dar un supuesto sobre si alcanzaría el presupuesto o no,
07:01porque no tenemos una iniciativa priorizada.
07:04El plan de desarrollo local de Puente Aranda, como tal,
07:14tiene establecida la intervención de 1.6 kilómetros de mayoría local.
07:21Entonces, este recurso es el que ellos tienen destinado para su presupuesto.
07:27Para el 2025, seguro que quedó establecido en el Plan de Desarrollo Local,
07:35tienen 8.502 millones,
07:39y para del 2026 al 2028,
07:45en el 2026 tienen 7.611,
07:48en el 2027 7.833,
07:52y en el 2028 8.000.
07:54Es importante, digamos, que respetamos la consideración que nos hace el EDIR,
08:04que el depredador no está de acuerdo con los presupuestos participativos,
08:07sin embargo, es importante reconocer que los presupuestos participativos,
08:12lo que buscan es darle la posibilidad a la comunidad
08:15de que intervengan y realicen las iniciativas que más les llaman la atención
08:21o que quieren ejecutar.
08:22Es cierto que muchas veces estas iniciativas priorizadas
08:26no corresponden a la intervención de mayoría o de puentes,
08:31sin embargo, es la comunidad la que elige sus iniciativas,
08:35por tanto, es un mecanismo para empoderar a la ciudadanía sobre su localidad.
08:41Entonces, digamos que en ese sentido,
08:46respaldar un poco la estrategia que se tiene para que la comunidad tenga un poder.
08:52Es importante también que ustedes, como líderes de la comunidad,
08:56pues también los puedan orientar a ellos,
08:58acerca de poder, digamos, incentivarnos a que esta situación...
09:04...es una sesión muy interesante en este espacio.
09:11Considero hoy, Edil Cirano, que el tema que trae a la sesión es extremadamente importante
09:19y que Bogotá tiene una deuda histórica con esta bella localidad de Puerto Arano.
09:25Y quisiera, señora Presidenta, que de hoy, de esta sesión de hoy,
09:30se llevara un... digamos, que fuese una conclusión
09:36y en la conclusión tuviéramos otra acción diferente como JARC,
09:41y es que busquemos un recorrido en todos estos puentes peatonales.
09:45Y la palabra, y por usted, que la doctora Nidú se lo lleve,
09:51y que venga el doctor Moranda.
09:53Le invitamos a caminar las calles de Puente Arana,
09:56le invitamos a caminar los puentes de Puente Arana,
09:59porque es que caminando el territorio es cuando realmente se dan cuenta
10:02todas las dificultades que diariamente nuestras comunidades tienen que enfrentar.
10:07Entonces la invitación queda abierta por parte de esta I, de esta curul, de esta corporación,
10:14y pues nos dirá, ojalá Presidenta, pongámosle fecha,
10:18a ver cuándo nos puede el doctor Moranda acompañar a este recorrido.
10:22El I, lo decía usted, lo mencionaba ahí,
10:25Dixon, algunos puentes que si es verdad que necesitamos que se camine,
10:29se transiten a ver cómo vemos la realidad del Puente Arana.
10:34No quiero extenderme para darle un paso.
10:36...y no tiene tiempo ni de ir a una reunión ni de atender una serie de condiciones.
10:42Entonces, aquí esto, yo sé que aquí no lo vamos a solucionar,
10:47pero ojalá los informes que se entreguen a sus respectivos jefes,
10:53pues digan esto también, que no es solamente un edile que lo está diciendo,
10:58lo podemos decir muchos más y podemos sustentarlo.
11:01Y por lo tanto, pero también nos dicen que ojalá del Fondo de Desarrollo Local
11:09y aquí se haga la evaluación de los puentes peatonales.
11:13Si aquí hay las penas, les queda tiempo a estos trabajadores para hacerle cómo,
11:21con qué herramientas van a realizar una evaluación de los puentes peatonales.
11:26Nunca.
11:27Eso lo, a su imprevista nomás, eso lo tienen que hacer,
11:32si la Secretaría de Gobierno lo pide y tiene una gerencia,
11:35eso lo debe hacer interinstitucionalmente con el BIDU,
11:39al menos que nos den eso, que nos digan, así como lo dije al inicio,
11:44ojalá nos dieran a nosotros el Estado como debe ser,
11:48si es malo, ¿por qué es malo?
11:51Aquí en el cuadro, ¿qué es malo?
11:53¿Qué es regular? ¿Qué es aceptable?
11:56¿Pero en qué consiste lo malo de cada puente?
11:59¿Y por qué se intervienen unos que no aparecen ahí como malos?
12:03¿Y los malos los dejamos a un lado como apoyo a la localidad de Díaz Eletro?
12:09A la voz de la ley del concejal,
12:11recordemos que esa magistrada local fue elegida por 130.000 votos,
12:16es decir, más de la mitad de la localidad de Puntaranda
12:19nos eligió precisamente para confiar en nuestra labor de representación
12:24y se encuentra uno cuando es elegido que sea labor de representación
12:28reducida al mínimo, para apoyar una democracia representativa,
12:33una democracia participativa que está mal formulada.
12:37Entonces, esa es una pequeña reflexión que veo.
