00:00François, qu'est-ce qu'on peut dire de ce parcours déjà, encore une fois ?
00:06Ce parcours, on cherche tous les ingrédients pour faire une course très intéressante.
00:10On sait que les coureurs recherchent des difficultés, on sait qu'avec les systèmes de reconnaissance
00:16qu'ils ont, ils peuvent travailler sur les parcours avant, mais là on essaye de trouver
00:19les pièges pour empêcher les coureurs d'optimiser au maximum leur tactique de course.
00:25Donc on tourne à droite, on tourne à gauche, on ne coupe pas des arbres mais bon on est
00:28pratiquement dans la plaine quand il y a du vent, on va dans les sommets qui sont un
00:32peu moins hauts mais qui sont réputés quand même assez sinueux, et puis on fait la dernière
00:36étape, le week-end niçois toujours compliqué, donc on essaye de trouver ce qu'il faut pour
00:41rendre la course intéressante.
00:42Est-ce que vous allez essayer de faire la différence au rond ?
00:45Au rond j'espère, j'espère, j'espère que c'est la loge des gardes bien sûr, et la
00:51Côte Saint-André c'est une ascension qui est très très piégeuse, on a vu sur les
00:56profils, et je pense que ça se jouera aussi à cet endroit et ce sera assez piégeux.
01:03Vous avez trouvé le mur de Ouy sur Paris-Nisme ?
01:06Dès l'instant qu'il y a une chapelle, on regarde en hauteur et on voit une chapelle,
01:09on essaye d'y aller.
01:10Donc le mur de Ouy où le Mont Brouilly, et là il y avait une chapelle, en 2020, lorsque
01:14nous y sommes allés, nous avions repéré cet endroit, mais bon, techniquement on ne
01:19pouvait pas y aller, là techniquement on peut y aller, donc on a dit bon, on y va,
01:22parce que sinon, il faut des arrivées au sprint sur Paris-Nisme, mais pas trop non
01:26plus, il en faut pour tout le monde, donc voilà, on essaye de rendre la course intéressante.
01:29C'est dur de se réinventer chaque année sur Paris-Nisme ?
01:32C'est dur, oui, parce qu'on a un schéma, un axe qu'on décide, avec un schéma sportif
01:42intéressant sauf qu'il faut accrocher des villes, des villes départ, des villes arrivées,
01:45et c'est en fonction de ces villes qu'on tient l'axe ou qu'on ne tient pas, donc
01:49on fait quand même ce qu'on veut sportivement, mais bon, c'est vrai qu'on espère toujours
01:55faire mieux, mais bon, là on a ce qu'il faut pour l'instant.
01:58Et la montre par équipe, ça devient une vraie tradition ?
02:01Ça devient une vraie tradition, ça fonctionne bien depuis trois ans, depuis deux ans, on
02:06a une troisième année, en plus on part sur un parcours de Manicours, sur le circuit de
02:10Formule 1, donc c'est intéressant et je pense que les équipes à un moment donné
02:14recherchent aussi ce genre d'exercice, là elles nous appellent pour savoir où est-ce
02:19qu'elles peuvent trouver un circuit pour pouvoir s'entraîner, pour pouvoir trouver
02:22l'homogénéité, donc ça fait aussi partie de leur travail sur l'ensemble d'une saison,
02:26donc voilà, pour nous c'est quand même intéressant ce qu'on a montré.
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