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Trazan plan de desarrollo urbano en Edomex por obras del Tren 'El Insurgente'
Milenio
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24/10/2024
El proyecto contempla una serie de propuestas a mediano y largo plazo. Habrá mercados, mejoras en escuelas, ordenamiento de camiones y una red de ciclovías.
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Estado de México, tras la llegada del tren El Insurgente, el gobierno plantea un proyecto de desarrollo urbano
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que contará con la participación de expertos y también de la Guardia en general.
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Nuestro compañero Mario Rodríguez trabajó la nota.
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La modernidad llegó al Estado de México con la puesta en marcha del tren El Insurgente.
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Y como toda obra, las autoridades ya trabajan en un plan parcial de desarrollo urbano
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que abarca los municipios de Zinacán, Tepec, Toluca, Lerma, Metepec, San Mateo Atenco y Ocoyoacán
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y atendería a poco más de un millón seiscientos mil habitantes.
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Nos permite crecer de manera ordenada.
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El contar con un instrumento de planeación articula a los planes municipales de desarrollo urbano de los seis municipios.
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Permite que todos tengamos un orden dentro del tránsito que tenemos al usar el tren.
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Que podamos tener incluso infraestructura adecuada a la hora de crecer el suelo y la vivienda dentro de la zona.
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Nos permite un orden y una mejora de calidad de vida de la población.
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El gobierno del Estado de México ya comenzó con la instrumentación de audiencias ciudadanas
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para permitir que empresarios, académicos, activistas y la ciudadanía en general
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se involucren en un proyecto de este tipo y que en un plazo de diez años mantengan el crecimiento ordenado.
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Y las estaciones del tren que es un sistema de transporte que los que ya lo utilizamos sabemos de sus bondades.
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Tendremos que cuidar ese entorno.
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Se haga un desarrollo urbano con opción a una detonación económica y un desarrollo sustentable.
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Este plan de desarrollo contempla una serie de propuestas a mediano y largo plazo.
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Entre ellos, hay 16 proyectos para igual número de escuelas en el área de influencia del tren.
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La construcción de tres mercados en Sinacán, Tepec, Lerma y Ocoyoacá.
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La construcción de un parque lineal del corredor del tren y un programa de apoyo a actividades culturales.
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Así como el ordenamiento vial de los corredores que alimentan las estaciones del tren.
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Esto resulta obligatorio para garantizar la movilidad de miles de ciudadanos de esta región.
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El primer conflicto que tiene es si no lo alimentan correctamente no va a ser rentable económicamente.
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Ese es uno de los grandes riesgos del tren interurbano, que al ser mal alimentador no rentabiliza.
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El tren interurbano México-Toluca se ha convertido en una alternativa de transporte para miles de ciudadanos.
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Que esperan, incremente, una vez que culminen los trabajos en la Ciudad de México.
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Desde el Estado de México, para Medina Noticias, Mario Rodríguez.
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Estamos trabajando conjuntamente con la sociedad para contribuir a que tengamos un instrumento de planeación
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y que nos permita generar acciones para que a futuro todos tengamos un mejor entorno y una mejor calidad de vida.
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