00:00Vamos ahora a Centroamérica, porque en Guatemala integrantes del Frente de los Pueblos en Resistencia
00:05advierten sobre una nueva intentona de privatizar la red vial en el país.
00:11Vamos con detalles. Santiago Botoña nos adelantaba algo. ¿Qué significa esto? ¿Cuáles son los
00:14riesgos para el pueblo? Nos cuenta esta hora. Adelante, Santiago.
00:18¿Qué tal? Saludos desde Ciudad de Guatemala. Les tenemos que contar que los integrantes
00:23del Frente de los Pueblos en Resistencia se encuentran preocupados y advierten sobre una
00:28nueva intentona de privatizar la red vial del país. Esto tras la reciente aprobación
00:33de un proyecto de ley en el Congreso de la República en materia vial, que en el fondo
00:38pues prioriza la expropiación de las propiedades por donde pasaría cada una de estas obras
00:45de infraestructura vial. Pero además también permite la inversión de la iniciativa privada,
00:51que no es bien vista por los pobladores en resistencia, porque pues ellos mantienen una
00:57lucha en contra de la privatización de la autopista de Puerto Quetzal desde ya hace
01:04algunos años. Pero además también consideran que esta iniciativa de ley pues estaría reactivando
01:10el proyecto neoliberal que inició tras la firma de los acuerdos de paz en mil novecientos
01:16noventa y seis. Los diputados, en cambio, dicen que no buscan privatizar las carreteras
01:21del país. Al contrario, la iniciativa de ley estaría priorizando la productividad,
01:29es decir, que las empresas privadas tendrían derecho a un pago después de ejecutar al
01:35cien por cien cada una de las obras viales, contrario a lo que ha ocurrido en los últimos
01:40tiempos que se les ha adelantado pago y que ha provocado que la mayoría de los proyectos
01:46han quedado abandonados según las palabras del presidente del congreso de la república
01:52Nery Ramos. Esta es la información que tenemos desde Guatemala Adelante Estudios.
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