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Prólogo - Película presentada por Aramco - #Dakar2025
Dakar
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03/01/2025
La 47ª edición del Dakar ha fijado una cita para los rally-raiders del mundo en Arabia Saudí del 3 al 17 de Enero.
Más información :
https://www.dakar.com
https://www.facebook.com/Dakar
https://www.twitter.com/Dakar
https://www.instagram.com/DakarRally
#Dakar2025
© Amaury Sport Organisation - https://www.aso.fr
Catégorie
🥇
Sport
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¿Por qué alguien querría participar en el Dakar? Es algo que me pregunto a veces cuando
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estoy ahí fuera. El Dakar es la prueba definitiva de la resistencia
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humana. El Dakar sinceramente es una relación de
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amor y odio. No creas que estás preparado para ello porque
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no importa lo preparado que estés, no estás preparado.
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Nunca estás preparado para el Dakar, pero nosotros hemos hecho los deberes para traeros
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de vuelta vuestras dosis diarias de gas, drama y mejores momentos. Así que la pregunta es
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¿estás preparado tú para la edición 47 del más grande, más prestigioso, más desafiante
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evento de todos? Pues arrancamos motores, porque el Dakar 2025 ya está aquí.
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Este es mi 13º Dakar, así que tengo ya un par de kilómetros en el cuerpo.
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Esto es un sueño que he tenido desde que tenía 3 años y ahora hacerlo como mi trabajo
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es la cosa más buena. Estamos en el mismo color este año, así
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que para nosotros es muy especial. Volver con el número 1 es un sueño hecho
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realidad, así que qué mejor manera de empezar el año.
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Retener el título nunca es fácil. Ya sabes, acabar el Dakar nunca es fácil.
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Estoy listo para los siguientes 15 días de aventura, guerra, carrera, lucha.
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Justo ahí está lo desconocido para nosotros. Y la batalla hacia lo desconocido empezaba
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antes de las 8 de la mañana. Tomás de Gavardo, el chileno, ha tenido el honor de abrir esta
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edición 47 del Dakar. El vigente campeón, Ricky Brabeck, que hace menos de 3 meses tuvo
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una fractura de meseta tibial, ha marcado el cuarto mejor tiempo del día. El tercer
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mejor crono no ha sido para un piloto GP, sino para uno del Rally 2, Edgar Canen. Ahora
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estoy aquí con una moto de ensueño, un equipo de ensueño, súper feliz. Vamos a ver cómo
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va. Pues os lo confirmo, no ha empezado nada mal
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para todo un rookie en el Dakar. El español de 19 años ha sido una de las grandes sensaciones.
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¿Será una de las grandes sensaciones de la edición? He pillado a alguien por delante
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y he cogido un poco de polvo, pero de momento creo que he hecho un buen trabajo.
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El segundo del día lleva la flaca con el 1. El campeón del mundo, Ross Brands, la
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sonrisa eterna de Botswana, ha sido solamente 4 décimas más rápido que Canet. No ha sido
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un día fácil para los pilotos de Rally GP, porque más de 100 pilotos del Rally 2 han
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salido antes que ellos, pero sin sudores hoy para Brands.
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Sí, una buena forma de quitarse los nervios. 30 kilómetros a campo abierto y me alegro
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de haber vuelto, con ganas de más. Pero nuestro primer ganador del año en dos
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ruedas, sumando su quinta victoria de etapa, ha sido el australiano Daniel Sanders. Chucky,
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como le conocen, lo ha dado todo en este primer día y ha ganado por 12 segundos sobre Brands
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y Canet. En el Top 10 encontramos 5 Hondas, 4 KTMs
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y una Hero, así que hoy podemos decir que ha habido dos héroes. La Hero de Ross Brands
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y el niño, Edgar Canet. Aparte del tercer puesto de Edgar Canet, la otra noticia del
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día en Rally 2 ha sido el abandono del ganador del año pasado en la categoría, Harith Noah.
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Una fractura de muñeca para el indio ha puesto fin a su sexta participación. Echaremos,
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y mucho de menos, su sonrisa y su alegría durante las dos próximas semanas.
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El miércoles fue un gran día para la leyenda del automovilismo, Jacky X.
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Es un día muy especial para mí. Es el día de…
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Messi Alemán ganó seis veces esa carrera junto a ocho grandes premios de la Fórmula
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Uno y el Paris-Dakar en 1983. No soy un nostálgico de mi pasado. Tengo nostalgia de la gente
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que conocí. Es maravilloso estar aquí con vosotros. Feliz 80 cumpleaños a una de las
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leyendas de nuestro deporte.
