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Cycling - Interview 2025 - Grischa Niermann: "With Merijn Zeeman living, my role has changed at Visma | Lease a Bike"
Cyclism'Actu TV
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il y a 1 an
Crédit vidéo : Team Visma | Lease a Bike
Grischa Niermann, nouveau directeur de la compétition (Head of Racing en anglais), du Team Visma | Lease a Bike en interview.
Catégorie
🥇
Sport
Transcription
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00:00
Qu'est-ce qui t'a changé dans ton rôle dans l'organisation sportive ?
00:15
Mon nouveau rôle est un peu plus dans les tâches d'organisation avec Marine Levy.
00:22
Je serai le seul avec Richard à gérer les négociations avec les managers.
00:32
Je serai responsable de l'organisation sportive et de la race.
00:39
Mais je serai toujours dans l'équipe, un peu moins que d'habitude.
00:47
Vous trouverez toujours l'équipe.
00:50
Vous serez aussi responsable du calendrier et du programme de la course.
00:55
Oui, le calendrier et le programme de la course.
00:59
J'ai aussi fait ça dans les dernières années, mais Marine a été la responsable.
01:05
Et maintenant, c'est moi.
01:07
Comment a-t-il été votre off-season ?
01:10
L'off-season a été très occupant, surtout avec l'équipe de gestion.
01:15
On a eu beaucoup de rencontres.
01:17
On a commencé par les évaluations avec tous les coachs.
01:20
Puis, avec l'organisation sportive, on a fait de nouveaux plans pour l'année prochaine.
01:25
On a proposé ça à tous les coachs.
01:28
Et maintenant, on propose ça à tous les piloteurs.
01:33
Pour avoir de bons objectifs pour l'année prochaine.
01:36
Et aussi, bien sûr, un très bon programme de course pour chaque pilote.
01:41
Je pense qu'on a eu beaucoup de bonnes additions pour l'équipe.
01:46
Surtout avec Simon Yates et Axel Zang.
01:49
Victor Campenaert, très prometteur.
01:52
Il a gagné la Tour de France cette année.
01:55
Dan McLeay a été le leader pour Olav.
01:58
Et on a eu beaucoup de jeunes qui sont très prometteurs.
02:01
Nicolas Perrins, le champion du monde de l'Under-23.
02:04
Et ensuite, on a eu notre propre équipe.
02:07
Avec Mathieu Brennan, Jürgen Nordhagen, Timon Grathe et Manu Heissing.
02:12
Donc, on a eu beaucoup de bons piloteurs qui sont venus dans l'équipe.
02:15
Ce qui a rendu l'équipe plus jeune.
02:17
Mais c'est aussi très agréable pour l'avenir.
02:19
Je pense qu'on a de bons plans pour l'équipe.
02:24
Mais surtout pour notre équipe de jeunes piloteurs.
02:27
Dites-nous plus sur ça.
02:30
On a vraiment envie d'avoir un programme de course pour les jeunes piloteurs.
02:36
Pour qu'ils puissent développer un peu sur le niveau de la Tour du Monde.
02:46
Et développer leurs compétences de course.
02:49
Developper leur sens de course.
02:51
Pour qu'ils puissent compter pour la victoire beaucoup de fois.
02:56
Et ça, combiné avec la course sur les plus grands événements du calendrier.
03:01
En soutien de Jonas, Wout ou qui que ce soit.
03:05
On pense que c'est une très, très bonne combinaison.
03:09
Donc, c'est le groupe des jeunes.
03:13
Pouvez-vous nous en dire plus sur les objectifs majeurs pour l'année 2025 ?
03:18
Notre rêve, bien sûr, et le plus grand objectif, c'est de gagner la Tour de France.
03:24
On l'a fait deux fois l'année dernière.
03:27
On n'a pas gagné.
03:29
Donc, bien sûr, c'est le plus important.
03:33
Je ne pense pas que c'est une grande surprise.
03:35
Ce ne sera pas facile.
03:37
Mais c'est notre grand objectif.
03:40
On aimerait aussi gagner la Vuelta.
03:45
On aimerait aussi aller au Giro avec Wout et Olaf.
03:49
Mais aussi avec Simon.
03:51
Pour aller à la GCN.
03:53
Et aussi pour les stages.
03:58
Les Grands Tours sont très importants pour l'équipe.
