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¡Alerta! Cifras Alarmantes de Accidentes de tránsitos en RD | Hoy Mismo
Color Visión Canal 9
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hace 11 meses
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en ayer el intran lanzó una campaña educativa que me luce interesante y le
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deseo le auguro éxito ojalá ojalá que esta campaña tenga éxito que te que sea
00:14
buena que llegue a la gente porque las cifras que ayer ofrecía milton morris
00:20
un director del intran sobre lo que significan los accidentes de tránsito
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para república dominicana son realmente alarmantes
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aquí yo no sé cuánta gente no preciso el dato ahora yo creo que la pandemia del
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covid aquí murieron unas cuatro mil y tantas personas en un año y medio no
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creo que mucho más de ahí el año pasado solamente el año pasado
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en república dominicana murieron 3.114 personas por accidente de tránsito
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eso es una pandemia una epidemia nacional eso es una locura
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no creo que en el mundo hay un país que se acerque ni remotamente a lo que pasa
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aquí la un tren oigan esto que me llamó la atención
01:03
un bueno un 65 por ciento son motoristas de esa muerte yo pensé que era más 65
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por ciento son motoristas los que mueren en el instante lo que mueren ahí quizás
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mueren después y no se registra yo creo que más que eso lo que da el
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bueno sí que son casi que son casi muertos no produce una carga para así
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es la campaña se llama ser consciente rd
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miren una un dato que me llamó la atención la cantidad de accidentes que
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se producen en la autopista duarte ay ay ay sí sí una vez que su deporte
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extremo 338 eventos
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en la autopista duarte un 34 por ciento más o menos si es que toma la autopista
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duarte de un deporte extremo y de noche peor es suicidio de noche cualquiera de
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la carretera de aquí entonces yo le auguro éxito espero que la gente que
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esto llegue esto es solamente una parte yo creo que siempre hay que hacer
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ejercicios de promoción de campaña utilizar los medios masivos de
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comunicación decía milton morrison que hay varias entidades empresas de
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comunicación de medios televisivos radiales de publicidad
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de vaya esta publicidad visual que han estado aportándose gratuitamente para
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impulsar esta campaña yo creo que eso es parte de la responsabilidad social que
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que estas empresas tienen que asumir y es correcto hoy en este dato que es un
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dato importante también el 38 por ciento de las muertes
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oigan casi casi 4 de cada 6 de cada 10 personas que murieron en accidentes de
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tránsito entre 15 y 29 años
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esa es la juventud de los jóvenes una cosa es muy triste y cómo esto se ha
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ido deteriorando porque yo cuando
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puse ojo sobre este tema por primera vez me llamó la atención debe ser 7 8
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años poco más poco menos y fue cuando en una publicación no preciso ahora cual
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daba cuenta de que república dominicana ocupaba el segundo lugar en el mundo en
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accidente de tránsito en muerte por accidente de tránsito en como
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porcentaje de población me llamó la atención porque me batarriza porque el
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segundo lugar porque el primer lugar una pequeña isla en el pacífico que
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había como 120 habitantes se murió una gente en un motor
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y por eso me llamó la atención un muerto en aquel momento 120 gente en un
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avión como promedio de la ofrenda si puede ser como un barranco ni la
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chiquita en el pacífico
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y en ese momento lo que la cantidad de muertes en república dominicana andaba
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por los 2300 superamos los tres el año pasado fueron como 2900 superamos los
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3000 y vamos incrementando incrementando y el desorden y el caos en el tránsito
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en república dominicana va todos los días a peor y no hacemos nada
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ni por el desorden la regulación de esa maldita plaga que son los motoristas
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la la cantidad de personas que mueren en
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nuestras carreteras las carreteras sin iluminación sin seguridad peligrosísimas
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y todo va a peor y no hacemos nada hay unas campañas que el listín está
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haciendo para que se hagan listín diario que ha asumido parte de esa
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responsabilidad también yo he dicho hace mucho aquí yo no yo no yo no consigo
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como que aquí no se le ha metido el pico a los motoristas y yo no sé cómo la gente se
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monta en un motor también yo no yo entiendo la necesidad
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yo andaba el otro día en la calle y yo veo esto un motorista un motor con dos
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personas el que anda conduciendo el motor tiene
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su caco puesto el que está detrás no bueno suceder que iba conduciendo le
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cogió con un aseo muy listo
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y yo le decía a la persona que andaba conmigo
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es que se te mete un gato por adelante y se va a caer y va a quedar
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el que va a quedar bien el que anda manejando pero el que no trata de llego
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porque él va a frenar la cabeza el motor va a frenar con la cabeza del natal
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lo primero que va a chocar en la cabeza de él y con suerte se muere porque si se queda vivo