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En la categoría Ultimate, tres nombres destacan.
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Carlos. Nuevo desafío, nuevo coche, nuevo equipo, muchas cosas nuevas. Obviamente una
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nueva carrera. Estoy listo para pelear.
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Naser. Estamos aquí para ganar y para hacer lo máximo, poner a Dacia en el top.
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Y Sebastián. Empezamos con una gran especial en la primera semana. Sabemos que nunca es
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fácil tener una racha de éxitos, así que vamos a intentar hacerlo lo mejor posible.
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Pero de momento, todo pinta muy bien.
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El subcampeón del año pasado ha tenido problemas hoy. Guillaume Demévié ahora está en un
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Mini con Mathieu Vommel, que os sonará por ser el copiloto de Naser Alatia en la última
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década.
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Es un recuerdo de este país y de esta zona. El año pasado tuve un mal prólogo y tuve
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una buena carrera, así que espero que suceda lo mismo.
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Naser Alatia ahora con nuevo copiloto en Dacia, Edouard Goulanger, todo un campeón, con Mr.
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Dakar, Stéphane Peterhansel. La nueva pareja ya ha ganado Marruecos, Portugal y Abu Dhabi
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y eran los primeros en salir hoy. Han terminado terceros.
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El prólogo es realmente rápido y duro y de mucha navegación. No es fácil para el
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primer coche, un montón de árboles. No era fácil, pero bueno, este es el Dakar, ya sabes,
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bienvenido al Dakar.
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Como Demévié, Gerlain Chichégui ha cambiado a un X-Ride Mini y como Demévié ha sufrido
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en el prólogo de hoy.
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Había mucho polvo y no podía ver algunas curvas. Me he saltado una y me he ido recto.
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Me he chocado con un pequeño árbol y he rasgado un poco la parte delantera del coche, pero
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no es tan grave. No es algo mecánico, solo la carrocería.
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Un décimo puesto al final para el francés, pero solo a 42 segundos del ganador de hoy.
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La pareja sueca, Mathias Engström y Emil Bergsbiet han sido los segundos más rápidos
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en su Ford M-Sport T1 Raptor, su mejor nivel después de ser novenos en 2022. Buscan más
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este año.
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Estoy contento de tener la oportunidad con Ford y M-Sport de hacer esto. Quiero volver
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al Dakar tantas veces como sea posible, tratando de ganar la carrera, por supuesto.
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El prólogo ha sido para Hengla Tegán. Él y su compiloto, Brett Cummins, han volado
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un segundo más rápidos que Engström y 20, mejor que Alatiyah. Lueva, 33 segundos y el
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actual campeón, Carlos Sainz, a 1 minuto 14 segundos.
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Me gusta cómo los organizadores han cambiado las reglas del prólogo. Ahora, al menos,
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todo el mundo tiene que apretar. Si no lo haces, puedes abrir la etapa. Ha estado muy
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bien.
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Y mención de honor para Litoano Rocas Baciusca con el cuarto mejor tiempo en su primer día
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en la categoría grande, después de ser segundo en T4 en 2023 y tercero en T3 el año pasado.
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En la categoría Challenger, la vigente campeona, Cristina Gutiérrez, ahora está en Ultimate,
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pero sus excompañeros del Red Bull Offroad Junior Team han empezado con una nueva victoria,
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con un hombre que bien podría salir directamente de la serie de los Bridgerton. Corbin Liberton
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ha sido el señor del prólogo en su debut.
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Y otro ganador novato en T4, esta vez estadounidense. Brock Heger, el piloto de 24 años, corre
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su primer rally, pero ha estado entrenando con el legendario entrenador, Jimmy Lewis,
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y está claro que da sus frutos. Heger y McSeddy han superado a Jeremias González y al defensor
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del título, Xavier de Sultrain.
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El primer líder en camiones es Michel Van Den Brink, que acaba de empezar su séptimo
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Dakar solo con 22 años. ¡Penudos chavales! Segundo ha sido Vaidot Aszala, que debutaba
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en esta categoría después de nueve ediciones en coches. Y no muy lejos del vigente campeón,
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Martin Mazik, del equipo MM Technology, que ha construido nueve de los 44 camiones de
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este año. Menos de dos minutos separan al top 10.
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¡Pues ahora sí, ahora ya puede empezar el año 2025! ¡Brutal, cruel, emocionante, único!
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¡Feliz Año Nuevo! ¡Feliz Nuevo Dakar!
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