SCZ urbanista no ve ningún plan para el transporte urbano

Name: SCZ urbanista no ve ningún plan para el transporte urbano
Uploaded: 2024-11-13T11:36:52+00:00
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00:00Hay polémica por el precio del pasaje. El transporte urbano planteó incrementar el

00:06precio a tres bolivianos. Sin embargo, luego de un ampliado, determinó mantener el precio

00:11de dos bolivianos como lo tenemos actualmente. Esta situación genera la siguiente pregunta.

00:18¿Estamos en condiciones para subir el precio del pasaje? Hay las condiciones. El servicio

00:25se mejorará. ¿Qué cambiará? Los transportistas aseguran que ya no es rentable para ellos el

00:31cobrar dos bolivianos. Para analizar toda esta situación, se encuentra con nosotros el

00:35arquitecto Jorge Guido Landívar. Él es urbanista y va a respondernos a esta pregunta. ¿Los micros

00:41tienen las condiciones como para cobrar tres bolivianos en Santa Cruz, arquitecto? Gracias

00:47por la entrevista, Yesenia. Sí, evidentemente tenemos un problema en vista que no tiene una

00:52solución inmediata. Lamentablemente el tema del tarifario no va a cambiar el modelo de transporte.

00:58Un sistema totalmente ineficiente ya no es un negocio, según ellos. Y cuando uno no tiene un

01:05negocio, cámbiese de negocio, pues. Búscase una cosa donde le rinda. Y lamentablemente no se ha

01:10hecho absolutamente nada. Vamos a seguir con la promesa de que algo va a cambiar y no cambia

01:15nada. Son tres años de gestión, de la actual gestión, y todo ha empeorado. Creo que el hecho

01:23de que el Ejecutivo no haya efectuado ningún tipo de mejora nos complica todo. Le van a pasar el

01:30fardo al Legislativo con información insuficiente, porque los informes son insuficientes de todo

01:36punto de vista, y vamos a tener que negociar en el Consejo, que es un ambiente estrictamente

01:41político, y el tema del transporte es un tema técnico. Y es por eso que estamos muy preocupados

01:47como planificadores, como profesionales, como ciudadanos principalmente, porque siete de cada

01:53diez personas se transportan en el transporte público. ¿Cómo se puede mejorar el servicio de

01:58transporte público en la ciudad? Yo creo que hay que ser radical. Primero hay que colocar la persona

02:03adecuada en el puesto adecuado. Si usted pone un médico para atender un tema de planificación de

02:09una ciudad es diferente. Usted tiene que ponerse la persona adecuada para el puesto adecuado, y

02:14lamentablemente aquí no hemos visto esa situación. La Secretaría de Tránsito y Transporte no ha

02:20mejorado. Yo le comentaba a usted, extra micrófono, de que he venido a unas diez invitaciones en

02:26diferentes medios, y es lo mismo. Estamos trabajando, estamos trabajando, pero no tenemos

02:30reacción. No hay ninguna mejora, y el ciudadano lo nota todos los días. Este es un tema integral,

02:35este es un tema que tiene que ver con las mismas vías, la generalización de vías, el tema de

02:41parada, el tema de estacionamiento, el tema de servicio. ¿Cómo es posible que usted se suba a

02:45un transporte que tiene más de 20 años, inseguro, y que encima le quieran cobrar más? Ahora,

02:51lógicamente que las cosas han cambiado, el precio de la canasta familiar es otro,

02:56los mismos transportistas, el mismo dueño del transporte debe también analizar eso,

03:03y el chofer, que tarde o temprano es el que sufre las consecuencias de ese abandono,

03:08también tiene otra situación. Creemos que estamos a fojo a cero, no hay ningún avance,

03:17vamos a discutir, las normas están claras, no tenemos un plan, un plan urbano, un plan de

03:24movilidad urbana sostenible. El municipio, sea un recurso como el Banco Mundial, está haciendo un

03:31plan de ciclovía y no tenemos un plan de movilidad urbana, o sea, estamos haciendo las cosas al revés,

03:35y no vemos ninguna luz al final del túnel, y eso es lo que nos preocupa. Como también me preocupa

03:41la ausencia del JICA, en su momento la gestión pasada trabajaba con el JICA, ahora no lo

03:46escuchamos que el JICA se manifieste, que es una institución representativa. Hay sistemas en las

03:54ciudades alrededor de Santa Cruz que han mejorado su sistema, La Paz, Cochabamba tiene un sistema,

04:01afuera del país está Medellín, Curitiba, en fin, otras ciudades que están trabajando en esto,

04:07y Santa Cruz es una ciudad tan pujante, seguimos con un transporte deficiente, y donde la gente se

04:12siente muy incómoda, y obviamente no ve una solución, y a mí me preocupa que encima de que

04:19no se ve una solución, todavía quieren subir el pasaje.