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peor y va a servir para nada si eso es terrible yo no sé por qué yo he visto
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ese espectáculo dos o tres veces qué tan difícil puede ser para república
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dominicana que yo digo no es un país pobre tu país de renta media sentarse
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por ejemplo establece una regulación qué tipo de casco que yo necesito aquí
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diseñarlo y hacer un negocio con china cuántos cacos o cuántos motores aquí
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tanto yo voy a regalarle a cada motorista dos cacos dos
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y de gente que vaya adelante no puede más nadie dos cacos con un número que
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trae y negocio con china con cinco millones de cacos 10 millones de cacos
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entregan en tanto tiempo y repartir eso entre los motoristas y
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cómo tú haces que se lo pongan a partir de ahí la interdicción
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yo lo que no puedo permitir es que tú me aparezca con un bombín con un casco de
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eso de bicicleta de bicicleta o un casco de esos que van a usar la construcción y
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me lo lleve voy a ponerte un número atrás como pasó aquí
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no puso un disparate tú te caes con eso y con nada lo mismo
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bueno yo te doy ese casco y te pongo un número atrás mismo número dos cacos y yo
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sé que no ande con eso un delincuente y obligado a ponérselo a no que la
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doñita que va en el carro que tiene un tubi que no no no no no tenemos toda la
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señora que yo me hice el pelo ayer por la oficina bueno pues vaya a ser un carro
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público no puede ser así sí porque de la
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seguridad de tránsito depende muchas cosas como la carga en salud pública
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cuando una persona va a una unidad de cuidado intensivo cuánto cuesta
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a morirse le faltó ayer ese dato yo me quedo buscando en las notas de prensa
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cuánto nos cuesta o sea yo quise el número que me quedó pendiente es cuánto
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nos cuesta porque aquí un número que se mueve entre el 1.5 y 2 por ciento del
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producto interno bruto que se calcula que nos cuestan a los dominicanos los
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asientos de tránsito eso es entre 150 y 200 mil millones de pesos al año
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dice el número al aire la estadística real porque es una bravuría hoy yo
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en la misma página del listín donde estoy viendo la nota de del intran los
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16 peajes que tanto se habla aquí de peaje verdad producen al estado 9 mil
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millones de pesos 9 mil millones en asientos de tránsito que estamos en
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250 mil
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a 15 veces lo que pagamos
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tenemos que hacer algo algo que hacer yo ojalá que lo que está haciendo morir
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son pases de la campaña hay que hacer campaña es importante la conciencia es
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algo muy importante en la gente ese que yo ese es el tunante yo narraba que
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estaba calibrando un motor y con uno atrás que son dos inconscientes pero
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también a esos dos inconscientes a esos inconscientes como eso tal vez la
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campaña no es suficiente tiene que haber interdicción
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tiene que haber actuación de la autoridad que vaya a resolver el
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problema los asientos de tránsito tiene que haber inversión pública en
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infraestructura es algo que hay que iluminarla por
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ejemplo que sea poner el ojito de vaina en la vía de gato porque tú veas algo
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se la boca un lobo hay que hay que trabajar en ese tipo
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pero además hay un programa que hay que hacer y es una necesidad de educación al
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motociclista señores esa gente anda como chivo sin ley en vía contraria no
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respetan las señales de los semáforos dicen por ahí elegir de la vida
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señor son inconscientes pero mira entonces hay que educarlo eso es
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terrible porque como tú educar a alguien que surgió y creció y es adulto y no
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tiene niveles de educación de formación de hogar muchas cosas un componente
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bastante complicado complejo y óscar habla de que el estado en la parte
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represiva ustedes se subió a un elevado sin casco protector no tiene licencia
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ese motor no tiene documentos yo no sé si hacerle suma de de violaciones y
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multa a partir de ese sumatoria de violaciones pero es bastante difícil
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porque que uno observa señores usted está hablando por un celular que es una
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violación de una vez viene un intran un djc
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ve que usted anda en un vehículo que puede pagar una multa es lo que yo estoy
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convencido déme su documento violando la ley que yo pero le están pasando un
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enambre de 70 motoristas violando la luz en rojo el semáforo no estoy
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justificando usted que está hablando por el celular conduciendo está violando la
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ley ahora y todo eso el riesgo mayor el criterio de lo peor donde entra esa
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parte simple el estado dominicano en diferentes ámbitos de aplicación de la
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ley de la autoridad ha perdido mucho de ese concepto fundamental de el
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monopolio de la fuerza que significa un estado gerente administrador de un
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territorio con una cantidad de personas no puede ser más débil que un individuo
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o que un grupo monopolio de la fuerza cuando la autoridad dice mire usted está
