00:00RTL Soir, Yves Kelvy et Agnès Bonfillon.
00:04C'est l'un des grands mystères de l'histoire de l'aviation moderne.
00:07Il y a dix ans, le vol MH370 qui devait relier Kuala Lumpur à Pékin disparaissait avec 239 personnes à bord.
00:14Les recherches entreprises n'ont jusqu'à présent jamais permis de retrouver l'appareil.
00:17Et ce matin, la Malaisie a pourtant annoncé vouloir relancer les recherches grâce à une société américaine, Ocean Infinity.
00:25On retrouve tout de suite Benoît Bringer, vous avez réalisé une série documentaire sur la disparition de cet avion,
00:31MH370, la vérité disparue. Merci beaucoup d'être avec nous, Benoît Bringer.
00:35Je vous pose la question, comment réagissez-vous à cette reprise des recherches par cette société américaine ?
00:41Est-ce que c'est effectivement un espoir ?
00:44Alors moi, ma première réaction, c'est de penser aux familles, parce que ça fait longtemps,
00:49les familles de victimes qui depuis maintenant dix ans ne savent pas ce qui s'est passé,
00:53ne savent pas ce que sont devenus leurs proches, ont beaucoup de mal à faire leur travail de deuil,
00:58et qui depuis de longues années demandent auprès du gouvernement malaisien la reprise des recherches,
01:05et ont toujours cet espoir en eux. C'est vraiment un combat pour la vérité qui est mené,
01:10et donc c'est à eux que je pense, parce que pour eux c'est une grande nouvelle.
01:13C'est une grande nouvelle, mais c'est que le début de la reprise des recherches.
01:17Ce que je veux dire, c'est que c'est extrêmement compliqué ce travail qui doit être fait,
01:23qui a déjà été fait par le passé et qui n'a pas abouti, extrêmement compliqué,
01:27parce qu'il faut voir qu'on est dans un océan, l'océan indien, à cet endroit-là,
01:32qui est extrêmement difficile, avec des vagues de la houle parmi la plus haute au monde,
01:38et des fonds vraiment très profonds, avec des ravins, des grottes,
01:43enfin un endroit extrêmement compliqué à chercher.
01:46Les nouvelles recherches vont quand même se faire sur 15 000 kilomètres carrés,
01:50nous disent les autorités malaisiennes. Pardonnez-moi, ça me paraît énorme, non ?
01:54C'est considérable, c'est considérable. La technique s'est améliorée,
02:00la société qui va là-bas et qui va utiliser des nouveaux drones sous-marins,
02:05notamment à une technologie qui est plus avancée que lors des précédentes recherches,
02:10mais oui, c'est considérable. Et encore, il n'y a aucune certitude que cette zone soit la bonne.
02:15Peut-être que ça peut être encore au-delà de ça.
02:20Et c'est ça qui est extrêmement compliqué, parce qu'on est basé sur des calculs de données satellites,
02:26puisque là, Lyon, quand il a disparu, il a continué à voler,
02:29et ces données satellites, elles sont très vagues, très floues, donc c'est extrêmement compliqué.
02:33Dix ans plus tard, il y a vraiment des chances, selon vous, pour que l'on retrouve quelque chose ?
02:37Quand bien même on arriverait à retrouver quelques débris,
02:43et ce que je pense est vraiment très compliqué, encore une fois,
02:47est-ce que ces débris nous diront quelque chose sur ce qui s'est passé ?
02:51Il faut savoir qu'on a trouvé des débris, certains ont flotté pendant longtemps,
02:55avant d'arriver notamment sur l'île de la Réunion,
02:57et ce qui permet, en remontant les circuits des courants,
03:02d'essayer d'imaginer à peu près d'où est parti ce débris et où se trouve l'avion,
03:06et c'est à peu près sur ça qu'on se base pour faire les recherches.
03:09Donc, quand bien même on trouvait quelques débris, est-ce qu'il y a dedans les éléments,
03:14la boîte noire qui nous permettrait de savoir le temps est passé,
03:18tout ça s'est abîmé ?
03:20Il faudrait vraiment en trouver de manière significative
03:23pour avoir un indice sur ce qui s'est passé et pourquoi l'avion se trouvait là
03:26alors qu'il allait dans une direction totalement opposée.
03:28Votre série montre comment les fausses informations se propagent,
03:31dès que la vérité est absente, si je puis dire.
03:33Que s'est-il vraiment passé selon vous,
03:35et comment expliquez-vous justement cette floraison d'interprétations
03:39qui peuvent être plus fausses les unes que les autres ?
03:41Ce qui s'est passé, c'est évidemment la grande question,
03:45et personne ne sait.
03:46Les éléments sont trop faibles pour le savoir.
03:48C'est à partir de là que le complot prolifère,
03:53et que les théories du complot se répandent.
03:55C'est parce que tout est possible.
03:57À partir du moment où on n'a pas les éléments,
03:59on peut tout imaginer.
04:00Et le mystère, ce qui s'est passé, est tellement inimaginable,
04:05c'est que finalement, plein de gens cherchent autour du monde,
04:11que ce soit des vrais enquêteurs comme des anonymes,
04:14et c'est de là que naissent, sur les réseaux sociaux,
04:17énormément de théories qui sont reprises, amplifiées,
04:21et qui deviennent des sortes de vérités possibles,
04:24mais qui ne sont basées souvent que sur très peu d'éléments
04:29ou des interprétations.
04:30Donc les seuls éléments qu'on a aujourd'hui,
04:33c'est ces débris qu'on a retrouvés et ces données satellites,
04:36et c'est pour ça qu'on va dans cette zone,
04:38sans véritable certitude.
