Nyobain JAECOO J7 PHEV, Full Tank Bisa Ribuan Km!

VIVA.co.id

VIVA – Sebagai pendatang baru Jaecoo Indonesia ingin membuktikan keunggulan produk pertamanya, yaitu Jaecoo J7 PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) berjalan dari Jakarta ke Bali dengan sekali pengisian bensin dan baterai.    Perjalanan yang digelar pada 24-27 Februari 2025 tersebut untuk menguji efisiensi bahan bakar, daya tahan baterai, dan performa Jaecoo J7 PHEV yang disematkan teknologi super hybrid system, atau SHS.

Transcript

00:00Halo teman-teman Autoviva, sekarang saya mendapatkan kesempatan untuk mencoba langsung

00:04Jayco J7 PHEV atau yang dikenal dengan Super Hybrid System SHS

00:10untuk melakukan perjalanan dari Jakarta ke Bali.

00:19Dalam pengujian internal mereka, Jayco J7 PHEV ini bisa berjalan 1.372 km.

00:24Sedangkan berdasarkan data WLTP, mobil ini bisa berjalan kurang lebih 1.200 km

00:29dan NNDC dengan jarak tempuh 1.300 km.

00:33Nah, untuk membuktikan efisiensi daya tahan baterai dan performa dari Jayco J7 PHEV ini

00:39kita akan membuktikannya dengan melakukan perjalanan dari Jakarta menuju Bali, Pemirsa.

00:44Tepatnya sampai finish-nya di Nusa 2.

00:47Nah, seperti apa sih kemampuan dari daya tahan baterainya

00:50di saat mobil ini berjalan seutuhnya menggunakan listrik?

00:53Karena untuk daya baterainya sendiri, dia diklaim baterai ini bisa menjalankan mobil sejauh 90 km.

00:59Atau kurang lebih 100 km.

01:01Nah, apakah jarak tersebut mampu kita tempuh tanpa perlu menggunakan mesin bensin?

01:06Ikuti gue terus.

01:17Pemirsa Tofifa, nah, gue udah melakukan pengujian EV mode.

01:21Jadi mobil ini berjalan secara murni menggunakan baterai dengan kapasitas 18,3 kWh.

01:26Dari kawasan J-Expo ke Mayoran, kita menggunakan EV mode sepenuhnya dengan kondisi baterai penuh.

01:32Dan mobil ini berdasarkan pengujian NEDC, jarak tempuhnya hanya menggunakan baterai atau murni listrik 106 km

01:39dan WLTP 90 km.

01:42Kami di dalam mobil ini bersihkan 4 penumpang, termasuk barang bawaan

01:46dan bobot kami itu rata-rata 70-80 kg.

01:49Ternyata sistem hybridnya bisa dikatakan super pemirsa

01:53Jaiko J7 PHEV ini bisa berjalan dalam kondisi baterai penuh

01:56sampai tersisa 19 km dengan menempuh jarak 120 km.

02:02Ketika sisa baterainya tersisa 19 km lagi, dia secara otomatis switch.

02:07Jadi mesinnya hidup dan mesinnya hidupnya tuh halus banget.

02:10Jadi nggak terlalu terasa bahwa mesin ini sudah hidup.

02:13Jadi secara otomatis aja dia berpindah.

02:15Nah, disitu kita ternyata menggunakan mode EV.

02:17Jadi ketika menggunakan mode EV+, jadi ada juga mode EV+,

02:21itu kapasitas baterainya bisa lebih diketen lagi.

02:24Kita mencoba mode EV+, itu dengan sisa baterai 5 km,

02:28mobil ini masih bisa berjalan menggunakan tenaga listrik murni

02:31tanpa campur tangan si mesin bensinnya.

02:33Setengah 12 malam, kita berangkat ke perjalanan

02:36dari kawasan JXPO Kemayoran dari jam 10 siang.

02:40Tadi sempat berhenti dulu di Singapore.

02:42Besok kita lanjutin lagi perjalanan kita.

02:51Sekarang sudah memasuki hari kedua.

02:53Kemarin gua dari Jakarta menuju Surabaya

02:56dengan jarak tempuh 787 km.

03:00Jalan dari jam 10 siang sampai jam setengah 12 malam.

03:04Di hari kedua ini, gua akan menuju Pelabuhan Ketapang,

03:07Banyuwangi, untuk menyeberang ke Bali.

03:10Seperti apa keseruannya, dan gimana nanti mobil ini

03:13sampai ke Jakarta.

03:15Terima kasih banyak.

03:17Seperti apa keseruannya, dan gimana nanti mobil ini

03:20sampai mati sudah tidak bisa digunakan lagi

03:23karena bensinnya habis

03:25dan baterainya juga sudah tidak bisa digunakan lagi.

03:27Sejauh apa? Ikuti gua terus.

03:40Oke guys, gua udah sampai Pelabuhan Gili Manuk.

03:43Tadi gua nyeberang dari Surabaya

03:46ke Pelabuhan Ketapang, Banyuwangi.

03:48Itu memerlukan waktu sekitar 6-7 jam.

03:50Dan Jayco G7 PSCV yang kami bawa

03:53sudah menempuh jarak 1074 km

03:56dengan sisa bensin 224 km.

03:59Kira-kira, apakah mobil Jayco G7 PSCV

04:02yang kita bawa akan melebihi jarak 1300 km

04:05melebihi climb dari NEDC?

04:07Ikuti gua terus.

04:16Oke guys, sekarang baterainya sudah 1 km lagi

04:19dengan jarak tempuh 1329,6 km

04:23dan kita akan keluar tol Bandara Ngurah Rai Kuta.

04:27Sekarang indikator baterai sudah 0 km

04:30tapi mobil masih bisa berjalan guys.

04:33Ini ditenagih sama apa ya?

04:35Tadi katanya bensinnya sudah habis, tapi masih bisa jalan.

04:38Dan perjalanan kita dari Jakarta menuju Bali

04:41itu memerlukan waktu 3 hari

04:43dan akhirnya indikator baterai 0 km di layar head unit ini

04:47cuma sekedar untuk memberikan informasi saja

04:50bahwa sebenarnya bisa saja di dalam baterainya ini

04:53masih menyimpan daya layaknya tanky

04:55bahan bakar yang memiliki bahan bakar cadangan.

04:58Oke, ini sudah 0 km dan jarak tempuhnya

05:01tenggus di angka 1330 km

05:04melewati climb-nya NEDC atau WLTP.

05:07Oke guys, mobil sudah tidak bisa digas lagi.

05:11Kondisi baterai sudah habis

05:13dengan jarak tempuh 1333,9 km

05:18selama melakukan perjalanan dari Jakarta sampai Bali

05:22memakan waktu 3 hari tanpa isi BBM

05:24dengan kondisi full tank 60 liter

05:27dan menggunakan baterai 18,3 kWh guys.

05:31Erit banget nih Jeko J7. Mantap!

05:35Baik pemirsa Otoviva, karena sudah menonton tayangan ini

05:39kita telah menyaksikan sendiri bagaimana Jeko J7

05:42membuktikan kemampuannya menempuh perjalanan Jakarta-Bali

05:45tanpa isi BBM.

05:47Jangan lupa untuk like, komen, dan subscribe

05:49agar tidak ketinggalan konten menarik lainnya.

05:52Sampai jumpa di video berikutnya.

Category

Transcript

Be the first to comment

Recommended