¿Dónde han ido a parar los impuestos de los afectados por la DANA?

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hace 10 meses

Luis F. Quintero comenta las palabras de una afectada por la DANA sobre la actuación del Gobierno y la gestión de los impuestos.

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00:00Llegamos al final de la semana y lo hacemos con un tema de alcance e importancia notable

00:08dentro de la actualidad informativa en España.

00:11Ayer, familiares de los fallecidos por la gota fría en Valencia acudieron al Congreso

00:16de los Diputados a entregar más de 65.000 firmas recogidas en las últimas dos semanas

00:23para pedir justicia para las víctimas de este temporal y que se abra una comisión

00:35de investigación ante la desprotección que las autoridades dejaron a los ciudadanos

00:43en esas localidades arrasadas por la gota fría.

00:48Una de las afectadas, que ayer estaba en la puerta del Congreso, se preguntaba esto.

00:52¿Por qué nadie nos alertó? ¿Y por qué a día de hoy seguimos así? ¿No pagamos

00:58impuestos? ¿Para qué sirven esos impuestos? El rescate de mi padre, cero euros.

01:04¿Para qué sirven nuestros impuestos? Es una de las preguntas que más veces ha rondado

01:10por la cabeza de todos los afectados y de no pocos españoles por esa catástrofe de

01:16la dana.

01:17Bueno, pues hoy en Conánimo de Lucro estamos en condiciones de poder arrojar algo de luz

01:22a esa pregunta y contarle a esta afectada, que ha perdido a su padre en esa gota fría,

01:30que se pregunta dónde estaba el Estado ese día que lo necesitaba. Vamos a contarle algunos

01:37de los destinos que tiene el dinero de los impuestos que religiosamente paga y que, evidentemente,

01:45no han ido a rescatar, en este caso, a su padre.

01:49Se pregunta dónde iban sus impuestos. ¿Para qué sirven? Bueno, pues vamos a decirle uno

01:54de estos sitios. Dicho de otra manera, ¿para qué sirven? Bueno, pues en 2020 el gobierno,

01:59con el dinero de todos, decidió rescatar tres compañías en tiempo récord, entre

02:042020 y 2021. Las compañías eran las aerolíneas Aereuropa Plus Ultra y también la ingeniería

02:14durofelguera, dedicada a la construcción de infraestructuras. Curiosamente, las tres compañías,

02:21consideradas por el gobierno estratégicas para poder poner en marcha ese rescate, un rescate

02:26que para estas tres compañías se consigue en tiempo récord, para los tiempos habituales

02:31en la administración a la hora de conceder este tipo de ayudas, y tres compañías que

02:38tenían un común denominador. Una relación estrecha y una relación evidente con el régimen

02:46de Nicolás Maduro. Hoy vamos a analizar profundamente un hecho llamativo, y es la solicitud de preconcurso

02:56de acreedores de una de esas compañías, a quien se le regó con dinero público fruto

03:01de nuestros impuestos. Se trata de durofelguera, una de esas tres en Europa, que ya hemos conocido

03:07y mucho, y en este programa nos hemos ocupado de una manera muy intensa de analizar precisamente

03:13el rescate que tuvo Aereuropa y las negociaciones previas que le rodearon. Plus Ultra, de quien

03:20hemos escrito también mucho en Libre Mercado, en Libertad Digital, por la puesta en marcha

03:25de un rescate para una compañía que prácticamente únicamente tenía una línea aérea entre

03:30Madrid y Caracas, y durofelguera, de quien también hemos sabido su relación con Venezuela.

03:40¿Quién nos lo ha contado? El señor Aldama.

03:43¿Y por qué la presencia de estos ministros y de estas carteras?

03:48Bueno, por diferentes actuaciones que hay en Venezuela con empresas españolas, a las

03:55que en muchos casos Venezuela, esas empresas les entregaban anticipos, como esa durofelguera,

04:03por ejemplo, por poner un nombre y una empresa, y la obra no se hacía. Entonces esos anticipos

04:08se quedaban ahí. Hay una denuncia que está en los tribunales del gobierno de Venezuela

04:13hacia durofelguera justamente por eso.

04:15Es decir, según el comisionista, siempre según el comisionista Víctor de Aldama,

04:21una de las cosas que hacía durofelguera y por la que se le conoce y tenía relación

04:25con Venezuela era porque aparentemente habría recibido unos adelantos del gobierno venezolano

04:31para la realización de infraestructuras que finalmente no se habían hecho o que todavía

04:35no se habían hecho. Por lo tanto, durofelguera estaba invitada siempre, insisto, según la

04:40versión del comisionista Víctor de Aldama, a esa cena que habría preparado él mismo

04:45en un chalet del barrio de Salamanca, en Madrid, el Viso, en Madrid, que estaba alquilado

04:55a tal efecto también por Víctor de Aldama, cena a la que acudirían no solo empresarios

05:00de durofelguera sino también numerosos ministros del Consejo de Ministros del gobierno de España

05:05y por supuesto también el presidente del gobierno, que cenaría en ese evento con la señora

05:12Adelsi Rodríguez, vicepresidenta del gobierno de Venezuela, sobre quien pesa una sanción

05:17que le impedía bajar de un avión si aterrizaba en España, cosa que hizo, según el comisionista

05:24Víctor de Aldama. Pues bien, hemos conocido que durofelguera, en este caso la compañía

05:30asturiana de infraestructuras, ha presentado, ha pedido, ha solicitado el preconcurso de

05:35acreedores. Una compañía rescatada con decenas de millones de euros de nuestros impuestos,

05:44porque son rescates que se han puesto en marcha con avales del gobierno para la puesta en

05:52marcha de préstamos que permitiesen sanear a esta compañía, resulta que, pese a esas

06:00ayudas necesarias, según el gobierno, por ser una empresa estratégica para salvar la

06:05situación del COVID, poquitos años después presenta preconcurso de acreedores. Vamos

06:11a profundizar en este tema, vamos a hablar con quienes más lo conocen, vamos a explicar

06:16todos los extremos de este caso, pero antes déjenme que repasemos esta información de

06:22manos de su autora, El Libre Mercado, y el resto de la portada de nuestro periódico

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