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Salvini - Intervento in Senato (03.04.25)
Pupia News
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03/04/2025
https://www.pupia.tv - Salvini - Intervento in Senato
Ora in diretta dal Senato per rispondere al Question Time (03.04.25)
#pupia
Categoria
🗞
NovitÃ
Trascrizione
Visualizza la trascrizione dell'intero video
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il sostegno al settore dell'autotrasporto delle merci. Prego senatore Potenti.
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La ringrazio presidente, onorevoli senatori, onorevole ministro. Le imprese di trasporto
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movimentano il 70 per cento delle merci, generano un indotto misurabile in
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miliardi. Possiamo definirlo un asset non solo strategico ma vitale per il
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funzionamento della nostra quotidianità economica. E' quindi prioritario non
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trascurarne lo stato di salute e le esigenze.
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Stiamo parlando appunto di 99.000 imprese alle quali ella, signor Ministro,
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sin dal suo insediamento ha dedicato sostegno, stanziando risorse per il
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rinnovo del parco mezzi, per il conseguimento di patenti di guida e con
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l'attivazione di un tavolo di confronto con i rappresentanti di categoria del
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trasporto e della logistica. E' un mercato a servizio dell'industria che purtroppo
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in questi ultimi mesi sta affronteggiando vari problemi, tra cui
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quello dell'aumento ad esempio dei nolli marittimi, che finisce a carico delle
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imprese gravando su traffici da e per le isole.
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Ma siamo sicuri che con questa interrogazione potremo avere contezza
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del grande lavoro che ella sta portando avanti.
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Grazie, senatore Potenti. Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti,
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senatore Salvini risponde all'interrogazione illustrata. Prego,
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signor Ministro. Signor Presidente, colleghi senatori,
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fin dal mio insediamento abbiamo cercato come squadra al Ministero, con spirito
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pragmatico e con misure concrete, di fornire soluzioni alle criticità di
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settore da lei richiamate. L'importanza dell'autotrasporto è fondamentale, tra
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queste la ormai cronica carenza di autisti, la debolezza contrattuale del
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settore e l'aumento dei costi di esercizio. Con l'intento di sostenere il
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comparto dell'autotrasporto abbiamo avviato tavoli di lavoro tematici per
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approfondire le questioni più urgenti. Proprio questa mattina, prima di venire in
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aula, si è tenuta una riunione con le associazioni di categoria su tre
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distinte prospettive di intervento a cui contiamo di fornire nuove risposte giÃ
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nei prossimi giorni. In primo luogo vi è il problema del quadro normativo sulle
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condizioni contrattuali che regolano la disciplina di tempi di attesa del
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carico e scarico, anche rispetto al profilo della responsabilità del
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conducente. Inoltre ci è stato sollecitato un
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intervento finalizzato a rafforzare il sistema sanzionatorio e di vigilanza sui
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tempi di pagamento dei corrispettivi relative ai contratti di trasporto di
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merci su strada. In secondo luogo dal tavolo è emersa
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l'esigenza di rimodulare, in coerenza con l'esperienza di altri ordinamenti
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europei, le regole sull'acquisizione della carta di qualificazione del
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conducente, la CQC, al fine di promuovere l'accesso alla professione nel rispetto
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dei requisiti interrogabili di formazione e sicurezza. Da ultimo vi è il tema
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ovviamente delle risorse. Ricordo che al settore è dedicato il
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fondo strutturale autotrasporto la cui dotazione complessiva è pari a 228
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milioni di euro annui. Il fondo è destinato a investimenti volti al rinnovo
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del parcomezzo e alla riduzione compensata dei peggiaggi autostradali,
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alle deduzioni forfettare delle spese non documentate. Proprio oggi firmerò lo
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schema del decreto di riparto di questi 228 milioni di euro da trasmettere al
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MEF per il concerto. L'auspicio è che l'iter si concluda ovviamente in tempi
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rapidi. Contestualmente il Ministero, che ho l'onore di guidare, sta lavorando a
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un'iniziativa normativa volta a incrementare la dotazione annuale delle
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risorse destinate annualmente all'autotrasporto. Per sostenere gli
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investimenti delle imprese di autotrasporto per il rinnovo dei mezzi
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ho chiesto agli uffici del Ministero di elaborare una misura imponente ad hoc.
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Oggi le posso assicurare l'impegno di una misura straordinaria di circa 600
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milioni di euro per il rinnovo del parco veicolare, imprentata al principio
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della neutralità tecnologica. E inoltre vado a chiudere in corso di
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valutazione l'opportunità di introdurre un tax credit per l'acquisto di
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biocarburanti da parte delle imprese di autotrasporto. Insomma la sostenibilitÃ
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noi la portiamo avanti con provvedimenti concreti, denari e non
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ideologie, che hanno portato alle eco-follie e al green deal di Bruxelles
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che spero venga definitivamente archiviato.
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Grazie signor Ministro. Ora senatore Potenti per la replica.
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Eravamo certi, signor Ministro, di trovare in lei la sensibilità concreta e
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pragmatica adeguata a risolvere questi problemi, ben diversamente dalle
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opposizioni che non mancano nei talk show televisivi, soprattutto la sera, di
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additare sempre e soltanto delle colpe al Ministero e non dare certamente una
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mano a risolvere i problemi, cosa che noi saremo ben lieti di ascoltare,
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proposte idee, ma evidentemente è solo grazie al Ministro Salvini che è
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possibile, attraverso il quale appunto è possibile arrivare a delle soluzioni
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pragmatiche, attraverso l'interlocuzione che molte associazioni hanno con il
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Ministero, ben diversamente dai rappresentanti dell'opposizione che
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sanno solo lamentarsi, il Ministro ascolta e poi in maniera pragmatica
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decide e sa mettere a disposizione del nostro sistema produttivo gli
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strumenti e soprattutto i denari che servono. E sono sicuro che le
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imprese, quelle 99 mila che citavamo del trasporto, saranno ben liete di poter
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fruire in maniera del tutto trasparente di questi denari per cercare di
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materializzare nella loro attività quel supporto al Paese di cui abbiamo bisogno
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per essere efficienti in un sistema ormai globale, in cui la rapidità di
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spostamento delle merci è evidentemente un punto principale nella capacità di
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concorrenza del Paese. Grazie signor Ministro.
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Allora, grazie senatore Potenti. Ora il senatore Martella illustra l'interrogazione
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numero 1809 concernente il supporto alle imprese manifatturiere in relazione ai
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dati imposti dagli Stati Uniti.
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