Qu'es aquò: l'histoire du quartier Saint-Agne (Toulouse)

ici Occitanie

Saint Agne, c'est le nom d'un quartier de la ville rose et c'est aussi le nom d'une commune: Ramonville Saint-Agne. Quel est le lien entre les 2 ?  Qu'es Aquò, à 08h27 sur France Bleu et France 3 Occitanie.

Transcript

00:008h27, c'est Quesaco à Toulouse et dans l'agglo avec Géraud Delbes, à qui on dit...

00:05Alliou !

00:06Et adios, premumde !

00:08A Toulouse, la station de métro Sainte-Agne vient de rouvrir, on en a parlé sur la ligne B.

00:12Ce matin dans Quesaco, on vous parle de l'histoire de ce quartier Toulouse.

00:15Sainte-Agne est une ancienne barrie de Toulouse, Quesaco une barrie.

00:19Un quartier.

00:19Foubourg, exactement, c'est un ancien Foubourg de Toulouse.

00:22Sainte-Agne, c'est vrai que c'est le nom d'un quartier de la ville rose,

00:25et c'est aussi le nom d'une commune, et oui, Ramonville, Sainte-Agne.

00:29Le lien entre les deux, vous le savez ?

00:31Sainte-Agne va être le nom d'une ancienne allée traversant l'actuel quartier

00:34qui conduit à Sainte-Agne, juste avant Ramonville.

00:38Et qu'elle est considérée comme un village, une copère, autrefois considérée comme un village,

00:42marquant les limites du gardiage de Toulouse,

00:45valent-à-dire de l'autoritat des capitules, c'est-à-dire de l'autorité des capitules.

00:51Ça vient d'où le nom Sainte-Agne ?

00:52Sainte-Agne, son nom fait référence à Saint-Agnan.

00:55Saint-Agnan, qui est Saint-Agnan ?

00:57Mais qui est Saint-Agnan ?

00:58Mais oui, c'est la question du matin, c'est la question du jour même.

01:02Oui, il va être évêque même, l'évêque d'Orléans,

01:05célèbre pour avoir fait reculer Attila en 451.

01:09Mais retour à Toulouse, Sainte-Agne, c'est aussi l'histoire d'une gare située

01:18à 72 bis avenue de l'URSS, lors de sa création en 1864.

01:23Sainte-Agne est une simple halte ferroviaire.

01:26Actuellement, un passage inférieur souterrain sépare l'avenue de l'URSS et l'avenue Jules-Julien.

01:32Au-dessus, vous avez quoi ? Un pont ferroviaire.

01:36Entre les côtes, il n'y avait pas de ponts jadis,

01:39il n'y avait presque qu'une passage de niveau, que vous diriez.

01:42Un passage de niveau ?

01:44Oui, absolument.

01:45Mais il y a des problèmes avec l'accroissement du trafic automobile et du trafic ferroviaire.

01:53La barrière du passage à niveau est de plus en plus fermée.

01:57Une exemple, le 27 août 1946, savez-vous combien de fois

02:02va être baissée la barrière du passage à niveau de Sainte-Agne ?

02:05Moi, je dirais 38 fois.

02:0938 fois, vous êtes loin, vous êtes bien loin.

02:1152.

02:12Vous êtes loin encore.

02:1361.

02:14450.

02:15650, 605 fois.

02:19Autant vous dire que ce jour-là, les automobilistes, ils roumèguent,

02:22ils ne sont pas très contents, ils rouspètent.

02:24En 1952, la solution est de ne plus trouver de passage à niveau.

02:28On construit un pont sous ce pont, les voitures peuvent passer quand elles le souhaitent.

02:32Écris que Krak est la fille de Kezako.

02:35Bon dimanche, bon mercredi à tous.

02:37Écris que Krak, retrouvez Kezako si vous le souhaitez sur votre appli ICI.

02:41Et Géraud, demain en direct.

02:43À demain.

02:44À demain.

Catégorie

Transcription

Écris le tout premier commentaire

Recommandations