00:00Stellantis chiude il terzo trimestre del 2024 con ricavi in calo del 27% a 33 miliardi di euro
00:09e consegna inflessione del 20% a 1,148 milioni di auto. A pesare sui ricavi un mix di prodotto,
00:19pricing e cambi sfavorevole, mentre sulle consegne hanno avuto un impatto gli stop
00:25produttivi legati al lancio di nuovi modelli, la riduzione di scorte negli USA e un mercato
00:30difficile e competitivo in Europa. Nel 2024 Stellantis punta a lanciare 20 nuovi modelli e
00:38guardando ai singoli mercati consegne e ricavi sono diminuiti negli USA del 36%,
00:44in calo anche in Medio Oriente e Africa con consegne e inflessione del 26%. In Sudamerica
00:51invece le consegne sono aumentate del 14% a 259 mila unità mentre i ricavi sono diminuiti del
01:002% a 4,2 miliardi. Nei primi 9 mesi del 2024 Stellantis è leader nelle vendite in Francia,
01:09Italia, Brasile, Portogallo, Turchia, Algeria e Argentina ed è tra le prime tre in Germania,
01:15in Spagna e nel Regno Unito. La quota di mercato di Stellantis negli Stati Uniti è cresciuta dal
01:227,2% di luglio all'8% di settembre. La trimestrale di Stellantis arriva in un momento di tensione con
01:30le istituzioni italiane all'indomani del rifiuto del Presidente Elkan di presentarsi in Parlamento
01:37per un'audizione perché questa ha la motivazione in attesa del tavolo con il Governo, un dialogo
01:44che ci sarà, ha dichiarato Meloni, ma senza sudditanza e condizionamenti.
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