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C'est quoi la taxe carbone aux frontières de l'Europe ?
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il y a 8 mois
Voici ce qu’est la taxe carbone, qui vise à réduire les émissions de CO2 et dont le Parlement européen vient encore de repousser l’adoption.
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00:00
L'Europe devra envisager l'introduction d'une taxe carbone.
00:04
Je demanderai à l'Europe de se doter d'une taxe carbone aux frontières.
00:08
Une taxe carbone aux frontières.
00:10
D'avoir véritablement une taxe carbone européenne.
00:12
Ça fait 20 ans qu'on en parle, on va enfin le faire.
00:17
Et finalement, non.
00:18
And it is rejected.
00:24
C'était l'une des mesures phares du paquet climat
00:26
qui vient d'être bloquée au Parlement européen
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et l'a fait l'objet de vifs débats.
00:30
Qui aujourd'hui est responsable du reniement en matière climatique ?
00:35
C'est bien vous !
00:36
Sur le papier, le concept est plutôt simple.
00:38
Il s'agit d'imposer un surcoût à des produits importés dans l'Union européenne
00:42
et qui ont dégagé beaucoup d'émissions de gaz à effet de serre
00:45
lors de leur production.
00:46
Autrement dit, ça vise à élargir le principe de pollueur-payeur aux importations.
00:50
C'est une question de justice, c'est une question de compétitivité
00:53
et évidemment une question d'efficacité climatique.
00:56
Pour ces défenseurs, cette taxe carbone aurait au moins trois avantages.
00:59
D'abord, elle encouragerait les entreprises à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre
01:03
qui dérègle le climat.
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Ensuite, elle favoriserait la compétitivité des entreprises européennes
01:08
et découragerait donc les délocalisations.
01:11
Et enfin, elle apporterait de nouveaux revenus au budget de l'Union européenne
01:15
et donc ce qui permettrait de financer de nouveaux projets.
01:17
Dans un premier temps, elle concernera les importations de cinq secteurs particulièrement émetteurs,
01:22
les engrais, l'aluminium et l'acier,
01:24
le ciment et la production d'électricité.
01:27
Mais concrètement, comment l'appliquer ?
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C'est là qu'il y a eu pas mal de désaccords.
01:30
Si on la surnomme historiquement taxe carbone,
01:32
en réalité ce n'est pas une taxe mais un mécanisme d'ajustement carbone aux frontières.
01:36
Nous avons une opportunité extraordinaire avec l'ajustement carbone aux frontières.
01:40
Concrètement, ça veut dire que contrairement à la TVA sur l'alcool ou le tabac par exemple,
01:44
où la taxe est un pourcentage du prix de vente,
01:46
ici c'est un autre mécanisme qui s'appuie sur ce qu'on appelle des quotas carbone.
01:50
Prenons une entreprise qui achète de l'acier à un autre pays,
01:53
elle devra acheter suffisamment de quotas d'émissions carbone
01:57
en fonction du poids de l'acier qu'elle commande.
01:59
Ça veut dire que plus elle importera d'acier,
02:01
et donc plus cet acier aura émis du gaz à effet de serre,
02:04
plus elle devra payer.
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Et si jamais elle a acheté trop de quotas,
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alors elle pourra les revendre sur des marchés spécialisés qu'on appelle les marchés carbone.
02:24
Ces quotas carbone et ce marché carbone ça existait déjà,
02:26
mais ça s'appliquait uniquement pour les entreprises à l'intérieur de l'Union Européenne.
02:29
Et jusqu'ici, comme les importations n'étaient pas concernées,
02:32
certains industriels européens avaient ce qu'on appelle des quotas gratuits d'émissions
02:36
pour éviter une concurrence déloyale.
02:38
Ça c'est un enjeu fort pour la nouvelle taxe carbone.
02:40
Pour certains de ses défenseurs,
02:41
elle n'a aucun sens si on ne supprime pas rapidement
02:44
ces quotas gratuits aux entreprises européennes.
02:54
Au détriment du climat et de notre santé.
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Aujourd'hui, on nous propose la fin des quotas gratuits pour 2032, 2034, 2036 même.
03:02
Comme si l'urgence climatique pouvait attendre 14 ans.
03:06
C'est délirant.
03:17
Auflagen, da werden CO2-Zertifikate künstlich verteuert und verknappt.
03:23
Konkurrenzfähigkeit auf dem Weltmarkt,
03:25
Sicherung von Arbeitsplätzen,
03:27
Wertschöpfung und Innovation im Inland,
03:30
das ist den Damen und Herren in Brüssel völlig egal.
03:33
C'est l'allongement de ce délai pour la fin des quotas gratuits
03:36
qui a poussé finalement la gauche, les verts et les socialistes à voter contre ce texte.
03:41
Selon eux, cela nuirait à l'efficacité de la taxe carbone.
03:44
Socialist Greens left voted together with the far right
03:47
against the proposal of the majority of this parliament.
03:50
That's a reality.
03:51
Si vous voulez des majorités pro-européennes solides, pro-climat solides,
03:56
ça se construit et ça ne s'improvise pas.
03:59
Une autre question importante, c'est que faire de l'argent
04:01
que va générer cette nouvelle taxe carbone aux frontières.
04:04
Selon un rapport de 2021, elle devrait générer entre 5 et 14 milliards d'euros par an.
04:08
Pour l'instant, ces revenus doivent servir à financer une partie de la dette
04:12
du plan de relance européen
04:14
et aussi à développer des technologies bas carbone dans l'Union Européenne.
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L'utilisation des revenus du CBAM est donc cruciale pour permettre aux LDC
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de décarboniser leurs chaînes de soutien.
04:25
La pause de la commission suggère que l'idée d'une transition juste
04:29
devrait s'arrêter aux frontières de l'UE, ce qui est décevant.
04:32
Selon les calculs du Centre d'études prospectives et d'informations internationales,
04:36
si cette taxe carbone était mise en place dès 2026
04:38
et qu'en parallèle, on supprime les quotas gratuits pour les industriels européens,
04:42
alors on devrait diviser par deux les délocalisations d'activités d'ici 2040
04:46
et on devrait entraîner une baisse de près de 1% des émissions mondiales.
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