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violando la ley está detenido si se reveló debe haber una unidad de
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actuación rápida que acuda al lugar inmediatamente someta la obediencia al
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que está sublevado y no importa que usted sea policía militar porque es otra
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cosa gente uniformada de diferentes instituciones creen que eso es para
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violar la ley y otro sabe quién soy yo soy militar a puteta trancado usted
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militar puteta preso ahora mismo eso es así porque usted tiene una condición
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uniforme representando la policía el ejército la fuerza aérea la dnc de la
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marina lo que sea usted se cree que usted puede parquearse ahí en medio
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hacer un tapón o hacer lo que le da su gana o no usar casco protector usted
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tiene que predicar con el ejemplo porque esta autoridad para que no se diezme su
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autoridad usted debe de comportarse porque usted no usted usted la
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institución que representa y eso bastante preocupante que aquí hay desde
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la condición de autoridad incentivo y provocación de desorden y de
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violaciones a las leyes aquí cuando en los días no recuerdo
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presidente en una semanal habló del tema creo que fue y el director de la
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dgc decía que el agente de la dgc si bien son
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pocos que hace falta ingresar más cuando le cuestionaban porque no hacían algo
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ante la la la flagrancia de las inflexiones él decía que ellos cuando
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hay flagrancia actuaba yo simplemente si no hay ellos no pueden hacer nada si no
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están en la esquina donde se produce yo recuerdo que ese día yo dije aquí
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por ahí en la lópez de vega que con visión se encuentra en la lópez de vega
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con san martín y nos pasa por ahí cuando uno se va a la salida del canal
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por bueno yo cuando digo por los señores ahí en la lópez de vega con
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qué no es una decisión que yo uso con frecuencia hay tres agentes de amén
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regularmente que hay siempre va a ser un desorden y están tratando de siempre
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también debajo del semáforo cuando está funcionando bien o parar con otra en
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verde cuando viene algún funcionario de cuarta o quinta categoría es la persona
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que va por allá entonces el imbécil ese se para y es un tapón del diablo que
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llega a la gutinita y arriba escrito rey entonces
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y además cuando uno llega al semáforo de la e los motoristas se paran ahí y
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arranca con un enjambre delante de todos ellos que están haciendo nada ok y se
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van a estar por parte porque se cruzan un medio rojo
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y se paran en la sombrita que da el elevado con los agentes hablando ellos
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y con ellos se le van después en el otro sin hablar con yo y yo y yo lo
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grabé y lo traje aquí si lo grabé y lo puso
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mire fulano osorio a mí lo grabé yo no lo mandaron lo grabé yo
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y luego lo puso ese día en esa esquina yo creo que esa esquina que está ahí no
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estamos viendo ahora no es verdad su mentira del diablo de
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francia mentira son eso exactamente tal cual lo comentan
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las cosas como le molestan y es verdad que un grupo de una infracción y
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verdad que en la infracción no lleva un cinturón una infracción y verdad que
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hablar por el teléfono móvil miro te conduces una infracción
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cosas raras ya porque casi todos los teléfonos tienen otro ponen speaker lo
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pone en el audio de la cosa pero de gente todavía que puede con el teléfono
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es una infracción es verdad y pararse sobre el camino de peatón es un fin
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infracción también es verdad todos son infracciones y yo te acuerdo que se
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fiscalicen uno sabiendo lo que pasa aquí y viendo adelante de ti también
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lo hay ahí al lado de ti y no y no y no joden a esa gente y así que te vienen a
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por una infracción es verdad que eso molesta pero es parte si usted ve jefe
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dice si el jefe suyo el director de djc dice no ellos actúan si lo ven y saben
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ellos que mentira y todas esas cosas pasan y usted no hace nada entonces bueno
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que y me decía un amigo que el
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lo que fue el domingo si el domingo yo le
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le pasé una boleta del estadio quisqueya mal y él estaba en el estadio y se da
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cuenta que no era aquel ese día pero eran las seis y media y eso comenzó a las 7
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la boleta que se montan en mi casa y yo vivo retirado del estadio quisqueya y un
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día de juego en el final a su lleno de gente con un motor a mi casa
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llegó y se devolvió de mi casa que debe ser como 5 o 6 kilómetros llegó y se
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devolvió como en 15 minutos o el tipo violó todos los semáforos no no no no
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imagínate, me dice mi amigo mira poco muerto va a ir
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yo llego con el corazón en la boca, me dice mi amigo mira poco muerto va a ir
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pues se la juzga, lo que está, si si, si se ven como no llegaba
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hay que desearle amor y son suerte, vecino tuyo allá en el autobús
16:08
vecino tuyo allá, y hablo pero eso es terrible, poco muerto va a ir me dice ese amigo
16:14
eso es terrible señores porque uno lo está aquí narrando pero esa es la cosa
16:19
hay que desearle mucha suerte a morir
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