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La start-up américaine Boom réalise le premier vol civil supersonique depuis le Concorde
Le Parisien
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il y a 8 mois
Plus de 20 ans après le dernier vol du Concorde, la start-up américaine Boom a réalisé le tout premier vol supersonique civil avec son BX-1. Première étape avant le projet « Overture », un avion commercial supersonique prévu avant 2030
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Le retour des vols supersoniques commerciaux n'a jamais été aussi proche.
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Le dernier avion civil supersonique, c'est-à-dire qui atteint une vitesse supérieure à la vitesse du son,
00:08
c'était le Concorde, qui ne vole plus depuis 2003.
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Plus de 20 ans après, le X-B-1 de l'entreprise américaine Boom a donc réalisé le premier vol supersonique civil depuis le Concorde.
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La démonstration a eu lieu mardi 28 janvier, en Californie, au-dessus du désert de Morave,
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Aux commandes du X-B-1, le pilote d'essai de Boom, Tristan Brandenburg, a appelé Gepetto dans le milieu.
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Le X-B-1 est entré dans le couloir supersonique, a atteint une altitude de 35 290 pieds, soit plus de 10 000 mètres d'altitude,
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puis a accéléré jusqu'à atteindre Mach 1.122, soit environ 1378,63 km heure, franchissant ainsi le mur du son pour la première fois.
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Parce que le X-B-1 n'est qu'une étape pour l'entreprise américaine, ce n'est qu'un précurseur du grand projet de Boom, Overture,
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qui doit être le premier avion supersonique commercial depuis le Concorde.
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L'entreprise américaine prévoit de transporter, entre autres, plus d'un milliard d'avions supersoniques à l'étranger,
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et de plus en plus d'avions supersoniques à l'intérieur de l'Union Européenne.
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Le X-B-1 est donc le premier avion supersonique commercial de l'Union Européenne à avoir atteint Mach 1.122,
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ce qui est le premier avion supersonique commercial de l'Union Européenne à avoir atteint Mach 1.122.
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L'entreprise américaine prévoit de transporter entre 64 et 80 passagers à une vitesse Mach 1.7,
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soit deux fois la vitesse des avions actuels.
01:33
Par exemple, à cette vitesse, New York ne serait plus qu'à 3 heures de Paris, contre 7 heures actuellement.
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Le rêve de Black Shawl permettra à n'importe qui de voyager n'importe où dans le monde en 4 heures pour 100 dollars.
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A ce jour, Boom a déjà reçu 130 commandes et précommandes pour le premier avion supersonique commercial de l'Union Européenne.
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Le premier avion supersonique commercial de l'Union Européenne est donc le premier avion supersonique commercial de l'Union Européenne.
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A ce jour, Boom a déjà reçu 130 commandes et précommandes pour Overture de la part de 3 compagnies aériennes,
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American Airlines, United Airlines et Japan Airlines.
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Et pour ceux qui critiqueraient l'empreinte carbone d'un tel projet,
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l'entreprise américaine se défend en assurant que son système de propulsion Symphony
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sera conçu pour fonctionner avec 100% de carburant d'aviation durable.
02:23
On estime que le transport aérien représente 3 à 5% des émissions de gaz à effet de serre dans le monde.
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