00:00Halo Vivanians dan penonton Otoviva, hari ini kita akan melakukan uji kendaraan Suzuki Jimny di berbagai medan jalan.
00:12Apakah Jimny bisa menghadapi segala rintangan yang ada? Mari kita buktikan.
00:30Kita mulai di saat ini, kita masih pada posisi dengan 4x2 dulu, nanti semua posisi akan kita coba.
00:49Sekarang kita berada di track batu.
00:52Kita sudah melewati track batu, kemudian kita persiapan ke track Jungkajungkit.
01:00Untuk track Jungkajungkit ini, kita masih akan menggunakan sistem penggerak 4x2,
01:06dimana cukup dengan CC yang tergolong tidak besar, sudah cukup untuk membawa mobil naik ke tanjakan track Jungkajungkit.
01:13Track Jungkajungkit sudah kita lewati, kemudian kita menuju track artikulasi,
01:21di mana di track ini perlu kita pindah ke posisi 4x4 high, sekarang kita di posisi 4x4 high.
01:28Jadi terdapat fitur limited slip brake, dimana saat ini kendaraan kita,
01:34tepatnya roda kiri belakang, posisi sudah menggantung atau tidak dapat traksi,
01:39tapi dengan fitur tersebut, tetap kita bertahan di RBM seribu lebih dikit,
01:44dia akan fungsi secara fitur yang akan mencari traksi dengan sendirinya.
01:50Berikutnya kita ke obstacle tangga, di sini kita naik ke obstacle berupa anak tangga,
01:58naik dan turun, dengan posisi 4x4 aktif di low, ini tergolong sangat tidak susah untuk naik tangga,
02:07di mana kendaraan yang kita gunakan merupakan kendaraan standar,
02:11maksudnya tidak ada modifikasi satu pun dari kendaraan yang keluar dari pabrikan.
02:16Kita turun, bisa dirasakan stock breaker atau kenyamanan kendaraan masih sangat-sangat manusiawi.
02:25Kita turun di anak tangga, posisi kendaraan stock atau standar.
02:36Lalu kita persiapan ke obstacle berikutnya, up and down hill,
02:41dengan ketinggian tanjaan 6,5 meter, adapun sudut kemiringan tanjaan 47 derajat.
02:49Berhenti di tengah, fitur berikutnya auto hold, stop assist,
02:53ini fitur yang selalu aktif dalam kendaraan apalagi di saat kendaraan naik,
02:58di mana nanti setelah saya lepas pedal rem, secara minimal 2 detik dia akan menahan kendaraan,
03:05sehingga tidak balik ke belakang atau tidak berosot.
03:08Ini masih saya rem, saya pindah ke pedal gas, 1..2..dia nahan.
03:13Kita di 6,5 meter ketinggian, kita persiapan turun di 44 derajat,
03:18fitur kemudian hill descent control, ini saya aktifkan,
03:23fitur ini memang opsional, jadi pengoperasian secara manual,
03:27di mana fitur ini membantu pengereman secara otomatis,
03:31di saat kita nanti turun, secara sistem kendaraan akan mengerem sendiri secara otomatis,
03:37bahkan nanti kita turun tanpa saya injak pedal rem sama sekali.
03:41Sistem kerjanya semakin curam turunan, kekuatan jengkram kampas rem dia juga akan semakin kuat,
03:48seperti juga dengan beban, semakin banyak beban dia juga akan semakin kuat membantu pengereman.
03:53Barusan kalau untuk naik itu kalau untuk muatan penuh?
03:56Selama kita di sini, selama 3 hari ini, kita pernah 4 orang termasuk driver,
04:01itu naik di tanjaan tadi dengan Pak Bu Sujar dan aman-aman saja lolos,
04:06dengan posisi tidak RPM tidak terlalu tinggi, jadi cukup dengan merayap saja.
04:10Tergolong mesin memang tidak terlalu besar, tapi torsi kendaraan cukup bagus,
04:14apalagi ditunjang dengan bobot kendaraan yang tergolong tidak berat.
04:18Oke, kita persiapan turun, ini masih saya injak pedal remnya,
04:22kita persiapan turun, nanti kita turun, saya angkat kaki, bahkan saya tidak melakukan pengereman sama sekali.
04:29Oke, saya angkat kaki saya, 1, 2, 3, kita turun tanpa saya menginjak pedal rem.
04:37Membantu sistem pengereman.
04:54Setelah melewati berbagai medan jalan yang menantang,
04:57Suzuki Jimny membuktikan dirinya sebagai kendaraan yang tak hanya tangguh,
05:02tetapi juga penuh petualangan.
05:04Dengan desain yang legendaris, Jimny siap menemani perjalanan Anda kemana saja.
05:10Oke, Vivanians itu saja untuk keseruan hari ini.
05:13Jangan lupa like, komen, dan share video ini ya.
05:34Terima kasih.
Comments