04:01
Et en plus de ça, on veut vraiment avoir beaucoup de victoires l'année.
04:08
Encore une fois, pour des années à venir,
04:12
le rêve reste de gagner la Tour de France et l'Européen.
04:16
On ne s'arrête pas avant d'y arriver.
04:22
Ces objectifs ne sont pas vraiment différents des dernières années.
04:27
Est-ce qu'il y a eu des changements pour atteindre ces objectifs ?
04:32
Non, bien sûr, on a beaucoup de travail à faire.
04:36
Surtout pour gagner la Tour de France.
04:39
On a eu de très bonnes tactiques ces deux années.
04:43
On l'a gagné.
04:45
Ça ne veut pas dire qu'on n'était pas bons l'année dernière.
04:49
Mais Taddei Pogacar était l'un des meilleurs pilote de la course.
04:53
Et il l'a justement gagné.
04:55
On doit trouver un moyen de le battre cette saison.
05:00
On doit faire du travail à la maison.
05:04
En général, c'est clair qu'il est notre pilote principal.
05:08
Pour gagner la Tour de France.
05:10
En général, on a plus de pilotes forts sur notre équipe.
05:15
J'espère que l'année dernière, on pourra avancer.
05:20
En termes de victoires, en termes de podiums.
05:24
Certainement en termes d'avoir plus de pilotes disponibles pendant l'année.
05:32
Comment allez-vous le faire ?
05:34
Cette année, on a eu de la mauvaise chance.
05:37
Mais dans nos évaluations, on s'est rendu compte
05:40
qu'on ne doit pas mettre que des dégâts, des frappes, des maladies
05:44
sur le côté de la mauvaise chance.
05:46
On doit vraiment s'investir dans nous-mêmes, dans l'équipe.
05:50
Dans nos façons de faire des choses.
05:53
Où on peut améliorer et ce qu'on peut faire.
05:56
C'est beaucoup de petites choses.
05:58
J'espère qu'ils auront un bon résultat.
06:01
Mais l'année 2024 a été marquée par beaucoup de frappes et de dégâts.
06:08
Surtout quand ça touche vos pilotes principaux.
06:11
Il y a beaucoup de problèmes pour l'équipe.
06:22
Ces dégâts, cette mauvaise chance.
06:24
Pensez-vous que l'expérience de la saison passée
06:28
a peut-être aussi apporté quelque chose de positif ?
06:31
Peut-être de la force mentale ?
06:34
Oui, bien sûr.
06:35
Je pense qu'on est toujours bons à se battre en arrière
06:39
et à montrer de la résilience.
06:41
Même, par exemple, l'année 2023,
06:45
quand on a l'impression que tout est parfait
06:48
et que tout se passe de plan à plan.
06:51
Je pense qu'on a dû changer trois quarts de notre équipe Giro
06:55
la semaine dernière.
06:57
Ce n'est donc pas que nous n'avons jamais eu de dégâts
07:00
avant l'année 2024.
07:02
Je pense qu'on est bons à se battre en arrière.
07:07
De l'autre côté, on a vu une très dominante Pogacar l'année dernière.
07:13
Une très dominante équipe d'OE.
07:16
On doit les chasser.
07:19
On doit s'assurer qu'on s'approche de leur niveau
07:25
et qu'on peut vraiment compter avec eux
07:28
dans chaque course autour du calendrier.
07:32
À la fin de l'année 2025,
07:34
qu'est-ce qui vous ferait satisfait ou heureux ?
07:38
Bien sûr, ce serait bien si nous pouvions atteindre nos objectifs,
07:42
ou au moins une partie d'eux.
07:44
Mais je pense qu'en particulier que j'ai regardé le processus
07:49
de la façon dont nous voulons travailler ensemble,
07:51
de la façon dont nous allons avancer,
07:53
et le résultat final.
07:54
Oui, nous ne pouvons qu'influencer en faisant de notre mieux
07:57
et en étant au niveau le mieux possible.
07:59
Mais nous n'avons aucune influence sur le niveau de notre compétition,
08:03
par exemple, et sur beaucoup d'autres choses.
08:06
Je serai satisfait si nous pouvons regarder en revanche l'année
08:10
et dire que nous avons vraiment fait tout
08:13
pour atteindre le plus haut niveau possible.
08:16
Bonne chance.
08:17
Merci.
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