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00:00El Programa de Ingeniería Geotécnica realizó una evaluación de los estaludes de la Ruta

00:05Nacional 27. En esta evaluación se hizo un recorrido a lo largo de toda la ruta y en

00:11la evaluación se identificaron 56 sitios con evidencias de inestabilidad que incluyen

00:17problemas de erosión superficial y mal manejo de escorrentida debido a problemas o falta

00:24de estructuras para el control y manejo de la misma. El tramo que se identificó con

00:29mayor cantidad de problemas es el tramo que se localiza entre Balsa de Atenas y Orotina

00:34donde se identificaron 26 puntos con algún tipo de problemática. Se hizo la evaluación

00:40específica de 7 estaludes, de los cuales un estalude tuvo una clasificación para nosotros

00:48considerada alta, que es el estalude que se encuentra después del acceso a Jesús María,

00:54en donde se recomienda realizar una exploración geotécnica y análisis especializados considerando

00:59escenarios de saturación y sismos. Entre los principales problemas que encontramos,

01:05a manera de resumen, tenemos que hay una insuficiencia o ausencia de sistemas de drenaje y manejo

01:11de escorrentida, la presencia de erosión, formación de cárcaras y material caído

01:16en la base de los estaludes y por lo tanto recomendamos implementar planes para el control

01:24de erosión que incluya la colocación de vegetación, geomantas y biomantas, mejoras

01:30en los drenajes existentes que puede ser construyendo, bueno, manteniendo limpios los que existen

01:37y en algunos casos construir más cunetas y contracunetas donde se requiera. Igualmente

01:43se recomienda llevar a cabo un monitoreo continuo, especialmente en las zonas de mayor riesgo

01:50y que en el caso del talud con mayor cantidad de problemas, hacer análisis con una exploración

01:56geotécnica y análisis considerando escenarios de saturación y de sismos.