12:41Respecto de los puentes, como lo decían varios colegas,
12:45lo primero que hay que resaltar es que la localidad se ha llenado de semáforos,
12:50en la localidad se han venido instalando un buen número de semáforos,
12:56muchos, que tienen la función de apoyar a los peatones.
13:01Entonces, creo que es una solución que se toma la ligera
13:05y que corta mucho la movilidad en un escenario de ciudad
13:09que está saturada de vehículos.
13:10Y el de la 37A, que comunica con el barrio Villasón y el Santa Rita.
13:22Los puentes peatonales que también están totalmente destruidos,
13:26no tienen las barrandas, están bastante asesados y rasgados
13:30y es lo que nos preocupa, nos preocupa bastante.
13:34Claro, porque tampoco son noticias malas,
13:36hoy empezaron las obras también para los industriales de Puente Arana
13:41y en especial el grupo 5 del supuesto de valorización
13:46que ellos en su época, en el año 2020,
13:51pagaron de solo valorización un promedio de unos 14, 15 empresarios,
14:01pagaron más de 70 mil millones de pesos y gastaron.
14:04Empieza la primera obra, compañeros, en la robusto.
14:08Si ustedes también tienen, en Santas,
14:13eso queda en la 17,64.
14:17Hoy empezaron, eso es un gran alivio.
14:21Por lo menos ya se empiezan a ver los frutos
14:24de ese impuesto de valorización que hace cinco años,
14:28para traerlo a valor presente en los recursos,
14:31todos sabemos que se disminuyen los recursos,
14:34se disminuyen la platica.
14:36En eso mismo, pues, también a buena hora,
14:40empezaron la obra de San Andrésito
14:42desde la novena hasta la sexta, por la 38.
14:45Considero que es buena obra,
14:46porque mala obra si me hubieran empezado
14:48en septiembre o en octubre.
14:50Pero también considero que los comerciantes
14:55que están ahí, pues,
14:56se han lucrado bastante sobre el espacio público
14:59y ahora, de parte, al mejor.
15:02Pensamos en ser los detalles de ambulantes,
15:04pero tenemos que estar echando mal, compañera,
15:06pero hay tendencia como hace.
15:10Y no todo es malo para los que,
15:11ya hay cosas muy buenas,
15:12de tres o del agua,
15:13que a partir de mañana van a tener agua
15:15todo.
15:16Muchas gracias.
15:46Entonces, sí es importante dejar en este recinto y dejar la manifestación de inconformidad por esto y manifestar que se le va a hacer un seguimiento a esto porque no puede ser que dentro de lo que se tiene proyectado en la evolución del desarrollo de nuestra ciudad,
16:16especialmente en nuestra localidad, comencemos a ver construcciones.
16:22Aquí ya se han hecho debates por parte de colegas, especialmente por nuestra presidenta, en el sentido de que se está construyendo mucha propiedad horizontal,
16:33pero no se está teniendo en cuenta el desarrollo en otros aspectos de nuestra localidad, entre eso el tema del agua, se ha tratado del tema de los parques,
16:47el tema de muchos factores que tienen que ponerse en consideración antes de comenzar a construir unidades residenciales,
16:58porque eso lo que significa es que se incremente el número de personas y eso incrementa la necesidad de servicios públicos,
17:07de servicios de toda naturaleza y el tema de la movilidad, pues es también uno de los servicios que necesitamos tener a la postre del ciudadano, porque si tenemos...
17:19Uno diría, bueno, está en una vía principal, porque la calle sexta es una vía principal, pero hay varios fuentes ahí que definitivamente también necesitan unos mejoramientos estructurales,
17:33pues debido como a la situación que hemos tenido ahí en todo lo que es el Canal de los Comuneros por el tema de habitabilidad y carreteros.
17:43Entonces sí es importante por lo menos que se tengan en cuenta esas solicitudes también.
17:48Adicional a ello, yo sí creo que en muchos días nosotros sí necesitamos también que se pueda tener en consideración de pues cómo va a ser una intervención, que se nos...
18:01Una de las fotos que compartió el colega Sinano en el grupo, y creo que sí hay que tener en cuenta, por ejemplo, esos puentes que se están construyendo o las adecuaciones que se hagan,
18:12en el sentido de que hay unos de ellos que ni siquiera tienen las barandas adecuadas para personas con discapacidad, personas en silla de ruedas.
18:21Entonces yo sí creo que en este ejercicio es importante también que nos digan si hay unas normas técnicas que indiquen cuáles van a ser las estructuras de esos puentes peatronales a los que se piensan hacer adecuaciones.
18:35Yo respeto mucho el tema de los presupuestos participativos, pues suena a fuego decirlo, pero yo tampoco soy partidaria de este tipo de procesos de presupuestos participativos,
18:49porque a veces se da prioridad a algunos puntos que definitivamente no tienen tanta necesidad como tantos otros por un proceso de votación.
18:58Y resulta que hay espacios que definitivamente necesitan una mayor intervención y pues muchas veces la comunidad, como no logra el número de votos,
19:08pues esos puentes o esos puntos o esas iniciativas que dan ahí como en equipo.
19:13Entonces yo sí creo que debe haber una articulación muy fuerte y lo he mencionado en varias ocasiones, incluso esta semana,
19:19que debe haber una articulación institucional para que no se repitan obras, o incluso para que se puedan realizar obras que no quedan.
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