04:21¿Por dónde se debería comenzar?

04:24Hay que hacer un plan, hay que darse el tiempo para hacer un plan, pero lamentablemente son tres años,

04:29casi cuatro años de gestión y no se ha hecho nada, hay que transparentar la información,

04:35hay datos que uno no conoce, no sabemos cuántas personas se transportan en transporte público,

04:40no sabemos cuántas líneas hay, por dónde circulan las líneas, el tema es un negocio muy grande,

04:48y todo el mundo lo sabe, es un vox populi que los sindicatos son los que manejan o venden líneas,

04:54que el negocio es vender líneas, porque dos bolivianos no creo que sea lo correcto también

04:58para transportarse 20 kilómetros, el tiempo de traslado de la persona se ha incrementado,

05:05antes ustedes lo hacían por una hora, ahora tarda dos horas para el mismo recorrido,

05:11Hay una serie de situaciones que deben ser entendidas y están las autoridades para hacernos respetar,

05:19el Consejo Municipal, una vez le llegue esa información, verificar si la información es la correspondiente,

05:24están los datos, según la Constitución Política del Estado, el artículo 302 lo dice,

05:29es competencia municipal este tema, desde la misma inscripción de los micros,

05:35Entonces, muy preocupado, la verdad que, y lo veo cada vez más difícil que las cosas mejoren,

05:41si no se toma una decisión drástica, le hacen mucho lance a la jeringa,

05:45le tenemos mucho miedo al transporte público, creo que hay situaciones que deben ser atendidas inmediatamente,

05:52y lo vemos muy complicado.

05:55Por un lado están los transportistas, las responsabilidades y lo que la gente les exige,

06:00mejorar los micros, mejorar el servicio, mayor seguridad, y por otro lado también las vías,

06:07de lo que se quejan los transportistas, rutas que dañan sus unidades,

06:12caminos que son difíciles de transitar, más aún cuando llueve, este trabajo debe ser en conjunto.

06:20A ver, quien administra la ciudad es el municipio, quien hace las calles es el municipio,

06:25quien da los espacios y hace las normas es el municipio,

06:27esta es una ciudad que está, uno, mal señalizada horizontal y verticalmente,

06:32las calles, construyen vías y de repente no tienen una rotonda,

06:37la gente desconoce la normativa, no sabe quién tiene la preferencia,

06:41entonces, el municipio es responsable, el municipio tiene que asumir su rol,

06:45no hay una planificación adecuada, y lamentablemente seguimos esperando que despierte el municipio,

06:52el ejecutivo, el alcalde municipal debe, yo creo, asumir de una vez su rol

06:59y mandar que se hagan las cosas como deben ser,

07:03primero, planificando una ciudad, coordinando entre las diferentes secretarías,

07:07porque lo vemos que no coordinan entre ellas, hay muchos ejemplos,

07:12muchos ejemplos, nosotros siempre hemos sido críticos, y es por eso que la gente quiere aportar,

07:18nosotros hemos hecho un plan de Murio Urbana Sostenible,

07:20para presentarle al municipio hemos mandado carta al consejo,

07:23hasta ahora no nos han recibido, y eso es lo más triste que hay,

07:27hay gente que quiere aportar, los mismos colegios profesionales deberían tomar una decisión,

07:33pero una decisión real, no una decisión por época,

07:36porque en la gestión pasada eran a favor del BRT, en esta gestión es contra el BRT,

07:42o sea, tenemos que actuar en consecuencia con lo que estamos viendo,

07:47Santa Cruz no puede aguantar más, creo que es una vergüenza lo que estamos pasando.

07:52Agradecemos por su tiempo arquitecto, gracias por hablar de este tema,

07:56que seguirá dando que hablar, pues es una situación que se ha mantenido ahí,

08:01no se incrementa el precio del pasaje, se mantiene a dos bolivianos,

08:04pero los transportistas siguen en emergencia.

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