Conectan hoy el túnel de la estación María Montez con la Línea 2-C del Metro

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00:30Estamos gracias a Dios, primeramente, por permitirnos concluir esta parte de esta majestuosa

00:43obra que es la excavación de este túnel que va a conectar el viaducto que nos conducirá

00:51hasta la entrada de los aterrizos con la línea 2. Es lo que estamos viendo hoy, la excavación

01:01para esa interconexión. Y, lógicamente, nos quedan tareas de impermeabilizar, de ya

01:09corregir algunos detalles, para que la empresa que está contratada pueda colocar sus rieles,

01:19para que en términos de 4 o 5 meses ya nosotros podamos estar haciendo pruebas dinámicas con

01:28trenes dentro del túnel. El terreno de la capital cambia dramáticamente en el kilómetro 9 y de roca

01:37pasa a ser un suelo muy blanco, que cuando pasa por debajo de la cañada de Guadalquivir se convierte

01:46en fangoso. El estimado de diario de avance del túnel lo habíamos estimado con datos de suelo que teníamos

01:55entre 7 y 10 metros. Y la realidad es que cuando nos metimos a ese paso, teníamos meses menos de

02:0210 metros. Por lo que, completando esos motivos de satisfacción, yo le quiero dar las gracias al

02:11director de Ucrenta, al equipo técnico de Ucrenta, a la supervisión de todos los que se nos han

02:19abordenado, de muchos equipos, de muchas tomas de decisiones y, en cambio, a las dificultades que

02:25presentó el proyecto.