04:40Aujourd'hui, quelles sont les questions que vous posez encore,
04:44les principales ?
04:46Si vous voulez, cet avion disparaît des airs d'un coup,
04:53c'est-à-dire que tous ses moyens de communication sont éteints.
04:57Alors, est-ce que c'est quelqu'un à bord qui a coupé tout ça
05:01et qui a pris le contrôle de cet avion dans une direction
05:06et l'a amené dans une direction opposée ?
05:08Est-ce que c'est un problème technique ?
05:10En fait, rien ne fait sens.
05:12Tout est contredit par d'autres informations.
05:15On n'a pas assez d'éléments du pulse.
05:17Donc voilà, ma question c'est,
05:19est-ce que quelqu'un a pris la décision de faire ça,
05:24ou est-ce que c'était suite à un accident technique, mécanique,
05:29que cet enchaînement derrière a conduit à cette fin tragique ?
05:34Quelles sont les pistes qui vous ont semblé les plus farfelues
05:37dans celles qu'on a pu mener ?
05:39Alors, il y a tout eu.
05:41Parce que si on suit, moi je m'en souviens,
05:45une des pistes était que l'avion était parti en direction de la Russie,
05:50qu'il s'était posé au Pakistan.
05:52Il y a la piste des extraterrestres qui est passée par là aussi, évidemment.
05:57Il y a eu des séries qui ont été inspirées de cet événement.
06:03Et il y a la piste du missile aussi,
06:07qui aurait abattu cet avion,
06:09et que certaines familles pensent plausibles.
06:14Parce qu'ils n'ont pas l'explication,
06:17et ils se disent que c'est déjà arrivé,
06:19qu'il y a des exemples dans le passé,
06:21et que ça aurait pu être ce cas-là.
06:24Donc c'est ce genre de pistes-là.
06:26Et puis on va dire que la piste la plus importante,
06:31c'est celle du pilote qui aurait décidé de conduire cet avion dans cette trajectoire.
06:38Une sorte de suicide, c'est ça ?
06:40Voilà, c'est ça exactement.
06:41Mais si vous voulez, l'enquête a montré que ce pilote était quand même assez exemplaire,
06:47il n'avait pas d'antécédent.
06:49Ça n'a pas été le cas dans des cas de suicide de pilote,
06:54si on conduit des avions de ligne à s'écraser.
06:56Donc même là-dessus, ce qui pourrait faire le plus sens,
07:01il n'y a pas les éléments qui permettent de le soutenir.
07:04Est-ce qu'il se peut qu'il n'y ait jamais de réponse à la disparition de ce vol ?
07:10Oui, ça restera peut-être comme le mystère qui ne sera jamais résolu.
07:16J'ai plutôt tendance à penser ça,
07:19mais ce serait dramatique de le penser pour les familles de victimes,
07:24et j'espère que ce ne sera pas le cas.
07:26Le Titanic, on savait à peu près où c'était,
07:29mais on l'a retrouvé plus de 100 ans après.
07:32Si je ne me trompe pas, peut-être qu'on retrouvera le MH370 dans de très nombreuses années.
07:38Peut-être que ce sera ce printemps-là,
07:40mais je pense qu'il n'y a pas de certitude.
07:45Tout est possible, mais il ne faut pas s'emballer non plus.
07:48À titre personnel, est-ce que vous estimez que cette reprise des recherches est nécessaire,
07:53et qu'il faut la faire, quelles que soient les questions qu'on se pose ?
07:58Oui, je le pense, parce qu'il y a trop d'attentes,
08:01d'abord de la part de toutes ces personnes qui ont perdu leurs proches.
08:05Il y a aussi une responsabilité, quelque part certainement, qu'il faut établir.
08:10Les familles de victimes mettent souvent en avant le fait
08:13qu'il faut rendre le transport aérien plus sûr.
08:16Savoir ce qui s'est passé, ça en fait peut-être partie.
08:21Et puis, il faut savoir que ce qui s'est passé,
08:23c'est que c'est un deal entre le gouvernement malaisien et cette société, Ocean Infinity,
08:28qui dit « on y va, mais vous ne payez que si on trouve l'appareil ».
08:33Donc, si vous voulez, c'est pourquoi la Malaisie ne l'a pas fait avant,
08:38puisque finalement pour eux, je crois que c'est un peu plus de 70 millions de dollars
08:43qui seraient donnés si l'appareil était retrouvé.
08:46Évidemment, on se dit que pour le budget d'un État, c'est quelque chose qui est faisable.
08:52Et pourtant, ils ont mis très longtemps à le faire.
08:54Et puis pour la société américaine, qui est basée entre les États-Unis et l'Angleterre,
09:01c'est aussi dans tous les cas une vitrine.
09:04Je pense qu'il y a aussi un coup de pub pour eux dans tous les cas,
09:07puisque, évidemment, cette affaire ne cesse de défrayer la chronique
09:12ou en tout cas de susciter de nombreux articles.
09:14Et donc, on parle aujourd'hui de ça.
09:16Merci beaucoup, Benoît Bringer, auteur de la série documentaire MH370 « La vérité disparue ».
09:21Je vous présente tous excuses, puisque nous devions donner la parole ce soir à Guylain Ouattrelo,
09:26dont l'épouse et les deux enfants ont trouvé la mort dans la disparition de ce vol.
09:32Nous l'avons appelé plusieurs fois, nous étions convenus de lui donner la parole,
09:35et il n'a jamais répondu à nos appels ce soir.
09:37Dans un instant, si vous aimez Boucle d'Or, l'histoire de France, les guimauves grillées et la magie de Noël,
09:43on vous donne une très bonne idée pour votre week-end, dans un instant.
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