00:00Nous sommes de retour à Paris, à Prague. Je suis en compagnie de Guillaume Camus.
00:11Bonjour Guillaume.
00:12Bonjour.
00:13Vous êtes le directeur d'Infrastructure Equity Investment Coverage en France pour les investisseurs IFM.
00:17Pouvez-vous présenter en quelques mots les investisseurs IFM, ainsi que le scope de votre mission ?
00:22Bien sûr. Les investisseurs IFM ont été fondés en 1990 et sont un global gestionnaire d'assets possédé par les fonds pensionniers australiens.
00:30Aujourd'hui, l'entreprise gère environ 130 millions d'euros sur l'infrastructure, sur l'équité listée, sur la dette et sur l'équité privée, à l'avantage de plus de 700 investisseurs institutionnels.
00:45Pour le dire d'un point de vue européen, de ces investisseurs, plus de 120 sont européens, et ils gèrent, en investissant pour eux, près de 9 millions d'euros d'assets.
00:59L'infrastructure est la plus grande classe d'assets des investisseurs IFM, avec près de 70 millions d'euros d'assets, ce qui rend l'IFM l'un des plus grands gestionnaires d'infrastructure mondial.
01:11J'ai quelques mots sur mon rôle aussi. Je suis directeur dans l'équité, l'infrastructure et l'investissement de l'IFM Investors.
01:18Comme vous l'avez dit, je gère la couverture française pour l'IFM en termes d'investissements d'équité, et j'ai travaillé avec l'IFM pendant environ 12 ans.
01:26Que pouvez-vous nous dire sur le rôle de l'infrastructure dans l'effort pour décarboniser notre société ?
01:32Comme nous l'avons discuté dans le débat précédent, l'infrastructure compte pour une grande partie des émissions de carbone aujourd'hui.
01:39Les investissements d'infrastructure vont donc jouer un rôle clé dans la décarbonisation.
01:44Concrètement, il y a deux pas principaux pour y arriver.
01:48Le premier, c'est d'investir dans de nouveaux investissements de production décarbonisée, ce qui est très en cours, et il y a beaucoup plus à faire.
01:56Le deuxième, c'est d'investir dans des investissements existants, c'est-à-dire de réduire la décarbonisation des investissements existants.
02:03Je peux prendre plusieurs formes différentes, de la génération renouvelable sur le site, à des économies d'éfficacité énergétique,
02:12mais aussi de changer la façon dont certains d'entre ces investissements fonctionnent.
02:16L'IFM, en tant que gestionnaire de près de 70 millions d'euros d'investissements d'infrastructure mondiaux,
02:22peut avoir un impact très significatif sur ces émissions, et nous travaillons activement vers cela.
02:28Nous devons maintenant combiner la mitigation et l'adaptation. Comment ce nouveau paradigme impacte votre entreprise ?
02:34L'adaptation, et par adaptation, vous savez, c'est-à-dire l'anticipation des effets du changement climatique sur les achats physiques,
02:42a été une partie de nos investissements et des processus d'adaptation d'achats depuis longtemps.
02:47Par exemple, nous examinons si les services critiques fournis par les achats peuvent rester reliables, même lors d'événements d'extrême température.
02:58Ce qui change actuellement, c'est la nature des risques liés au climat.
03:04En conséquence, nous devons augmenter la résilience des achats infrastructuraux en général.
03:10Pour notre entreprise, d'abord, nous devons comprendre que les risques pour les achats sont encore plus critiques que d'habitude,
03:19ainsi que la nécessité d'investir de manière adéquate pour augmenter la résilience.
03:25Enfin, nous devons prendre en compte les besoins des communautés.
03:30Le contexte peut être très différent dans différentes parties du monde.
03:34Je pense que le défi collectif est que, malgré l'importance de l'investissement dans l'adaptation,
03:41le déficit financier reste important.
03:44C'est en partie parce que les projets d'adaptation ne sont pas associés à l'activité de génération d'achats.
03:54Mais au lieu de cela, ils donnent de la valeur en réduisant les losses potentielles
03:59des événements climatiques incertaines et difficiles à quantifier.
04:05En tant que réseau, nous devons développer collectivement un consensus sur ce qui est nécessaire pour protéger les achats
04:13et sur les besoins associés au financement.
04:17Nous devons aussi prendre en compte que certaines solutions sont moins coûteuses et plus faciles d'implémentation
04:24pour réduire les risques physiques et travailler vers l'adaptation.
04:29Par exemple, les systèmes d'alerte d'avion pour les événements climatiques extrêmes,
04:34les barrières côtières ou les systèmes de refroidissement et d'installation améliorés.
04:38Il y a plusieurs solutions qui peuvent être implémentées.
04:42En général, grâce au travail sur la décarbonisation et la transition énergétique,
04:48nous voyons un énorme momentum et des résultats positifs dans l'infrastructure.
04:54Pour terminer sur un point positif, il reste encore beaucoup de travail à faire,
05:00mais nous pensons que les lèvres critiques sont en place et nous travaillons activement en tant qu'investisseurs IFM.
05:07Merci beaucoup Guillaume pour tes renseignements aujourd'hui.
Commentaires